Lo scopo principale di una bici grassa è guidare attraverso fango, pozzanghere e neve. E a causa delle gomme larghe con un battistrada sviluppato, il pilota ottiene molto più sporco rispetto a quando guida una mountain bike. Pertanto, le ali su una bici grassa sono una necessità importante.
specie
Nella vendita di fat bike raramente sono dotate di paraspruzzi. Per la scelta giusta di questo accessorio necessario, dovresti familiarizzare con i diversi tipi di ali. Di seguito sono riportate le loro principali differenze.
- materiale - I paraspruzzi sono in plastica e metallo. La plastica ha meno peso, ma anche meno forza. Le ali in acciaio sono più forti, ma sono pesanti, possono scuotere durante la guida e sono soggette a corrosione. All'alluminio mancano queste carenze, sono più leggere, ma molto più costose e raramente si trovano nei negozi. L'opzione migliore è metallo-plastica, sono leggeri, resistenti, hanno un costo accettabile e, di conseguenza, sono molto popolari.
- dimensione - ci sono a grandezza naturale e accorciati. I primi sono migliori per proteggere te e la tua bici dallo sporco, i secondi sono più leggeri e più facili da installare.
- Metodo di installazione. Le ali accorciate a causa della semplicità della loro installazione sono spesso chiamate cambio rapido. Paraspruzzi di dimensioni standard - stazionari.
La scelta
Le ali d'acciaio possono essere scelte con un budget limitato. In tutti gli altri casi, è preferibile dare la preferenza alla plastica o alla metallo-plastica.
Quando si sceglie, assicurarsi di considerare le condizioni operative della bici. Per viaggi frequenti attraverso fango, neve o in caso di maltempo, è necessario selezionare paraspruzzi di dimensioni standard. Per spostarsi in fuoristrada pesanti, devono essere durevoli, poiché è possibile il contatto con cespugli e altri ostacoli.
Sono adatti metallo o metallo-plastica. Quando l'inverno guida su strade cosparse di sostanze aggressive, le ali in plastica e alluminio saranno l'opzione migliore. La versione più corta è adatta per condizioni operative più lievi.
In ogni caso, il parafango dovrebbe essere leggermente più largo della ruota. Consigli generali sulla selezione - Guarda quanto sono sporchi i tuoi vestiti dopo la guida.
Installazione di parafanghi
Quando acquisti un set di ali con loro vengono forniti elementi di fissaggio, che ti priveranno dei problemi di installazione. Per installare parafanghi di dimensioni standard, devono essere presenti fori o occhielli speciali sul telaio e sulla forcella. Se lo sono, non ci saranno problemi. In caso contrario, dovrai utilizzare morsetti fatti in casa che possono essere tagliati da una lamiera morbida - la latta è buona. In assenza di elementi di fissaggio, vengono solitamente utilizzate ali accorciate.
anteriore
L'ala a cambio rapido è fissata con una vite e un dado al gorilla (ponticello tra le piume della forcella) o nel vetro dello sterzo. In quest'ultimo caso, un apposito manicotto è attaccato al parafango, che viene quindi inserito nel foro tra le piume della forcella e incastrato con una vite. Per il montaggio in questo modo, è necessario rimuovere la ruota anteriore.
Va notato che il fissaggio è a sbalzo ed è difficile ottenere la rigidità richiesta su ruote da 26 pollici. A questo proposito, il parafango viene accorciato e spesso viene applicato uno schermo protettivo aggiuntivo sul tubo inferiore del telaio mediante morsetti. I morsetti devono essere in gomma, poiché la plastica può danneggiare la vernice.
L'ala fissa nel punto superiore è fissata allo stesso modo e nella parte inferiore - con una staffa di filo speciale. Da un lato, la staffa è fissata sull'ala, dall'altro - sul mozzo della ruota o negli occhielli sulla forcella.
posteriore
L'ala di cambio rapido posteriore è fissata al reggisella con un morsetto o un morsetto eccentrico. A volte è presente un supporto aggiuntivo sul ponticello che collega le piume posteriori del telaio.
Il parafango fisso è montato sui ponticelli del triangolo posteriore e con l'aiuto di una staffa agli occhi sul telaio. Queste azioni vengono eseguite mediante viti.
In ogni caso, è necessario tracciare in modo che non vi sia contatto tra le ruote e i parafanghi. Dovrebbe esserci anche uno spazio di 1-2 cm tra la ruota e l'ala, necessario affinché lo sporco aderente non sfreghi contro l'ala.
Non è necessario troppo spazio, altrimenti si otterranno schizzi da sotto le ruote.
