Hogyan kenje meg a kerékpárláncot?

A kerékpár lánc a kerékpár fontos része, és rendszeres karbantartást igényel. Nem csak a jármű könnyű kezelhetősége függ annak műszaki állapotától, hanem a kerékpáros biztonságától is. Ezért a láncápolási termékek helyes megválasztásának kérdése releváns és sokat aggaszt.

A kerékpárlánc állandó tisztítást és időszerű kenést igényel. Ha ezeket az eljárásokat elhanyagolják, akkor az idő múlásával megkezdi a kellemetlen kiáltások vagy beszélgetések közzétételét. Ezenkívül kenés nélkül nagyon nehéz beállítani a hátsó sebességváltót. A zsíros lánc nem engedi, hogy a homok és a szennyezet behatoljon az ízületekbe, és koptatóként működjön, míg a száraz láncban a csapszegek gyorsan fúródnak, ami a lánc meghosszabbodásához vezet.

A feszített lánc viszont károsítja a kazetta fogait és az elülső csillagokat. Ez a zaj növekedéséhez és az alacsonyabb hatékonysághoz vezet, ezért a kerékpáros sokkal több erőfeszítést köteles tölteni a kívánt járműsebesség fenntartása érdekében.

Különösen gyakran a terepjáró körülmények között működő hegyi és turisztikai kerékpárok láncait kenni kell. A kerékpározás és az extrém sportok rajongói sok időt kénytelenek szentelni a lánc állapotának, míg a kizárólag lapokon vagy aszfalton mozgó városi kerékpárok tulajdonosai nem különösebben aggódnak a láncok állapotát illetően, és a szezon során többször kenik őket. Ez a mentesség azonban csak akkor megengedett, ha a biciklit nem esős időben használják, és száraz helyiségben tárolják.

A kerékpárláncok kenőanyagait olyan jellemzők szerint osztályozzák, mint a kibocsátás formája, az alkalmazás körülményei és a kémiai összetétel. Az első kritérium szerint három típusú kenőanyagot különböztetünk meg.

• Folyékony kenőanyagok nagyon könnyen alkalmazhatók és állagukban hasonlítanak a motorolajhoz. A kompozíciókat kényelmes kis térfogatú palackokban értékesítik, és csepegtetővel vannak felszerelve.
• Permetezzen be zsírt szintén kényelmesen használható, és egy olajos anyag képviseli, amelyet aeroszol formájában permeteznek a láncszemekre. Ez a kibocsátási forma optimális a terepen történő alkalmazáshoz, ezért gyakran megtalálható a kerékpárkészletben. Otthon azonban sok motoros inkább más kenőanyagokat használ, mivel a láncra való felhordáskor az olaj nagy részét semmibe sem permetezik.
• zsír legtöbb esetben a kétkomponensű készítmények előállításának alapjául szolgálnak, és magukat nem alkalmazzák a láncra. Közvetlenül használat előtt oldószert adnak hozzájuk, amely a láncra felhordás után gyorsan eltűnik, és a kenőanyag megszilárdul. Az ilyen vegyületeket esős időben használják, hatékonyan védve a fémet a víz káros hatásaitól.

A kenőanyagok osztályozásának következő jele a felhasználási feltételek. E kritérium szerint az alapokat felosztják azokba, amelyek csak száraz időjárásra és nedvességálló vegyületekre alkalmasak.

• A száraz időjárású készítmények a láncra való felhordás után kiszáradnak és fehéres bevonathoz hasonló védőfóliát képeznek. A fólia megakadályozza, hogy a por és a szennyeződés tapadjon a lánchoz, de az első esővel gyorsan lemosható.
• Nedves időjárás esetén víztaszító zsírok kerülnek alkalmazásra, amelyeket vastagabb réteggel egyenletesen felhordnak a láncra. Az ilyen vegyületek elszínezik a ruhákat és vonzzák a port, de ellenállnak a heves esőzéseknek, valamint a pocsolya és iszap áthaladásának.

A hatóanyag szerint a kenőanyagokat öt típusra osztják. Tekintsük őket részletesebben.

A viaszzsírt meglehetősen drága gyógyszernek tekintik. Segítségével egy vékony védőréteget hoznak létre a lánc felületén, amely visszatartja a port és a szennyeződést. Ennek használata azonban magában foglalja a lánc előzetes tisztítását és mosását, ami nem mindig lehetséges.

Ezen túlmenően, a paraffinkészítmény felhordását szigorúan kell adagolni, különben a viasz eltömíti az összes perselyet és lánccsatlakozást. A viaszzsír önálló elkészítése érdekében a paraffint egy reszelőre dörzsölik és összekeverik repülési petróleummal 1: 2 arányban.

Ez a fajta kenőanyag a kerékpáros környezetben a leggyakoribb, és az alábbiak szerint jellemezhető legmegbízhatóbb és leghatékonyabb. Ezenkívül a teflon vegyületeket megfizethető áron értékesítik, és minden kerékpárüzletben megtalálhatók. Ahogy a neve is sugallja, bennük a fő hatóanyag a Teflon, amely körülveszi a láncot és vékony védőfóliát képez rajta. A por, a homok és a szennyeződés nem tapad a felületre, és hosszú ideig tiszta marad.

A teflon kenőanyagok folyadékok és aeroszolok formájában kaphatók, de a tapasztalt motorosok javasolják, hogy pontosan vásárolja meg a folyékony készítményeket. Ennek oka az a tény, hogy amikor egy kenőanyagot permeteznek egy láncra, az anyag jelentős része repül, szennyezi a szomszédos alkatrészeket, és a termék túlzott felhasználását okozza.

A szilikonos kenés elve megegyezik a teflonvegyületekkel: A szilikon vékony filmet képez a lánc felületén, amely visszatartja a port és a szennyeződést. Gyakran előfordul, hogy a szilikonzsír aeroszol formájában kapható, ami nem túl kényelmes a kis láncú elemek kenésére. A tapasztalt kerékpárosok szubjektív értékelése szerint a teljes mennyiség 50% -át permetezik a cél fölé. A szilikonzsír hátrányai között szerepel a következők: a gyakori alkalmazás szükségessége, mivel egy kezelés elegendő 30–40 km-ig.

Ez a zsír védi a láncelemeket a gyors kopástól és magas korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. Ezenkívül az eszköz képes átjutni a lánc leginkább elérhetetlen részein, csökkenti a súrlódás negatív hatásait, és nem mossa ki nagyon hosszú ideig. Száraz időben egy kezelés elegendő 150 km pályára, esővel vagy pocsolyákkal való áthajtással - 70-80 km-re.

A zsír nagyon vastag állagú termék formájában kapható, amelyet egyenlő részekben kevernek össze a Kalosha benzintel. Számos motoros megfigyelése szerint egy 20 ml térfogatú fecskendőkeverék elegendő 4 kenőanyaghoz.

A molibdén-diszulfid-zsír nagyon ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek, és jó kenőhatással rendelkezik. Hosszantartó hidratáló fóliát képez, amely megbízhatóan védi a láncszemeket a szennyeződéstől és megakadályozza a súrlódás negatív hatásait. A molibdénvegyületek aeroszolok és olajos folyadékok formájában kaphatók palackokban, legalább 70 ml térfogatban.

Erősen nem ajánlott a kerékpárláncok vastag kenőanyag-keverékekkel történő kenése, például lithol, szilárd olaj és használt olaj kenése (kifogyó). Egy ilyen kenőanyag nem képes áthatolni a lánc nehezen elérhető részein, és óriási mennyiségű port vonz be. Óvatosan és WD-40, amely fehér szeszt tartalmaz. Ennek az összetevőnek a sajátossága az, hogy nem rendelkezik burkolóhatással, hanem ellenkezőleg, lemossa a kenőanyagok maradványait.

Nem tudod használni motorolaj amely összegyűjti és tartja a szennyeződéseket és a homokot, és napraforgóolajamelynek nincs kenőhatása és gyorsan a talajhoz vezet.

A modern piac hatalmas mennyiségű láncápolási terméket kínál otthon. Az alábbiakban soroljuk a legnépszerűbb készítményeket, amelyek pozitív áttekintése leggyakrabban az interneten található.

• A legnépszerűbb gyártó a Shimano, a kerékpárok kiegészítőinek és tartozékainak ismert gyártója, minőségi ápolási termékek előállítása a kerékpár különféle alkatrészeire, ideértve a láncokat is. Példa erre a száraz időjárású kenőanyag. Shimano PTFE száraz kenőanyag. A termék kis palackban kapható, 170 ml-es térfogatú, kényelmes adagolóval rendelkezik, és alacsony fogyasztású. A felhasználók megjegyzik, hogy a lánc kevésbé szennyeződik, és a ciklus gyors és nagyon egyszerű. A kenés költsége 354 rubel.

• A rangsor második sorát a német Lider cég foglalja el molibdén-diszulfid alapú néven azonos zsírral. A termék 70 ml-es palackban vagy csőben kapható, magas hőmérsékleten tökéletesen működik, és ésszerűnél több áron - 176 rubel.

• Láncolaj Speciális lánckenő Rohloff Németországban is gyártják, és megfelel a kenőanyagokra vonatkozó összes modern követelménynek. A zsír jól működik nagy terhelések esetén, és megvédi a lánccsatlakozókat a szennyeződésektől és a nedvességtől. Ezenkívül az eszközt biológiai alapon hozták létre, ami azt jelenti, hogy abszolút ártalmatlan az emberekre és a környezetre. A kenés alacsony fogyasztású és az egyik legjobb láncápolási termék. Egy 50 ml-es palack ára 490 rubel.

• Kerékpár-lánc kenőanyag Mottec zsír kerékpárláncokhoz Hollandiában készültek, és kifejezetten a nagy sebességű kerékpározás megkönnyítésére tervezték. Ez annak köszönhető, hogy a poli (tetrafluoretilén) (PTFE) jelen van, amely nagyon egyszerű lánccsúszást biztosít. Egy másik, revitalizánsnak nevezett anyag megakadályozza a láncszemek gyors elhasználódását és megakadályozza annak nyújtását.

• Láncpermet kenőanyag Nanoprotech 210 ml Hollandiában készült, hatékonyan védi a fémet a nedvességtől és a korróziótól, kiküszöböli a repedéseket, megszabadítja a rozsdásodott rudakat a rozsdától és jelentősen megkönnyíti a pályát. Ezenkívül a termék megakadályozza az ízületek befagyását hideg időben, csökkenti a súrlódást, meghosszabbítja a lánc élettartamát, és kiválóan alkalmas a kerékpár téli megőrzésére. A 210 ml-es palack ára 400 rubel.

• Kerámia olaj Ballistol motoros Németországban gyártották, és kifejezetten extrém körülmények között működő kerékpárláncokra fejlesztették ki. Az ágenst a láncra irányítva alkalmazzák, és jelentősen csökkenti a súrlódást és a láncok kopását. Ezenkívül tökéletesen megvédi a fémet a korróziótól, áthatol minden hozzáférhetetlen helyre, és kiszorítja a vizet a lánc felületéről. A jó tapadásnak köszönhetően a kenőanyagok közötti idő jelentősen megnő, ami költségmegtakarítást eredményez. Egy üveg 100 ml térfogatú olaj 700 rubelt fizet.

A kerékpárlánc kenőanyagának kiválasztásakor először meg kell tennie összpontosítson azokra a körülményekre, amelyek között a kerékpárt kell működtetnie. Tehát száraz idő esetén ajánlatos vásárolni a palackon „száraz” jelzésű termékeket. Itt azonban érdemes megjegyezni nem minden típusú száraz kenőanyag egyformán jó, és közöttük nincs univerzális lehetőség.

Például a grafit-, teflon- és szilikonvegyületek tökéletesen védik a láncot a szennyeződéstől és nagy kenőképességgel bírnak, de mindent megfestenek. Ezért azoknak, akik a jármű ideális tisztaságáról törődnek, viaszkészítményeket kell használniuk. De ezeknek is van jelentős mínuszuk - összehasonlítva a teflon, szilikon és grafit kenőanyagokkal, alacsony kenési hatásuk van.

Ha esőben használja a kerékpárt, akkor a jelölt kenőanyagokat kell választania «nedves» a címkén. Általában egy vastag zsír van, amelyet oldószerrel hígítanak.

Ha nincs lehetőség egy speciális üzlet felkeresésére, és a láncnak sürgősen kenést igényel, akkor az improvizált eszközökből készített házi készítmények elősegítik a ház elérését. Szóval, száraz időben 6 rész szilárd olaj, 3 rész motorolaj és 1 rész grafitpor összetétele, amelyet normál csiszolópapírral kaparnak le az elektromos motor keféből.

Egy másik készítmény úgy állítható elő, hogy 8,5 rész litolt, 1 rész grafitport és 0,5 rész szappant kombinálunk. Az alkatrészek alaposan keverednek, és kenik a láncot. Ha nincs kéznél, akkor szélsőséges esetekben gépi váltóolaj használata megengedett. Hazaérkezéskor a láncot alaposan lemossák egy házi készítésű termékből, és felvisszük egy speciális kerékpár-zsírt.

Esős ​​időre készítsen egy ilyen keveréket: egyenlő részben vegyen be a hajtótengelyhez a 158. sz. gépjármű-kenőanyagot, és keverje össze öngyújtóval vagy Kalosha-benzintel. Az így kapott keveréket sűrűn bevonják a lánc összes összeköttetésével, nem feledkezve meg a "civilizációba" érkezéskor a termék gyors lemosásáról és a lánc kiváló minőségű feldolgozásáról.

Lásd alább, hogy hogyan válasszon zsírt a kerékpárlánchoz.