Dimensioni dei pneumatici per biciclette: quali sono e come scegliere l'opzione giusta?

Ci sono molte ragioni per cui le persone acquistano una bicicletta. Indipendentemente dallo scopo di questo veicolo, il suo elemento più importante sono i pneumatici, che abbastanza spesso devono essere cambiati. Cosa sono e come sceglierli correttamente possono essere trovati in questo articolo.

La dimensione delle ruote (cerchio) è un fattore determinante, perché dipende da loro per quale scopo è adatta una bicicletta. In precedenza, quando si selezionavano i pneumatici per biciclette, erano guidati solo dalle dimensioni esterne del cerchio, ma nel tempo un numero piuttosto elevato di produttori è apparso nel mondo, creando confusione. Per facilitare la navigazione nei tipi di pneumatici e sceglierli correttamente per le vostre biciclette, è stato sviluppato sistema unificato di standard.

È stato sviluppato dall'organizzazione internazionale di standardizzazione ISO, precedentemente nota come ETRO. In base a questo sistema, vengono presi in considerazione la larghezza del pneumatico, i diametri del cerchio interno ed esterno e l'altezza.

Le biciclette per bambini, le bici da corsa, gli scooter e alcune strutture pieghevoli di solito hanno un diametro esterno del cerchio da 12 a 24 pollici. Per i modelli per adulti, questa impostazione è compresa tra 26 e 28 pollici.

Il diametro interno del cerchio, o, come viene anche chiamato, il diametro di atterraggio, è il parametro più importante per il pneumatico, poiché deve coincidere con la larghezza interna del cerchio della bicicletta.

Secondo gli standard ISO, le dimensioni degli pneumatici interni sono strettamente correlate non solo al diametro esterno, ma anche alla larghezza.A seconda dello scopo del pneumatico, può variare tra 18 e 75 mm.

C'è una tabella in cui i parametri dei pneumatici sono indicati in base ai modelli di biciclette fabbricati e al loro scopo.

Per i veicoli a due ruote fabbricati in Francia e in alcuni altri paesi europei, esiste una tabella di corrispondenza in cui le denominazioni dei diametri, delle larghezze e delle altezze interne ed esterne hanno un aspetto leggermente diverso.

La marcatura sulle gomme è quasi sempre sul lato.

Molto spesso, le dimensioni sono indicate in millimetri. La marcatura sotto forma di due numeri, come 35-559 o 37-630, indica la larghezza e il diametro interno (bordo di atterraggio) del pneumatico. Il primo numero è la larghezza e il secondo è il diametro.

A volte la marcatura ha un aspetto leggermente diverso e i numeri sono indicati in essa, non solo in millimetri, ma anche in pollici. Ad esempio, una combinazione di numeri come 622x19 indica il diametro interno in millimetri e la dimensione esterna della parte in pollici.

I pneumatici possono anche essere contrassegnati con numeri solo in pollici. La vista 24x1 ⅛ significa che il numero 24 è il diametro esterno e una strana combinazione a prima vista dei numeri 1 e? indica la larghezza del pneumatico. A volte invece di un numero intero e una frazione, la larghezza è indicata come non intera con un punto, ad esempio 26x1,75.

Spesso c'è una marcatura di tre numeri: 20x1,75x2 o 28x1 ⅝x1 ¾. In questo caso, il primo numero è il diametro esterno, il secondo è l'altezza e il terzo è la larghezza.

Per le biciclette prodotte in Francia o in alcuni altri paesi europei, viene adottato un marchio diverso. Tipo 650A significa che il diametro esterno del pneumatico è di 650 millimetri, la lettera A è la sua larghezza. Ma tale marcatura sta diventando sempre meno comune, è stata sostituita da una designazione più accurata di diametro e larghezza. Oggi è consuetudine etichettare i pneumatici per biciclette nel modo seguente: 650-38С, dove il primo numero è il diametro esterno, il numero dopo il trattino indica la larghezza del pneumatico e la lettera (in questo caso C) è la dimensione che indica il diametro interno.

Per scoprire il diametro della ruota, è necessario misurare il suo raggio con un metro a nastro. Per la misurazione, la bici è montata su una superficie piana e, estraendo il nastro flessibile dello strumento di alcuni centimetri, abbassa il bordo inferiore a terra o sul pavimento, dopo aver posizionato la parte allungata il più vicino possibile all'asse della boccola.

Per scoprire l'intero diametro della ruota in millimetri, è necessario moltiplicare il risultato per 10, quindi per 2.

Puoi determinare il diametro della ruota senza roulette. Per questo è necessario applicare un composto colorante sotto forma di una staffa sul pneumatico e girare la ruota di un giro. La lunghezza della linea da 1 punto al secondo è divisa per 𝝿 (3.14) e, se necessario, convertita in pollici, dividendo il risultato per 2,54.

Per scegliere la gomma giusta, è necessario concentrarsi, ovviamente, sulla marcatura e confrontare i dati con i segni indicati sulla vecchia gomma. La compatibilità dei parametri dovrebbe essere massimizzata. Ma, come dimostra la pratica, prima di tutto, devi confrontare la larghezza del pneumatico con la larghezza interna del cerchio.

Due parametri molto importanti per un ciclista dipendono dal rapporto tra queste due quantità: zigrinatura e presa. Lo pneumatico, che è ampio rispetto alla dimensione interna del cerchio, consente di controllare meglio la bicicletta in curva; è migliore la presa sulla superficie di tale pneumatico. Ma sfortunatamente la corsa di una bici con una larghezza tale è peggiore.

I pneumatici da 18 a 25 mm di larghezza sono adatti per una bici da strada con una larghezza del cerchio di 13 mm e, nel caso di 15 mm, è meglio optare per un pneumatico contrassegnato da 23–32 mm.

Per i modelli di sci di fondo leggeri con una larghezza del cerchio di 17 mm, sono necessari pneumatici larghi 25-37 mm e per le croci pesanti con un cerchio di 1 mm, sono adatti casi con una larghezza di 28–44 mm.

I modelli progettati per escursioni in mountain bike con un cerchio di 19 mm sono adatti per pneumatici con una larghezza di almeno 28-60 mm. Per le biciclette utilizzate nel ciclismo e negli sport estremi leggeri, con una dimensione del cerchio di 20 mm, vengono prodotti pneumatici con una larghezza da 28 a 47 mm. E con una larghezza del cerchio di 21 mm, la larghezza del pneumatico sarà compresa tra 35 e 50 mm.

Per le biciclette utilizzate in sport estremi con un cerchio di 23 mm, la larghezza dei pneumatici deve essere compresa tra 40-50 mm, per un cerchio di 25 mm, è adatta una larghezza da 44 a 57 mm e per il cerchio più grande di 32 mm, pneumatici con una larghezza di non meno di 75 mm.

Va ricordato questo uno pneumatico troppo stretto aumenta notevolmente il rischio di forature e danni al cerchione.

Uno pneumatico troppo largo riduce la maneggevolezza a bassa velocità, anche se leggermente sgonfio. Quando si gira, uno pneumatico eccessivamente largo può causare la rottura del cerchione. Inoltre, l'usura di tali pneumatici è molto più rapida di un'opzione correttamente selezionata.

La presenza di punte influisce sulla scelta della larghezza del pneumatico. I pneumatici chiodati troppo larghi, accoppiati a un cerchione stretto, non sono la combinazione migliore per una buona trazione, poiché quando si gira, i prigionieri laterali non entrano praticamente in contatto con la superficie.

La situazione inversa si svilupperà con una gomma stretta e un cerchio largo.

Informazioni sulle dimensioni dei pneumatici per biciclette, vedere il video successivo.