Tutto sul ciclismo

Guardare gli atleti notoriamente pedalare è molto eccitante. Ma un vero fan è qualcuno che non solo sa cosa viene mostrato dalle telecamere o visibile dagli spalti dello stadio. Assicurati di comprendere le "origini" del ciclismo e di cosa si tratta.

Il ciclismo è incredibilmente giovane se paragonato ad atletica, corsa, nuoto e tiro a segno. In effetti, la sua storia è anche la storia dell '"attrezzatura sportiva" stessa. L'intenzione di muoversi su ruote, usando solo la propria forza fisica dei cavalieri, ha visitato persone già nell'antichità. Ma solo nel XIX secolo il successo della meccanica e dell'industria creò la base materiale necessaria. Nella prima metà del secolo precedente, tuttavia, c'erano o biciclette incomparabilmente pesanti (oltre 40 kg) o "camminatori di ossa" leggermente più leggeri.

Quelli e altri erano ugualmente inadatti per le gare agonistiche. La prima competizione ciclistica conosciuta in modo affidabile ebbe luogo l'ultimo giorno di primavera del 1868 nel parco del quartiere Saint-Cloud di Parigi. Per correre, furono costretti a usare i "camminatori d'ossa" e li guidarono per decine di chilometri. Questo è stato un vero tormento per i ciclisti.

Secondo gli standard moderni, questa velocità non è particolarmente impressionante e gli escursionisti sportivi. Presto apparvero macchine ragno più leggere e veloci. Fu su una bicicletta del genere che il primo giro del mondo fu fatto a una velocità media di 60 km al giorno.Ma i "ragni" erano solo una soluzione di compromesso: furono rovesciati da una spinta trascurabile. Molto presto gli atleti li hanno abbandonati, il che ha contribuito creazione nel 1885 di un pneumatico pneumatico cavo.

In effetti, solo da questo momento la storia del ciclismo può essere contata in senso moderno. Nel giro di pochi anni, appare una divisione in categorie di ciclisti e negli anni 1890 si tenevano persino i campionati del mondo. Ai primi giochi olimpici del nostro tempo, il ciclismo era immediatamente tra le discipline. E già allora hanno gareggiato in 5 tipi di gare in pista e in gare su strada. Ma non esiste un programma olimpico per biciclette da molto tempo.

La passione per il trasporto su due ruote ha colpito il nostro paese quasi immediatamente. È noto che per la prima volta i ciclisti hanno gareggiato ufficialmente a Mosca il 24 luglio 1883. purché due distanze: 1,605 me 8,025 km. Tra i piloti c'erano 3 atleti stranieri. E un anno dopo, con un po ', nel settembre 1884, si svolse una gara sul Campo di Marte.

Le società di ciclismo negli anni 1890 organizzarono la costruzione delle prime piste asfaltate. Il numero di partecipanti alle gare sta gradualmente crescendo. Nel corso dei successivi due decenni, apparvero diversi grandi nomi che erano conosciuti anche all'estero. Un grave problema, tuttavia, era la commercializzazione del ciclismo. Le aziende leader "acquistarono" i migliori atleti, presero il controllo della competizione stessa.

La pista ciclabile, a quanto pareva, da un luogo in abilità alla competizione si è trasformata in un campo di competizione tra diversi fornitori di biciclette. Questa è l'opinione che si è sviluppata anche tra i ciclisti di spicco. E all'inizio degli anni '10, l'impressione potrebbe essere stata che il ciclismo stia perdendo il carattere degli sport in generale. Tutto cambiò radicalmente negli anni '20, quando ricominciarono le competizioni su larga scala. Si sono svolti nelle stesse due capitali di prima, ma sono state aggiunte nuove regioni: Siberia, Ucraina.

Già nel 1923 si svolge il primo campionato nazionale. Ma la vera prosperità inizia dopo le Olimpiadi del 1928. E il 12 agosto 1937, inizia la prima gara di più giorni nella storia russa. Va detto, tuttavia, che il successo nelle competizioni olimpiche non è arrivato immediatamente. Il primo tentativo nel 1952 non ebbe successo.

Nel 1988 furono vinte 4 medaglie d'oro. La prossima volta che l'oro fu ricevuto nel 1996. Tuttavia, oggi il suo antico splendore è in gran parte perso. Gli atleti nazionali raramente partecipano a gare straniere e internazionali. E non c'è praticamente alcun finanziamento statale per il ciclismo; si può solo sperare che le difficoltà attuali siano solo un momento intermedio prima di un nuovo decollo.

La lunga storia del ciclismo e una vasta gamma di tipi di biciclette, le piste non potevano che portare alla nascita di un'ampia varietà di categorie di discipline agonistiche. E questo processo non è finito. È probabile che nei prossimi mesi o anni l'elenco dei programmi competitivi si riempia di nuove posizioni. pertanto gli appassionati e i professionisti possono scegliere la direzione che preferiscono.

Il punto più importante da considerare: tutti o quasi tutti i tipi di ciclismo sono ulteriormente suddivisi in competizioni maschili e femminili. Inizia un debriefing generale dalle corse in autostrada. La linea di fondo è molto semplice: i ciclisti cercano di percorrere una strada asfaltata regolare nel minor tempo possibile. È questa disciplina che attira soprattutto l'attenzione del pubblico, ed è proprio quella che sponsorizza volontariamente.

Ma su autostrade ordinarie, organizzano anche gare che non sono incluse nel programma ufficiale dei Giochi Olimpici. Questi includono, ma non sono limitati a:

• gare di più giorni:
• Criterium;
• gare a squadre;
• competizione di velocità in salita.

Certo tali classi non sono puramente amatoriali - vi partecipano anche professionisti, ma lo stato delle competizioni è molto più basso. La razza individuale implica un inizio separato. Ciò significa che gli atleti iniziano a muoversi alternativamente, a intervalli di tempo pre-approvati. In una gara di gruppo (collettiva), la partenza avviene simultaneamente. Le squadre hanno alcuni elementi di tattiche a distanza, progettate per aiutare a stare al passo con i rivali.

Il criterio si chiama ciclismo circolare lungo le strade della città. Dopo aver superato un certo numero di giri, vengono completate le finiture intermedie con punteggio. Il salto non è praticato. Gli spettatori sono il più vicino possibile agli atleti. Le gare di più giorni si svolgono in più fasi, ognuna delle quali include una competizione di gruppo e viaggi puntuali.

Anche correre su una pista ovale con una pendenza è abbastanza popolare. La lunghezza e la larghezza delle tracce varia in base alla disciplina scelta. Coprono i binari con legno o cemento. Nello sprint, devi guidare 2 o 3 cerchi e una forte lotta si accende negli ultimi 200-300 m.

Negli sprint di squadra, gruppi di 3 corridori hanno già superato brevi distanze. Ognuno di loro corre in un cerchio, sviluppando la massima velocità, e poi cade. Sulle piste organizzano sia gare a tempo che gare a punti. La seconda versione del concorso è iscritta al programma OI.

Scratch: una gara di gruppo con un inizio simultaneo: un massimo di 24 partecipanti, un anticipo di più di un cerchio equivale a una vittoria automatica. Si distinguono anche le persecuzioni individuali e di gruppo. La gara di inseguimento di gruppo è meritatamente riconosciuta come la più difficile varietà di competizioni su pista.

Una disciplina come il keirin è stata inventata in Giappone. I partecipanti iniziano contemporaneamente e una motocicletta li guida di fronte, che non può essere superata. Lascia la pista quando mancano 2,5 giri al traguardo. Poi arriva la classica gara per la velocità.

Mountain bike - uno sport che prevede l'uso di mountain bike con lo stesso nome. Questa è una disciplina molto estrema, che si svolge rigorosamente dove non c'è traccia di pavimentazione.

Per quanto riguarda il cross country, questo tipo di ciclismo è abbreviato come BMX. I pneumatici delle biciclette sono larghi, come le mountain bike, ma il diametro delle ruote è più piccolo ei ciclisti siedono molto bassi.

Lo sci di fondo ha l'abbreviazione XC. Questa disciplina è considerata una delle gare ciclistiche perfette. Implica un numero di percorsi su cui ci sono discese da una collina. Le barriere naturali vengono utilizzate attivamente e le barriere artificiali vengono aggiunte a loro, se necessario. Alle Olimpiadi, i ciclisti gareggiano anche in sci di fondo.

Alcuni cavalieri preferiscono dert. Questo nome è stato dato a uno degli stili di sci estremi. La traccia di un campione speciale è completata da salti di terra. Devi saltare attraverso questi salti. L'esecuzione di trucchi in aria aggiunge ulteriore intrattenimento. Tuttavia, questo elemento non è necessario per i ciclisti.

Downhill, noto anche come Downhill, è un ramo estremo di una mountain bike. Gli atleti scendono lungo il pendio della montagna e cercano di sviluppare la massima velocità. La discesa è necessariamente una corsa a ostacoli naturale e artificiale. Solo i migliori ciclisti con attrezzature eccellenti possono partecipare a tali gare.

Non meno requisiti elevati per gli atleti, tuttavia, e il freeride. Il nome stesso suggerisce la libera combinazione di una grande varietà di elementi presi in prestito da altri stili. Ma è proprio l'ambiguità e la complessa composizione della disciplina che ostacolano notevolmente il passaggio della pista. La probabilità di infortunio nel freeride è molto alta.

A volte è possibile incontrare lo "slalom parallelo", i cui creatori sono stati chiaramente ispirati dallo sci di fondo. Due partecipanti alla gara iniziano simultaneamente a percorrere percorsi paralleli. Devono:

• saltare dai salti di sci;
• attraversare tratti ripidi;
• fare curve strette.

La croce per motociclisti richiede una pista larga. La sua lunghezza è di circa 250 m. Nonostante una lunghezza così piccola, il percorso degli atleti è pieno di vari ostacoli.

La corsa è un tipo di BMX. I corridori corrono lungo la pista con molte curve e salti. Da 2 a 8 atleti possono partecipare alla gara. Il vincitore è il primo a finire. Non è necessario eseguire i trucchi e non sono nemmeno benvenuti, poiché interferiscono con il passaggio della velocità.

Un'altra disciplina BMX - la pianura - è, al contrario, mirata a eseguire molti trucchi quando si viaggia su una superficie piana. Spettatori ed esperti spesso confrontano questo formato di ciclismo con la danza.

Di recente è stato suscitato un grande interesse. Qui è già richiesta non tanta velocità quanto la forma fisica generale e la resistenza. Dopotutto, questo tipo di competizione è anche chiamata maratona ciclistica. Ci sono gare in cui gli atleti viaggiano per diversi giorni, coprendo un totale di migliaia di chilometri. Brevet può essere praticato solo in autostrada e ai partecipanti viene assegnata una classificazione ufficiale.

La parte principale delle gare di ciclismo su strada si svolge nei paesi europei in primavera, estate o autunno (quando il tempo lo permette). Quasi sempre cercano di tracciare un percorso in modo che si adatti al territorio di un paese. È noto:

• 14 gare principali in Belgio;
• 10 in Francia;
• 8 in Italia;
• 5 in Spagna.

Da 1 a 3 gare autostradali durante la stagione sono organizzate in Inghilterra, Svizzera, Olanda e Germania. Ma vale la pena notare le gare che si svolgono in paesi che non sono affatto associati al ciclismo. Pertanto, a maggio, i ciclisti norvegesi partecipano al "Fjord Tour" e ad agosto alla "Razza artica". Agosto è inoltre accompagnato dal "Giro della Danimarca" e dal "Giro della Polonia". Una delle settimane di aprile è il tour della Turchia.

Le competizioni settimanali sono organizzate a maggio in California e ad agosto in Colorado. Il Grand Prix di un giorno si svolge a settembre in Quebec e Montreal. Quando l'inverno arriva nelle regioni temperate, i ciclisti iniziano a gareggiare in Australia, Emirati, Malesia o Oman. La gara principale del pianeta, senza contare le Olimpiadi, ha riconosciuto il World Tour, unendo altre 28 gare private. Non passano solo in Africa, Sud America e Antartide.

Il tour mondiale di 52 settimane dovrebbe includere squadre che accettano di competere in tutte le gare della stagione. Tradizionalmente, il "Tour Down Ander" australiano è considerato il punto di partenza. E termina con la Coppa del Mondo. In totale, non sono state selezionate più di 18 squadre per la partecipazione. In ognuno di essi non possono esserci più di 30 partecipanti, i cui ruoli durante la gara sono rigorosamente distribuiti in anticipo.

Il tour mondiale è una continuazione del ciclismo che cadde in rovina all'inizio del secolo scorso. In effetti, non solo i ciclisti ma anche gli sponsor (produttori di biciclette) vi competono. Tutti i team utilizzano apparecchiature Shimano, SRAM, Campagnolo. L'uso di biciclette di altre marche è severamente vietato dalle regole. Allo stesso tempo, le biciclette sono anche classificate per tipo di gara.

All'interno del World Tour, è consuetudine distinguere tre delle tappe più prestigiose (Grand Tour):

• Tour de France;
• Giro Italia;
• Vuelta Spagna.

Gare come:

• Milano Sanremo;
• Giro delle Fiandre;
• Parigi-Roubaix;
• Liegi-Bastogne-Liegi;
• Lombardia.

Gli atleti di livello inferiore di solito competono in:

• eurotrip;
• Pan American Highway Championship;
• Campionato asiatico;
• gare locali su scala minore.

Attenzione e rispetto meritati Alberto Velasco. In origine era un atleta professionista. Nel 2004, il 22enne Velasco fu annunciato che il suo cervello era affetto da un aneurisma. Ma i prossimi anni, il ciclista ha vinto brillanti vittorie. Anche lo scandalo del doping non ha spezzato Velasco; Ritornato al grande sport dopo la squalifica, ha interrotto la sua carriera solo nel 2017.

Un altro famoso ciclista spagnolo - Joaquim Rodriguez - Notato solo per molti anni di partecipazione nella squadra russa. Vince stabilmente tutte le gare di montagna. E nelle competizioni di un giorno è difficile trovare pari al belga Philippe Gilbert.

Dai nostri compatrioti vale la pena prestare attenzione Denis Menshov, che, tuttavia, rappresenta la squadra italiana. Una volta Menshov riuscì a superare tutti i favoriti del Tour de France.

Ma ancora più ammirato Olga Slyusarevache ha vinto 6 volte di fila ai Mondiali e 5 volte è diventato il ciclista più forte d'Europa. È imbarazzante anche menzionare la vittoria in Coppa del Mondo e il titolo di maestro dello sport in questo contesto. Ma la leggendaria reputazione di una volta Lance Armstrong è stato irrevocabilmente crollato nel 2012, quando l'atleta ha confermato l'uso di stimolanti.

Per non finire con una nota triste, vale la pena menzionare alcuni ciclisti più eccezionali:

• Fabian Cancellara
• Victor Kapitonov;
• Evans Cadel;
• Miguel Indurein;
• Jacques Anketil;
• Eddie Merckx.

Al giorno d'oggi, le biciclette di classe professionale, come molti altri prodotti industriali, sono fabbricate principalmente in Cina. La maggior parte dei ciclisti dilettanti in relazione all'intera popolazione si trova in Olanda. Lì, la bici ha oltre il 99% di residenti adulti. Se inizi dalla popolarità del ciclismo, la valutazione sarà la seguente:

• Liegi-Bastogne-Liegi - 247 ciclisti;
• Tour de France - 218 partecipanti;
• Vuelta Spagna - anche 218 partecipanti;
• Milan San Remo - 200 ciclisti;
• Tour delle Fiandre - 199 atleti;
• Parigi-Roubaix - 198 cavalieri;
• Lombardia - 168 corridori;
• Giro Italia - 127 atleti.

Le competizioni più grandi e significative non sempre causano ai più eminenti partecipanti la massima tensione. Molti di loro non possono abbandonare le emozioni in linea di principio, mentre altri si preoccupano quando competono nelle "loro" città. E c'è una buona ragione - Nonostante l'apparente grazia, il ciclismo è una delle aree più traumatiche.

In molte liste di sport pericolosi, appare quasi alla pari di immersioni, rafting, alpinismo e hockey. Tra le discipline olimpiche, il ciclismo è tra i dieci più pericolosi, prima del tennis e del triathlon, ma inferiore al sollevamento pesi, al calcio e alla ginnastica.

Non è meno curioso che la maggior parte dei vincitori di prestigiosi tour difficilmente riescano a riparare i loro veicoli. Gli atleti si concentrano interamente sulla gestione della bici e il lavoro tecnico, oltre a quello richiesto durante l'allenamento, è affidato ai meccanici. E i giorni di digiuno dei ciclisti professionisti sono molto più facili che per gli amanti. Nelle condizioni di un fitto calendario di gare, un'eccessiva rigidità alimentare creerebbe solo un ulteriore problema.

Quasi tutti gli atleti, tranne quelli che partecipano al World Tour, raramente si vantano di benessere finanziario. Molte gare terminano con bonus simbolici o senza fondi di incentivazione. Ma allo stesso tempo, gli atleti mangiano molto, perché il consumo di energia è estremamente elevato. Quasi tutte le competizioni, ad eccezione di gite di un giorno, tappe del Grand Tour e altre singole eccezioni, durano al massimo 5 o 6 ore.

pertanto gli allenamenti in bicicletta durano più o meno lo stesso per tutto il giorno.

Puoi imparare i segreti del ciclismo guardando il video qui sotto.