Prima o poi, arriva il momento in cui lo scooter rotola con difficoltà o non si muove affatto. Oltre a rompere la ruota stessa (cerchione, ruota o pneumatico gonfiabile), nonché danni agli assi e alle boccole dello sterzo, gli elementi mobili possono guastarsi, senza i quali le boccole e gli assi scomparirebbero rapidamente: i cuscinetti.
tipi
Prima di rimuovere un cuscinetto usurato, selezionarne uno nuovo correttamente. Il fatto è che se il diametro delle sfere e delle gabbie viene selezionato in modo errato, la ruota ciondolerà e, dopo una dozzina e mezza, si romperanno anche i nuovi cuscinetti in pezzi.
Fondamentalmente, le ruote degli scooter per bambini hanno un diametro di 98 o 100 mm. Esistono anche modelli con diametro delle ruote di 80, 100, 110, 125, 145, 175, 180 e 200 mm. Maggiore è il diametro della ruota, migliore è la capacità di fondo dello scooter lungo strade sempre più sconnesse con crepe, ghiaia, asfalto rotto e altri ostacoli. Vengono presentati i tipi di cuscinetti. marchi Flashrider 360, Proto Gripper, Slamm, BlackVoice V2 e molti altri.
Oltre a ciò, esiste un'altra classificazione per tipo, importante in questa materia: cuscinetti sigillati e schermati. I cuscinetti a rulli schermati impediscono a polvere e sabbia di penetrare nel meccanismo a sfera. Sigillato offre ai motociclisti una guida precisa negli angoli, più resistente alle vibrazioni e agli urti. Sono inoltre dotati di uno strato gommato o teflon che intrappola le particelle estranee e dura abbastanza a lungo senza la necessità di introdurre più frequentemente olio o grasso nel suo meccanismo.Tuttavia, cambiare le palline non è facile.
Classe e qualità
I cuscinetti a sfera per scooter non sono diversi da quelli utilizzati negli skateboard e nei pattini a rotelle. Questo è principalmente il modello 608th. Ciascuna delle ruote ha 2 di questi cuscinetti. Marcatura - sigla ABEC (un gruppo speciale di sviluppatori di cuscinetti industriali), classe di precisione - da 1 a 11. Maggiore è la classe di precisione, maggiore sarà la durata del cuscinetto, ma anche il grado di acciaio è importante.
Un cuscinetto di alta precisione è più resistente all'usura: non vi è nulla che pende, può essere sottoposto a un carico significativamente maggiore. Dovrebbe essere il più resistente possibile all'usura, ma non tanto da usurare il cuscinetto stesso, ma la boccola. L'acciaio per cuscinetti di alta qualità si trova in noti produttori, ad esempio KMC.
Puoi installare qualsiasi classe di cuscinetti in vendita quel giorno se hai urgente bisogno di andare oltre. In scooter economici, non è possibile utilizzare set di cuscinetti a sfera in acciaio, ma completamente o parzialmente in ceramica.
Caratteristiche di rimozione del cuscinetto da boccole da 6 e 8 mm
Prima di scegliere e sostituire un cuscinetto, tenere presente che le boccole per le ruote sono disponibili nei diametri di 6 e 8 mm. Il diametro del manicotto determina la modalità di estrazione di questo cuscinetto. È possibile stimare il diametro del manicotto osservando l'asse stesso.
Il mozzo della ruota da 8 mm ha un meccanismo "flottante" - è fisso e la sua estremità va leggermente avanti e indietro tra due cuscinetti a sfera che lo tengono. Per rimuovere un tale cuscinetto, viene manomesso con una chiave a brugola ed è facilmente estraibile.
Ci sono chiavi speciali in vendita, ma è possibile utilizzare qualsiasi suggerimento o cuneo tecnico.
Ma rimuovere il cuscinetto da una boccola da 6 mm è un po 'più difficile. Non strofina, ma viene eliminato. Per fare questo, premi sul manicotto e non sul cuscinetto stesso, altrimenti piegherai le sue gabbie - lo spingerà fuori dal supporto. Il manicotto ricorda un sottile anello al centro del cuscinetto stesso, il suo spessore sull'intera circonferenza non è superiore a un millimetro. La pressione può essere significativa: alcuni produttori spingono in modo affidabile il cuscinetto nella parte esterna del mozzo situata al centro del cerchione. Qualsiasi pezzo di ferro o bastone adatto andrà bene.
Come viene rimosso il cuscinetto di supporto?
Il cuscinetto ruota stesso è una ruota interna in metallo che gira all'esterno. La scorrevolezza chiara e leggera è fornita dalle sfere rotolanti su queste superfici. La durabilità delle sfere e di questi rulli offre un attento rapporto dimensionale, eliminando il loro gioco (appeso negli spazi) e per prevenire la noiosa prematura, viene aggiunto un olio addensato per macchine o olio solido al cuscinetto a sfere.
La rimozione dei cuscinetti reggispinta premuti nel manicotto è la cosa più difficile, specialmente la ruota d'acciaio fusa nel cerchione dello scooter. Quest'ultima opzione può richiedere un riscaldamento moderato del cuscinetto e del manicotto, che, con il minimo surriscaldamento, è irto di una inclinazione del cerchione. Ma questo problema è risolto se hai martelli ordinari e di legno, un esagono a forma di T.
È meglio usare un martello di legno: non tutti i cuscinetti resistono ai colpi di un martello convenzionale, poiché questa è una rigidità molto elevata all'impatto. Come strumento per la rimozione, puoi usare un bullone o un pezzo di forcina leggermente più piccolo del manicotto di diametro con dadi e rondelle allargate.
Come rimuovere il cuscinetto dalla ruota dello scooter?
Seguire questi passaggi per rimuovere in modo sicuro e rapido il cuscinetto ruota.
- Usando una chiave a T, allontanare le guarnizioni, i rulli isolanti e le sfere da particelle estranee che entrano nel meccanismo.
- Metti sul lato opposto, che coincide con la direzione di rimozione, un distanziatore o un bullone con rondelle e dadi, e con leggeri colpi di un martello di legno, premi uno o più cuscinetti dal manicotto.Prima di ciò, posizionare la ruota con un bordo su un oggetto solido o posizionarla in modo che il centro del cerchio si trovi nel gioco del supporto su cui si premono i cuscinetti.
- Posizionare la chiave a T in modo che la sua estremità di lavoro (impatto) non sia maggiore del diametro del manicotto. Inserire l'estremità nel foro del cuscinetto a sfera per staccare la guarnizione.
- Fissare l'estremità della chiave a una parte di supporto che funge da spintore di supporto. Mettere tutto il peso sulla ruota da lavorare e premere la corona del cuscinetto trattenuta dalla chiave. Allo stesso tempo, anche la guarnizione verrà rimossa.
Quando questa tecnica non funziona, sarà utile un bullone con rondelle, che (ognuna su un lato) trattiene i dadi. Allontanare il cuscinetto con questo bullone. Se il cuscinetto è rotto e usurato in modo che anche le sue sfere siano affilate, sentitevi liberi di spingerlo fuori dalla ruota, poiché in questo stato non è più adatto.
Come mettere un nuovo cuscinetto?
Dopo aver rimosso il vecchio cuscinetto dalla ruota, prepararne uno nuovo. La soluzione ideale è l'acquisto di una dozzina di set di cuscinetti per ruote per un utilizzo futuro (dopo l'acquisto di uno scooter). Si consiglia di acquistarli dallo stesso produttore: solo un set di una taglia si adatta a ciascuno dei modelli di scooter, qui non è consentita l'intercambiabilità. Per installare un nuovo cuscinetto nella ruota dello scooter, procedere come segue:
- installare il bullone su un nuovo cuscinetto;
- applicare un po 'di olio motore o litio (o olio solido) sulla corona con le sfere;
- installare il cuscinetto a sfere stesso al centro della ruota - dove si trova la sua sede;
- Usando un martello di legno, spingerlo delicatamente nel mozzo della ruota.
Dopo aver martellato il kit sfera nella ruota, estrarre il bullone e posizionare la ruota nella posizione originale sullo scooter.
Come cambiare i cuscinetti a sfera sulla ruota dello scooter?
I cuscinetti sul volante proteggono il piantone dello sterzo dall'usura, così come i cuscinetti delle ruote proteggono la ruota stessa e il suo asse. Il cuscinetto inferiore è in contatto con la forcella che tiene la ruota anteriore, come su una bicicletta. Tomaia: non consente al volante di sporgersi e fornisce anche le sue curve facili, se necessario.
Per sostituire i kit di cuscinetti a sfera sulla ruota dello scooter, procedere come segue.
- Rimuovere il volante stesso. Per fare ciò, utilizzare una chiave esagonale per abbassare il morsetto. Fare attenzione a non perdere il controllo delle viti.
- Svitare il piantone dello sterzo, in cui si trovano i cuscinetti. Per fare ciò, allentare completamente il blocco e il dado di regolazione.
- Usa un cacciavite per fare leva sul separatore di sfere e rimuoverlo, estrarre l'adattatore dello sterzo, seguito dal cuscinetto a sfere inferiore.
- Pulire l'assale e il volante da tracce di grasso vecchio. Inserire un nuovo cuscinetto a sfere inferiore, far scorrere l'adattatore sull'asse e installare il cuscinetto a sfera superiore. Ricordarsi di lubrificare i cuscinetti: olio o grasso elimineranno l'attrito delle sfere e delle gabbie contro l'asse e l'adattatore.
- Impostare la regolazione sul dado interno - il volante non deve sporgersi in curva. Stringere il controdado su quello precedente.
- Stabilire una ruota e stringere un collare di fissaggio.
Ora puoi colpire la strada.
guasto
Posizionare un blocco o un mattone in modo che lo scooter non rotoli in avanti o indietro. Sollevare la ruota anteriore e ruotarla in modo che il volante ruoti con essa. Con impostazioni di sterzata perfette, la ruota non penzolerà. A volte le riparazioni sono limitate solo tirando l'intero sistema per eliminare il gioco dei cuscinetti a sfera.
Se il piantone dello sterzo è allentato, rimuovere il volante, allentare il controdado e serrare il dado di regolazione sotto di esso. Questo può essere fatto usando una chiave aperta convenzionale per adattarsi alle sue dimensioni. Una volta raggiunta l'assenza di gioco dello sterzo, serrare il controdado e rimetterlo in posizione. Durante l'inceppamento, ad esempio, gira con uno sforzo notevole, macinando e scoppiettando, cambia il set di palline consumate. I piantoni dello sterzo usano spesso separatori per 13-19 palle.
Se la ruota stessa si attacca, è possibile che i cuscinetti a sfera su di essa vengano distrutti. Quando si verifica un guasto sulla ruota su cui è installato il freno, sarà necessario rimuovere le pastiglie del freno per estrarlo. L'ammortizzatore può anche essere temporaneamente rimosso. Ulteriori passaggi per sostituire i cuscinetti sulle ruote rimangono gli stessi. Il numero di sfere su una gabbia di una ruota è spesso 7-9, poiché l'asse della ruota ha un diametro ridotto rispetto all'asse dello sterzo.
Guarda come sostituire un cuscinetto in uno scooter nel prossimo video.
