Viskas apie Angarsko perėją Kryme

„Geriau už kalnus gali būti tik tie kalnai, kurių anksčiau nebuvo ...“. Šį V. S. Vysotskio teiginį galima pacituoti kiekvienam pasivaikščiojimų mylėtojui, esančiam ant kaklo viršaus. Jei dar nebuvote Kryme prie Angarsko perėjos - laikas ten nuvykti!

Angarsko perėja pavadinta Angaros (išvertus kaip „tarpeklis“), Salgirio intako, kuris yra ilgiausia upė Kryme, intaku. Įsidėmėtina vieta, vadinama Angarsko perėja, yra 752 m aukštyje virš jūros lygio. Šis perėjimas laikomas aukščiausiu automagistralės, vedančios iš Simferopolio į kurortinį miestą Alušta, tašku. Kelyje į Juodąją jūrą pro perėją žvilgsnis atsiveria į nepakartojamus Aluštos jūros pakrantės kraštovaizdžius. Daugelis turistų vaizduojančią Simferopolio-Aluštos kryptį vaizdingiausia tarp Krymo kelių.

Angarsko perėja - vieta su unikalia istorine praeitimi. Bizantijos imperatoriui Justinianui I valdant, šioje srityje buvo surengta gynybinė linija, priešinanti barbarų gentims.

1774 m. Šumos gyvenvietėje (dabar Aukščiausioji Kutuzovka) įvyko mūšis tarp Michailo Kutuzovo vadovaujamos Rusijos armijos ir turkų. Tuo metu jis dar nebuvo garsaus vado statusas, tačiau Kutuzovas prarado akis mūšyje būtent šiame Krymo perėjime.

Dabar Angarsko perėjoje kelių policijos postas budriai stebi eismą. Taip pat yra stotelė tarpmiestiniams troleibusams. Mažame vietiniame turguje netoli kaimiečių automobilininkai prie įėjimo dažnai perka konservus, saldainius, Jaltos veislės Krymo saldųjį svogūną.

Viduramžiais tarp Salgirio upės slėnio ir pačios pakrantės driekėsi nedidelis kalnų takas.Tuomet pietinėje Krymo pakrantėje jau atsirado pirmosios didelės miesto tipo gyvenvietės: Gurzovity (dabar Gurzuf) ir Aluston (Alushta kurortas). Kaip ir kiti kalnų perėjimai, Angarsko perėja buvo sustiprinta gynybinėmis konstrukcijomis. Už akmens sienų buvo paslėptas siauras praėjimas „Angar-Bogaz“ - būsimas paleidimo įtaisas daugeliui pėsčiųjų takų kalnuose.

Prabėgo daug metų, o nuo siauro kalnų tako „išaugo“ platus greitkelis, vedantis į Pietinę pakrantę. Viename iš šios transformacijos etapų perėją pasirodė įsimintinas dvylikos metrų aukščio Aleksandro obeliskas. Ant paminklo esančioje graviūroje rašoma: «Obeliskas buvo pastatytas pagerbiant greitkelio Alušta – Simferopolis pasirodymą 1846 m. ​​“ Paminklo vardas buvo suteiktas caro Aleksandro I garbei.

Po 14 metų staigus lipimas privertė išsiplėsti ir pakelti trasą. Seno tako dalis ir aptvaro elementus vis dar galima rasti palei bordiūrą. Per daugiau nei šimtą eksploatavimo metų kelias nusidėvėjo ir dėl to reikėjo plataus masto rekonstrukcijos 1935–1940 m., Kurios metu visa kelio danga buvo uždengta derva.

Antrojo pasaulinio karo metu vokiečių garnizonas buvo įsikūręs Angarsko perėjos teritorijoje. O visus rajono miškus užėmė partizanai. Laimėjęs karą kelias nebegalėjo susidoroti su kroviniu, todėl buvo priimtas sprendimas dėl tolesnės rekonstrukcijos. Dėl pokyčių drobė tapo dvigubai platesnė, staigūs posūkiai buvo išlyginti, o probleminės vietos buvo aprūpintos tiltais. 1959 m. Kalnų keliu pradėjo važiuoti pirmasis troleibusas, todėl pravažiavimas tapo prieinamas turistams.

2012 m. Spalio 22 d. Perėjoje atidaryta neįprasta paminklas istoriniam 1982 m. „Škoda 9Tr“ troleibusui.

Kalnuotoje vietovėje, turinčioje turtingą istorinę praeitį, yra to paties pavadinimo bazė su leidimu. Jaukūs namai yra tarp pušų ir sveikina visus svečius. Iš jo atsiveria vaizdingas vaizdas į Hangar-Burun yra rytinė Chatyr-Dag kalno viršūnė.

Sovietų Sąjungos metu stovyklavietė vienu metu apgyvendino 200 žmonių. Turistai kopė į kalnus, eidavo pėsčiomis ir pasistatydavo palapines. 70–80-aisiais. Angarsky Pass stovyklavietė išpopuliarėjo žiemą.

Beveik visi pėsčiųjų takai prasideda nuo praėjimo. Nuo čia galite pradėti lipti į Chatyr-Dag, kur nuo 1527 metrų aukščio galėsite mėgautis vaizdais į pietinę pakrantę ir Krymo kalnus. Iš rytų matomi Pietų ir Šiaurės Demerdzhi kalnų viršūnių kontūrai, kurių aukštis yra atitinkamai 1239 ir 1356 metrai, matoma Karabi aukštuma, taip pat Yayla Dolgorukovskaya.

Rytiniame Chatyr-Dag šlaite galite sekti kelią į paslaptingąjį Yew slėnį, kuriame vis dar auga retas uoginis kukmedis. Toliau takas eina aplink apatinę kalnų plokščiakalnį, kur turistai skuba į karsto urvus - Marmurą ir Mamontovojų (Emine-Bair-Khosar). Takas baigiasi Krasnopolyje.

Maršrutai palei Chatyr-Dag (Palapinių kalnai) pietinius šlaitus į Eklizi-Burun ir Angar-Burun yra populiarūs tarp treko keliautojų. Lipimas į viršukalnes prasideda nuo oro stoties, iš kurios yra du keliai: iki Kutuzovskio ežero ir iki Yew tarpeklio. Kelias į ežerą driekiasi per mišką ir pakeliui reikia įveikti daugybę stačių įkalnių. Kutuzovskoe ežeras yra labai vaizdinga vieta, esanti plačios pievos viduryje. Netoli ežero yra Bukovaya Polyana - populiari ir dažnai lankoma daugybės turistų.

Palei įveiktus takus viršūnę galite lengvai pasiekti vos per dvi valandas. Iš plokščiakalnio atsiveria vaizdas į unikalias akmens piramides, kalnų papėdėje esančias gyvenvietes ir upes. Iš Angar-Burun ir Eklizi-Burun kalnų aiškiai matosi Angarsk Pass, Demerdzhi ir Angara slėnis.

Pietiniame Chatyr-Dag šlaite miškingas kelias veda į plyšį su Saurgano šaltiniu. Jis buvo atrastas dar 1915 m., Šaltinio vanduo tinkamas gerti.

Žiemą galite pasivaikščioti po Angaros perėją, išmokę slidinėti slidėmis, leistis žemyn šlaitais rogėmis, snieglentėmis ir slidinėti. Snieguotame „Chatyr-Dag“ yra puikios slidinėjimo trasos ir modernus sniego parkas.

Šiandien pradedantiesiems ir profesionaliems slidinėtojams numatytos dvi trasos. Kol kas trečiasis nefunkcionuoja dėl lavinų pavojaus. Nuo sausio iki kovo sniego sluoksnio storis yra 30–50 cm (geriausias slidinėjimo sezono rodiklis). Čia yra puikios sąlygos važinėti rogėmis. Yra atskiros trasos ledo kubeliams, kietiems sniego motoroleriams ir rogėms.

Angarsko perėjoje klimatas gana jaukus. Vidutinė metinė temperatūra yra + 9 ° C. Planuodami žiemos atostogų lankymąsi žiemą turėdami slidinėjimo tikslą, turėtumėte suplanuoti kelionę sausio mėnesio atostogoms. Šiuo metu slidinėtojams optimaliausia yra oro temperatūra ir drėgmė.

Vasarą šilčiausias liepą ir rugpjūtį. Tai nėra tinkamas laikas keliauti į perėją su vaikais. Termometro stulpelis pakyla iki + 35 ° C. Ir tai tik šešėlyje!

Jei svarstote galimybę aplankyti Angarsko pasą atostogų metu, tada Įsigykite stovyklavietėje, pavadintoje leidimu - idealu. Jis yra šalia greitkelio ir siūlo kambarius už nedidelę kainą. Taip pat galite atsiskaityti jaukiame „Kizil-Koba“ motelyje Perevalnoye kaime. Tai brangesnis atsiskaitymo variantas, tačiau kartu ir patogesnis.

Daugelis Perevalnoy gyventojų uždirba išnuomodami kambarius ir apartamentus turistams už nedidelę kainą. Jei norite, galite pasirinkti tokį biudžeto variantą.

Simferopolio-Aluštos troleibusai Nr. 51 ir Simferopolio-Jaltos Nr. 52 troleibusai važiuoja iš Krymo sostinės į Angarsko perėją. Į vietą galite patekti reguliariais maršrutiniais autobusais, tačiau bilieto kaina kainuos dvigubai daugiau nei perkant troleibuso bilietą.

Angarsko pasas yra puiki vieta atsipalaiduoti žiemą ir vasarą dėl vietinių gamtinių sąlygų.

Kaip atsipalaiduoti Angarsko perėjoje žiemą, galite sužinoti žiūrėdami žemiau pateiktą vaizdo įrašą.