"Neva-5" kötőgép: leírás, használati utasítás

A Neva-5 kézi kötőgép meglehetősen népszerű volt a szovjet tűzőnők körében, és lehetővé tette az egész család számára, hogy gyönyörű, kötött mintákba öltözze otthonát. Ez különösen igaz az általános hiány időszakában, amikor irreális volt meleg és ugyanakkor gyönyörű terméket vásárolni a boltban.

Kötőgépek "Neva-5" készültek az LMO őket. Karl Marx - az Élelmezési és Mezőgazdasági Minisztérium egyik vezető vállalkozása, amelyet később a Vulkan Termelői Szövetségnek neveztek el. 1992-ig a termékek minősége nagyon magas volt: az üzem erős és tartós mintákat állított elő, amelyekre nem csak a Szovjetunióban, hanem az egykori szocialista tábor országaiban is nagy volt a kereslet.

A kilencvenes évek közepe óta, a termelés általános privatizációjának kezdete után, a kötőgépek minősége hirtelen romlni kezdett. A növekvő válság és a gyorsan elszegényedett népesség összefüggésében a gyártó a lehető legnagyobb mértékben megpróbálta csökkenteni a gyártott termékek költségeit, és a fém alkatrészek helyett olcsó műanyagból vett elemeket kezdett használni. Ez a Neva-5 gépek minőségének hirtelen visszaesését okozta, és ennek eredményeként észrevehetően csökkent a növényi termékek iránti kereslet.

A helyzet valamelyik mentése érdekében A vulkanista szakemberek megkezdték a Ladoga-3 kötőgép gyártását, amely a Ladoga előtaggal felszerelt Neva-5 modellre épült.

Manapság ennek a legendás modellnek a példányai sok példányban maradnak a lakosság kezében, és ezek közül sokat aktívan használnak az otthoni kézművesek, amelyek nemcsak kalapot és sálat kötnek, hanem gyönyörű mintás pulóverekkel is.

A Neva-5 önálló kötőgép az ötödik osztályba tartozik, és a gyártó korábbi modelljeivel ellentétben egy félautomata speciális kocsival van felszerelve, amely automatikusan befűzi a tűket. A kocsi vezérlőkarokkal, menetvezetővel és kötés-sűrűség-szabályozóval van felszerelve. A kocsi mozgását a tűrudak mentén hajtják végre, amely sínekkel, tűsorral, csavarral és aljzattal rendelkezik a sorszámlálóhoz.

Fentről a szerkezetet fedél zárja le, amelyen rés van a kihúzható fésű számára, és rés a kiegészítők számára. A fenti csomópontokon kívül a Neva-5 fel van szerelve egy menetvezető blokkkal, szálvezetővel, számlálóval, húzó fésűvel és reteszeléssel.

A gép nád típusú tűkkel van felszerelve, súlya 11 kg, és gyapjú, pamut, gyapjú és szintetikus szálakkal dolgozik.

A termék magassága 100 cm, szélessége - 175 cm, hossza - 1 m 23 cm. Ugyanakkor a tűrudak munkaszélessége 1 m-nek felel meg, és a sűrűség-szabályozó pozícióinak száma eléri a 28-at. A gép szövésű „sima felületet” hoz létre, és 18 sort tud kötni 1 perc alatt. .

A modern csúcstechnológia és a modern számítógépes szoftverrel felszerelt teljesen automatizált minták hátterében a Neva-5 meglehetősen antiszlávi. Sok kézműves nő azonban nem sietett innovatív modelleket szerezni, és inkább neki kedveli. Ennek oka a szovjet technológia számos nyilvánvaló előnye, amely - még a korának ellenére is - továbbra is sikeresen működik.

• A Neva-5 gépek kiváló építési minőségűek, és a válság előtt nagyon megbízható alkatrészekből készültek. Ennek köszönhetően sok modell sikeresen túlélt napjainkig és javítás nélkül működik.
• Az egység felszerelése nagyon egyszerűen konfigurálható, és nem zavarja meg a teljes működési ciklust.
• A kivitelezés egyszerűsége miatt még a kezdő kézművesek is megtanulják a gépi kötés kialakítását a Neva-5 készüléken.
• A szálnak a gépbe történő becsavarásához vegye át a szálfeszítőbe, és mozgassa a kocsit. Ezenkívül a technika maga rögzíti a szálat, anélkül, hogy az operátor beavatkozna. Ez a modell fő előnye a korábbi Neva mintákhoz képest, amelyekben a szálat minden sorban le kellett fektetni.
• Annak a lehetőségnek köszönhetően, hogy a tűt a 4 helyzetbe fel lehet szerelni, a bonyolult dombormű minták és díszek kötődése jelentősen egyszerűsödött.
• A gép kényelmes sorszámlálóval van felszerelve, amely nem teszi lehetővé a kezelő számára a számlálás elvesztését és a kötésrendszertől való eltérést.
• A szovjet modell ugyanolyan jelentős előnye az ára, amely kedvezően összehasonlítható a külföldi berendezések költségével.
• A modellt kiváló karbantarthatóság jellemzi, és kompatibilis a specializált üzletekben és szervizközpontokban elérhető alkatrészekkel.
• A Neva-5 ágy két oldalán két összecsukható szalaggal van ellátva, három horonyval, amelyek ideiglenesen tartják a kötésben nem részt vevő szálakat. Ez nagyon kényelmes, ha többszínű dísz vagy minta hajt végre.

A Neva-5 autók hiányosságai között említést érdemel alacsony funkcionalitás, amelyek miatt "emlékezzünk a dologra" gyakran manuálisan szükséges. Ezen túlmenően, későbbi mintákban sok alkatrész műanyagból készül, ami negatívan befolyásolja a gép minőségét.

Felhívjuk a figyelmet egy kellemetlen vasdobozra is, amelybe az egység meglehetősen problematikus.Ezt a hibát különösen azok a felhasználók jelzik, akik egy régebbi Neva-2 modellel foglalkoztak, amely egy kényelmes, kemény tokkal van felszerelve.

Ezenkívül a Neva-5-en a kész szalag meghúzásához szükséges rugókon nem vannak olyan lemezek, amelyek a Neva-2-en vannak. Szerepüket speciális súlyok játszják, amelyeket 15-20 soronként meg kell súlyozni.

Az egykontúrású Neva-5 gép nemcsak sima felületű kötéshez képes, mivel egyrészt csak archurkok vannak, másrészt csak rosszul. A gép képes mintákat és áttört szövéseket létrehozni, valamint többszínű dísztárgyakat és extrudált szövéseket készíteni. Ez válik lehetővé a hurok szelektív kötésével és a tűk kézi bevonásával a munkában, valamint a kötés sűrűségének megváltozásával és az egyes tűk visszahúzásával hátsó vagy elülső működési helyzetben. Az áttört minták a hurkok átvitelére szolgáló dekkery munkájának köszönhetően készülnek.

Az írógéppel történő kötés minden technikájának elsajátításához meg kell értenie a szállítókarok szerepét és meg kell érteniük munkájuk elvét. A Neva-5 írógéppel történő kötés meglehetősen kreatív, figyelmes folyamat, és több szakaszból áll.

• Tehát a munka megkezdése előtt a gépet megfelelően össze kell szerelni. Ehhez vegye ki a gépet a csomagolásból, telepítse a sorszámlálót, és szerelje fel a fogantyút a kocsira.
• Ezután állítson be egy fonal fonalot. Az onnan érkező szálat a menetvezetőn lévő szemekbe illesztik, és átvezetik a feszítőlapok között. Meghatározzák a kocsihoz szállított menet feszültségét.
• Ezután a szálat behelyezik a kocsiban található szálvezetőbe, és a szálvezető reteszét bezárják.
• A menet, amely jelenleg nem vesz részt a kötésben, meghúzódik és rögzíthető egy speciális szorítóval, amely a cérnadagoló állványán található.

A kocsi közepén található beállítótárcsa segítségével állítsa be a kívánt hurokméret, amely meghatározza a kötött anyag sűrűségét. Minél nagyobb a numerikus érték, annál hosszabb a hurok és annál ritkább a web.

A Neva-5 kocsin mindkét oldalon párosított karok vannak, amelyek a tűk működésének vezérlésére szolgálnak. Mindegyik karnak 2 pozíciója van, amelyeket háromszög és kör jelöl. A kocsi jobbra mozgatásakor használja a jobb oldalon levő kart, és fordítva. Ha nem egy sort, hanem többet kell kötnie, akkor kapcsolja be egyszerre mindkét kart.

A kar működésének alapelve a következő: ha háromszögre kapcsolják, a munkahelyet elfoglaló tűk nem kötnek össze, hurkok helyett széthúzva, de hurkokat magukból leengedve. Ha a kar a "körön" van, akkor a tűk munkahelyzetben (RP) elkezdenek kötni. A tűk karokkal történő vezérlésének ez a tulajdonsága képezi a minták és a gépen végrehajtott minták felépítésének alapját.

Amikor a gépet első alkalommal kezdi használni, sok kezdő nem azonnal megérti a tőkeáttétel elvét, és a tűk beállításakor megenged bizonyos figyelmen kívül hagyást. Ezért a kezdeti szakaszban a legfontosabb megérteni, hogy a tűk sarka, amelyek hátra nem működő helyzetben vannak (ZNP), a hátsó sín közelében helyezkedik el, és maguk a tűk sem vesznek részt a kötésben. A tűk ezen helyzetét használják a szegély és a hamis elasztika kialakulásához.

Ha a tűk nem működőképes helyzetben vannak (PNP), és szintén nem vesznek részt a kötésben, akkor sarkuknak az első sínen kell elhelyezkedniük. Ezt a helyzetet használják a gombamintázat és a díszek kialakításában. Ebben az esetben úgy kell ellenőrizni, hogy a sarok szorosan a sínekkel szomszédosak legyenek, különben a kocsi mozgatás közben elkezdi őket tapadni.

Ezután nézze meg a video oktatóanyagot arról, hogyan lehet megtanulni a hurok beírását Neva-5 kötőgépen.