„Xiaomi“ elektriniai dviračiai: modelio ypatybės, parinkimas ir priežiūros patarimai

Elektrinis dviratis yra moderni, ekologiška miesto transporto rūšis. Tai „protinga“ transporto priemonė, kuria malonu naršyti miesto erdvėje bet kokio amžiaus motociklininkams. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime „Xiaomi“ elektrinius dviračius, nes jie šiandien yra neginčijami šio rinkos segmento lyderiai.

„Xiaomi“ yra Kinijos įmonė, įkurta 2010 m. Šlovę jai atnešė nebrangūs, tačiau labai aukštos kokybės išmanieji telefonai ir planšetiniai kompiuteriai. Tačiau pasiekę gamintojai nusprendė nesustoti ir išplėtė veiklos sritį naudodamiesi intelektualia programine įranga.

Toliau kilo mintis peržengti programėles. Taigi atsirado pogrupis „MiJia“, kuris užsiėmė „išmaniųjų“ techninių prietaisų kūrimu įvairiais tikslais: pradedant namų valdymo programomis ir baigiant buitiniais prietaisais. Buvo vieta transporto priemonėms, tokioms kaip elektromobiliai ir elektriniai dviračiai.

Elektrinių dviračių gamintojai pirmiausia atkreipia dėmesį į sprendimų, kurie padėtų žmonėms lengviau ir efektyviau bendrauti, mąstymą ir racionalumą. Tik įsivaizduokite - Galite valdyti dviratį iš savo išmaniojo telefono!

Visi elektrinių dviračių modeliai „Xiaomi“ turi ryškų ir labai pastebimą dizainą, jie nelieka be dėmesio nuo pirmųjų pasirodymo viešoje vietoje minučių. Tuo pačiu metu gamintojai nesiūlo jokių ryškių, prašmatnių papuošalų ir spalvų schemų - viskas yra kukliai, paprasta ir skoninga. Pagrindinės elektrinių dviračių, išsiskiriančių iš Vidurinės Karalystės, savybės yra tiesioginis ir labai masyvus rėmas, stipinų ratai ir vertikaliai išdėstyta rankena.

Konstravimo ir dažymo kokybė yra aukšta, niekas nenukrinta, nėra padengta iškilimais ir „burbuliukais“, todėl elektriniu dviračiu pasirūpinti yra gana lengva - jo kėbulas jau yra pakankamai apsaugotas nuo drėgmės, nešvarumų, tiesioginių saulės spindulių ir kitų veiksnių. Dizainas suteikia komfortą motociklininkui, nepaisant to, koks jis aukštas. Su visais privalumais ir daugybe galimybių, toks transportas yra labai kompaktiškas. Sulankstomus modelius galima laikyti net ankštame balkone arba nešiotis su savimi automobilio bagažinėje.

Ratukai su stipinais nėra labai patogūs priežiūros požiūriu, nes juose gali kauptis šiukšlės, tačiau jie puikiai sušvelnina važiavimo nelygiais keliais pojūčius., o tai svarbu, nes elektrinis dviratis neturi amortizatorių.

Sėdynė ir pedalai yra standartinių dydžių, kurie yra patogūs daugumai motociklininkų. Rėmas pagamintas iš didelio stiprumo ir tuo pačiu labai lengvo aliuminio lydinio. Šio rėmo lengva konstrukcija prisideda prie patogesnio važiavimo. Rėmo viduje yra baterijos.

Dėl ergonomiškos kėbulo transporto priemonė yra patogus pasirinkimas net ir dideliems (daugiau nei šimtui kilogramų) svorio motociklininkams. Jis atsparus drožlėms ir įtrūkimams, nerūdija, nereaguoja su plovikliais.

Pagrindinis ekologinio transporto pranašumas yra variklio rato buvimas, kuris leis pasiekti tinkamą greitį bet kuriame kelyje. Transportavimas su varikliu varomas elektra. Pats variklis yra priekiniame rate. Jo galia yra 250 vatų.

Bet net ir tokiu variklio išdėstymu dviratis yra visų ratų pavara, nes galiniai ratai yra valdomi pedalais. Tai padidina visureigio galimybes ir tokiose transporto priemonėse lengviau judėti keliais, esant skirtingoms sąlygoms.

„Xiaomi“ netaikomas lenktynių ir sporto modeliams, tačiau jis yra daug pajėgus - Kai kurie modeliai gali pasiekti ne mažesnį kaip 30 km / h greitį. Greitą važiavimą palengvina tai, kad galiniame ratu yra planetos stebulė.

Bendrovė savo elektrinį transportą kuria ne kalnų šlaituose ir takuose, o maloniems pasivaikščiojimams po miestą, geriausia lygiu keliu. Variklis įsijungia automatiškai, kai tik pradeda suktis pedalas. Bet jūs galite važiuoti tokiu dviračiu, kai variklis yra išjungtas. Jutiklių sistema nustato jėgą, kuria motociklininkas spaudžia pedalus, ir tai padeda reguliuoti variklio rato tiekiamą galią.

Norėdami geriau suprasti, kaip tai veikia, įsivaizduokite, kad jums reikia lipti į kalną. Jūs pradedate stipriau spausti pedalus, atitinkama komanda padidina galią, o ratas pradeda suktis greičiau, todėl jums lengviau pakelti.

„Xiaomi“ dviračiuose yra įmontuotas borto kompiuteris, kuriame galite nustatyti konkretų darbo režimą. Režimas Turbo reikalingas, kai motociklininkas yra pavargęs ir nenori dėti pastangų, režimo „Standartinis“ užtikrina normalų variklio rato veikimą tam tikromis dviratininko pastangomis.

Režimas „Ekonomika“ variklį jis įjungia tik ketvirtadaliu jėgos, likusią dalį žmogus atlieka pats, o šis režimas tinka ilgai kelionei, jei reikia taupyti akumuliatoriaus energiją. Paskutinis režimas yra „Sportas“ jis visiškai atjungia elektros variklį ir gali būti transportuojamas įprastu būdu.

Neabejotini „Xiaomi“ elektroninių dviračių pranašumai apima malonumą, kurį gaunate slidinėjimo ir kelionių mieste metu. Patyrę dviratininkai, mėgstantys šią transporto rūšį, atkreipkite dėmesį, kad pranašumai neapsiriboja:

• patikimas dizainas, tinkantis įvairaus svorio žmonėms;
• variklis yra gana galingas išvystyti didelius greičius;
• intelektinė pagalba valdyme;
• gana talpi baterija;
• patogiai tinka;
• paprasta pavarų perjungimo sistema;
• patogus ir paprastas borto kompiuteris.

„Xiaomi“ elektroniniai dviračiai neturi didelių trūkumų. Nepatogumų, kurie teoriškai turėtų kilti dėl amortizatorių trūkumo, kai važiuojama nelygia kelio danga, daugiau nei kompensuoja stipinų ratai. Bet vis tiek Elektrinės transporto priemonės netinka važiavimui visureigiu. Jei planai yra agresyvūs pasivažinėjimai ir triukų atlikimas, tada tokio tipo dviračiai jums nepatiks.

Trūkumai apima gana sunkią pirkimo užduotį - be problemų elektrinis dviratis perkamas tik pačioje Kinijoje, Rusijoje jį dar reikia rasti. Tarp esamų pasiūlymų turite rasti patikimą ir atsakingą importuotoją, kuris siūlys Rusijoje sertifikuotas prekes. Jei tokio pažymėjimo nėra, tai rodo „pilką“ įrangos kilmę ir jums nereikės pasikliauti gamintojo garantiniu aptarnavimu ir programinės įrangos atnaujinimais.

Elektrinių dviračių seriją reprezentuoja kelios kopijos, kurių kiekviena verta ypatingo dėmesio.

Sulankstomas ir labai kompaktiškas transportas kelionėms mieste. Dviratis sveria šiek tiek daugiau nei 14 kg. Pneumatiniai ratai, skersmuo - 16 colių. Baterijos talpa yra 5,8 Ah *. Rėmas aliuminis, tvirtas, patikimas. Vairo rankenos turi rankenas, kurios palengvina sukibimą net lietaus ir drėgno oro sąlygomis.

Priešais rėmą įmontuotas LED žibintas, jo šviesa nukreipta griežtai į priekį, o tai nėra labai patogu posūkiuose tamsoje. Variklio ratas yra priekyje. Įprasta miesto guma, skirta važiuoti asfaltu. Jei norite, galite užsisakyti platesnę gumą, gamintojai suteikė galimybę ją įdiegti.

Italijoje pagamintas balnelis, reguliuojamas aukštis. Skirtingai nuo daugumos kitų elektrinių dviračių, šioje parinktyje yra sumanus pedalo jutiklis.

Kitas sulankstomas modelis su labai stipriu ir patikimu aliuminio rėmu. Balnelis yra reguliuojamas aukščio, tuo tarpu jis ne tik tarnauja kaip sėdynė, bet ir yra siurblys ratams siurbti. Ant vairo yra įmontuotas borto kompiuteris, labai garsus skambutis ir stabdžių svirtis. Jei reikia, pastatykite transportavimo pedalus, kurie visiškai išimami.

Dviratis sveria apie 21 kilogramą. Borto kompiuteris, kaip ir ankstesnis modelis, leidžia pasirinkti individualų vairavimo režimą. Ekranas papildomai apsaugotas nuo drėgmės. Taupymo režimu akumuliatorius leis nuvažiuoti iki 80 km, intensyviu režimu - daugiau nei 50 km. Baterijos talpa - 10 A * h.

Bendras įkrovimo laikas iš namų tinklo yra apie 5,5 valandos. Pažangi energijos valdymo sistema apsaugo akumuliatorių įkrovimo metu nuo elektros energijos perkrovos ar žalingo perkrovimo padarinių.

„Xiaomi“ elektriniai dviračiai yra labiau tinkami važiuoti ramioje vietoje - parkuose, aikštėse, nes variklio galios nepakanka norint judėti intensyviame eisme. Jei jums reikia greitesnio dviračio, pavyzdžiui, kelionėms po miestą, geriau pasirinkti įrenginius, kurių variklio galia svyruoja nuo 500 iki 1000 vatų. Tokie gali pasiekti iki 45 kilometrų per valandą greitį.

Renkantis elektrinį dviratį, turite atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

• svoris - kuo jis mažesnis, tuo lengviau bus kontroliuoti transportą ir nešti jį sulanksčius;
• akumuliatoriaus talpa - jei jums atrodo, kad to nepakanka, turite nedelsdami užsisakyti papildomą akumuliatorių;
• dėklo ir dalių kokybė - tuo neturėtų kilti abejonių;
• gamyklos pakuotė ir garantinė kortelė.

Gavę pirkinį galite nustebti - visa transporto priemonė telpa mažoje dėžutėje. Jis sulankstytas, todėl prieš atsisėsdami ir eidami turėsite susipažinti su instrukcijomis.

Tinkamas surinkimas numato pradinį vairo vamzdžio montavimą. Kai jis įkišamas vertikaliai į rėmo angą, specialus užraktas jį stipriai paspaus. Po to vairą jau galima sureguliuoti pagal nuolydį. Norėdami tai padaryti, turite priveržti abu varžtus.

Tada galite tęsti pedalų montavimą. Jei jie jums atrodo nepatikimi, juos galima lengvai pakeisti bet kuriais kitais - daugelis taip elgiasi.

Kai tik jūsų ekologinis transportas bus surinktas, turite visiškai įkrauti akumuliatorių. Tikslus viso įkrovimo laikas nurodytas instrukcijose. Tada baterija įdedama į įprastą vietą.

Produktas įjungiamas paspaudžiant ir 3–5 sekundes palaikant ekrano viršuje esantį pradžios mygtuką. Neskubėkite, palaukite keliolika sekundžių, šis laikas reikalingas sukimo momento davikliui perjungti į pradinę padėtį.

Tada galite nustatyti savo dviratį iš borto kompiuterio, tačiau daug lengviau ir įdomiau yra naudoti specialią programą savo išmaniajam telefonui. Turite ją nemokamai atsisiųsti ir įdiegti į savo programėlę. Jei nesijaučiate ieškantys programos, tiesiog nuskaitykite QR kodą, kurį rasite naudojimo instrukcijoje.

Paleidę programą savo mobiliajame įrenginyje, įjunkite „Bluetooth“. Tai padės sinchronizuoti dviratį su jūsų telefonu. Tada galite nustatyti patogius parametrus. Atminkite, kad nauji dviračiai dažnai būna su maksimaliu greičio apribojimu - tai yra saugos reikalavimas. Šį apribojimą galima pašalinti mirksint.

Kai visi nustatymai bus paruošti, galėsite sėsti ant savo dviračio ir išbandyti.

Rūpinimasis elektriniu dviračiu apima rėmo nušluostymą sausu ir švariu skuduru po vaikščiojimo, rato stipinų valymą ir reguliarų įkrovimą. Net jei laikinai nesinaudojate pirkiniu, įkraukite akumuliatorių bent kartą per savaitę, svarbu išlaikyti jo talpą ir našumą.

Daugybė patyrusių dviratininkų gali remontuoti patys. tačiau jei gedimas paliečia variklį, variklį ar akumuliatorių, turėtumėte atsisakyti savaiminio remonto - susisiekite su specializuotu aptarnavimo centru.

Žemiau pateikiama „Xiaomi Himo V1“ sulankstomo elektrinio dviračio apžvalga.