26 hüvelykes gumiabroncsok: gyártók és választási tippek

A hegyi kerékpározás a városi utakon ugyanaz, mint a kifutó aszfalt felületű sugárút. Mivel azonban közúti kerékpár helyett hegyi kerékpárt vásárolt, és fogazott gumiabroncsai voltak szennyeződésre és talajra, akkor ezt a helyzetet kijavítják az egyes kerekek gumiabroncsának cseréjével.

A hegyi kerékpár jó, mert nem rendelkezik tucat sebességgel, de még sokkal többkel, amely lehetővé teszi a kerékpáros számára, hogy szinte bármilyen mászásra fel tudjon mászni, függetlenül attól, hogy meredek. Részben ez a választék lesz az elsődleges és döntő tényező a kerékpár kiválasztásakor. A jövőbeli tulajdonosokat nem állítja meg az a tény, hogy a hegyi kerékpár sokkal több kilogrammmal nehezebb, mint a közúti kerékpár.

A hegyikerékpár választásának második oka a tömegtájékoztatásban alkalmazott divat.. Ezért a gumiabroncs cseréje - a hiba kijavításának képessége - a legtöbb esetben a gyorsulás nehézségei, amelyek a gyár minden hegyi kerékpárosának rendelkeznek.

Az agresszív futófelület gumiabroncsának sokkal simább gumiabroncsra történő cseréje a felhasználók legalább 95% -át igényli. A statisztikák szerint a hegyikerékpár-tulajdonosok mindössze 5% -a rendszeresen sétál és maratonon jár országúton, erdőben vagy mezőn. A legtöbb döntő többsége - városi parkok és járdák, valamint a városi utcák utcái.

A közúti kerékpárok gumiabroncsainak szélessége 20-28 mm. De ezek a kerekek eshetnek a vízelvezető rácsokba, a szétszórt burkolólapok résébe. Annak érdekében, hogy ne sérüljenek meg 30–40 km / h sebesség mellett, a kerékpárosok közúti és hibrid kerékpárokat használnak versenykerékpárnak, ahol a kerék szélessége már 30–40 mm. Megváltoztatják a tüskés és a "gonosz" gumiabroncsokat sokkal simábbra - szeletekre és félig szeletekre.

Ennek eredményeként, miután megemelte a fizikai edzés szintjét, egy ilyen motorosnak egy év alatt nincs gondja 35 km / h sebességre gyorsulni - és ezt a sebességet legalább 10-20 percig állandónak kell tartania. A tapasztalt kerékpárosok, akik szívem szerint ismerik a helyi utakat és folyamatosan ellenőrzik a felületük minőségét, nem változtathatják meg a közúti kerékpárt.

A keskeny sík előnyei a következők.

1. Könnyebb kerék súlya - gyorsabb gyorsulás. A városi lakosok számára aktuális: a kereszteződéseknél és a fordulásoknál gyakran lelassulni kell, meg kell állni.
2. A kerékpár világosabb lesz - könnyebb lesz a 8. emeletre vinni.
3. A kerék és az aszfalt érintkezési területe szűk lesz - a tekercs javulni fog. Még egy plusz a megszerzett és megtartott sebességhez.
4. Slick nem dob piszkos vizet mindenhová - ő mind késik a szárny. Sokkal tisztább nadrággal és csizmával tér vissza haza, mintha továbbra is a gonosz gumival lovagolna. A kerékpárt gyorsabban és kevésbé kell mosnia a szennyeződésektől.
5. Egy ügyes utazással kombinálva (sima és sima burkolatú utakon), enyhe fékezéssel a csúszásgátlót átlagosan 10 év alatt törli.

A sima sem hiányzik hibák nélkül.

1. A sima gumiabroncs alatt és keskenyebb, megfelelő kamerára van szüksége. 1,95–2,25 hüvelyk szélességű hegyi kerékpárok fényképezőgépei nem működnek: ha fel vannak fújva, de korlátozódik a gumiabroncs mérete, akkor ráncok lesznek. Légnyomás hatása alatt hajtódik le, és az út azonnal elkopik.
2. Sokkal több, mint a hagyományos hegyikerékpár-kerekeknél, a nyomás nem válik azonnal szokássá - először tehetetlenséggel, 5 atmoszféra helyett 2,5 vagy 3 szivattyút szivattyúzhat.

Bármely kerékpár, beleértve a hegyi kerékpárokat is, sima:

• Technológiailag sima bevonat belülről:
• rétegek huzal - gumi Kevlar vagy aramid menettel;
• szúrásgátló polimer (nagy szilárdságú gumi), amelynek vastagsága a futópad közepén legalább 3-5 mm;
• futófelület;
• oldalfalak és oldalsó kábelek.

A kiváló minőségű gumiabroncsok mindegyik réteggel rendelkeznek. A zsinórszövés sűrűsége 120-300 TPI (a szálak száma egy hüvelyk felület távolságra). Itt használunk Kevlar vagy aramid szálakat.

A gyártó a vulkanizáló adalékanyagokat a gumik minőségére mentette - a kénmennyiség hiánya. Egy ilyen gumiabroncs fekete nyomot hagy a bőrön, ha ujjával nyomja meg - kerülje el. Sokkal jobb, ha ötéves aktív vezetéshez válasszon egy minőségi terméket, mintha 2-3 havonta cseréli a kopott gumiabroncsokat. Ennek eredményeként költséghatékonyabb.

Az iszapfelület javítható csapszegek használatával. Ez nem csak a sárban, hanem egy jeges úton is stabilitást nyújt, fagyálló hókása esetén - ami a sima nem büszkélkedhet.

Gumiabroncsok fehér vagy fényvisszaverő csíkkal a futópad oldalán - biztonsági tulajdonság a pályán éjjel. A gumiabroncs emellett különbözik a futófelület szektorának alakjától is. Ha egy speciális futófelület-mintázatot megismétlő nyomvonalat hagyunk, annak a serdülőkornak a kedve szerint, aki 26 hüvelykes kerekes hegyikerékpárra szerelt.

Az alábbiakban bemutatjuk a vezető gyártók által készített, az oroszországi kerékpárüzletekben értékesített lehetőségeket. A legtöbb modell punkcióellenes. A fogyasztói közönség a 26 hüvelykes kerékkel rendelkező hegyikerékpárok tulajdonosai.

• Kenda 26 x95, félig sima, 5-527625. 26 hüvelykes kerekes hibrid és hegyi kerékpárokhoz tervezték. 2,8–4,5 atm nyomást igényel. Súlya 790 g, ára 750 forint.

• Kenda 26 x10, zsinórszövés minősége - 30 TPI, magas futófelület piramis alakú tüskékkel, lehetővé téve a sebesség gyors fejlesztését. A sokoldalú futófelület-minta jól tapad az útra vagy a pályára. Költség - 1250-től Hegyről vagy dombról történő leereszkedéshez, szlalomhoz alkalmas. Súly - 690 g, nyomás - 4,6 atm-ig.

• Continental Ride Cruiser, hemuslik, 26x2.2, 180TPI, 101529. Városra tervezték, szúrásgátló réteget, 58 PSI-ig szivattyúzva, védelem a lyukasztás ellen három vezetékréteg szintjén, 180 TPI menetfrekvenciájú. Súlya 950 g, ár - 2090 p.

• Continental Contact Cruiser 26 x 2.0, a huzal lyukasztási szilárdsága - az előző modellhez hasonlóan. Súly - 900 g, költség - 3100 r.

• Kontinentális kapcsolattartás, sima, 26x2.0, 65 PSI-ig pumpált, van egy lyukasztó védelem, amelyet városi vezetésre terveztek. Cord 3 * 180 TPI. Költség - 4100 p-től

• Continental Town & Country, 26x2,1, 770 g, 65 PSI, természetes gumi alapanyagként, páratlan kopásállóság.

Ahogy a fenti példák mutatják, a legjobb minőségválasztást még mindig jobban meghatározza az egyedi ár.

Mielőtt a végső gumiabroncsot választja a hegyikerékpár számára, ellenőrizze a következőket.

1. Csúsztassa az ujját a gumiabroncs futófelületén. Az alacsony minőségű gumi azonnal elhagyja az ujján a hámlasztó gumi legvékonyabb fehéres rétegét. Ez a gumi nem kielégítő vulkanizációjának jele, ami rétegek lelapulásához és szerkezetének gyors száradásához vezet. Az ilyen instabil gumi kopásérzékeny, nem olaj- és fagyálló. Jobb ha azonnal elhalad egy ilyen gumiabroncsról.
2. Ha a gumiabroncs meghaladta az előző tesztet - húzza ki oldalról néhány antennát, amelyeket a gyártó hagyott. Jó gumi mellett rugalmasak, és azonnal nem szakíthatja el őket. Az alacsony minőségű gumi, amely röviddel a telepítés után megspórol, könnyen leszerelhető antennái felismerik.
3. Érezze az oldalsó kábelt - az a hely, amelyre a gumiabroncsot a felni fölé húzták. Nem szabad, hogy heterogénnek lássa azokat a helyeket, ahol a gumit megtörölték vagy eredetileg nem alkalmazták. A hibás repülőkábelek könnyen feszíthetők, ami jelzi azonnali törését. Az a gumiabroncs, amelynek szakított huzalja megszakadt, eldobódik - vezetéskor szükségszerűen leesik a felnikről.
4. Ha érdekli a cső nélküli gumiabroncsok - azokat speciális ragasztóval - tömítőanyaggal - javítják fel. A szúrást követően egy ilyen gumiabroncsot megjavítják anélkül, hogy levenné a keréktől.

Ellenőrizze a termékleírást a bolt online verziójának (például a Sportmaster) weboldalán, ahol ezt a terméket vásárolja. Korunkban a korlátlan mobil internettel rendelkező okostelefonok esetében ez nagyon egyszerű. Ellenőrizze a címkén, a címkén vagy a csomagoláson szereplő leírás segítségével.. Azok a cégek, amelyek felelősségteljesen és könnyen szállítanak kiváló minőségű gumit, teljes leírást adnak az abroncsmodellről. Például ott van feltüntetve az egyes rétegek anyaga, a termék üzemi hőmérséklete - általában a leírás aprólékos, bizalmat ösztönöz.

cég Schwalbe, Például a meglehetősen drága, de nem kevésbé kiváló minőségű punkciógátló gumiabroncsokra és kamerákra szakosodott - nincs megtévesztés. Ha a leírás kétséges, messze nem teljes, akkor még azt sem jelzi, hogy szintetikus gumi vagy természetes - akkor keressen valami hitelességet. Nagy plusz lesz sok kerékpárgyártó cég termékválasztékának ismerete, a kerékpár-szakemberek és a lelkes rajongók tanácsai alapján, hogy messze és hosszú időre utazzanak - ők vezetnek az igazi úthoz.

A következő videóban megtanulja, hogyan kell kiválasztani a kerékpároshoz megfelelő gumiabroncsokat.