Az emberek évtizedek óta biciklivel lovagolnak, és ebben nagy művészetet értek el. Egy gyorsulás azonban nem nyújt örömet, ha lehetetlen megállni. A megállás nagymértékben függ attól, hogy mi a kerékfék fogantyúja. Milyenek a helyes választáshoz?
Jellemzők
Az ilyen markolatok (és maguk a fékrendszerek) kiválasztását megközelíteni kell óvatosan. Időnként csak néhány század másodperc és milliméter választja el a sikeres eredményt a tragédiától. Ezért kell minden kerékpárosnak saját maga választania a fékeket kerékpárosához, és nem a minta szerint. Nagyon múlik:
- tapasztal;
- lovaglási stílus;
- a fizikai erőnlét szintje;
- reakciósebességek;
- a kerékpár használatának célja és teljesítménye.
Főbb típusok
A kerékpározás rajongói leggyakrabban egy vagy két ujjhoz tervezett tollat használnak. Ez a korlátozás a sportolók számára komoly előnyt jelent, mivel ellenkező esetben nem tudja tartani a kormányt a kezétől. Megjegyzés: Az ilyen vezérlőmechanizmusokat általában erős tárcsafékekkel együtt használják. Könnyen megállíthatják a kerékpárt, még akkor is, ha a versenyző egyetlen ujjával manipulál.
de egy közúti kerékpárhoz "valami egyszerűbbre van szüksége". Pontosabban - 3 vagy 4 ujjú tollak. A teljes tenyérrel kell őket nyomni, ami nem kompatibilis az aktív lovaglással. Az ilyen fékberendezések hagyományosan hosszúak.
A múltban egy ilyen kiterjesztés indokolt volt, mivel nem volt más lehetőség a hidraulikus fék vagy konzol nyomásának növelésére.
A kormányon található fogantyúkat elsősorban a Dual Control váltókkal kombinálják. Ebben a kiviteli alakban a fogantyú lehetővé teszi a sebességváltók váltását - és ez a megoldás nagyon kényelmes. Készíthet 2 fogót a kerékhez. A sebességváltás mindkét helyzetben lehetséges. Ugyanezen a kormánykeréken másolatú fogantyúk vannak ellátva, amelyeket a ciklocross kerékpárok fékpántjának résébe helyeznek.
A gyermekkerékpárokon a felnőttekkel ellentétben elsősorban a pedálfékeket használják. De néha ilyen tervek találhatók egy költségvetési osztályú felnőtt kerékpáron. A lábnyomás sokkal erősebb, mint a kéznyomás. A pedál kialakítása rossz, mivel lehetővé teszi, hogy csak csekély sebességfokozatot használjon. Külön nézet - fékkarok a hidraulikus fékezéshez. A hidraulika drága változataiban beállítást végeznek (finomhangolás). Általános általános szabály: minél magasabb az ár, annál rugalmasabbak a beállítások.
Alapértelmezés szerint a fogantyú és a markolatok közötti távolság van megadva. Ezt az opciót arra tervezték, hogy a terméket sokféle ujjú emberhez igazítsa. A kézi fékvezérlés terveinek túlnyomó része lehetővé teszi a kormánykerékhez való távolság beállítását. Ennek a lehetőségnek a választását a kényelem határozza meg. De még a legerősebb nyomás esetén is a fogantyúnak nem szabad érintkeznie a kormánykerékkel.
További választott árnyalatok
Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az elektromos kerékpár modellje nem lehet ugyanaz, mint a mechanikus kerékpár. A motor kikapcsolásához fogantyút kell biztosítani. A vezérlő felé küldött jel szinkronizálva van a kábel húzásával, hogy blokkolja az eszköz mechanikai alkatrészeit. Sok készlet 2 botot tartalmaz egyszerre. Végrehajtásuk szabványosítva van, így bármilyen felszerelést tetszőleges elektromos kerékpárra felvihet.
De ez nem azt jelenti, hogy még a legkönnyebb széndioxikot is könnyebben lehet megállítani, mint egy elektromos kerékpárt. Nagyon is függ a beállítástól. Ha megváltoztatják a karkart, garantáljuk a kompatibilitást a különféle típusú fékekkel. Az összes mechanikus fékben (kivéve a közúti kerékpárokat) a kábel feszültsége beállítható.
A mechanikus kialakítás lehetővé teszi a kábel gyors leválasztását (lehetővé téve a kerék eltávolítását).
A hidraulikus fékeket gyakran teljesen szabad fogantyúval készítik, amelyet azonban beállítani lehet. A minőségi fogantyúk levehető bilinccsel vannak felszerelve. Az ilyen kialakítás megkönnyíti a fék eltávolítását. Néhány fogantyúnak nincs bilincse, hanem egy külső univerzális bilincsre vannak felszerelve, amely egyidejűleg két további váltót is tart. A fék népszerű kezelje a Shimano Tourney EF65-et.
Egy ilyen modell beépíthető a belépő szintű hegyikerékpárokba (valamint a nem hivatásos sportolók számára is). A kialakítás ötvözi a ravaszt kapcsolókat és a V-Brake pálcákat. Alternatív lehetőség BL-T780 modell DEORE XT. Ez a jobb kéz 3 ujjával való elvárással történik. Kivitel kompatibilis a V-fékekkel.
Felteheti a kormányra Stern cgrip-5 városi kormánykerekek. A szerkezet anyaga optimális a kerékpárosok kényelme érdekében. A markolatok nem csúsznak ki a kezedből, és eloltják az apró mozdulatokat. Fontos alternatíva Tektro ML520. A fogantyú mind a V-fék, mind a váltókészülékek számára hasznos, az alumínium konstrukciót úgy tervezték, hogy két ujját vezessen.
A fékkarok beszereléséről lásd alább.
