Scooter a due ruote: cosa sono e come scegliere?

Lo scooter a due ruote è uno dei tipi più riconoscibili e comuni di trasporto leggero, ampiamente utilizzato nella vastità del nostro paese. 10-20 anni fa, si è ritirato all'ombra per un po 'prima dello schiacciante assalto delle sue biciclette, ma recentemente c'è stata una chiara tendenza a riportare gli scooter al loro uso più ampio. Allo stesso tempo, tale trasporto è ancora molto inferiore alle biciclette e per alcune categorie di cittadini potrebbe persino rivelarsi una specie di esotico, quindi dovresti capire di cosa si tratta e perché.

Essendo molto popolare in epoca sovietica, lo scooter a due ruote era considerato puramente trasporto minorile - Ho dovuto spingere con il piede, ma in questo modo non andrai lontano. Con l'enorme diffusione del trasporto elettrico leggero sulle batterie, uno dei progettisti ha avuto l'idea di rilasciare scooter con un motore, e questa è stata una vera svolta. Sullo sfondo del fatto che sempre più persone rifiutano le auto private nel mondo e che il trasporto pubblico nelle ore di punta è un altro test, non sorprende che lo scooter a 2 ruote, già significativamente modernizzato, abbia iniziato a interessare non solo i bambini, ma anche gli adulti rispettabili.

Oggi è persino difficile dire per quale età vengano venduti più scooter su due ruote, ma possiamo dirlo con fiducia sono emessi per quasi tutte le categorie della popolazione - dai bambini dell'asilo agli adulti. La capacità di carico dei modelli per adulti, che raggiunge i 120 kg o più, parla da sé - se riesci a mantenere l'equilibrio e per qualche motivo non vuoi una bicicletta, questa opzione potrebbe essere ottimale per te.

I produttori moderni offrono una così ampia varietà di modelli che gli scooter possono essere classificati in base a un gran numero di criteri, anche se stiamo parlando solo di modelli a due ruote. Prenderemo in considerazione i tipi di classificazione più comuni al fine di chiarire al lettore su cosa concentrarsi.

La norma oggi entrambi gli scooter per bambini e adulti, che differiscono per capacità di carico, dimensioni, peso, velocità (più veloce negli adulti) e potenza del motore. Tale divisione è molto superficiale, ma ce n'è anche una più dettagliata, in base alla quale la categoria di scooter per bambini comprende modelli per età 1-8 anni, per i bambini dagli 8 ai 12 anni il trasporto è chiamato adolescente, dai 13 anni in poi, e vengono assegnati gli stessi veicoli per adulti.

Gli scooter sono divisi in base al tipo di guida. su urbano, acrobatico e universale. I nomi delle categorie, in linea di principio, parlano da soli - quindi, urbano in una grande città sostituisce il trasporto personale. Di solito ha grandi ruote per una guida più veloce, un freno a mano, una retroilluminazione sotto forma di un faro (a volte ruote incandescenti), spesso è anche un modello pieghevole che si adatta a qualsiasi ascensore o bagagliaio di un'auto.

Il compito dello stuntman è fondamentalmente diverso: non lo guidano, cioè guidano, praticare acrobazie spettacolari di contenuto estremo, perché per lui un dettaglio di design come buoni ammortizzatori è molto importante.

Inoltre, gli scooter moderni sono anche divisi in base al tipo di messa in moto. Il tipo classico è un modello familiare a tutti fin dall'infanzia, in cui solo una gamba è posta sul ponte, mentre la seconda ha il ruolo di un motore, spingendo il guidatore e il veicolo lontano dal punto di partenza. Scooter a due ruote tipo inerziale a volte chiamato ciò che è stato ampiamente utilizzato negli ultimi anni con il nome di "segway" - qui c'è un motore, ma il veicolo non è controllato da pulsanti, ma inclinando il corpo sul lato destro, e le ruote qui non si trovano sulla parte anteriore e posteriore del ponte, ma sui lati .

Lo scooter elettrico ha effettivamente causato una nuova ondata di popolarità per questo veicolo, Funziona approssimativamente sul principio di uno scooter molto semplice, solo da una batteria in grado di ricaricare più volte. Ci sono anche molto rari benzina e persino scooter a cherosene, che differiscono dallo stesso scooter per il loro telaio estremamente leggero.

Per molti consumatori, il modo migliore per scegliere uno scooter non è quello di entrare nei dettagli tecnici, ma semplicemente dare la preferenza a un marchio noto che è stato testato da milioni di consumatori in tutto il mondo. A volte funziona, perché noi, ricordando che ognuno ha la propria comprensione del miglior scooter, Consideriamo brevemente alcuni dei migliori produttori, ancora una volta, senza insistere sul fatto che siano i migliori.

• Navigator. Uno dei produttori più popolari di scooter per bambini, che si innamorerà di un bambino nei suoi prodotti in colori vivaci dal rosa al blu e con una splendida illuminazione delle ruote.Buon assortimento di modelli per qualsiasi età e altezza.
• prossimo. Un'altra azienda riconoscibile che si concentra in particolare sul trasporto dei bambini. Si distingue per una combinazione di aspetto attraente, praticità per il bambino, anche se non sa ancora come guidare e una buona stabilità.
• Team tecnico. Il marchio offre scooter di vari tipi e fasce di età, ma non ultimo è diventato famoso per i suoi modelli di stuntman. Questi sono adatti sia per la semplice guida in cortile, sia per migliorare le abilità degli appassionati di scooter.
• Razor. Un trasporto piuttosto costoso tra quelli di qualità, molti piace a causa dei freni al silicio con scintille reali.

Nonostante alcuni produttori nelle specifiche scrivano di "scooter per bambini da 1 anno di età", vale la pena acquistare un tale trasporto per un bambino di 4 anni o più. Se questo è uno scooter per bambini, presta grande attenzione alla capacità del modello di adattarsi alla crescita di un giovane passeggero. Si consiglia di scegliere un modello volante regolabile in altezza (e seggi se presenti), perché all'età di 7-8 e 9-10 anni lo stesso bambino è molto diverso in altezza. Quando si sceglie un modello per bambini, è importante seguire disegno - è improbabile che al ragazzo piaccia uno scooter per una ragazza e viceversa.

Un criterio importante è anche materiale delle ruote. Se è stata data la preferenza alle ruote in gomma gonfiabile, la comodità di guidare su strade sconnesse aumenterà in modo significativo - le telecamere eseguiranno una funzione di ammortamento.

Anche il diametro della ruota è importante. Le ruote piccole sono adatte solo per strade pianeggianti, perché perderebbero la concorrenza in modo devastante se non fosse per un "ma": un modello pieghevole con ruote piccole quando piegato diventa estremamente compatto e pesa sempre meno. Sotto tutti gli altri aspetti, le ruote di grandi dimensioni sembrano più prioritarie: appianano efficacemente eventuali irregolarità della strada e aiutano a muoversi più velocemente a causa del diametro maggiore della ruota.

L'acciaio o l'alluminio è utilizzato come materiale principale per la fabbricazione di scooter. In termini di forza, sono più o meno gli stessi, nel senso che entrambi supportano normalmente il peso umano. Se parliamo della massa dei trasporti, è più logico, ovviamente, prendere un modello in alluminio.

La regolazione del volante è importante nella situazione precedente con un bambino in crescita o quando si utilizza lo stesso scooter in parallelo con più persone di diverse altezze. Inoltre, i modelli di stuntman sono generalmente fondamentalmente privi di tale funzione - in una situazione con carichi seri, è altamente auspicabile che lo scooter non si alleni e che gli stessi "stuntman" siano di solito già adulti.

Freno dello scooter richiesto può essere un piede (sotto forma di un rivestimento sulla ruota posteriore, che viene calpestato dal piede) o manuale - come una bicicletta. La prima opzione è preferibile per i principianti, poiché si ritiene che sia più facile non cadere, ma è il freno a mano che sarà più efficace quando il proprietario padroneggerà la tecnica di guida.

Anche se lo scooter è stato smontato, di solito non è difficile assemblarlo: la confezione contiene sempre istruzioni e l'unità stessa è composta da non così tante parti e tutto è chiaro in modo intuitivo.

Il bambino è teoricamente pronto a imparare a guidare all'età di 1,5 anni, ma non è necessario forzarlo se non mostra alcun interesse per questo. Si prega di notare che tali bambini piccoli di solito vengono insegnati su modelli a tre ruote, ma quelli a due ruote sono rilevanti dai 4-5 anni.

Prima di partire, è necessario configurare il volante - le braccia del bambino, piegate ai gomiti, non devono trovarsi più in alto rispetto al livello del torace. È anche importante scegliere un luogo con asfalto liscio: eventuali irregolarità complicano il compito. Chiedi al bambino di salire sullo scooter e in questa posizione indicare le regole di base: il volante deve essere tenuto con entrambe le mani e calciare da terra, mettendo il secondo sul ponte.

Diminuisci gradualmente il valore del controllo: lascia che il bambino che si sta abituando provi a guidare un po 'senza supporto. Non cercare di dominare le curve fino a quando il ciclista non impara a guidare con sicurezza in linea retta - solo allora spiega che i movimenti dello sterzo devono essere fluidi. Spiega al giovane pilota come funziona il freno e assicurati di sottolineare che una frenata brusca è indesiderabile - questo dovrebbe essere fatto gradualmente.

Nell'insegnare un adulto nel suo insieme, le stesse regole sono rilevanti, con l'unica differenza che potrebbe non essere seguito da nessuno, quindi dovrai ricordare le abilità di mantenere l'equilibrio su una bicicletta.

Una recensione dello scooter a due ruote Razor A6 ti aspetta ulteriormente.