Come lubrificare una macchina da cucire?

La pulizia e la lubrificazione delle parti della macchina per cucire prolunga la vita dell'intero dispositivo. E sebbene sia impossibile eliminare completamente l'usura naturale dei meccanismi, è possibile aumentare la durata della macchina di un ordine di grandezza. Insieme alla vita utile, meno rumore, corsa più regolare, cuciture uniformi e una chiara scelta della modalità operativa diventano soddisfacenti.

Una macchina da cucire, a differenza di una cucitrice meccanica, necessita di pulizia e lubrificazione periodiche. La forza di attrito delle parti contribuisce alla loro usura. Se si dimentica di ingrassare la macchina e si continua a lavorarci, presto si consumeranno completamente e falliranno, prima di tutto, le parti che sono sottoposte al massimo carico. La forza di attrito - e con essa l'abrasione delle parti - può essere ridotta più volte se si utilizza grasso.

Quando la macchina lavora quotidianamente per carichi pesanti (carico costante), sono necessari la pulizia e la lubrificazione mensili di tutti i meccanismi coinvolti nel lavoro. Con lavori rari (ad esempio, una volta alla settimana per mezz'ora o un'ora), le parti vengono pulite e lubrificate almeno una volta al trimestre.

L'olio adatto per la lubrificazione di meccanismi di cucitura, serrature di porte e meccanica simile è solo industriale. Ha una composizione speciale che è abbastanza leggera e fluida che polvere e particelle di metallo (raschiando le parti durante il funzionamento) non creano con sé una sostanza appiccicosa e viscosa.Ciò, a sua volta, rallenta in modo significativo la rotazione e il movimento alternativo degli elementi mobili.

L'uso di altri oli è inaccettabile.

• Olio vegetale evapora rapidamente quando le parti diventano calde per abrasione durante lunghi lavori. Si ossida e si decompone facilmente all'aria aperta e ad una temperatura leggermente superiore alla temperatura ambiente.

• Grassi animali - anche il burro, il burro e prodotti simili sono soggetti ad evaporazione accelerata. Più grasso refrattario viene utilizzato, più velocemente si forma il rivestimento oleoso, metà dei quali è formato da particelle solide. E il grasso stesso, indurito, si aggiungerà alla macchina da scrivere di "bassa velocità".

• Olio motore. Se la tua scelta è ancora caduta sull'olio motore, scegli una composizione con una viscosità inferiore per la guida estiva. Il fatto è che è probabile che la macchina da cucire venga utilizzata a casa e calda anche in inverno, e non al freddo nel gazebo, quindi non ha senso usare oli "invernali" e eccessivamente viscosi. Ma questa è un'opzione estrema. Sarà utile quando non c'è modo di andare urgentemente per una bottiglia di olio "per porte", ma il lavoro ne vale la pena ed è urgente continuare.

• Lavorazione dell'olio. La sua struttura è rotta. Gli idrocarburi grassi usati come oli lubrificanti perdono le loro proprietà, comprese quelle idrorepellenti. Evaporano molte volte più velocemente dell'olio motore nuovo.

Per verificare come si comporta un lubrificante "di terze parti", lubrificare la catena della bici e provare a guidare un centinaio di chilometri su una bicicletta del genere. Dopo alcune decine di chilometri, lo sporco oleoso appiccicoso formato dalla polvere con un tale lubrificante diventerà viscoso come il catrame. Di conseguenza, i pedali gireranno con uno sforzo notevolmente maggiore rispetto alle catene e ai pignoni lubrificati con olio industriale, come se si stesse andando in salita. La macchina si comporterà allo stesso modo: la velocità di cucitura può diminuire di due o più volte.

Ma appena noti che la velocità della macchina ha iniziato a diminuire (ad esempio, dalla frequenza del tocco del meccanismo della barra dell'ago e dai clic della navetta, l '"ululato" del motore) - aspetta un po' con il lavoro:

• smontare la macchina;
• pulire e lubrificare i suoi meccanismi;
• quindi rimontarlo.

L'intera procedura per portare i meccanismi di cucitura in uno stato sanitario è suddivisa in più fasi.

• Albero di trasmissione a scorrimento nella posizione più alta della barra dell'ago e scollegare la macchina.
• Rimuovere i fili superiore e inferiore dalla macchina (tutti, non importa quanti ce ne fossero al momento dell'interruzione) e liberare la pinzatrice dal tessuto cucito.
• Rimuovi la custodia, guidato dalle istruzioni di manutenzione (è incluso nella confezione).
• Pulire le parti mobili della placca formate da fili e polvere in movimento. La placca ago, i denti guida del tessuto, il meccanismo della barra ago con il piedino e il gruppo navetta sono controllati (e puliti se necessario). È inoltre necessario controllare le condizioni degli ingranaggi. Se si sospetta un funzionamento del motore "stretto", il motore stesso viene smontato. I cuscinetti vengono puliti, lubrificati e reimpostati in base al livello dell'albero. Una vecchia macchina che non ha un motore elettrico ed è azionata da un rotatore manuale o a pedale viene smontata, pulita e lubrificata allo stesso modo.
• Lubrificare tutte le superfici di sfregamento. In questo caso, si consiglia di ruotare l'albero di trasmissione - questo assicurerà che il meccanismo sia completamente lubrificato. Quindi, la navetta richiede solo poche gocce di olio.Gli ingranaggi e l'olio motore possono richiedere un po 'di più: assicurarsi che tutte le superfici di attrito siano uniformemente coperte da un sottile strato di olio motore. Per un dosaggio puntuale, una siringa con un ago farà.
• Rimontare la macchina e guidalo al minimo.

Non importa il tipo di prodotto: azionamento manuale (o a pedale) o elettrico, L'istruzione passo-passo approssimativa è corretta e uniforme. Ma in alcuni modelli il case è abbastanza stretto: le parti mobili sono protette da guarnizioni e antere e nei punti giusti ci sono aperture tecnologiche chiuse con tappi.

Pulire e lubrificare la macchina è una misura efficace che la protegge dai danni, ma è ancora metà della battaglia. Affinché la pulizia non venga pianificata o non si trasformi in ciò che "trascurato", a cui non si è prestato attenzione in tempo, la macchina stessa deve essere mantenuta pulita. Oltre alla pulizia esterna dell'alloggiamento e alla meccanica rivolta verso l'esterno, è necessario seguire una serie di altre raccomandazioni.

• Usa tessuti e fili senza eccessiva "pelosità".
• Le discussioni dovrebbero essere abbastanza estensibile - questo eviterà che si rompano durante la cucitura.
• Misura la dimensione degli aghi e lo spessore del filo con la rigidità e lo spessore degli strati cuciti della materia.
• Fornire il necessario per fili e tessuti specifici stringendo il tenditore dei fili della tomaia e della "bobina". Controllare questo parametro quando si cambiano filo, ago e tessuto: una mancata corrispondenza comporterà la trazione, l'inserimento della materia nel foro della placca ago o la fragilità, l'inclinazione, il “cedimento” dei punti.
• Non rompere l'ordine di trasmissione dei fili, descritto nel manuale dell'utente di questo dispositivo.
• Parti e meccanismi possono essere puliti con un panno morbido e privo di alette. In assenza di tali stracci, farà un batuffolo di cotone esaurito, una benda o altro materiale. Ma i villi rimanenti devono essere rimossi comunque, in cui le pinzette possono aiutarti.
• Durante la pulizia è consentito l'uso di alcol, benzina, cherosene o gasolio. Tuttavia, l'olio lubrificante dovrebbe essere applicato immediatamente - senza lubrificazione, le parti appena pulite si asciugheranno rapidamente e lavoreranno "a secco", il che porterà alla loro completa usura in solo un'ora o tre lavori intensivi.
• Se una qualsiasi delle parti è ancora usurata, allora Non lavorare con un meccanismo difettoso. Non tutti i proprietari comprendono in dettaglio la manutenzione e la riparazione della macchina per cucire (e di altri dispositivi simili). Ignorando la sostituzione di un componente guasto, è facile provocare un guasto e molti altri che interagiscono direttamente con esso (o meno). La soluzione migliore è contattare il centro di assistenza per la riparazione di attrezzature per cucito, maglieria e ricamo.

Osservando tutte le raccomandazioni di cui sopra, è sempre possibile mantenere la macchina in condizioni completamente operative ed efficienti.

Guarda come lubrificare una macchina da cucire a navetta orizzontale nel prossimo video.