Nagyon sok motorkerékpár-modell létezik. Ezek közül azonban csak néhány igazán jó gyakorlati szempontból, és nem a marketingszakemberek trükköinek gyümölcse. A Chopper csak egy ilyen termék, ezért különös figyelmet kell fordítani erre.
Megjelenés története
Az első kerékpárt, amely hasonló a modern aprítóhoz, 1936-ban vezették be. Ekkor Schwinn, akinek a neve sokkal beszél az emberekről, először vezette be a motorosok új osztályát, a "cirkálókat". Ezután azonnal megértette ennek a szállításnak a tulajdonságait, amelyek nagyon különböznek az interbellum korszak szokásos kerékpártól. Abban az időben, amikor más cégek megpróbálták maximalizálni termékeik haladási sebességét, a Schwinn tervezők hangsúlyozták a séta kényelmét. Valójában a kortársaink számára is ismert formában később jelent meg később - az Egyesült Államokban az 1950-es években.
Ki pontosan kitalált egy ilyen mintát, nem ismeretes egyértelműen, akkor valódi fellendülés történt a házi készítésű lehetőségek mellett.
Amikor Schwinn szakemberei meglátták ezt a technikát, azonnal felismerték, hogy mi az emberek valóban szüksége vezetni. A cég vezetése hűvösen reagált az új fejlesztésre, azonban 1963-ban mégis belépett a piacra. És az eredmény meghaladta a rajongók legvadabb várakozásait is.
Kevesebb, mint egy hónap alatt több ezer ember már megszerezte a darabolót. A termelés bővülése ellenére a hétköznapi kerékpárosok folytatták kísérleteiket. A hangolás rajongói egyesületeket, klubokat hoztak létre, ahol megosztották bevált gyakorlataikat és tanácsot adtak a kudarcok leküzdésére. A modern aprító sokkal inkább motorkerékpár, mint normál kerékpár. Az utóbbi években egyre inkább fel vannak szerelve kiegészítő kiegészítőkkel.
Leírás és eszköz
A kerékpárvágó különbözik a klasszikus stílusú kerékpároktól a keret módosított geometriája szerint. Még a laikus emberek is észreveszik az alacsony ülést, az ahhoz kapcsolódó alacsony menetmagasságot. A legtapasztaltabb kerékpárosok, akik elsőként újrahasznosítják a helikoptert, rámutatnak, hogy a szokásos módon teljesen eltérő módon érzékelik az utat, a járókelőket és más kerékpártulajdonosokat. Fokozatosan kell hozzászoknod. A aprítókészülék jellemzői némi bonyolultságot okoznak annak vezérlésében.
A kocsi és a nyereg úgy van elrendezve, hogy szinte teljesen nyugodt lábakkal lehessen pedálozni. A nyeregbe történő leszállás kényelmes, hátradőlhet és nyújthatja a lábad. Mivel a helikopter jó választás hosszú és hosszú utakon.
A kerekes gumiabroncsok nagy profilszélességgel rendelkeznek. Ezért még a dugasz rugalmasságának hiánya sem okoz erős vibrációt.
A tapasztalt kerékpárosok ezt azonnal megjegyzik A helikopter nehezebb, mint az egyszerű városi vagy hegyi közlekedés. De sokkal jobb tekercs van. Ha szeretné, bármikor újraindíthatja a kerékpárt, megváltoztathatja a hangolás koncepcióját. A magas kormánykerék lehetővé teszi a visszapillantó tükrök elhelyezését, hogy a városi utakon és a forgalmas utakon a lehető legnagyobb biztonságot lehessen vezetni. Most már láthatod mint egy aprító jobb vagy rosszabb, mint egy "egyszerű" kerékpár.
Előnyök és hátrányok
Az ínyencek tudomásul veszik a chopper következő előnyeit:
- utazási kényelem;
- kétségtelen külső eredetiség;
- alacsony rezgés még durva vagy rosszul felszerelt utakon is;
- a megjelenés megváltoztatásának könnyűsége;
- fokozott biztonság;
- a formatervezés megfelelése az ember anatómiai jellemzőivel.
A mínuszok közül a legfontosabbak:
- a gyors gyorsulás lehetetlensége;
- nehézségek a mászás és a meredek helyek áthaladásában;
- a manőverezés hiánya.
faj
Először is, A kerékpáros aprítót két- és háromkerekű típusokra osztják. A háromkerekű változatok elsősorban gyermekek és serdülők iránti igényt mutatnak. Csak ritkán láthat felnőtt ilyen kerékpáron. Ebben az esetben a hátsó kerék fölé különféle tárgyak szállítására szolgáló kosarat szerelnek.
A legtöbb aprító ugyanolyan sebességgel halad, azonban a dolgok tárcsafékekkel vagy bolygó perselyekkel javíthatók. Ebben az esetben akár 14 különböző sebességet lehet elérni. A Chopper nemcsak klasszikus láb lehet, hanem elektromos kerékpár is. Az elektromos motorral ellátott termék előnyösen a következőkből adódik:
- minimális fáradtság vezetés közben;
- megfizethetőség (az akkumulátor töltésének költségeit is figyelembe véve);
- szaglások hiánya;
- összehasonlító csend vezetés közben (a benzin többi részéhez viszonyítva);
- az öntelepítés könnyűsége és egyszerűsége (ne hasonlítsa össze ugyanazzal az ICE-vel).
Böngészés a népszerű márkák között
A cég jó és nagyon ígéretes aprító modelleket kínálhat. Bombázó. Még színük is lehet. A kellemes eredmények egyenletesen feketét eredményeznek Bro, Roy. Megváltoztathatja megjelenését saját kezűleg. És a kész eredeti modellek rajongói közül sokan inkább a helikoptert részesítik előnyben Töltő.
Különösen fontos a modell Alfabike Smart 5 sebesség. Ez a aprító speciális alumínium ötvözet kerettel rendelkezik. Kocsiként egy 0,122 m-es patront használunk, a szokásos hüvely 5 sebességre van tervezve. Alternatív megoldásként a Megavel. Ez a társaság időben bevizsgált és ezen felül nagyon modern termékeket szállít.
Inkább ebben az online áruházban hivatalosan megvásárolhatja a darabolót a gyártótól Micargi Kerékpárok. A Bronco modell alapértelmezés szerint 3 sebességgel rendelkezik. A kerékpár teljes tömege 25 kg, a legnagyobb szállított tömeg pedig 120 kg. A terméket kézzel állítják össze, teljes mértékben a szabályoknak megfelelően. A fényvisszaverők és a lánc alapkivitelben vannak.
Jó eredmények az úton. Micargi Seattle FatBob. A kerékpár tömege 27 kg. A szokásos változatban 120 kg-ot szállít, és a megerősített ülés használatakor akár 140 kg-ot is meg lehet tenni. A kerekek szélein mért hossz 2,2 m.A tervezők egy különösen tartós acélkeretet választottak. A standard felszerelés magas kormánykerékkel és hátsó tárcsafékkel rendelkezik.
Az elektromos aprító ventilátoroknak figyelmet kell fordítaniuk Micargi FatBob One. A kerékpár tömege 38 kg. Erős acél kerettel van felszerelve. A kormányoszlop ipari csapágyakból készül. A lánc és a pedálok alumíniumból készülnek. Több mód létezik:
- gazdaságos (kényelmes utazás a parkban);
- normális (sebességgel);
- sport (általában rövid ideig edzéshez használják).
Hogyan válasszuk ki?
Mint mindig, figyelmet kell fordítani egy adott modell áttekintésére. Általában megfelelőbbek, mint a gyártók, vagy akár a szakirodalom újságírói egyszerű leírások. De nem kevésbé fontos szempont a kerékpárral való közvetlen „ismerkedés”. Figyelembe kell venni annak megjelenését és a leszállás kényelmét. Ha lehetséges, készítsen egy pár kört, értékelje a javasolt kerékpárt.
Az acélkeret nagyon tartós, ugyanakkor a tervezést is nehezebbé teszi. Az alumínium megkönnyíti az aprítást. Ezért a mozgás manőveresebben és gyorsabban fog megtörténni. Az alumínium konstrukciónak azonban többet kell fizetnie.
A kompozit anyagok rendkívül könnyűvé teszik a kerékpárt, ugyanakkor elsősorban aszfalton vezethetnek.
Ugyanaz a Kevlar gyorsan elhasználódik, ha a kerékpárhasználó földúton halad. A kerekeket illetően meg kell választani az alumínium küllőkkel ellátott termékeket. Ha csak egy jó kemény felületen szeretne utazni, akkor előnyben kell részesítenie a keskeny felületű termékeket, kifejezetten megkönnyebbülés nélkül. Akkor gyorsabban lehet versenyezni. A 28 hüvelykes kerekek sokkal jobban legyőzik a létrákat és a hasonló akadályokat, mint a 26 hüvelykes kerekek.
A következő videóban egy Cruiser Chopper kerékpáros utazás vár rád.
