Megfelelő kerékpározás

A bicikli népszerű közlekedési eszköz mind a sportolók, mind a város körüli túrák szerelmeseinek körében. A megfelelő illeszkedés nem okoz egészségügyi problémákat. Ebben a cikkben megvitatjuk, hogyan kell ülni hegyi, országúti és városi kerékpárok lovagolása közben.

Az emberhez kapcsolódó tényezők mellett a megfelelő illeszkedést befolyásolják a kerékpártól függő tényezők is: a keret, a nyereg és a kormánykerék.

Magas kerettel bicikli vásárlása nem javasolt a kormányberendezés kellemetlensége miatt. Meg kell nyújtania, ami befolyásolja testtartását. Ezenkívül meredek lejtőn is el kell távolodnia a nyeregből. A vásárlás előtt meg kell határozni az optimális testmagasságot, mivel az már nem módosítható. A legjobb, ha a kerékpárt a cipőben választja, amelyben lovagolni kell.

Konfigurálásához az alábbi módszert használhatja. Üljön egy kerékpárra, és térdét majdnem teljesen meghajlítva válassza ki a megfelelő magasságot. A nyereg kulccsal rögzíthető. A nyereg típusa és magassága befolyásolja a medence szerveit, tehát kényelmesnek kell lennie.

A pedálok görgetésekor a csípőnek nem szabad oldalra mennie, a lábnak szabadon, erőfeszítés nélkül nyomja le a pedálokat. A nyereg dőlését külön-külön állítja be, a legtöbb kerékpáros nem változtatja meg. Az első utazás után úgy fogja érezni, hogy a háta melyik helyzetben lesz kényelmesebb.

Geometria és elhelyezkedés a megfelelő illeszkedéshez szükségesek, mivel fontos szerepet játszik a súlyeloszlásban. A túlzott mértékű kormánykerék leengedése nem jó a testtartáshoz. Ennek azonban nem szabad magasabbnak lennie, mint a nyereg. Ellenkező esetben a vezérlés homályos lesz.A kormánykerekek egyenesek, alkalmasak csendes vagy rövid kirándulásokra, vagy ívelt - sportolók, hegyi szerelmesek számára. Ezenkívül hajlított kormányt helyeznek el egyes közúti kerékpárokon, és jól alkalmazzák osteochondrozisban szenvedő betegek számára.

Kerékpárral bármilyen távolságon utazva kívánatos, hogy rendelkezzen bizonyos tulajdonságokkal.

• Sisakot. Védi a sérülésektől. Ne lógjon a fején, és nem szorítsa össze. Lovaglás előtt feltétlenül állítsa be a fejéhez.
• Kerékpáros nadrág. Az ilyen vagy hasonló típusú ruházat nélkülözhetetlen a hosszú utakon.
• kesztyű. Segítsen a tyúkszem megjelenésének elkerülésében. A zárt kesztyű hideg időben további melegszik. Nyárra ujjatlan kesztyűt is vásárolhat.
• Pont. Védje nem csak a nap, hanem a szél ellen is.
• A hívás. Így gyorsan és sikoltozás nélkül figyelmeztetheti a gyalogosokat, hogy vezetni kell.

A kerékpározás helyes pozíciója a jó testtartás kulcsa. Részletesebben megvizsgáljuk, hogyan kell ülni a kerékpáron.

• Hands. Tegye őket az váltókra. Ha van sebességkapcsolója, akkor ujjainak könnyen el kell érnie azt. A karok és a test közötti hozzávetőleges szög 90 fok.
• Taz. A sérülések és a testtartással kapcsolatos problémák elkerülése érdekében erre a kérdésre kellő figyelmet kell fordítani. A kerékpáron ülésnek kényelmesnek kell lennie. A bőr nyereg a legjobban módosítható a tulajdonos számára. Eleinte kicsit kellemetlen lehet, de idővel ez az érzés elmúlik.
• Térd és könyök. Nem szabad megérinteni. Ellenkező esetben a karod és a lábad megsérül. Minél nagyobb sebességgel fejlődik a kerékpáros, annál jobban hajlítja meg karjait könyökén. Ez egyértelműen megfigyelhető a kerékpározásban, amikor a résztvevők szinte a kormányon fekszenek.

A kényelmes illeszkedés érdekében a sportolók, mint minden ember, anatómiai jellemzőik miatt megszerezik keskeny nyereg. A női nem választja széles nyeregmivel ezek kényelmesebbek a lányok számára.

A helyes testtartás teljesebb megértése érdekében a rendszer felé fordulunk.

• Kerékpározáskor fontos, hogy megfelelő pedálokat tudjunk végezni, enyhítve az úton lévő dudorokat.
• A hátat kissé meg kell hajlítani, azonban nem szabad leesni. Az erős hajlítás merevséget és izomfeszültséget okoz.
• Hajlítsa meg kissé a könyökét, és tartsa ebben a helyzetben.
• Ha kissé előremozdítja a vállakat, akkor a súly egyenletesen eloszlik a test felső és alsó része között.

Természetesen az első leszállás szokatlan lesz, hosszú ideig ebben a helyzetben nem fogsz lovagolni. De az idő múlásával, ha a kerékpárt felveszik és megfelelően beállítják, megszokja, és a helyes testtartással járó utazás öröm lesz.

A közúti kerékpárt egy város vagy autópálya körüli kirándulásokra választják, miközben a lehető legnagyobb sebességet fejlesztik. Az ilyen biciklire történő leszállásnak számos olyan tulajdonsága van, beleértve a hangolást is. Csak akkor, ha ezt helyesen hajtja végre, kényelmesen ülhet a közúti kerékpáron, feltárva minden varázsa.

Ne lepődj meg azzal, hogy a közúti kerékpár kormánykerékét alacsonyabbra állítja, mint a hagyományos kerékpárt. A kezdeti szakaszokban kissé megemelheti, hogy gyorsan hozzászokjon a motorhoz.

Autópályán lovagolva és versenykerékpárral a test előrehajolva (közelebb a vízszintes helyzethez), városi kerékpárral, közúti kerékpárral lovagolva a hátsó szinte függőleges.

Amikor lovagol egy hegyi (sífutó) kerékpáron ossza meg a súlyt a kerekek között. Erre azért van szükség, hogy mindenféle akadályt könnyen le lehessen küzdeni: sár, szakadékok, pocsolya. A test előre-hátra mozgatásával a súly hatékonyan elosztható. Például a süllyedés alatt jobb egy kicsit hátradőlni, és fordítva: mászáskor meg kell hajlítani a kormányhoz.

A szél ellen alacsony leszálláskor és a hegyről leereszkedve könnyebb a lovaglás - a testet 45 fokos szögben előrehajolják. Közvetlen kormánykerék zavarhatja - ez nem túl alkalmas manőverekhez.

Az út akadályainak, például járdaszegélyek, gyökerek, mélyedések és más dudorok leküzdésekor válassza le a nyeregből. Ez nemcsak a motorkerékpár törésének elkerülése érdekében, hanem az egészség károsítása és a sérülések elkerülése érdekében is szükséges.

Az összecsukható kerékpár egy könnyű kerékpár, amelyet kompakt módon lehet összecsukni. A hajtogatás általában nagy, alacsony kerettel és kis kerekekkel rendelkezik, egyes modelleknek még motorja van. Egy ilyen szállítással könnyebb utazni a metróban. Összecsukható kerékpáron ülnek, főleg ugyanúgy, mint egy közúti kerékpáron.

A motorosok leszállását az a vágy jellemzi, hogy a lehető legnagyobb mértékben csökkentsék a légállóságot, és ennek megfelelően fejlesszék a maximális sebességet. Különösen nekik jöttek létre speciális ívelt kormánykerék. A sofőr kissé tüsszentéssel néz az útra. Minél nagyobb a sebesség, annál jobban megközelíti a test a vízszintes helyzetet. És fordítva. Alacsony sebességgel függőleges helyzet elfogadásával jár.

A vágókerékpárt kifejezetten a kerékpározásban való részvételre hozták létre, és a következő paraméterekkel különbözik a szokásos közúti kerékpártól:

• keret geometria;
• cső alakja;
• nagy fogaskerekek;
• kerék.

A vágókerékpárral való leszállás közötti különbség egy kisebb lejtő, vagyis a kerékpáros közelebb ül a függőleges tengelyhez.

Néhány Cruiser közúti kerékpáron és kerékpáron a kormánykerék felfelé van hajlítva. Ez úgy történik, hogy a hátsó rész függőleges helyzetbe kerüljön.

Kis sebességnél a hátizmok nem fáradnak el. Függőleges leszállás esetén a problémák akkor jelentkeznek, ha egy nap 50 km-t tesz meg.

A túlságosan magas leszállással jár a lábak fájdalma. Előfordulhatnak azonban alacsony leszállással. A fenti tippek mindegyike általános jellegű. Ismerve ezeket az alapelveket, könnyebbé válik a kerékpár egyéni testreszabása. Ne félj kísérletezni - vezetés közben a kényelem nagyon fontos.

A kerékpáron való nem megfelelő leszállás stresszt okoz, kimeríti és károsítja az egészséget. Fontolja meg a leggyakrabban elkövetett hibák több lehetőségét.

• Az emberek között, akik új típusú szállítást tanulnak, gyakran rosszul fogható kerékpárosok is találhatók. Például, ne csavarja csuklóját előre, hátra és le.
• Ha a test súlypontja a kormánykerék felé tolódik el, kezed zsibbadhat. Ennek oka a túlterhelés. Ennek elkerülése érdekében kicserélheti a kormánykereket vagy mozgathatja a nyereget.
• A lábak szivárgása a helytelenül kiválasztott nyereg miatt történik. A túl keskeny szorítja az izmok véráramát és végtagok zsibbadásához vezet. Térdfájdalom jelentkezhet túl magas illeszkedésnél.
• Az akadályok átlépésekor ne tartsa a karját vagy a lábát egyenesen. Egy rossz lépés - és a problémák megoldódnak.
• Ne összpontosítsa a szemét az első kerékre. Jobb, ha mindig előretekintünk. Még ha eleinte nehéz is megtenni, meg kell próbálnia ellenőrizni ezt a pillanatot. A jó illeszkedés növeli látókörét.

Tehát kiderült, hogy a kerékpározás közben a megfelelő illeszkedés fontos szerepet játszik. Minden típusú kerékpárnak megvannak a maga különbségei. Ne felejtsd el az egészségüket, és a kerékpározás előnyeket és örömet fog nyújtani.

A következő videóban megtudhatja, hogyan kell helyesen beállítani a kerékpárt.