Tutto sulla professione di autista di locomotiva elettrica

La rete ferroviaria è in continua espansione e pertanto la necessità di locomotori elettrici sta crescendo rapidamente. Questo impiegato è il principale membro dell'equipaggio della locomotiva. Dipende da esso per gestire i treni passeggeri o merci e non tutti possono gestirlo.

Un conducente di locomotiva elettrica (uno specialista in gestione e manutenzione) è una professione piuttosto specifica, che richiede a un candidato per questa posizione di avere determinate qualità morali e fisiche. Il richiedente per questa posizione deve disporre dei seguenti dati:

• la pazienza;
• resistenza fisica, indispensabile per lunghi voli;
• precisione;
• la capacità di eseguire operazioni ripetitive ripetute frequentemente;
• alta responsabilità e organizzazione.

Non funzionerà per diventare un guidatore di qualsiasi tipo di locomotiva per le persone con cattive condizioni di salute. I candidati con malattie cardiache, problemi di vista, problemi di udito, asma e disturbi muscoloscheletrici vengono immediatamente sottoposti a screening presso la commissione medica.

L'elenco dei compiti di uno specialista nella gestione e manutenzione di una locomotiva elettrica è molto ampio e dipende dal tipo di lavoro svolto da lui e dalle sue qualifiche. Ma ci sono requisiti generali che non dipendono da dove lavora - per il traffico merci o passeggeri.

Il macchinista della locomotiva elettrica deve sapere:

• progettazione e parametri tecnici della locomotiva;
• regole per il trasporto di persone e merci;
• modalità di movimento dei treni;
• le condizioni del binario ferroviario, il suo profilo sul sito;
• la possibilità di locomotive elettriche in varie condizioni di lavoro;
• contattare le caratteristiche della rete;
• deve essere in grado di trovare e risolvere i problemi.

Queste sono solo responsabilità di base. Inoltre, durante il funzionamento, il conducente deve sempre avere con sé un certificato attestante il suo diritto di guidare una locomotiva elettrica, conoscere le regole di protezione antincendio, le istruzioni e altri documenti di sicurezza.

Il lavoro del conducente richiede una concentrazione costante. I rappresentanti di questa professione dovrebbero avere una serie di conoscenze e abilità:

• essere in grado di gestire una locomotiva elettrica in situazioni tipiche;
• sapere cosa fare in caso di incidenti insoliti;
• comprendere il lavoro delle aree idrauliche e ingegneristiche nell'individuare ed eliminare guasti e malfunzionamenti;
• essere in grado di utilizzare la comunicazione radio e comprenderne i principi di base;
• in caso di emergenza, essere in grado di comunicare con le persone e prevenire il panico;
• Conoscere e seguire le regole della ferrovia.

Conoscenze e abilità di base possono essere ottenute in un istituto di istruzione specializzato. Tutto il resto arriva nel tempo con l'esperienza. Gli ingegneri frequentano regolarmente seminari e vari incontri, che sono una sintesi di conoscenza ed esperienza pratica. Su di loro, professionisti esperti condividono le loro conoscenze con giovani specialisti.

Il lavoro del conducente non è facile e molto responsabile, poiché la vita e la salute delle persone durante il trasporto di passeggeri, nonché la sicurezza del carico e del materiale rotabile durante il trasporto di merci, dipendono dalle sue qualifiche e abilità specialistiche. Questo specialista è responsabile delle condizioni tecniche e dell'integrità dell'attrezzatura della locomotiva elettrica. In caso di violazione o negligenza nell'esercizio delle sue funzioni, dovrà incorrere in sanzioni amministrative o penali in conformità con le leggi attualmente in vigore.

In alcuni casi si verificano responsabilità materiali, disciplinari, amministrative e penali prescritte dalla legge.

1. In caso di violazione o mancato rispetto delle istruzioni dirette delle autorità superiori.
2. Ignorare o eseguire male le loro funzioni e istruzioni.
3. Superare i propri poteri ufficiali o usarli per guadagno personale.
4. Fornire false informazioni sullo stato di avanzamento e sulle condizioni del lavoro affidatogli personalmente.
5. Violazione della disciplina del lavoro.
6. Se, quando vi è una minaccia per le persone o le attrezzature, il dipendente non ha adottato misure per eliminarlo.

Se hai scelto la professione di guidatore di locomotiva elettrica, allora dovresti sapere che senza ottenere un'istruzione in un istituto di istruzione specializzato non verrai assunto. È necessario sintonizzarsi su lunghi studi, che in alcuni casi possono richiedere fino a cinque anni. L'istruzione si svolge in scuole o istituti tecnici ferroviari. Puoi inserirli dopo il voto 9 o 11. Al completamento del processo educativo, al laureato viene assegnata la qualifica di "tecnico".

Immediatamente dopo la laurea, nessuno ti consegnerà come autista. Dovrà lavorare come assistente per molto tempo, acquisire esperienza e solo dopo l'arrivo di almeno diversi mesi, e in media questo processo dura due anni, sarà possibile assumere questa posizione.

Gli specialisti nella gestione e manutenzione di locomotive elettriche sono sempre richiesti. Sono necessari sulla ferrovia, nelle metropolitane, nelle miniere e nelle industrie pesanti.

La professione è piuttosto prestigiosa e una delle più pagate nel trasporto ferroviario. Lo stipendio medio è di circa 60 mila rubli.Esistono anche varie indennità (per esperienza di lavoro sotterraneo o lavoro in aree remote). Anche l'anzianità di uno specialista e l'accumulo di bonus sono importanti. Uno specialista altamente qualificato può ricevere 100 mila rubli con tutti i premi.