Lo scooter giroscopico (inglese GyroScooter) è un veicolo stradale realizzato sotto forma di una barra trasversale su due ruote laterali. Il veicolo senza volante, impugnature e punti di supporto aggiuntivi ha guadagnato grande popolarità tra persone di diverse sfere sociali ed età. Le piattaforme a due ruote sono vendute e utilizzate in diversi paesi del mondo, tuttavia poche persone conoscono la storia e l'autore di questa invenzione.
Chi ha inventato?
Esistono diverse versioni per creare un veicolo a due ruote, in base al quale, la paternità dell'invenzione appartiene a Shane Chen di Solowheel o David Pierce di Chic Robotic. Ma, nonostante il dibattito in corso, molti ricercatori sono propensi a credere che il primo inventore americano, il giroscopio, fosse Dean Kamen. È autore di Segway e di altri sviluppi utili.
Il presidente della DEKA Research Foundation, Dean Kamen, è nato negli Stati Uniti nel 1951. Il padre del futuro inventore lavorava come fumettista e illustratore e sua madre insegnava a scuola. Il creatore del giroscopio durante l'infanzia era interessato alla tecnologia. A scuola, ha creato il più grande sistema di musica a colori, che gli ha portato fama e profitto.
Dopo la scuola, entra nel Worcester Polytechnic Institute, ma, nonostante la sua mente inquisitrice e le sue eccezionali capacità, Kamenn non l'ha finito, ma ha preferito prendere i suoi sviluppi. Una delle prime invenzioni fu una siringa automatica, che a sua volta inietta insulina, e un apparato per pazienti con insufficienza renale. Poco dopo, ha fondato la sua prima società, DEKA Research, e nel 1989 ha aperto la società per la progettazione di nuove tecnologie PRIMA.
Attualmente, il creatore dell'hovercraft è a capo di un'azienda che produce veicoli giroscopici e altri dispositivi utili. La sua azienda FIRST organizza regolarmente concorsi per studenti di robotica ed è impegnata in invenzioni nel campo della tecnologia medica.
Storia della creazione
Il primo hoverboard è apparso sul mercato nel 2014. Un veicolo compatto progettato per un passeggero è stato presentato contemporaneamente da diversi produttori cinesi e coreani. Il lancio di massa del gadget ha causato l'espansione del mercato, a seguito della quale ora ci sono diverse decine di modelli con requisiti tecnici diversi.
Ma la tecnologia di un veicolo stradale è apparsa alla fine degli anni '90 del secolo scorso. La piattaforma con ruote fu presentata al pubblico per la prima volta nel 2001 e fu chiamata Segway.
Si ritiene che fosse uno scooter elettrico, la cui creazione ha portato il suo autore più di 10 anni, è il prototipo di un moderno giroscopio. In quei modelli, anche il sedile era raro.
La data ufficiale dell'invenzione dell'hovercraft è stata riconosciuta nel 2014. Fu in quel momento che un moderno modello di scooter a guida autonoma apparve in vendita. L'inventore ha lasciato solo la piattaforma su ruote, migliorando le funzioni di controllo e utilizzo del dispositivo. Attualmente, il veicolo è prodotto da aziende non solo negli Stati Uniti, in Cina e in Corea, ma anche in molti paesi europei.
Scooter giroscopici ora
Uno scooter moderno è una forma di trasporto popolare e conveniente, che è inclusa nelle invenzioni TOP del secolo. Il dispositivo è utilizzato da persone di diversi strati sociali, età e interessi. Celebrità famose e gente comune guidano uno scooter a due ruote, che ha sostituito i soliti scooter e biciclette con il dispositivo. I veicoli elettrici sono in grado di raggiungere velocità fino a 30 km / h.
Un dispositivo simile viene utilizzato nel settore dell'intrattenimento e viene utilizzato come mezzo di trasporto conveniente e indispensabile per le persone con disabilità.
I modelli moderni di alcuni produttori sono dotati di funzionalità che offrono servizi aggiuntivi: altoparlanti, MP3, retroilluminazione, Bluetooth e altri. Inoltre, ci sono modelli speciali per bambini e persone con un grande peso corporeo, nonché dispositivi con una batteria potente e un battistrada speciale su ruote per la guida su strade scivolose.
Imparerai di più sul creatore del prototipo di un moderno giroscopio, Dean Keymen.