Orosz kerékpárok: előnyei és hátrányai, a modellek besorolása

Az orosz kerékpárokat évtizedek óta tartják a legmegbízhatóbbnak, tartósabbnak és kiváló minőségűnek. Minden megváltozott a sportmodellek népszerűsítésével - hegyi, BMX, próba és lejtőn. Az extrém kerékpározás hatalmas hobbivá vált, és kiderült, hogy benne a hazai felszerelésgyártók egyáltalán nem olyan erősek, mint a versenyzők. Ma az oroszországi gyártók listáját rendszeresen frissítik új nevekkel, de a kerékpárok osztálya valamivel magasabb, mint a kínai társaiké. Az Orosz Föderáció legjobb és legnépszerűbb márkáinak rangsorolása egyáltalán nem tűnik ígéretesnek.

Vannak moszkvai márkájú kerékpárok, hogyan néz ki az oroszországi gyártásuk modern földrajza, milyen kerékpárokat kell választaniuk a kezdőknek, és hogyan kell ne hibázni, és olyan kerékpárt vásárolni, amely hosszú ideig tarthat? Beszélünk ebben a cikkben.

Figyelembe véve a beszerzésre javasolt orosz kerékpárokat, számos mintát vonhatunk le, amelyek ötvözik az orosz márkák termékeit. Nyilvánvaló előnyeik a következő jellemzőket tartalmazzák.

• A megállapított szabványoknak való megfelelés. Míg a kínai termékek gyakran csaknem fóliából készülnek, a hazai márkák normál vastagságú kiváló minőségű acélt kínálnak, és nem takarítanak meg az alumíniumcsöveken. Az oroszországi kerékpárok valóban megbízhatóak, csak azért, mert alkatrészeik jó alkatrészeket használnak.
• A jótállási kötelezettségek teljes teljesítése. Gyártási hiba esetén az orosz kerékpárokat könnyedén vissza lehet adni a gyártónak. Sokkal nehezebb lesz valamit bebizonyítani Tajvan, Kína vagy más ázsiai országok vállalatainak.
• Az alkotóelemek tisztességes minősége. Tekintettel arra, hogy az összes kerékpármárka mellékleteinek kivétele nélkül kivétel nélkül Ázsiában készülnek, a műszaki felszereltség szempontjából az orosz gyártók egésze nem ment messze.
• Megfizethető költség. Az orosz kerékpárok árán egyértelműen felülmúlja a versenytársakat. Természetesen az általuk bemutatott termékek inkább a korcsolyázás rajongóira irányulnak, akiknek nincs sok tapasztalata. De általánosságban összhangban van a célközönség kérésével.
• Háztartási termelés. Sokak számára nagyon fontos az orosz márka „rubel támogatásának” képessége - az ország presztízsén túl a gyárak több száz munkahelyet teremtenek.

A hátrányok között szerepel rendkívül alacsony építési minőség. És mindez annak ellenére, hogy a telepítési folyamat, amely kiegészítő felszereléseknek a keretre való lógását foglalja magában, az Orosz Föderációban termelésnek minősül. Ha úgy gondolja, hogy a legtöbb keret kínai vagy tajvani, a beépített elemek mind importálódnak, az orosz kerékpárpiac kezdetben nem tűnik nagyon vonzónak. Még ha a bázis hazai is, valószínűleg nagyon nehéz lesz.

Alacsony minőségű mellékletek az orosz kerékpárok esetében nehéz közvetlenül a hiányosságokat tulajdonítani. Leginkább annak oka, hogy magukat a kerékpárokat kezdőknek tervezték. De a szolgáltatás gyakorisága már komoly hátrány. Ha évek óta nem vizsgálja meg a világ vezető márkájú kerékpárok csapágyait és perselyeit, akkor ez a taktika biztosan nem működik a háztartási felszerelésekkel.

Az összes Oroszországban gyártott kerékpár felosztható többsebességű sebességváltóval és sebesség nélküli opciókkal, 1 csillaggal. Néha elválasztás anyag osztály és kerettípus szerint - Titánból, szénből készült opciók drágábbak, mint az acél és az alumínium. Érdemes odafigyelni értékcsökkenés típusa: hiányzik, ebben az esetben a dugót merevnek nevezik, vannak keményfűrész és kétfelfüggesztés is.

Céljuk szerint az összes kerékpárt a következő kategóriákba sorolják.

• Város vagy út. Autópályán vagy aszfalton orientálva, egy sebességgel, egyszerűen kezelhető. Alapértelmezés szerint csomagtartóval és kosárral, szárnyakkal, sárvédővel ellátva. Az ilyen modellek esetében nincs értékcsökkenés.

• Hegyi kerékpárok. Kettős karosszériaként és keményfűrészként kapható, egyenetlen terepen történő utazásra összpontosítva. Szilárd, megerősített vázszerkezettel, kettős felnikkel vannak felszerelve az ugráshoz. A gumiabroncsok agresszív mintázatúak és megnövekedett vastagságúak.

• BMX. Kaszkadőr kerékpárok, amelyeket a keret és a villák fokozott szilárdsága jellemez. Nem hajtogatják. Különleges kormánykerékkel és nyereggeometriával rendelkeznek.

• Travel. Kifejezetten hosszú utakhoz tervezték, megnövelt gyorsulást, különösen kényelmes nyeregket és nagy kerékátmérőket.

• Hybrid. Kombinálja a hegyvidéki és turisztikai modellek előnyeit. Alkalmas egy kis terepjáró leküzdésére anélkül, hogy túl sok extrém lenne.

• Cruisers. Kerékpárok a kényelmes és kényelmes utazáshoz a város körül. Ezek kényelmesek, bevásárló kirándulásokra vagy városnézésre alkalmasak.

Ha figyelembe vesszük az oroszországi kerékpárokat gyártó gyárakat, akkor a lista elég rövid lesz. És a moszkvai márkák minden bizonnyal nem tartoznak bele - a produkciók nagy részét továbbra is a fővárosból veszik ki.Az Orosz Föderációban kerékpárokat gyártó vállalatok áttekintése elősegíti a piaci helyzet pontosabb és részletesebb megértését.

Permi kerékpárgyár, 1939 óta vezeti történetét. A múltban a vállalat sikeresen gyártott Kama, Ural és Velta-Sport kerékpárokat, és része volt az autóiparnak. A Velta vállalkozás 2006-os felszámolása után létrehozták annak alapját a Forward LLC-t, amely az azonos nevű kerékpárok, berendezések és tartozékok gyártására szakosodott. A saját termelést korábban, 2003 óta hozták létre, először az importált alkatrészek alapján, majd a saját fejlesztéseink felhasználásával.

A szovjet időkben a társaság "ZIF" volt. A kerékpárgyártás a társaság csőd miatt 2016-os bezárásáig folytatódott. Ma az üzem regionális alárendeltség alatt áll, folyamatban van a termelés helyreállítása. A társaság létezése során aktívan szállította termékeit külföldön - Indiába, Kínába és Kelet-Európába.

A legnagyobb orosz kerékpárgyártó. A társaság azonnal 4 üzem tulajdonosa - a Krasnodar Területen, Moszkvában és a Bryansk régióban, az Urálban. A társaság olyan kerékpármárkákkal rendelkezik, mint a Stels és a Desna, aktívan fejleszti és bővíti a gyártóüzemeket. A terméksorozatok tartalmaznak kövér kerékpárokat, hegyi keményfűrészeket és dupla felfüggesztéseket, különféle szintű városi és közúti modelleket.

Kalinyingrádi üzem, 2006 óta működik. A cég azonnal 2 márkájú kerékpárt birtokol: A Novatrack és Stinger elsősorban az ifjúsági közönségre koncentrált. A növény rendszeresen javítja a termelést, új modelleket dolgoz ki, átgondolja a keretek geometriáját.

Az oroszországi legjobb márkák szintén nem maradnak figyelmen kívül. A következő márkák, amelyek a népszerűségi besorolás alá tartoznak, mindenképpen megérdemlik.

• Atom. A hazai kerékpáros piacvezető egyik vezetője. Szélsőséges sport modellek gyártására szakosodott - a BMX-től a freerideig, a próba- és a sífutásig. Gyerek- és tizenéves modellek jelenlétében.

• Tovább. Belföldi márka széles termékcsaláddal. A vállalat az elsők között az Orosz Föderációban elindította a szénkeretek és a prémium sportkerékpárok gyártását. Termékei között könnyűkeretű gyermekmodellek, lejtőn, sífutón, BMX, próbatesteken találhatók.

• Stark. A produkció Leninóban található, egy fiatal cég, amely nagy sikert mutat. A felállásban már vannak extrém, hegyi modellek, közúti kerékpárok és összecsukható városi lehetőségek.

• Stels. A Velomotors márkanév, a legtöbb orosz számára ismert. Hosszú ideig nem tekintették komoly versenytársának a külföldi vállalatok számára, az alkatrészek alacsony minősége miatt. Manapság a Stels a saját produkciójának kereteinek felhasználására összpontosít, és megpróbálja kibővíteni a választékot.

• Desna. A Bryanski régióban található üzem eredeti kiváló minőségű termékeket állít elő, elsősorban a tizenéves közönség számára összecsukható modellekre összpontosítva. A hegyvidéki modelleket klasszikus és női változatban mutatják be, dupla felfüggesztések vannak. A Velomotors 2008-ban vásárolta meg a gyárat, utóbbi négy év csődje után, azóta csőgördülő gyártás, keretek és villák gyártására szolgáló robothegesztő műhely és saját festékmodul jelentek meg itt.

• Stinger. A VeloBalt tulajdonában álló márkanév teljes felfüggesztésű modelleket gyárt alumínium és acél kerettel, keményfűrészes, női és városi kerékpárokkal, cirkálókkal és tizenéves modellekkel. A fő számítás az ifjúsági közönség és a felnőttek körében történik.

• Novatrack. A márka, amely szintén a VeloBalt tulajdonában van, gyermek- és tizenéves kerékpárokra, futókerékpárokra szakosodott. Számos olyan modell van, amely a legfiatalabb közönséget célozza meg, kerék átmérője 12 hüvelyktől kezdve.

• Racer. Barnaul márka, amely könnyű kétkerekű járművekre specializálódott, robogóktól kerékpárokig. A fő hangsúly a hegyikerékpározás felnőtt lovasok számára.

• Sura. A Penza kerékpárgyár termékei. Most nem gyártják, de a vektor rakománytranszformátorok és más vállalati modellek továbbra is megtalálhatók a kereskedelemben. Nem kiemelkedik a magas színvonalú.

• Altair. Egy másik Forward márka, a termékeket Permben gyártják. Tizenéves közönség felé orientálva.

Az oroszországi kerékpár kiválasztásakor figyeljen a következőkre.

• Kinevezés. A városi kerékpár gyökeresen különbözik attól, ami a hegyekben való lovagláshoz vagy az autópályán való hosszú utakhoz szükséges. Figyelembe kell venni a lefedettség típusát és a kerékpár által terhelt terhelést.
• Ártartomány. A prémium vonalak költsége megegyezik a külföldi vállalatok termékeivel. Forward és néhány más társaságnak is van ilyen. A kedvező árú kerékpárok egyforma áron készültek és kezdő síelők számára készültek.
• Tartósság. Ceteris paribus, érdemes választani a Shimano vagy SRAM tartozékokkal felszerelt kerékpárokat. Képesek ellenállni a maximális terhelésnek, és hosszú élettartamot biztosítanak.
• Súly és a keret anyaga. A legnehezebb opció a HiTen acél, a könnyebb opciók alumíniumból készültek. A hegyi és sportkerékpárok szént használnak. Minél nehezebb a keret, annál nehezebb a motorkerékpárot felfelé emelni, és általában egyenetlen terepen lovagolva több erőfeszítést kell tennie.
• Korosztály. Van egy lista a márkákról, amelyek elsősorban a tizenéves modellekre szakosodtak - ez a Desna, a Stels. A Forward felnőtt modellekkel rendelkezik a súlyos munkaterheléshez.

Az orosz kerékpár áttekintése, lásd a következő videót.