A kerékpárkeret olyasmi, amely nélkül a kerékpár többi alkatrésze nem érintkezne, nem lépne kölcsönhatásba egymással. Keret nélkül a kerékpár nem lenne egyetlen egész, lehetetlen lett volna még a szomszédos negyedbe is vezetni, nem is beszélve a hosszú utakról és a kerékpáros utakról.
Miért fontos tudni a keret méretét?
Mindenkinek megvan a maga magassága és súlya. Válasszon egy átlagos opciót - például 175 cm növekedéshez lehetséges. De csak azzal a feltétellel, hogy olyan vadonban él, ahol korlátozott a regionális kerékpárüzlet választása, és nem akarja várni, hogy néhány héttől több hónapig tartson rendelés Moszkvából vagy Kínából. Minden más esetben a kerékpár kiválasztásának első paramétere a keret mérete és mérete.
Miután hibát követett el a kerékpárhurok kiválasztásával, a motorkerékpár „kínzójává” válik, aki inkább gúnyol rád, mint a lovaglás örömére.
Három halálos hajláskor egy tizenéves kerékpáron vagy éppen ellenkezőleg, alacsony növekedés mellett alig lehet elérni a pedálokat a lábaddal, mert a keret felső csője szinte a lábai között fekszik - kétes élvezet.
Meghatározási módszerek
Megtalálhatja a kerékpárkeret méretét egy egyszerű (univerzális) módszerrel vagy a legátfogóbb számítási módszer alkalmazásával (ez a keret többi tulajdonságára és a kerékpár jövőbeli tulajdonosára támaszkodik).
Univerzális szabály
Ez az egyszerű módszer alapja az emberi növekedés értékéről. Álljon a falnak, és csatoljon egy könyvet vagy tablettát a fejed koronájához. Jelölje meg a falon egy olyan pontot, amely megegyezik a fej koronájával. Mérje meg ezt a távolságot egy mérőszalaggal.
A táblázatban keresse meg a kapott, vagy ehhez legközelebb lévő növekedési értéket.
Motoros magasság, cm | Vázmagasság Citibike vagy Hybrid Bike számára, hüvelyk | A hegy magasságának modellje, hüvelyk | Minden kerékpár levélben |
130–155 | 14 | 13 | XS |
140–165 | 16 | 15 | S |
155–180 | 18 | 17 | M |
165–185 | 20 | 19 | L |
180–195 | 22 | 21 | XL |
190-200 | 24 | 23 | XXL |
Annak ellenőrzéséhez, hogy a kiválasztott keretméret megfelelő-e az Ön számára, álljon a kerékpár vázán. Ebben az esetben a nyereg elülső részének a hát alsó részén kell lennie. A keret felső csövétől a lábig tartó távolságnak átlagosan 10 cm-re kell lennie.
Ez az 5 cm-nél kisebb távolság növeli a sérülések kockázatát, és 15 cm-nél nagyobb távolság csökkenti a kezelhetőséget.
Női kerékpár kiválasztása
Hölgyek esetében a fenti méretek kissé eltérnek.
Lány magassága, cm | Rostov hüvelyk |
150–160 | 14–15 |
160–170 | 16–17 |
170–180 | 18–19 |
180–190 | 20–21 |
190 felett | 22–24 |
A lány ugyanúgy ellenőrizheti, hogy egy kerékpár megfelelő-e neki - ha inkább egy olyan keretet szeretne, amelynek felső csöve magasan van, például egy férfi kerékpáron. Példa erre a közúti kerékpár. Azokban az esetekben, amikor ezt a csövet kihagyják, vagy ha egy összehajtható kerékpáros modellt használnak egyetlen alsó megerősített csővel, ez a lépés kihagyható.
Gyerek vagy tinédzser számára
A kerékpár megválasztása tinédzser számára a keret méretét tekintve nem különbözik nagyban a férfiak és a nők hasonló fellépéseitől. A vészfékezés során azonban a gyermeknek lábával kell elérnie azt az utat, amelyen utazik - ha például a fékek meghibásodnak.
Itt a kerekek átmérője kerül előtérbe, nem pedig a keret hossza vagy mérete.
Gyermek magassága, cm | A kerekek átmérője, hüvelyk |
80–100 | 12 |
90–110 | 14 |
100–120 | 16 |
110–130 | 18 |
120–140 | 20 |
130–150 | 24 |
150 felett | 26, 27,5, 28, 29 (a keret méretétől és más paraméterektől függően) |
A szovjet időkben, amikor a kerékpáros modellek választéka kicsi volt, és csak 15-20 modellt számoltak, A különféle méretű felnőtteknek a hangsúlyt a kerék átmérőjére, és nem a keret geometriájára helyezték.
Egy másik formula a férfiak számára
Mérőszalaggal és ugyanazzal a tablettával vagy könyvvel mérje meg a padlótól a talajig mért távolságot, és ne a fej koronajához. Szorozzuk meg a kapott értéket 0,57-del - hegyikerékpárok esetén (beleértve a kettős felfüggesztéseket). A pályakerékpárok esetében 0,63 együtthatót kell használni. Autópálya modell kiválasztásakor - 0,66-os tényező. A túrakerékpárnál a keretméret kiszámításához szorzó 0,61, ha az ütéscsillapító ülésoszlopot használják, további 5 cm-t vonnak le a kapott értékből. Az eredmény hüvelykké történő lefordításához ossza el az eredményt 2,54-el.
Tudományos megközelítés
A pontosabb és ésszerűbb számítás lehetővé teszi, hogy maximális kényelmet nyújtson a választott kerékpárral való lovaglás során.
Itt nem csak a keret mérete fontos - a tényleges hossza, vagy az ETT értéke ugyanolyan fontos.
Az ETT kiszámításához az útfelülettel párhuzamos vonal hosszát vesszük. Ez a vonal a kormánykerék közepén (a keret elülső részén) kezdődik és azon a ponton végződik, ahol az ülésoszlop folytatódik. Ennek a vonalnak a kezdete és vége megegyezik a két cső középső szakaszával. Az alábbi értékek szétszórása lehetővé teszi, hogy az ETT értékeket használó szabály szerint válasszuk ki a legkényelmesebb kerékpárt.
Ez utóbbiak verseny-, sportkerékpárok.
Motoros magasság | ETT érték |
150-165 cm | 580-590 mm |
165-175 cm | 590-605 mm |
175-185 cm | 605-630 mm |
185-195 cm | 630-650 mm |
Ezt a megközelítést az előzővel együtt alkalmazzák. Vagyis a méret mellett ajánlott ellenőrizni a kerékpár tényleges hosszát. A túl rövid modell kiválasztása nem teszi lehetővé, hogy lovaglás közben egyenesen tartsa a hátát. A túl hosszú motorkerékpár szintén jó az ízületek és a hátizmok nyújtására.
A sporttalan (például városi, közúti modellek) esetében 5% -ot levonnak a fenti ETT-értékekből.
A növekedés hatása a keret hosszára
A modern kerékpárokkal nem lehet a kormánykerék magasságát beállítani. Kivétel a városi (közúti) kerékpárok egy vagy több sebességgel. Nem tudja átrendezni a kormánykereket a kívánt jelölésig, ami nem mondható el a nyereg magasságáról. Példaként forduljunk a közúti kerékpárokhoz. Sebességük nemcsak a könnyedségnek (a felesleges alkatrészek hiánya, a könnyű szénkeret), hanem a lovas vezetésének is köszönhető.
A levegő (és a szél) ellenállásának túllépése sokkal könnyebb, ha a kereket átterítjük, amikor a fej pozíciója (magassága) nagyjából megegyezik a hátoldal helyzetével.
Az útkeret hossza észrevehetően hosszabb, mint a szokásos "út "é. A szovjet kerékpárokat, beleértve az egysebességű kerékpárokat is, hosszabb keretekkel gyártották, mint a modern egysebességűek. Ennek ellenére a növekedés a keret hosszát is befolyásolja.
A túl rövid „kerékpár” kiválasztása után a tulajdonosnak valamilyen módon kompenzálnia kell ezt a hátrányt azáltal, hogy megemeli (vagy növeli, ha nincs állítás) a kormánylapát-hosszabbítást. Az ülésoszlop a lehető legnagyobb mértékben megemelkedik (vagy felépül). Minden típusú verseny- és túrakerékpárhoz egy hosszú keret jól illeszkedik magas emberekhez - liftben vagy a szél ellen lovagolva ez az ember sokkal kevesebb erőfeszítést költ.
Tippek tapasztalt kerékpárosoktól
A keret kiválasztásának fő követelménye továbbra is az útvonalak időtartama és nagysága. A kezdeti (gyaloglási) díj megvásárlásával azt gondolod, hogy megtakarít, de valójában nem. A megtakarításokért fizeti ki az edzést, a fáradtságot és az ízületi fájdalmakat.
Szórakoztató kerékpár esetén a keret mérete nem lényeges: a terhek, a távolságok mellett is kicsik.
Állítsa be a kormánykereket és a nyereget úgy, hogy kényelmesebb legyen lovagolni, ülni a motoron és felkelni onnan.
Miután teljesítette a kezdő szintet, határozza meg, milyen magasságban engedi le a kormányt és emeli a nyereget. A keretnek nem szabad rövidnek lennie. Lehet, hogy a városi kerékpárt terepjáróra, hibridre vagy versenyre változtatja.
A nők számára a kerékpárt elsősorban hegyről, kétfelfüggesztésről, autópályáról vagy speciális süllyesztett geometria alapján választják, felső cső nélkül (összecsukható). A kerék magasabbra kerül, a nyereg szélesebb. A gyors vezetés szerelmeseinek a versenyautó-modell illik hozzá. Ha a növekedés nem felel meg teljesen a keret meghatározott méretének, akkor a kisebbet gyalogláshoz, a nagyobbat a gyakori és távolsági vezetéshez választják.
Ha 29 hüvelykes kerékpárral vásárol kerékpárt, akkor a keret egy mérettel kisebb lesz, mint a 26, 27,5 és 28 hüvelykes kerekek esetében.
Általános szabály: minél nagyobb a kerék átmérője, annál kisebb a keret mérete.
Magas és nehezebb (L méretű) kerékpárosok számára megerősített kerettel rendelkező kerékpárokat választanak - vastagabb csöveket. A túl nagy méret periodikus mellkaszúzódásokhoz vezet, amikor kiszállsz a kerékpárról. Ha lehetetlen ellenőrizni a kerékpárt az üzleti életben (amikor az interneten vásárolják meg), ellenőrizze az ETT-értéket, ennek meg kell felelnie a magasságának és súlyának.
A következő videóban tippeket kap a kerékpárkeret megfelelő méretének megválasztásához.
