Ar jums reikia teisių į elektrinį paspirtuką ir kur juos gauti?

Miesto mobilusis transportas su elektriniu varikliu atrodo tobulas svajonės įkūnijimas - jis yra ekologiškas, patogus ir visiškai autonomiškas. Galite judėti nekreipdami dėmesio į kamščius ir tvarkaraščius, tačiau kartu gerai praleiskite laiką. Tačiau praktiškai elektrinio paspirtuko turėjimas jo savininkui nustato ne tik teises, bet ir pareigas. Ir viena iš jų tiesiogiai susijusi su eismo taisyklių laikymusi, kurios, nors ir neišskiria šios rūšies transporto atskiroje kategorijoje, vis tiek taikomos bet kuriai motorinei transporto priemonei. Ar jums reikia teisių į elektrinį motorolerį? Kur ir kaip aš galiu vairuoti mažos galios asmeninį transportą su ekologišku varikliu? Kokiems elektriniams paspirtukams reikia dokumentų, kas grasina jų neturint?

Visi šie klausimai labai domina lauko entuziastus. Norėdami atsakyti į juos, verta ištirti išsamiau: kaip ir kur jie suteikia teises elektriniams motoroleriams, kurių variklis didesnis kaip 250 vatų.

Pasirinkdami elektrinio paspirtuko modelį, motociklininkams dabar reikia atkreipti dėmesį ne tik į transporto priemonės dizainą ar prekės ženklo žinomumą. Turėsime atsižvelgti ir į įsigyto įrenginio variklio galią, ir greičio charakteristikas. Taip yra dėl to, kad Nuo 2014 m. Elektriniams motoroleriams, kurių variklio galia ne didesnė kaip 250 vatų, ir toliau galioja tos pačios taisyklės kaip ir pėstiesiems. Šiai kategorijai priklauso visi vaikų ir dauguma paauglių modelių, besisukantis greitis ne didesnis kaip 25 km / h.

Draudžiama eksploatuoti elektrinius paspirtukus, kurių galia didesnė kaip 250 W, be M, A1, B kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Atitinkamai nėra prasmės rinktis galingą prietaisą paaugliui iki 16 metų. Jis paprasčiausiai negalės važiuoti įsigyta įranga, kol neišmokys vairavimo mokyklos. Kuriems elektriniams motoroleriams galioja įstatymas? Bet kuri populiari tokios įrangos versija, kurios galia nurodyta 300, 350, 500 vatų pase. Išimtys nenumatytos. Kitas dalykas, kurį verta apsvarstyti: kuriamas greitis.

Technologija, kuri pagreitėja nuo 50 iki 100 km / h, prilyginama lengviems motociklams, taip pat neįmanoma jos eksploatuoti be teisių. Bet jei pakanka standartinio M arba B kategorijos elektrinio paspirtuko, greičiui reikia, kad teisėse būtų ženklas A1.

Rusijoje taikomas 2014 m. SDA gana aiškiai apibrėžia transporto priemonių, kurioms reikalingas vairuotojo pažymėjimas, sąvoką. Visos variklinės transporto priemonės su benzininiais ar elektriniais varikliais, kurių tūris ne didesnis kaip 50 m3, o ratai - 1,2,3, priklauso M kategorijai. Tai apima ir šiandieną mopedai, kelkraščiai, kabliukai, elektriniai paspirtukai, valdyti kurią nuo 2014 m reikalingas studijų kursas ir kelių policijos egzaminų išlaikymas.

Verta apsvarstyti galios diapazoną. - M kategorijos elektrinėse transporto priemonėse jis yra montuojamas nuo 250–4000 vatų diapazone. Norint registruotis kelių policijoje, toks transportas nėra būtinas. Jei elektrinis paspirtukas pasirodys galingesnis arba jo greičio charakteristikos viršija 50 km / h, vairuoti transporto priemonę galite tik turėdami A1 kategorijos pažymėjimą, atitinkantį lengvuosius motociklus. Jei kelių policijos inspektorius nustato pažeidimą, neturint vairuotojo pažymėjimo ar įstatymų nustatytos kategorijos:

• iki 15 000 rublių dydžio piniginių bausmių skyrimas;
• transporto priemonės su automobilių stovėjimo aikštele konfiskavimas.

Važiuodami elektriniu paspirtuku, kurio galia didesnė kaip 250 W, į šaligatvius ir pėsčiųjų takus su įjungtu varikliu vairuotojui bus paskirta bauda, ​​net jei jis turi teisę vairuoti transporto priemonę. Kolekcija sudarys 500–2000 rublių. Elektriniams paspirtukams, judantiems viešaisiais keliais, keliami reikalavimai važiuoti tik tolimiausioje dešinėje eilėje, leidus atstatyti į kairę tik sukant. Įrangoje, kurios galia mažesnė kaip 250 vatų, leidžiama judėti tik ten, kur leidžiama dviračiams ir nemotorinėms transporto priemonėms. Išlipti iš jų važiuojamojoje dalyje yra griežtai draudžiama.

Norėdami gauti M kategorijos vairuotojo pažymėjimą, kad galėtumėte vairuoti elektrinį motorolerį būsimam eismo dalyviui turės praeiti mopedo vairavimo mokymus. Jį vykdo akredituotos vairavimo mokyklos ir jį sudaro 72-105 valandos teorijos ir 18 valandų praktinis judėjimas aplink mokymo vietą, kur sąlygos yra artimos realiai situacijai kelyje. Be šio privalomo veiksmo šiandien nebus įmanoma gauti dokumento.

Jokių papildomų pastangų norint gauti M kategorijos vairuotojo pažymėjimą nereikia, jei yra A1 ar B kategorija. Jis skaičiuojamas automatiškai, turėdamas tokį dokumentą gali važiuoti elektriniu paspirtuku per važiuojamąją dalį. Jei perkate transporto priemonę, kurios variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 m3, o važiuojamasis greitis viršija 50 km / h, ji patenka į lengvųjų motociklų kategoriją. M kategorijos neužteks, teks dar kartą mokytis ir gauti teises, pažymėtas A1.

IPA ar narkomanijos klinikoje registruotiems žmonėms tapti M kategorijos vairuotojo pažymėjimu neveiks. Taip pat yra regėjimo aštrumo apribojimų. Bet kokiu atveju privaloma gauti ir kelių policijai pateikti nustatytos formos pažymą apie sveikatos būklę.

Po 16 metų galite įgyti teisę vairuoti transporto priemones su varikliu, kurio galia didesnė kaip 250 W, o greičio charakteristikos yra iki 50 km / h. Prieš pirmą kartą važiuodamas miesto ir priemiesčio gatvėmis ar keliais, vairuotojas turi būti išmokytas vairavimo mokykloje.

Norėdami valdyti įrangą, kurios galia iki 250 W, lygiavertę dviračiams ir nemotorinėms transporto priemonėms, jums nereikės teisių, tačiau pats motociklininkas turi būti 14 metų, kad važinėtų vien pėsčiųjų ir dviračių takais, šaligatviais ir gyvenamosiose vietose. Iki šio laiko jis turi būti kontroliuojamas tėvų.

Tai reiškia, kad teises reikės įgyti A1 kategorijoje, be to, joje numatyta galimybė įgyti teises valdyti įrangą sulaukus 16 metų.

Apie tai, ar jums reikia teisių į elektrinį paspirtuką, skaitykite toliau.