Gyorskerékpárok: modellek típusai, márkaáttekintés és kiválasztási tippek

A nagy sebességű aszfalt utakon való mozgáshoz engedélyezze a speciális kerékpár-típusokat. Könnyű kitalálni, hogy megkapták a névsebességet. Az ilyen járművekkel való egyidejű vezetés közben kiváló fizikai állapotban van, és élvezheti a sebességet. Természetesen a túlzott manőverezés és a nagy sebesség felkészültséget követel.

Nagy sebességű ciklusmodellek esetében a fő jellemző természetesen a sebesség. Annak érdekében, hogy ez a lehető legmagasabb legyen, a nagy sebességű kerékpár tele van néhány tervezési funkcióval. Először is, a keret merev villával van ellátva, és leginkább ovális acélcsövekből készül. Ez a forma teszi a szállítást stabilabbá, ha nagy sebességgel halad. A fékek vonatkozásában kullancsosak lehetnek. Azonban néha tárcsafék van felszerelve az egyik kerékre, a szokásos másikra. Ez lehetővé teszi a simán és a megfelelő időben történő fékezést.

A motorkerékpár meglehetősen lenyűgöző, de valójában nagyon könnyű. Ezt úgy érik el, ha ötvözetek keretét alumíniumból, szénből és más anyagokból készítik. A kerekek keskenyek és mindig sűrűn pumpálva vannak. A kormánykeréknek speciális formájúnak kell lennie, csavart bárányszarv formájában.

Az ilyen biciklizésnek rendkívül alacsonynak kell lennie a biztonság és a sebesség szempontjából.. Egy felnőtt nagysebességű modelleken sima utakon, jó aszfaltfelülettel, elérheti a 70–80 km / h sebességet. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy gödrökkel vagy egyenetlenségekkel kapcsolatos pályák akadályozzák a sebesség növekedését. A nagysebességű kerékpár leírása szerint nem vannak felszerelve csomagtartókkal és tartókkal, valamint szárnyakkal. Ez a lehetőség jobb, ha nem választja, ha egyenetlen terepen kerékpáros kirándulásokra akar kijutni.

A felvételeket rögzítették, amikor sikerült 236 km / h, sőt 268 km / h sebességet kifejleszteni a nagy sebességű kerékpáros modelleken. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az ilyen mutatók eléréséhez speciális sík sávot választottak, és a csengő vagy egy autó elmozdultak a kerékpárosok előtt. Erre azért volt szükség, hogy a szállítás ne dobja vissza a légáramot. Normál lapos síneken a kerékpáron rögzített legnagyobb sebesség 145 km / h.

A nagy sebességű ciklusmodelleknek számos előnye van, amelyek között a következők vannak.

• A felvonók alacsony sebességváltóval könnyen legyőzhetők.
• Szélszél esetén kevesebb erőfeszítést kell költeni.
• Sík területeken jelentősen felgyorsíthat.
• A jármű nagyon pontosan beállítható bizonyos utazási feltételekhez. Ez azonban akkor lehetséges, ha nagy számú fogaskerék van felszerelve.
• Kevesebb fáradtság az egyszerűsített sebességválasztásnak köszönhetően.
• Erőteljes fékrendszer.
• Könnyű.

Természetesen a sok előnye mellett a sebességű kerékpároknak vannak bizonyos hátrányai:

• magas költségek;
• folyamatosan javítania kell a sebességváltót, mivel a lánc és a csillagok gyorsan elhasználódnak;
• a lánc cseréjekor gyakran új csillagokat kell felvennie;
• nem alkalmas minden típusú sávra.

A fő különbség a motorkerékpár és a többi típus között a megnövekedett aerodinamika. A jó átlagsebességet sima, jó lefedettségű utakon a könnyű súly és a keskeny gumiabroncsok biztosítják. A különbségek között észrevehető kormánykerék. A motorkerékpárok a sportmodellek közé tartoznak.

A szokásos várostól elsősorban az optimális kényelemre van szükség, ha rövid távolságra mozog a város körül. Ezenkívül minden időben és bármilyen felszerelésben kívánatos. A könnyű karbantartás és a kis számú sebesség szintén jelentős különbséget mutat a sebességen. Az ilyen leszállási és kormánykerékpár-típusok különböznek. Tehát egy közvetlen kerékkel ellátott városi kerékpár függőleges leszállást igényel egy széles nyeregben.

Az első és a hátsó szárnyak, valamint a csomagtartó jelenléte úgy lett kialakítva, hogy további kényelmet biztosítson munkavégzéskor vagy a parkban sétálva. Érdemes megjegyezni, hogy a városi típusú kerékpárok között különféle modellek vannak mind a gyermekek, mind a felnőttek számára.

A hegyikerékpár-szállítás elsősorban óriási népszerűsége különbözik a nagy sebességű szállítástól. Ennek oka az a tény, hogy könnyen legyőz bármilyen pályát, beleértve a terepjárót is. A hegyikerékpárt a hatalmas, megbízható kerettel, széles gumiabroncsokkal és „fogazott” futófelületekkel, lengéscsillapítóval ellátott villával, tárcsa- vagy felni fékekkel lehet meghatározni.

A kerékpárok sokféleképpen változhatnak. A rendelkezésre álló lehetőségek sokfélesége egyszerűen lenyűgöző. Például a kerékpározás az erőátviteltől függően:

• bolygókerékkel;
• egysebességű rendszerrel;
• kettős sebességgel.

Attól függően, hogy mely utakra szánják ezeket vagy azokat a modelleket, fel vannak osztva terepjáró, sport, aszfalthoz. A hegyi utakra, vagy inkább a teljes terepjárókra terveztek között vannak hegyi, dupla felfüggesztés és fatbike. Mindegyik különbözik hatalomban és irigylésre méltó határokon átnyúló képességében.Ezekben a kerékpárokban gyakran 21 sebességet talál. Az ilyen lehetőségek kiválóan alkalmasak a turisták és az izgalmas szerelmesek számára az úton.

A sportok között meg lehet különböztetni autópálya, cyclocross, próba, BMX, pálya és darabolás. A városi autópálya lehetővé teszi, hogy időnként meglehetősen nagy sebességet fejlesszen ki, amely lehetővé teszi kerékpározásban való felhasználását. A ciklokereszteknél vezetni is lehet, de csak utak nélküli helyeken. Szuper erős vázuk, „fogos” gumik és különleges illeszkedésük tökéletes.

A próba és a BMX modelleket kizárólag különféle trükkökhez hozták létre. Ez azon kevés kerékpár egyike, amelyeken az ülések teljesen hiányozhatnak. Az alacsony keretek és a kis kerekek (18 vagy 20 hüvelyk) nagyon felismerhetővé teszik őket.

A követés az egyik legdrágább, mivel profinak tekintik. Az ilyen modellek gyakran szerepelnek könnyűfém kerekeken, ami elősegíti a sebesség növelését. Ezek a kerékpárok biztonságosan nevezhetők a legkönnyebbnek. A tulajdonságok közül érdemes hangsúlyozni a sebességváltó és a fékek hiányát is. A kerekek forognak, míg a pedálok forognak, a köztük lévő speciális kapcsolat miatt.

Az aszfalt lehetőségek között különbséget kell tenni városi kerékpár, kereszt hibrid, túra és összecsukható. Ezek a modellek kicsi, kényelmes sebességgel, csomagtartóval felszereltek és mindent megtesznek a városban való utazáshoz. Sőt, a hajtogatás gyakran kicsi, ami kényelmessé teszi a tárolását. A kétkerekű járművek minden változatában is érdemes figyelni az olyan modellekre, mint a rakomány, kerékpár pótkocsik, elektromos kerékpárok, tandem, egykerekű motor, aprító, cirkáló.

A nagy sebességű kerékpárkerékpár-gyártók közül érdemes kiemelni néhányat. Például A Forward magas színvonaláról ismert, amelyet a szakmai értékelések is megerősítenek. A megbízható fékeket, felfüggesztést, kiváló minőségű anyagokat, a tartós kerekeket, amelyek bármilyen időjárási körülményt meghaladnak, kerékpáros modelljeikben különösen dicsérték. Érdemes megjegyezni a stílusos kialakítást és a megfelelő árat is. A hiányosságok közül leggyakrabban a csúszó fogantyúval ellátott, nem túl kényelmes kormánykerékről van szó.

A Stinger gyártó különféle modellekre összpontosított, amelyek között kezdőknek és tapasztalt szakembereknek egyaránt alkalmasak. A társaság 2002-ben lépett be az orosz piacra. Jelenleg a modellkínálat több mint 50 egység kerékpárbiciklikből áll. Különös hangsúlyt kap a hegyi lehetőségek, a BMX, a kettős felfüggesztés, a városi, a nők és a tizenévesek. A cég ügyesen ötvözi a jó minőséget és a megfizethető árakat.

Stern a kerékpárfelszerelés fiatal gyártójának tekinthető, amely Oroszországban csak 2012-ben szerez hírnevet. A társaság fő iránya a városi utcák és erdei utak mentén történő kerékpározás létrehozása. Nem alkalmas azok számára, akik havonta több száz kilométert tudnak megtenni. A márka termékeinek további előnye az olcsó javítás. Például egy új kocsi csak 500 rubelt fog fizetni.

A BMW ismert fényes és extravagáns kerékpárjairól, amelyek extrém lovagláshoz és profi mutatványokhoz is alkalmasak.. Az utóbbi időben az alumínium könnyűfém kerekekkel készített modellek különösen népszerűek. Az ilyen kerékpárok kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkeznek. A magas minőség és az eredetiség természetesen sok pénzt fizet.

Nagyon sok nagysebességű motorkerékpár-modell kerül bemutatásra az üzletekben, így egyszerû és bonyolult választani. Sokféle kerékpárnak tulajdonítható a nagysebességű motor, beleértve a hibrideket, az MTB-t, az utat, az autópályát.

Választás előtt előre kell gondolni, hogy mire használják a kerékpárt, azaz milyen utakon vezetnek rajta. Például a klasszikus, kétkerekű járművek, bolygókerékkel, alkalmasak a városi utcák mentén történő mozgatásra. A turisták és a hegycsúcsok szerelmeseinek azonban jobb választani a kövérkerékpárok vagy a nagy kerekes dupla felfüggesztések közül.

A kerékpár megválasztásában fontos szerepet játszik annak ára. Ha a lehető legkevesebbet kívánja költeni a jármű karbantartására vagy javítására, akkor a lehető legtöbbet kell fizetnie. Abban az esetben, ha kerékpárkerékpárra van szüksége a ritka sétákhoz, megállhat a gazdaságos modelleken. Hasznos lesz hamis elkerülése érdekében előre megismerkedni a jól ismert márkákkal. A kerékpározásnak kényelmesnek kell lennie. Ehhez ügyeljen a keretre, különös tekintettel annak formájára, méretére, súlyára, színére. Valaki kedveli a világos opciót sárga vagy lila színben, míg valaki inkább a fehér vagy a rózsaszín színt részesíti előnyben. Érdemes megjegyezni különbséget tenni a keret férfi és női verziója között.

Kívánatos, hogy saját maga választja meg a sebességet, hogy bármilyen úton meglehetősen egyenletesen elossza az erőt. A magasságának figyelembevétele nagyon fontos, különben rossz leszállás lesz, és a fáradtság túl gyorsan kezd megjelenni. Sokkal jobb, ha speciális táblákat talál, amelyek megmutatják, hogyan válasszon egy keretet egy adott magassághoz. Természetesen figyelni kell arra, hogy milyen érzés van a kerékpárnál, amikor ül rá.

A kerékpározás profi szintjét szintén figyelembe kell venni. A kezdőknek jobb maradni a szerelmeseknek szóló ciklusmodell kategóriájában. Míg a tapasztalt kézművesek érdekes sportolási lehetőségeket vehetnek fel. Ez utóbbi esetben érdemes felkészülni a jelentős árakra.

Az összes paraméter között az együttérzés végleges. Még a legmenőbb kerékpár sem tetszik, ha nem tetszik a megjelenése vagy kényelmetlen a lovaglás során. A szakértők azt javasolják, hogy vásárlás előtt vegyen részt, vagy legalább üljön több modellre.

A megfelelő kerékpár kiválasztásakor azt akarom, hogy a lehető leghosszabb ideig tartson. Ehhez rendszeresen ellenőrizni kell, és tisztán kell tartani. Ennek ellenére meg kell tanulnia a sebességmodell helyes használatát. A lánckerekek és láncok megfelelő működéséhez Fontos a váltás, ha a terhelés minimális. Például nem változtathatja meg a sebességet az emelkedés közepén, hogy ne jelenjen meg túlzott terhelés a kapcsolón.

Ha nem tartják be az elemi szabályokat, akkor áramkör szakadhat vagy megszakadhat. A legjobb, ha a kapcsolót kicsit korábban hajtja végre, miközben a láncnak nem szabad túlzottan ferde lenni. Természetesen, ha a kerékpár 3 sebességes, akkor a váltással minden egyszerű és tiszta. 6 vagy annál nagyobb sebességű modellek esetén érdemes megtanulni például egy speciális táblát nézni, amelyeken egy megfelelő fogaskerekek festett sorozata van.

Fontos, hogy a sebesség ne legyen maximális, hanem optimális, körülbelül 60-100 fordulat / perc. Ha hosszú felfelé haladsz felfelé egy útra, sok erőfeszítést kell fordítani, és ez az egészségre káros. Ennek elkerülése érdekében csak kapcsolja be az alacsony sebességet, és a pedálok könnyebben forognak, és a hátsó rész és az ízületek terhelése csökken. Sík úton vagy lejtőn éppen ellenkezőleg, a legnagyobb sebességre kell váltani, hogy a pedál megnyomásakor erőfeszítés történjen.

Rendszeresen kenje meg a láncot. Még ebben az esetben is válthat bizonyos nehézségekkel. Ennek okait a feszített kábelben kell keresni, amelyet a kapcsoló karja húz. Időnként interferencia lép fel a kábelköpeny túlzott szennyeződése miatt, amelyet a teljes cseréje kiküszöböl.

A következő videóban megtudhatja, hogyan kell helyesen váltani a kerékpárokat a kerékpáron, hogy ne legyen probléma.