Il manubrio è un elemento vitale di una bicicletta. Collega il volante e l'attacco manubrio, rappresentando, di fatto, il supporto dello sterzo. Di conseguenza, la selezione diventa un compito molto importante.
Caratteristiche di scelta
Questo elemento è presente su quasi tutti i tipi di bici da bicicletta. Ma le sue caratteristiche possono variare a seconda della specie. Stiamo parlando di indicatori come materiale di produzione, tecnologia di produzione, dimensioni, regolazione e inclinazione.
Per scegliere l'estensione del timone, è necessario prendere in considerazione anche il diametro dei dispositivi di fissaggio: sulle normali biciclette da bicicletta e modelli da montagna, può differire di oltre 60 mm. A questo proposito, la scelta diventa molto più difficile. I titolari corti sono spesso montati su bici da strada e acrobazie.
Se il supporto è piccolo, la maneggevolezza migliorerà e il ciclista sarà il più dritto possibile. In questo caso, il telaio viene deviato anche quando il volante viene leggermente ruotato. Ciò è molto importante nelle condizioni stradali urbane, nonché quando si prevede di superare gli ostacoli.
disegno
Quando si tratta di bici da strada, i loro proprietari dovrebbero optare per un lungo volante. Ciò è dovuto al fatto che per la guida lungo l'autostrada sono richieste una velocità significativa e un'aerodinamica eccellente. Il design della bici e la posizione del pilota influiscono sulla resistenza dell'aria, riducendola. In questo caso, uno stelo allungato garantisce una vestibilità corretta. L'angolo può essere regolato, rispettivamente, l'atterraggio viene regolato in base alla crescita.
Per quanto riguarda le mountain bike, qui dovresti rimanere sui supporti del manubrio di medie dimensioni. E se gli offset lunghi riducono la resistenza delle correnti d'aria, quelli più corti possono migliorare la manovrabilità della bici. Se stiamo parlando di parentesi di media lunghezza, combinano con successo i principali vantaggi di entrambi i tipi. Usandoli, puoi adattarti alle condizioni del territorio in cui si verifica il movimento, rispettivamente, la pedalata sarà più sicura e dinamica. Se la bici non ha uno scopo speciale, è necessario installare il volante universale su di essa..
tipi
Questo articolo è diviso in tipi in base al metodo di montaggio. Può essere fissato su 1, 2 o 4 bulloni di fissaggio.
Gli stabilizzatori sono divisi in corti, medi e lunghi. Ci sono anche modelli universali. Alcuni di essi non sono regolamentati, mentre altri possono modificare sia l'angolo dell'angolo di sterzata sia la distanza da esso. Questo è un punto molto importante, poiché la modifica dell'angolazione consente di rendere più comoda la disposizione delle impugnature, rispettivamente, il ciclista sarà più conveniente e sicuro di essere al volante.
A seconda del tipo di manubrio della bici, viene selezionato anche il supporto. Ad esempio, per le bici da bici compatte, il volante pieghevole, che è fissato sulla staffa telescopica, è più adatto. Con esso, non solo puoi piegare le maniglie, ma anche rimuovere il volante, se necessario.
dimensioni
Per quanto riguarda le dimensioni del supporto dello sterzo, può variare da 5 a 140 mm. I prodotti con una lunghezza fino a 40-60 mm sono chiamati corti e sono collocati principalmente su biciclette da città. I supporti universali hanno una dimensione da 60 a 100 mm. Le dimensioni dei supporti centrali dello sterzo vanno da 100 a 120 mm. La lunga staffa dello sterzo è spesso posizionata su bici da pista; la sua lunghezza può variare da 120 a 140 mm.
E nota anche la differenza di diametro. Il supporto da 25,4 mm è posizionato su biciclette progettate per muoversi in città. Per le mountain bike sono previste parti da 31,8 mm. E, infine, per la pista: la cifra è di 35 mm.
Come impostare la lunghezza della staffa?
La comodità di controllare la bici, la sua manovrabilità e l'atterraggio del pilota dipendono molto spesso dall'altezza e dall'angolazione del volante. Il concetto di "lunghezza di estensione" implica uno spazio tra il centro del volante e il centro del piantone dello sterzo. E più questo indicatore è significativo, più la persona sarà propensa. Va notato che quando si guida su strade sconnesse, un grande decollo è molto scomodo, ma i ciclisti che guidano da molto tempo si sentono a proprio agio con esso.
L'asporto breve è particolarmente rilevante per le persone che necessitano di manovrabilità. Il volante in questo caso è posizionato il più vicino possibile al petto.
La lunghezza del timone è misurata come segue:
- per i principianti, la sella è installata in quanto sarà più comoda per il proprietario;
- successivamente, un gomito viene applicato al bordo del naso - a una distanza ideale, il conducente deve raggiungere il timone con le dita.
Se prevedi di camminare principalmente sulle strade della città, il volante dovrebbe essere un po 'più vicino all'asse e con movimenti lunghi, al contrario, un po' più lontano da esso, il che consentirà al corpo umano di essere il più orizzontale possibile. In questa situazione, puoi consentire alle dita di toccare il centro della montatura.
Va notato che è più conveniente nella maggior parte dei casi quando il volante si trova a una distanza di 100-120 mm dall'asse dello sterzo. Se il ciclista si sente a disagio con diverse opzioni di montaggio, ciò può significare che il telaio è troppo piccolo. In questo caso, ha senso cercare altre opzioni.
Inoltre, devi considerare alcune sfumature in più. Se una persona sceglierà un lungo timone per bicicletta, deve sapere che il corpo si muoverà. Di conseguenza, il carico sulla ruota anteriore verrà aumentato.Questo può creare alcune difficoltà all'uscita dalla montagna. Tuttavia, sulle colline, al contrario, è molto conveniente.
L'inclinazione orizzontale del corpo del proprietario fornisce una posizione di governo a distanza. In questo caso, il carico sulle mani diventa molte volte maggiore.
Con un supporto di sterzo corto, il baricentro si sposta indietro. Ciò è utile quando si dimostrano i trucchi della bici, poiché la ruota anteriore può essere facilmente sollevata. Inoltre, il volante gira più comodamente, rispettivamente, è più facile mantenere l'equilibrio, poiché la bici non si inclina lateralmente.
Materiali di fabbricazione
Il costo della parte dipende anche dalla scelta del materiale di fabbricazione. Le opzioni più economiche sono acciaio e ferro. Sono utilizzati principalmente nella produzione nazionale. Tra gli svantaggi, prima di tutto, il grave peso dei prodotti. Ciò comporta il costo di sforzi inutili da parte del ciclista e, in generale, grava sulla struttura.
Le parti migliori e più costose si basano su leghe di alluminio lavorate mediante forgiatura a freddo. La soluzione ottimale è la fibra di carbonio. I prodotti a base di esso sono spesso utilizzati dagli atleti, poiché aiutano a ridurre il peso della bici.
Tecnologia di produzione
Il volante può essere realizzato utilizzando varie tecnologie: saldatura, forgiatura, fresatura, nonché un metodo misto.
Per quanto riguarda la saldatura, viene utilizzato solo per modelli economici. Lo svantaggio principale sono le cuciture. Inoltre, carichi pesanti spesso portano a crepe sul prodotto.
La tecnologia più popolare è la forgiatura. Tali timoni sono molto resistenti e allo stesso tempo hanno un peso ridotto. Inoltre, in questa situazione, risulta sbarazzarsi delle saldature.
Durante la fresatura su una macchina, i prodotti di fusione vengono elaborati. Va notato la loro forza e affidabilità. Questa è l'opzione migliore per carichi significativi sul volante.
Infine, con tecnologia di produzione mista, il morsetto della forcella si trova direttamente nel supporto e lo sterzo è saldato. Il prezzo di tali componenti è piuttosto economico e la qualità è di alto livello.
Caratteristiche di rimozione e sostituzione
Ogni proprietario deve tenere presente che quando i difetti compaiono su varie parti del volante, devono essere sostituiti. Se il supporto è stato originariamente saldato allo stelo della spina, deve essere sostituito. Nel caso di installazione su bulloni, tutto è molto più semplice, semplicemente svitano.
Per lo smantellamento, un perno viene innanzitutto rimosso dal tubo della forcella. Per fare ciò, svitare il dado centrale.
Per regolare l'angolazione, la staffa è regolabile. Questo può essere fatto stringendo i bulloni. La lunghezza è impostata allo stesso modo. Non abbiate paura di effettuare la regolazione non una volta, ma più, in questo modo viene selezionata la posizione più conveniente per il ciclista.
Gli esperti consigliano di installare il decollo non regolamentato del volante in bici da città e da passeggio. Il prodotto, che costerà un ordine di grandezza più costoso, in questo caso non ha molto senso. Le parti regolabili sono essenziali per le bici da montagna e da sprint.
Tuttavia, qualunque opzione scegliate, prima di tutto Dovrebbe essere comodo per il ciclista. Altrimenti, il ciclismo non darà piacere, inoltre, potrebbe diventare pericoloso.
Guarda il prossimo video su come scegliere un timone per bici.
