Elektrinis paspirtukas yra dviratė ar triratė transporto priemonė, varoma elektros energiją paverčiant mechanine. Pervedimas atliekamas dėl rato variklio - „Shkondin“ ratų. Variklio ratas maitinamas įmontuota baterija ir gali veikti kaip elektros energijos generatorius. Tokie paspirtukai gali būti aprūpinti papildomais matavimo prietaisais ir valdymo mechanizmais. Viena iš pirmaujančių kompanijų, prekiaujančių suaugusiųjų ir vaikų motoroleriais, yra „Jack Hot“.
Charakteristikos
Motoroleris „Jack Hot“, esantis techninių specifikacijų rinkinyje, priklauso vidurinei šio tipo prietaisų klasei. Pagrindiniai modelių techniniai parametrai:
- didžiausias greitis - 25–30 km / h .;
- nuotolis - 40-50 km;
- keliamoji galia - 100–125 kg;
- negyvas svoris - 7–9 kg;
- akumuliatoriaus įtampa - 24 ir 36 v;
- talpa - 9,6 Ah.
Šie parametrai yra nurodyti visų „Jack Hot“ modelių vidurkio diapazonuose, nes jie gali skirtis skirtingoms modifikacijoms. Be to, priklausomai nuo gamybos partijos, prietaisų techninių duomenų tikslumas gali skirtis net ir modelio diapazone.
Didžiausias „Jack Hot“ elektrinio paspirtuko sukurtas greitis gali būti pasiektas tik tinkamomis sąlygomis. Ypatinga reikšmė šiuo atveju yra kelio dangos kokybė. Toks motoroleris yra skirtas judėti lygiu kietu paviršiumi, nes jis neturi didelės galios rezervo ir pakankamo sukimo momento. Kasdieninėmis eksploatavimo sąlygomis bus sunku pasiekti maksimalaus greičio rodiklį, jei nebus avarinės būklės ir nebus keliama grėsmė žmonių sveikatai.
Nepaisant saugos priemonių ir intensyvaus prietaiso naudojimo netinkamame kelio paviršiuje, nepaisant saugumo ribos, jis gali sugesti. Struktūriniai pažeidimai judesio metu taip pat gali sukelti pavojingą gyvybei ir sveikatai situaciją.
Didžiausias diapazonas priklauso nuo akumuliatoriaus talpos, jo įkrovimo laipsnio ir reljefo, kuriuo judės motoroleris, pobūdžio. Skirtingi modelių pavadinimai gali būti komplektuojami su skirtingos talpos baterijomis.
Veikimo metu gali pablogėti akumuliatoriaus energijos intensyvumas ir gebėjimas kaupti ir išlaikyti krūvį, dėl kurio diapazonas sumažės.
Daugumoje „Jack Hot“ paspirtukų modifikacijų nėra pakabos. Tai žymiai sumažina patogumo lygį eksploatacijos metu ir sumažina funkcionalumą. Norėdami kompensuoti suminkštėjimo faktoriaus nebuvimą, kai judate nelygiu paviršiumi, iš anglies gali būti pagaminta medžiaga, iš kurios pagamintas paspirtuko denis.
Dėl lankstumo ir elastingumo savybių jis gali kompensuoti tam tikrą skaičių virpesių, praeinančių per konstrukcijos rėmą, o tai yra didelis šių prietaisų linijos pliusas.
Anglies denio saugumas ir atsparumas deformacijų apkrovoms yra priimtinas. Tačiau gamintojas nurodė apkrovos ribą. Šio rodiklio riba taip pat aktuali dėl proporcingo sumažėjimo kontroliuojamumui didėjant svorio apkrovai. Per didelis svorio manevravimas gali sukelti švytuoklės efektą. Šiuo atžvilgiu žmonėms, sveriantiems daugiau nei 100 kg, nerekomenduojama naudoti tokio elektrinio paspirtuko.
Motorolerio svoris leidžia supaprastinti jo gabenimą. Mažas masės indeksas leidžia jį nešti į rankas be didelių pastangų.
Akumuliatorių įtampa ir talpa tiesiogiai veikia įkrovimo greitį, prietaiso judėjimo greitį ir galią, taip pat paspirtuko kainų juostos formavimąsi.
Įrenginys
„Jack Hot“ elektrinių motorolerių kompanijos akcijų modelį sudaro du ratai, denis su plokščia kojų atrama, vairo stovas, vairas, akumuliatorius, apšvietimo įtaisas ir papildomi komplektiniai priedai, kurių pavadinimai skiriasi priklausomai nuo modelio.
Priekinis ratas važiuoja. Jos ratlankio viduje yra ratinis elektros variklis. Ratų diskas šonuose yra apsaugotas tvirtomis plastikinėmis dangtelėmis, kurios apsaugo variklį nuo nešvarumų, dulkių ir smėlio iš išorės. Ant rato ratlankio yra elastinga ir patvari guminė ne tuščiavidurė padanga, ant kurios uždedamas protektoriaus raštas. Per įvorę varantysis ratas yra sujungtas su vairo stovo šakute.
Vairo bagažinė yra vertikali, tik šiek tiek linkusi į vairuotoją. Jis pagamintas iš patvaraus aliuminio lydinio arba anglies pluošto. Bagažinės viduje yra vamzdinė baterija. Šis sprendimas leidžia išvengti papildomų laidų ir izoliacinių medžiagų naudojimo, nes akumuliatorius yra tiesiai virš elektros variklio. Ten (ant vairo stovo korpuso) yra įkroviklio prijungimo jungtis, kurioje yra kištukas, neleidžiantis drėgmei ir dulkėms patekti į jį.
Stelažo viršuje yra horizontalus vairas. Daugelyje „Jack Hot“ modelių vairo juostą sudaro du varžtai, pritvirtinti prie vamzdžio bėgelio. Sulankstant motorolerį, rankenos išardomos sukant. Toks jų išdėstymas ir pritvirtinimo būdas leidžia išvengti pasislinkimų ir smūgių judesio metu, kaip tai daroma sulankstomomis rankenomis.
Priekinis prietaiso įtaisas (ratas ir vairo stovas) pritvirtinti prie pagrindinės motorolerio dalies - denio. Montavimo mechanizmas taip pat yra sulankstomi mechanizmai, kurie leidžia nuleisti vairo stovą prie denio ir pritvirtinti jo padėtį. Sulankstyta vairo kolonėlė ir denis yra lygiagrečios viena kitai.Tvirtinimo mechanizme yra sumontuoti euro varžtai su šešiakampiu prakaitu, kuris leidžia jį visiškai išmontuoti techninei priežiūrai.
Denis yra plokščia kojų padėkle su neslystančia danga. Norint padidinti jo stiprumą, pateikiami standikliai. Plotis ir ilgis gali skirtis priklausomai nuo modelio, tačiau šie skirtumai nėra reikšmingi.
Užpakalinis ratas pritvirtintas prie denio su stebule. Jis pagamintas įvairių konfigūracijų chromuoto disko pavidalu. Kaip ir priekinis, galinis ratas yra aprūpintas patvaria gumine padanga, kurios nepraleidžia. Norint apsaugoti nuo purslų, yra galinio rato apsauginis sparnas, kuriame taip pat sumontuota stabdžių funkcija. Norėdami jį suaktyvinti, turite koja paspausti sparną, kuris yra arčiau galinio rato.
Užpakalinis stabdžių mechanizmas nėra vienintelis. Priekiniame rato bloke taip pat sumontuota regeneracinė stabdžių sistema. Ši sistema veikia tuo atveju, jei elektros energija grąžinama atgal į sistemą. Jo funkcija yra tokia: kai stabdoma (tai yra, varikliui nereikia dirbti, kad įsibėgėtų), variklis pereina į generatoriaus režimą ir įkrauna akumuliatorių.
Naujausi „Jack Hot“ paspirtukų modeliai aprūpinti priekine pakaba, kuri pagaminta spyruoklės pavidalu su vibracijos slopintuvu. Toks papildymas nevisiškai kompensuoja vibraciją, tačiau sumažina vairo bagažinės ir visų joje esančių mechanizmų apkrovą.
Vairo juostoje yra ekranas, kuriame pateikiama duomenų apie greitį, atstumą ir akumuliatoriaus įkrovą apžvalga. Daugelyje šiuolaikinių modelių yra apvalus valdiklis, įmontuotas vairo stovo viršutiniame gale.
Ant jo arba šalia jo yra mygtukai, per kuriuos prietaisas įjungiamas ir nustatomi jo nustatymai.
Atsiliepimai
Dauguma vartotojų atsiliepimų apie „Jack Hot“ elektrinius paspirtukus sulaukia teigiamų komentarų. Tačiau šios dviratės transporto priemonės yra siauros paskirties teisingai naudojant, šie paspirtukai gali tapti nepakeičiamu priedu ir padaryti gyvenimą patogesnį.
Tarp savininkų apžvalgų yra ir neigiamų. Tokios savybės nėra susijusios su jokiais numanomais techniniais trūkumais, o tik su motorolerio galimybių neatitikimu vieno ar kito vartotojo deklaruojamu lygiu.
Kiekvienas paspirtukas turi specialų atitinkamo elektros lygio įkroviklį. Jis yra kompaktiškas (kaip nešiojamojo kompiuterio įkroviklis) ir veikia esant 220 V įtampai nuo tinklo.
Šiuolaikinių „Jack Hot“ prekės ženklo motorolerių apžvalgą galite rasti žemiau esančiame vaizdo įraše.
