Hardtail kerékpárok: mi ez és hogyan válasszuk ki őket?

A kezdő kerékpárosok, akik jelenleg vásárolják első kerékpárjukat, gyakran találkoznak a „keményfűrész” kifejezéssel, amelyet nem értenek. A kerékpáripar néhány „idős embere” is tudatlan abban, hogy ez a fajta mennyiben különbözik a többitől, és kinek ajánlott. A kérdésre a válasz elég egyszerű.

A keményfarkú kerékpárok elvileg rendes kétkerekű járművek, de egy hátsó felfüggesztés nélküli speciális kerettel. Egyébként a hardtail a keret neve, amelyet a hard és a tail szavakból alakítottak ki, ami szó szerint „merev farok”. Az ilyen típusú kerékpárok lehetővé teszik a villák kétféle változatának telepítését: merev, növekvő sebességet és csökkentő súlyt, valamint az ütéscsillapítást, ami növeli a kerékpáros kényelmét. A második változatot azonban csak a kerékpár elején használják. Ha összehasonlítja a keményfarkú kerékpárt a szokásos kétfelfüggesztésű motorral, akkor az előnyei nagyon sok lesz.

Manapság ez a leggyakoribb, lehet hegyvidéki, turisztikai és hibrid. Elég gyakran egy keményfűrészt használnak a szabadon mozgatáshoz, mivel a hiányzó hátsó felfüggesztésnek nincs nagy hatása, de lehetővé teszi gyorsabb mozgatást. A gyártók megpróbálják igazolni a különböző stílusú kerékpárosok vágyait, és ezért módosítják az alapot, megkönnyítve a trükkök végrehajtását. Például egy megbízhatóbb keretet hoznak létre a városi szabadidős játékhoz, leengedett üléssel és kis kormányzási szöggel felszerelve.Ha a kerékpárt utcai szabadúszásra tervezték, akkor a kormány javítja a kormányszöget, hogy kényelmesebben végezzen trükköket egy sima felületen.

Visszatérve az első villahoz, ezt meg kell említeni az értékcsökkenésnek több fajtája van. A merev típus egy klasszikus megoldás, alacsony költségekkel, megbízhatósággal és könnyű gyártással. Általában ezt a villát használják a rendelkezésre álló kerékpárok legtöbbjének felszerelésére. A rugós felfüggesztésű villa szintén nagyon gyakori. azonban gyorsan elhasználódik, ezért általában gyermekkerékpárokhoz választják. Nem lehet nevezni a legkényelmesebbnek.

A rugós elasztomer villák egyszerű kialakításúak, de a kerékpárosnak biztosítják a szükséges kényelmet. Hátrányai közé tartozik gyors kopás és hideg időjárási képesség. A légrugós villát a legsikeresebbnek tekintik egy csendes utazáshoz, anélkül, hogy extrém lenne. Kis súlyú és jó párnázatú.

Hardtail versus dupla felfüggesztés kerékpárok olcsóbb árat és egyszerűbb karbantartást igényelnek. Ezenkívül súlyukkal és a pedálok egyszerű használatával nyernek. A fő hátrányok ebben az esetben a lejtőn lévő akadályok „találkozásának” nehézségei, mivel a hátsó kerék és a talaj nem állandó kölcsönhatásban van.

A keményfűrész kisebb súlyát csak az egyik keréknél biztosítja az ütéselnyelés, ami viszont hozzájárul a sokkal nagyobb sebesség kialakulásához. Ha azonban kavicsokkal vagy kavicsokkal borított dombokon vagy ösvényeken haladnak, ez a fajta keret csak mínusz lesz. A kerékpáros állandóan megrázkódik, és egy ütközésnél, még egy kis akadály esetén is, minden vezetõi sérüléssel lehet véget érni.

A szakemberek számos előnyt rámutatnak a keményfarkú kerettel rendelkező kerékpárok előnyeire. jármű Gyorsan és egyszerűen indul, de sokkal kevesebb energiát költ. A hátsó háromszög nem mozog, ami különösen a nagy súlyú kerékpárosok számára tetszik.

Míg a kettős felfüggesztésű keretek hat hónapos ellenőrzést és a kopott csapágyak cseréjét igénylik, a keményfűrész nem igényel ilyen óvatos ápolást. Ezen felül, még a meghibásodás esetén is, a csere sokkal egyszerűbb és olcsóbb.

A modell hátsó csomagtartójának felszerelése nem jelent nehézséget, de ne feledje utazások esetén a teljes „farokszakasz” egyébként bekerül. Emellett fontos megemlíteni, hogy a keményfűrész használata megnövekedett vezetési képességeket, valamint gyakoribb javítási igényt igényel. Általában fontos megemlíteni ezt ha ilyen szerkezeteket gödrökkel és dudorokkal ellátott utakon használnak, akkor negatív hatásuk van az emberi testre, például a karok és a lábak ízületeire, valamint a férfi prosztatára.

Bár az összes keményfűrészes kerékpár meglehetősen hasonló, vannak elegendő fajta kétkerekű jármű, amelyek mindegyikének megvan a sajátja. Ezeket általában a sport különféle alfajaira és konkrét céljaira szánják.

A Freeride-t a hegyi biciklizés legszélsőségesebb módjának tekintik, ezért a legnagyobb megbízhatóságot igényli. A keményfűrészeket ritkán használják erre a célra, de a meglévők merev rövid kerettel, kiváló minőségű ütéscsillapító elülső villával és általában tízsebességű sebességváltóval rendelkeznek.

Enduro-ban használt kerékpárok, tartóssági teszteknek vetik alá, ezért nagy szilárdságúaknak kell lenniük. A szerkezetekhez megbízható kereteket használnak kis súlyú anyagból, például szénszálból vagy speciális acélból. Ezen kívül van egy hosszúkás tengelytáv, amely egyensúlyt teremt. Az első villa 110-150 milliméter lökettel van ellátva ütéselnyeléssel. A sebességváltót oly módon tervezték, hogy a kerékpár minimalizálja az úttel való érintkezést, a széles kormánykerék pedig kényelmesebbé teszi a kormányzást. Az enduro kerékpárfék hidraulikus.

A Forkross keményfarkú kerékpároknak, amelyeket gyakran motoros keresztes biciklikeknek is neveznek, képesnek kell lennie arra, hogy sok akadályt átlépjenek egy pályán. Ezért a fegyelem érdekében olyan mintákat választottak, amelyek súlya nem haladja meg a 13 kilogrammot, és a villa mozgása eléri a 140 millimétert. Vegye fel a kapcsolatot a pedálokkal, mivel ez a tulajdonság lehetővé teszi a jobb gyorsulást.

A motorkerékpárok merev kerettel vannak ellátva, amelynek hátsó háromszöge lerövidült, valamint széles kerekekkel. A kerékpár súlya mindössze 10 kilogramm, mivel minden felesleges alkatrészt szétszerelnek. Például egyes modelleknek még nincs nyereg.

A keményfarkú kerettel bicikli, ahol részt vehet sífutó versenyekben, más néven cross-country, könnyű kerettel és szélesebb gumiabroncsokkal rendelkezik. Ezenkívül a készüléknek iszap futófelülete és szűkített nyereg van. A homok- vagy szennyeződés felületére szerelt síugrásokon speciális terveket is alkalmaznak trükkök végrehajtására. Ezek a kerékpárok nagyobb kerekekkel, széles gumiabroncsokkal és általában egysebességű sebességváltóval rendelkeznek.

A kétkerekű eszköz, amelyet fel lehet használni a városban való utazáshoz, nagyjából hasonlít egy sífutó kerékpárra, de tartósabb. Például egy megbízhatóbb anyagot használnak a kerékpár vázához, és az összekötő rudak lehetővé teszik a korlát vagy csövek mentén történő csúszást. Általános szabály, Az utcai kerékpárokhoz 24 hüvelykes kereket választottak.

Az autópálya keményfűrész lehetővé teszi a leghatékonyabb navigációt aszfalt borított utakon. Keskeny kerekeiket speciális gumiabroncsok borítják, és a kormánykerék helyére egy speciális "kürt" típusú sportmodell kerül. Ezen felül a keret könnyebb anyagból készül.

Ezen alfaj turisztikai kerékpárai 28 vagy 29 hüvelykes kerekekkel vannak felszerelve. A keret hosszabb, és rá vannak szerelve olyan utazási részletek, mint a fényszórók vagy a csomagtartó.

A városi keményfűrész, amely a legtöbb költségvetés, további elemekkel van felszerelve.

A fentiek mellett vannak hibrid eszközök.

Bevált keményfarkú kerékpár modellek, amelyek akár szabadon futtathatóak is, a Specialized márka által értékesített. A formatervezés költségvetési megfelelői a Stark társaságban találhatók, amely Németország és Oroszország közös "agyszüleménye". Az Enduro eszközöket a Marin javasolja, és a Forkoss kerékpárok gyártása a Format és a Giant márkák felelőssége.

A villás kerékpárok fent készültek Stark, valamint Trek és a Mongoose. Alapvetően más tudományágak számára keményfém kerettel rendelkező kerékpárok gyártását ugyanazok a vállalatok végzik.

A keményfűrész helyes kiválasztásához el kell döntenie, hogy milyen célra használja azt. Ezenkívül meglehetősen egyszerű a gyártó eldöntése, miután elolvasta az áttekintést, és átvette a saját tapasztalatait, majd megvizsgálja a rendelkezésre álló modelleket. Általában a kerékpár leírásában azonnal fel van tüntetve a keret célja. Ellenkező esetben a kétkerekű keményfarkú egységet a szokásoshoz hasonlóan kell megválasztani.Ha egy keményfűrész és egy kétfelfüggesztésű kerékpár között habozik, meg kell emlékezni az egyes kategóriák előnyeire és hátrányaira.

A keményfűrész olcsóbb, néha akár kétszer is. Ezen felül sokkal gyorsabban vezet. A két felfüggesztést nehezebb hordozni, mivel tömege körülbelül 1-6 kilogramommal meghaladja az első fajtát. Ha azonban a kényelemről beszélünk, akkor az kettős felfüggesztés nyer. Az értékelések alapján megítélése sokkal vonzóbb.

A következő videóban megtudhatja, hogy mire képes a keményfűrész.