I bambini sovietici non furono viziati da molti giocattoli, giochi per computer e altri risultati del nostro tempo. Ma questo non significa affatto che la loro infanzia sia stata noiosa e poco interessante. Proprio nella seconda metà del XX secolo, i bambini e gli adolescenti avevano valori e priorità diversi.
Un evento speciale nella vita del bambino è stato l'acquisizione di una bici per adolescenti. Questo è già accaduto in età cosciente, dagli 8 ai 15 anni. La presenza di un tale veicolo parlava di un certo stadio di indipendenza, poiché le differenze rispetto ai modelli per adulti erano solo di dimensioni.
La bicicletta "Eaglet" ha preso il suo posto d'onore nella lista dei regali più desiderabili per i ragazzi dell'era sovietica. Quindi cosa c'era di così attraente in lui? Proviamo a scoprirlo.
Fatti storici
Il luogo di nascita della bicicletta Orlyonok era il Minsk Motorcycle and Bicycle Plant (MMVZ). L'attrezzatura dell'impresa fu importata dalla Germania e i primi disegni dei veicoli fabbricati furono sviluppati tenendo conto dell'esperienza dei colleghi occidentali. "Eaglet" è stato uno di quei tre modelli che sono stati i primi a scendere dalla catena di montaggio della pianta. La stessa bici da adolescente, solo per donne, era chiamata Swallow.
In Bielorussia, il loro rilascio fu lanciato nel 1949 e durò fino al 1951. Nello stesso anno, la produzione si trasferì in un altro stabilimento - negli Stati baltici. Le biciclette per adolescenti ora hanno iniziato ad essere assemblate nello stabilimento di biciclette e motori di Šiauliai. Cominciarono anche a essere chiamati in lituano:
- per ragazzo - "Erelyus" (aquila);
- per le ragazze - "Kregzhdute" (ingoiare).
Nella sua forma originale, "Eaglet" è stato prodotto fino al 1978.Quindi la sua cornice subì una leggera modifica, ma questo modello era ampiamente popolare tra gli adolescenti.
Dimensioni e specifiche
Il peso della bici era di poco superiore ai 12 kg e le sue dimensioni sono progettate per un carico fino a 70 kg. La base del modello è piuttosto corta - solo 975 mm, mentre l'altezza del telaio è di 440 mm. Un grande pignone, la catena motrice aveva 44 denti e sul piccolo ce n'erano 19. La catena stessa consisteva di 100 maglie. Un manicotto del freno a ruota libera è stato messo sulla ruota posteriore. Mancava il freno anteriore.
Nella configurazione primaria "Eaglet", il telaio superiore era doppio e dietro il sedile era diviso e piegato uniformemente nella forcella della ruota posteriore. A molti proprietari di biciclette piaceva questo, poiché con un telaio così ampio e curvo era conveniente sollevarlo e trasportarlo. Successivamente, il modello modernizzato divenne una copia leggermente ridotta della bicicletta Ucraina con un telaio dritto.
Il diametro delle ruote della bici è di 24 pollici o 533 mm. Larghezza del pneumatico - 37 mm. L'altezza del volante e del sedile può essere regolata bloccando in posizione.
Imballaggio e design
La bicicletta "Eaglet" era un meccanismo semplice e comprensibile. Non c'era nulla di superfluo nel suo design e i seguenti componenti erano collegati a ciascuna istanza:
- una pompa montata su supporti tra il montante e la ruota posteriore;
- una borsa con gli strumenti necessari per la riparazione - è stata fissata con cinghie dietro il sedile;
- set per incollare telecamere;
- oliatore con contenuto adeguato;
- una chiamata;
- portapacchi;
- specchio retrovisore.
Inoltre, è stato possibile installare una protezione per il circuito e un faro collegato al generatore.
Questo modello della bicicletta era come un collegamento intermedio tra i modelli per bambini e per adulti. Ed era lui che doveva resistere a tutta la forza della sconsideratezza fanciullesca. Sul "Eaglet" è stato possibile guidare sia su asfalto cittadino che su strade accidentate di campagna. Ha resistito a tutto.
Possibili problemi
Come qualsiasi attrezzatura, la bicicletta Orlyonok veniva periodicamente danneggiata. Il più delle volte ha dovuto risolvere tali problemi:
- caduta della catena;
- foratura di pneumatici;
- piegato dalla "otto" ruota.
Poiché la presenza di questo veicolo ha imposto un certo grado di responsabilità al proprietario, è stato necessario imparare a ripararlo in modo indipendente.
Variazioni di accordatura
Le moderne biciclette per adolescenti sono già vendute luminose e belle, con molti dispositivi necessari e non necessari. E in epoca sovietica, il "Eaglet" era un particolare colore verde ed era prodotto in una configurazione chiaramente prescritta. Ogni proprietario di questo "cavallo di ferro" voleva distinguersi dagli altri, così i ragazzi hanno sintonizzato le loro bici come potevano. Sono stati usati tutti i mezzi improvvisati:
- il volante e il telaio erano avvolti con del nastro isolante e, se fosse possibile ottenere due o tre colori, la vista era considerata semplicemente stupenda;
- dettagli rivestiti e sella con pelliccia o velluto;
- ali dipinte e dipinte;
- filo colorato sottile, fili con lurex o un film di bobine venivano avvolti su ferri da maglia;
- Parafanghi fatti in casa da pezzi di gomma o linoleum erano appesi sulle ali.
I fan della guida veloce hanno installato un motore e "Eaglet" è diventata una moto. È stato anche possibile dotarlo di un misuratore di distanza.
In generale, questa bici era una compagna affidabile dell'adolescente di quel tempo. In alcuni proprietari di vecchie case private, sono ancora conservati in garage o in soffitta come ricordo di un'infanzia felice e spensierata.
Per informazioni su come aggiornare la bici Eaglet, vedere il video successivo.
