Lépések a kerékpárhoz: típusok és tippek a választáshoz

Manapság a kerékpárok sokfélesége olyan nagy, mint a hozzájuk tartozó különféle tulajdonságok. Ebben a cikkben közelebbről megismerjük a kerékpárlépések témáját. Ez a kicsi, észrevétlen rész nagyon kényelmes kiegészítő a kerékpár számára. Figyelembe vesszük a 16, 26, 29 hüvelykes kerekek kerékpár lábtámaszát is, és áttekintést készítünk a Cube, Merida és mások márkákról.

A lábtábla a kerékpár egy része, amely biztosítja a jármű stabil helyzetét mozdulatlan állapotban. A közvélemény véleménye e tartozék hasznosságáról alapvetően eltér: az egyiknek szüksége van a szalagkocsira, hogy kerékpározással járjon ugyanúgy, mint a kerekek, mások szerint ez nagyon kényelmetlen, és a lehető leghamarabb vegye le az új kerékpárról.

A kioldás bizonyos körülmények között szükséges, amikor a lovaglást végzik. A kerékpárt leggyakrabban:

• kirándulások parkokba, kerékpáros parkokba, udvarokba, utakba és járdákba;
• autópálya és városi utak;
• kerékpározás (a városban, hegyek, erdei utak);
• kerékpározni.

Számos esetben nem szükséges az állvány a kerékpárhoz. Például egy triciklihez egyáltalán nincs szükség.

Azok számára, akik nem tudják elképzelni a kerékpározást páncélszekrény nélkül, gyakran szükségük van kiegészítő kiegészítőként. Valójában, a parkok, stadionok vagy játszóterek övezett sétáinak során nincs értelme a lábtávot használni: magadnak is tarthatja a kerékpárt, vagy lehajíthatja például egy fára vagy padra. Ilyen esetekben a sávos kocsi nem játszik fontos szerepet, de nem szükséges eltávolítani.

Az emberek egy másik csoportja kerékpárosok városi kerékpáron. Speciális közúti kerékpárokat használnak, akár egy, akár több fokozattal, vagy integrált bolygóváltó-rendszerrel. Az ilyen kerékpárokhoz a gyártó állítja be a sávot.

Egyszerűen lehetetlen valamire támaszkodni, és ezért stabilan elrendezni az itt levő sávos nagyon hasznos lesz.

Shossery. Ez a kerékpárosok csoportja a legkönnyebb kerékpárokkal. Az összes tartozék, beleértve a futópadokat, hívásokat, tükröket és csomagtartókat, hiányzik a sebesség fejlesztéséhez. A súlymérő fontos szerepet játszik az aszfalt gyorsulásában és a part menti további mozgásban. Mivel az állvány egyáltalán nem nehéz, felmerül a kérdés, hogy miért nem hagyja el? Mindegyik shoser tudja, hogy mozgatáskor az egyes grammok befolyása többször megnő.

A kétkerekű ló tulajdonosai között az egyik legnépszerűbb hobbi kerékpározás. A durva terepen való átkelés számos akadályt jelent, például durva utak, vastag fű, bokrok, szakadékok és meredek lejtők. Ha az állvánnyal nem felszerelt kerékpárt a földre kell helyezni, akadályt teremt más kerékpárosok számára. Ebben az esetben a fekvő helyzetbe helyezése sokkal nehezebb lesz, nehéz lehet kiválasztani a helyet, ahol a kerékpárt el lehet helyezni.

A csomagtartón lévő nagy terhelés miatt az állvány lehetővé teszi a kerékpár stabil elhelyezését. Vigyázzon azonban arra a felületre, ahova a lábtartó sarkát kell helyezni. Szorosnak kell lennie, hogy a kerékpár ne forduljon el.

Állni kell turisztikai kerékpár. Mindent megtehetett, így könnyen lesz stabilan szállítható, ha meg kell állni, harapnivalót fogyasztani, pihenni vagy fényképeket készíteni a környékről.

A kerékpározásban részt vevő emberek nem érezzék nagy szükségüket a szalagkocsira. Ezt el kell távolítani a versenyek során, valamint a hegyekben való lovagláskor, vagy a "két kereken táncolni" trükk végrehajtásakor.

A kerékpáros lépések osztályozása nagyon érdekes.

Az ilyen lábtáblákat azonnal felvette városra tervezett városi kerékpárok és akár alapozók is. A kocsi mechanizmusának területén helyezkednek el, tartsák a biciklit ferde helyzetben. A kocsi lépései általában kicsik, nem engedik, hogy a homokban vagy bármilyen nem szilárd felületen álljon, és ne ellenálljon nagy terhelésnek, különösen a csomagtartón.

A lábtámasz felszerelési helye városi vagy hegyi kerékpáron kissé eltérhet. Időnként az elsőre szerelik, és nem a hátsó kerékre.

A hajtókerékre szerelt állványnak számos előnye van. Például ez lehetővé teszi a csomagtartó nagy terhelését. A súly hat a hátsó kerékre, az első pedig ellensúlyozza az esést. Ez egy nagyon kényelmes lehetőség a turisták számára: nem csak a csomagtartót tudja betölteni, hanem a kerékpár elejére is letehet.

Általában a hátsó kerék tengelyére vannak felszerelve, vagy a tollra. Lehetséges állítsa be a távolságot a hátsó kerektől.

A kettős, vagy „kétlábú”, központi szimmetrikus állványok hasonlóak a motorkerékpárokra felszerelthez. A szórólaphoz hasonló lábtábla kissé megemeli a kerékpár első kerekét. A súly egyenletesen eloszlik, az álló kerékpár egyenlő helyzetbe kerül az állvány sarokának nagyobb területe miatt. Az ilyen lábtáblának azonban van jelentős mínusza - a súlya körülbelül 600 g. Ha azonban nagy szállítmánya van, amely nem eshet le, a lábtábla nem mutat különösebb hibát.

A hátsó kerék és a kerettartó közé van felszerelve.A lábtábla hossza a kerekek átmérőjétől függ, szinte minden közúti kerékpáron és néhány olcsó hegyi modellnél van egy rögzítő platform.

Az ilyen típusú lábtábláknak, amelyeket „hosszúnak” is neveznek, sűrű hosszú tűnek tűnik, amelynek szélein szórólapok találhatók: az egyik a keret rögzítéséhez, a másik ütközővel van felszerelve, és a földre van felszerelve.

Válassza ezt, ha a kerékpárnak nincs speciális platformja a lépcsők rögzítéséhez. Van egy csavarja és egy szorítója, amelyet a keret alsó tollára szerelnek, és egy speciális behúzható mechanizmus. Ez lehetővé teszi, hogy a szalagkocsit 20–28 hüvelyk átmérőjű kerekekre tegye. Ezért univerzálisnak hívják.

Meredebb, balra van felszerelve. Telepíthető mind a keret alsó tollára, mind a keret alsó és felső tollára.

Ez a fajta stand nemrégiben megjelent. Elősegíti a stabil kerékpáros helyzet megteremtését. A hátsó kerékagy területére telepítve.

Jellemző a hossz és a szög megváltoztatásának képessége. Ezt az állványt különféle kerekekhez és típusú kerékpárokhoz lehet feltenni.

A szükséges paraméterekkel történő telepítés azonban egyszerre történik. A jövőben nehéz lesz megváltoztatni a hosszúságot vagy a szöget. Rögzítéskor fontos a mechanizmust a lehető legpontosabban felszerelni, hogy a jövőben a kerékpár ne ütközzen a földre. A teleszkópos lábtartó drágább, mint más típusú.

A kerékpár kerék hüvelykben mért mérete befolyásolja az egyik vagy másik lábtábla megválasztását. A legtöbb esetben vásárláskor megtudhatja, hogy melyik kerékpárhoz használható.

A kerék fő méretei és a lépések megfelelő (megközelítőleg) hossza:

• 16 hüvelyk - 18-20 cm;
• 18 hüvelyk - 20 cm;
• 20 hüvelyk - 22 cm;
• 24 hüvelyk - 25 cm;
• 26 hüvelyk - 27 cm;
• 28 és 29 hüvelyk - legalább 29 cm.

A kerékpár lábtávát úgy választhatja, hogy közvetlenül konzultált az eladóval a boltban, és maga a problémát oldotta meg. A lényeg az, hogy a kiválasztott állvány a lehető legkényelmesebb legyen az Ön számára.

A következő tényezők befolyásolják a lépések megválasztását:

• a kerékpár típusa és hatálya;
• kerék átmérője;
• a lábtípus típusa;
• anyaga és súlya.

szokásos egylábú lábtábla acélból készült, kocsival vagy hátsó tartóval, azok számára, akik nem mennek hosszú kirándulásokra és feladás nélküli extra gramm. olló azok számára, akik kedvelik a kerékpározást és tíz kilogrammmal töltik meg a kerékpárt. Elektromos kerékpárhoz a legrosszabb, stabil állványokat választják.

Ez azzal magyarázható, hogy ha a laza talajt gravitációs erővel benyomják, akkor is a szokásos lábtámasz leengedi a kerékpárt, és nem védi a leeséstől. Ezt a hasznos és érdekes tényt a turisták fedték fel, személyes tapasztalataik alapján.

Fontos szerepet játszik az az anyag, amelyből a lábtáblát gyártják. A fogadások felosztása az anyagra nagyon egyszerű.

• alumínium. A legkisebb súly jellemzi őket. A hátrányok közé tartozik a törékenység és a magas költségek.
• Steel. A legolcsóbb, elég erős, szinte bármilyen terhelést képes ellenállni. Ezek az arányok azonban nehezebbek, mint az alumínium vagy a titán.
• Titanium. Mint az alumínium, ez is könnyű és drága, de tartósabb és kiváló minőségű. Ezek ritkán találhatók a boltban.

Az orosz piacon sok szállító található sokféle futólaphoz. Vegyük figyelembe a legnépszerűbbet.

• kocka. Ennek a márkának a legtöbb állványa alumíniumból vagy ötvözeteikből készül, és súlya 200–400 g. A lábtábla akár 25 kg súlyt is képes ellenállni, és körülbelül 2-3 ezer rubelt fizet.
• Merida. Ez a vállalat állványok helyett állványokat gyárt. Az állványokat gyakran használják a kerékpár biztonságos rögzítéséhez, amikor nincs rá szükség. A Merida állványa tartja a kerékpár hátsó kerekét, 20-29 hüvelyk átmérőjű kerekekhez használható, és kb. Ezer rubelt fizet.
• Stels. A vásárlók körében nagyon népszerű a cég 20–28 hüvelyk átmérőjű kerékpárok számára, acélból és alumíniumból készült lépcsőkkel. A Stels egy- és kétlábú állványokat kínál, körülbelül ezer rubelt fizetve.

Tehát a legtöbb esetben a kerékpáros lábtábla hasznos kiegészítő. Szerepet fog játszani, ha egyenletesen és stabil módon kell a kerékpárt helyeznie, és nem a földre kell helyeznie. De még akkor is, ha az állvány számos előnye megmutatkozik, a telepítés vagy nem telepítése csak az Ön választása.

A következő videóban megtudhatja, hogyan válasszon lábtámaszt a kerékpár számára.