Come scegliere una bici per lo sci di fondo?

Nella nostra vita, le biciclette sono presenti fin dalla prima infanzia, solo con l'età la loro funzionalità e il design cambiano. Coloro che sono seriamente interessati al ciclismo possono vantare i loro risultati sulla montagna o sulla versione da corsa di questo veicolo. Tutti possono acquistare una bicicletta per lo sci di fondo.

Questo nome ha la forma delle gare di mountain bike da fondo. La pista contiene barriere naturali e ostacoli deliberatamente creati, salite ripide e lunghe discese. Più è complicato, più interessante è il processo di passaggio.

Per partecipare alla competizione, devi essere in buona forma fisica, esperienza, reazione istantanea e resistenza, così come la disponibilità della bici appropriata. Il trasporto campestre deve essere in grado di superare:

• salite lunghe e difficili;
• discese pericolose;
• si piega a turno;
• dossi, buche, dossi;
• sabbia, acqua, terra, pietre;
• tratti ad alta velocità del percorso;
• segmenti con frenata brusca.

In generale, per avere successo in questo sport, devi avere bici ben addestrata e affidabile, versatile.

Per mountain bike da fondo sono adatte. Il loro compito principale è spostarsi su terreni accidentati. Il design speciale li distingue dalla normale bici da passeggio.Gli speciali ammortizzatori ammorbidiscono anche le più piccole irregolarità, le trasmissioni affidabili funzionano in qualsiasi condizione atmosferica e i freni a disco non si guastano mai.

Manovrabilità e alta manovrabilità forniscono un telaio leggero e resistente. È fatto più spesso di alluminio a sezione variabile o carbonio. Tuttavia, ci sono modelli con telai in acciaio. Non possiamo dire che siano cattivi, ma questo aggiunge peso a loro, influenzando la mobilità e la forza della base - un triangolo rigido. È su di esso che si tiene l'intera struttura.

La speciale struttura del telaio prevede movimenti con inclinazione in avanti attiva. Prendendo questa posa, il peso corporeo totale e il carico sono distribuiti uniformemente su braccia e gambe. La bici da fondo deve avere una forcella anteriore con una corsa di circa 10 cm per offrire un'elevata resistenza e la possibilità di blocco. E sebbene questo dettaglio aumenti l'accelerazione della bici, diventa molto più facile superare gli ostacoli.

Le ruote di biciclette dovrebbero avere cerchi leggeri e resistenti. I pneumatici che hanno una presa perfetta, larghi 1,7-2 pollici e leggeri sono la scelta perfetta per un uomo di fondo inesperto.

Poiché le competizioni campestri sono associate a discese pericolose e altri fattori di rischio, non dimenticare la protezione della testa.

I pedali di contatto sono una caratteristica distintiva di un ciclista estremo professionista da un semplice amante. Un pedale che non viene allentato nel tempo può causare lesioni se cade senza successo. Questo accessorio è utilizzato solo da ciclisti esperti o su piste semplici.

Le biciclette da fondo possono essere suddivise condizionatamente in due gruppi: 2 fuoribordo e hardtail. Non esiste un'opinione chiara su quale sia la più gestibile in condizioni fuoristrada. Ogni modello ha i suoi svantaggi e vantaggi.

Il doppio pendente ha le seguenti qualità:

• stabilità;
• movimentazione fuoristrada;
• posizione di guida più comoda;
• costruzione massiccia;
• eccellente doppio assorbimento degli urti che garantisce una guida fluida.

Hardtail ha le seguenti caratteristiche:

• mancanza di un ammortizzatore posteriore;
• adatto per la guida su binari relativamente piatti;
• il telaio rigido contribuisce a un rapido set di velocità;
• la possibilità di effetti negativi sulla colonna vertebrale dovuti a vibrazioni eccessive;
• prezzo e servizio ragionevoli.

La combinazione delle lunghezze di tutti i tubi e degli angoli tra loro è la geometria del telaio. È lei che imposta la posizione sulla bici e influenza direttamente le caratteristiche tecniche del veicolo. Pedali, interruttori, ruote, forcelle: tutto questo, ovviamente, è anche importante, ma non così tanto.

I nuovi arrivati ​​che attraversano il paese che scelgono un veicolo per se stessi spesso si concentrano solo sulle sue dimensioni, senza attribuire importanza a parametri come proporzioni del telaio, angoli o lunghezze di altri tubi. Per scegliere una bici comoda, devi concentrarti sul livello di difficoltà del percorso.

Ma in generale, si dovrebbe prestare attenzione a una serie di aspetti.

1. Angolo del piantone dello sterzo. È preferibile che sia il più nitido possibile.
2. La lunghezza del design di base. Per una buona pavimentazione, è adatta una base corta. È necessaria una lunga base per superare piste estreme con ostacoli difficili. Creerà un ulteriore deprezzamento.
3. Triangolo anteriore. Questa è la distanza tra il sedile, il volante e l'angolazione del telaio superiore. Per controllare la bici su terreni accidentati, l'opzione migliore sarebbe più lunga della media.
4. Volante. La posizione del ciclista in sella dipende dalla sua lunghezza. Superare sezioni difficili del percorso in posizione seduta sarà problematico. Pertanto, per trasferire il baricentro nella parte anteriore della bici, è necessario sollevare e mettere a fuoco il manubrio.Con un volante corto, questo sarà molto più conveniente.
5. Piume posteriori corte aiutare a superare gli ostacoli più facilmente strattonando la bici.
6. Per una protezione aggiuntiva contro gli ostacoli, il gruppo carrello deve essere più alto, ad esempio, di una bici da strada. La sua distanza dal suolo dovrebbe essere tale da consentire un movimento ottimale su terreni accidentati, senza toccare gli ostacoli di passaggio con elementi del veicolo.

Le gare di ciclismo estremo si svolgono ogni anno in tutto il mondo. Secondo i loro risultati, viene determinato il livello di priorità. Considera i primi cinque migliori modelli di sci di fondo professionali, secondo i professionisti.

1. Bisturi di Cannondale - la bici non ha praticamente inconvenienti, tranne per l'alto costo. Modello a due sospensioni con volante integrato, ruote da 29 pollici e 20 velocità.
2. Scott Spark RC 900 - partecipante e vincitore delle più prestigiose competizioni. Ha 2 sospensioni, freni a rotore e cerchioni da 24 mm.
3. BMC Fourstroke 01 ONE - Dotato di pneumatici Continental originali, contraddistinti dalla loro resistenza. Il vantaggio rispetto ai concorrenti fornirà 22 velocità e freni idraulici.
4. Cube Reaction C: 62 Race 29 - Un modello relativamente nuovo, ma già popolare. La corsa della forcella ammessa è di 100 mm, disco freno idraulico con un diametro fino a 180 mm.
5. Forward Agris 27.5 2.0 disc - a un costo relativamente basso, è dotato di accessori di produttori di fama mondiale. Ad esempio, HardTail è il produttore del telaio e il sistema frenante Shimano non guasta mai il proprietario.

Prima di tutto, devi decidere su quali percorsi verrà utilizzato questo tipo di trasporto. Sia il personale generale che i dettagli specifici dipendono da questo.

• Gomma. Ora la dimensione effettiva è di 27, 5 e 29 pollici.
• Frame. Deve essere leggero e resistente. L'alluminio sarà un'opzione ideale per i modelli femminili e maschili.
• Trasmissione. Soprattutto, se si tratta di una cassetta, ne aumenterà la durata.
• Forcella anteriore solo con "pantaloni" monolitici - nessuna saldatura. Il pulsante di blocco dell'ammortamento sarà un bonus piacevole e necessario.
• Cerchioni. Solo il doppio, altrimenti le ruote non dureranno a lungo.
• Cambio di marcia. Non vale la pena salvarli, poiché la funzionalità del design dipende dal loro lavoro.

Se la scelta è caduta su un modello ben noto, dovrai sborsare ulteriormente.

Il seguente video offre una panoramica delle corse campestri a un prezzo ragionevole.