Oggi, uno dei modi di trasporto più popolari e utilizzati di frequente è giustamente una bicicletta. Questo non è solo un equipaggiamento sportivo con il quale puoi mantenerti in forma, ma anche un comodo mezzo di trasporto. È molto importante non solo acquistare una bicicletta e imparare a guidarla, ma anche essere in grado di comprendere i suoi componenti principali e il principio di funzionamento.
In questo articolo parleremo di quali sono i cricchetti su una bicicletta, determineremo i loro tipi e criteri di selezione.
specie
Un sonaglio è chiamato uno degli elementi della trasmissione di una bicicletta, che consiste di diverse stelle. Questi ultimi, a loro volta, sono combinati con un meccanismo a cricchetto e rappresentano un intero.
L'obiettivo principale del meccanismo è la trasmissione della coppia dai pignoni alla ruota posteriore.
È grazie alla presenza di un sonaglio su una bicicletta che è possibile controllare la velocità e la potenza di rotazione delle ruote.
Pertanto, è necessario un cricchetto per sport e mountain bike. In precedenza, era installato su biciclette vecchie ed economiche e modelli sportivi più moderni, ad esempio a 9 velocità, sono dotati di cassette anziché di tali dispositivi. Sembrano sonagli, ma differiscono nel numero di stelle e, ovviamente, visivamente.
I cricchetti differiscono il numero di stelle (da 4 a 8 stelle) e denti di diverso diametro.
Il cricchetto più popolare, composto da 6 stelle, che possono essere 14-28 denti. E spesso compra e installa un cricchetto a 7 stelle. Anche il numero di sfere posizionate nei cuscinetti del dispositivo può variare: dipende dal tipo di meccanismo, dal tipo di bicicletta su cui è montato.Circa 35 di loro. Ma il loro diametro è di 1 mm.
Oggi ci sono diverse classificazioni di base dei cricchetti su una bicicletta. Quindi, i cricchetti sono classificati in base a diversi criteri.
- Il materiale di fabbricazione. Può essere diverso Molto spesso vengono utilizzati acciaio al cromo o al nichel, titanio o lega di alluminio. Il meccanismo, le cui stelle sono in alluminio, è il più costoso e resistente, ma quello in acciaio, purtroppo, non durerà a lungo.
- Tipo di costruzione Può essere pieghevole, su un ragno o su diversi ragni. Ci sono cricchetti per biciclette con 1, 6, 7, 8 velocità.
Il meccanismo della ruota posteriore
Il mozzo della ruota posteriore è progettato in modo tale da essere composto da molte parti singole, che sono interconnessi in un meccanismo, vale a dire:
- dal cono e dalla flangia sinistra;
- alloggio;
- l'asse e l'alloggiamento interno del cricchetto con una flangia;
- pignone;
- controdadi e involucro esterno;
- guarnizioni;
- boccole e molle.
La base del cricchetto della ruota posteriore è il meccanismo a cricchetto. Tutti gli articoli di cui sopra sono un singolo insieme. Al fine di fissare i cricchetti alla ruota posteriore, viene utilizzata una connessione filettata speciale, con la quale il filetto del cricchetto viene avvitato nel manicotto.
Lo schema del meccanismo è il seguente:
- la pressione sui pedali che si verifica quando si fa clic su di essi viene trasmessa alle ruote dentate del meccanismo;
- durante la trasmissione della pressione del "cane", i cricchetti iniziano a poggiare contro la manica, guidando così la ruota.
Nella maggior parte dei casi, se uno degli elementi fallisce, deve essere sostituito e, per questo, il meccanismo deve essere completamente smontato.
Per eseguire i lavori di riparazione, è necessario disporre di uno strumento speciale chiamato estrattore a cricchetto.
I guasti frequenti sono dovuti al fatto che i cuscinetti non si trovano sul manicotto. È per questo che l'asse esplode quando esposto a un carico pesante.
Come scegliere?
La scelta di questo meccanismo deve essere presa molto seriamente e responsabilmente, perché dipende da come andare in bicicletta soddisferà i nostri requisiti sia in termini di velocità che di sicurezza.
Puoi scegliere il cricchetto giusto per una bicicletta, dato una serie di criteri.
- Il tipo di bici e il terreno su cui pedalerai. Per la strada è adatto un prodotto 11-22 o 11-27, dove i numeri indicano l'intervallo del numero di denti. Per un "cavallo di ferro" di montagna, un'opzione ideale sarebbe un meccanismo con una designazione numerica 11-36 e 11-28.
- Il costo del meccanismo. Dipende al 90% dal materiale di cui è realizzato il cricchetto. Gli esperti raccomandano di non salvare e di non acquistare l'opzione più economica. Un prodotto economico fallirà molto rapidamente, molto probabilmente, l'asse si romperà su di esso. Pertanto, è meglio perdere tempo, risparmiare denaro e acquistare un prodotto più costoso e di alta qualità.
- Stile di guida. Anche questo è un fattore molto importante. Se, ad esempio, sei un sostenitore di uno stile di guida complesso e speciale, devi acquistare un dispositivo con il numero massimo di stelle.
- Produttore. Non dimenticare di verificare con il venditore il produttore. Se possibile, dare la preferenza a un noto produttore di attrezzature e parti per biciclette. Sì, un tale meccanismo può costare di più, ma il suo prezzo corrisponderà pienamente alla qualità.
Ricorda anche in modo che le dimensioni del cricchetto si adattino perfettamente alle bielle anteriori. Ciò è dovuto al fatto che questi due meccanismi funzionano in tandem e sono interconnessi, garantendo così un movimento sicuro.
Nel video qui sotto puoi guardare una master class sulla sostituzione di cricchetti su una bicicletta.
