Sebességváltó kerékpáron: típusok és választások

A modern kerékpárok sebességkapcsolóval vannak felszerelve, amelyek különösen kényelmesek a változatos terepű terepen történő lovagláshoz. Természetesen annak megértése érdekében, hogy melyik kapcsolót kell választani, és hogyan kell azt gondosan ápolni, jobb, ha megismeri ezt és annak jellemzőit.

A legnagyobb kényelmet kerékpározáskor és a kiváló energiamegtakarítást a sebességkapcsoló vagy a kisikló biztosítja. Ezzel kiválaszthatja az optimális mozgásmódot, amely teljesen alkalmas egy adott útvonalra. A kapcsoló különösen akkor hasznos, ha a pálya aszfaltról terepjáróra változik.

A készüléket gyorsítás, sima fékezés és felfelé mászás közben is használni kell. Érdemes megjegyezni, hogy a kerékpár bekapcsolásának köszönhetően állandó sebességet tud fenntartani, ami nagyon kényelmes nagy távolságok leküzdésekor. A nehéz időjárási viszonyok, erős szél vagy csúszós lejtők formájában is könnyebben hordozhatók márkakereskedéssel. Nem titok, hogy a kerékpár kiváló kardio-szimulátor, amelyet nagyban megkönnyít a sebességkapcsoló.

A mai ismereteink szerint egy kis olasz kerékpáros találta ki az 1950-es években. A klasszikus kialakítás egy csillagtömb. Az elülső részre telepített egységet rendszernek nevezzük, és hátulját kazettának nevezzük. A sebességeket úgy lehet megváltoztatni, hogy a kerékpárláncot oldalra tolják, ami végül lehetővé teszi, hogy a lánc a kiválasztott csillagra feküdjön.

Az összes csillag átmérője különbözik, és a lánc rögzített hosszúságú.Így lehajlik, de ezt a pillanatot egy speciális húzórugó távolítja el, amely a kapcsoló hátulján található.

A kapcsolókat kábelek vezérlik. A kábelek feszültségét a sebességváltó gombokkal állíthatja be. A kormánykeréken vannak olyan váltók, amelyek meghúzzák a kábelt. Ha rákattint az váltóra, a keret eltolódik, és a láncot egy szomszédos csillagra dobják.

Van még egy lehetőség, amikor a kapcsoló olyan dobnak néz ki, amely éppen a kívánt sebességjelzésig forog. A kerékpár sebességkapcsolót trigger vagy kombinált fogantyú formájában lehet elkészíteni. A közelmúltban egyre népszerűbb elektronikus sebességváltó, amely lehetővé teszi az összes csillag átkapcsolását egyszerre.

Érdemes részletesebben megfontolni a hagyományos sebességváltó elrendezését. A rendszer sebessége a kormánykerék bal oldalán, a kazetták pedig a jobb oldalon található. Amikor a lánc egyik csillagról a másikra eltolódik, Fontos, hogy a pedálok forogjanak. A sebességek közötti váltás során szintén lehetetlen visszakapcsolni, hogy a lánc ne elakadjon és az erőátvitel ne szakadjon meg. Érdemes megjegyezni, hogy a lábfékkel felszerelt modelleknél nincs hátsó váltó.

A modern gyártók különféle típusú kapcsolókat mutatnak be, amelyeket különféle típusú kerékpározáshoz hoztak létre.

• Külső kapcsoló - Ez a legismertebb forma, amely első és hátsó kapcsolókból áll. Ez az opció úgy működik, hogy a láncot a csillagok között a kereten keresztül továbbítja. Ennek a kapcsolónak az előnyei között szerepel a könnyűség, a megérthető kialakítás, a nagy számú sebesség. Az energiát nem veszítik el a belső mechanizmusok súrlódása sem.

• Belső vagy bolygókapcsoló Ez egy mechanizmus, amely a hüvely belső részében található, hátul. Csak egy csillag van hátul és elöl, valamint egy lánc. Az ilyen modellekben a sebességek száma 3-tól kezdődik. A legtöbb bolygó perselyes ciklusú modell beépített fékrendszerrel is rendelkezik, ami nagyon kényelmes.

Az előnyöket ki kell emelni nagy ellenállás a kedvezőtlen időjárási viszonyoknak és a rossz utaknak, nagy megbízhatóság, tartósság, könnyű karbantartás. Egy másik fontos szempont a sebességváltás pedál nélkül. Ebben az esetben tudnia kell, hogy a belső kapcsolók lenyűgöző súlyúak. Az ilyen modellekben a csomópontok túlzott súrlódása lép fel, ami nehézségeket okoz a mozgásban. A mínuszok közül érdemes megjegyezni a javítás összetettségét.

• kombinált - bolygó- és külső kapcsolók hibridje. Leggyakrabban városi kerékpár modellekkel vannak felszerelve. Ennek a fajnak a jellemzői mindkét váltási mechanizmus előnyei és hátrányai.

Jelenleg a legnépszerűbb márka a Shimano. Ez a cég ismert arról, hogy sokféle kapcsolót gyárt, a legolcsóbbtól a professzionális modellekig. A Shimano gyártó számos modellje lehetővé teszi a kerékpárok számára a legjobb választás kiválasztását: út, város vagy hegy. A kezdők számára egy nagyszerű lehetőség lenne "Sora" vagy "Tiagra" modell.

A népszerű gyártók közül érdemes megjegyezni a Sram-ot. Ez a cég sebességkapcsolókat gyárt különféle árszegmensekben. A fő különbség a tematikus vonalak hiánya. A legegyszerűbb és legolcsóbb modellek között szerepel az „X-3” és az „X-4”, a legmagasabb minőségű „X-7” és az „X-9” között.

A közeljövőben a Shimano fő versenytársa Tajvani gyártó, a Microshift. A cég fő jellemzője a jó minőség, alacsony áron. Sok európai ország már értékelte a vállalat sebességváltóit. Érdemes megjegyezni, hogy ennek a márkának az előnyei között szerepel még egy nagyon fontos - a Shimano kapcsolókkal való teljes kompatibilitás. Ez a plusz nagyon kedvezően használható javításokhoz.

A legmagasabb minőségű szerelmeseinek Érdemes figyelni a német Rohloff gyártóra. Bolygó perselyei gondosan kiválasztott elemekből állnak, és csak kézzel szerelhetők össze. A cég termékeinek számos előnye van, de meglehetősen drágákat kell fizetniük.

A kerékpáron a sebességváltó választása elsősorban az ár kérdésétől függ. Fontos azonban figyelembe venni néhány előírást. Az egyik legfontosabb a tartó típusa. Jelenleg a következő szerelési lehetőségek vannak:

• rögzítse a keretcsőhöz;
• egy speciális oldalon;
• egy kerékpár kocsi.

A kapcsoló megválasztásakor az is fontos, hogy a kormánykeréknél válassza ki a kábelezés típusát. A kábelt leggyakrabban a sebességkapcsolóhoz húzzák vagy a kocsi alatti alsó cső mentén, vagy a keret felső csőjén. Ilyen módon Vannak univerzális kapcsolók, valamint felső vagy alsó tolóerővel.

Egy másik fontos szempont a csillagrendszer paraméterei. Leggyakrabban két- vagy háromsebességű rendszereket találnak. Fontos tudni a csillagok számát is a hátsó váltóban, mivel a lánc vastagsága ettől függ. Jobban figyelembe kell venni a legnagyobb csillag méreteit, a rendszer kapacitását, a minimális fogkülönbséget a nagy és közepes csillagoknál, a kocsi tengelyének hosszát és az alsó toll szögét.

A sebességkapcsoló telepítése nem könnyű feladat, és a kezdő számára nagyon nehéz lesz megbirkózni vele. Jobb, ha ezt szakemberre bízza. De a hátsó és az első kapcsolókat érdemes megtanulni saját maga konfigurálására. Ehhez szükséged lesz egy 5. számú imbuszkulcsra és egy Phillips csavarhúzóra. A legkényelmesebb a beállítást akkor végezni, ha a kerékpár függőleges helyzetben van.

A hátsó váltó beállítása a következő.

• A láncot a legkisebb csillagra dobják a kormánykerék jobb oldalán lévő váltó megnyomásával.
• Ezután a kapcsolót kioldják, amelyre a csavart, amely a kábelt tartja, elengedik. Ehhez csavarhúzóval csavarja le a „H” jelű csavart.
• Ez a csavar úgy állítja be a láncot tartó csillagokat, hogy azonos vonal mentén helyezkedjenek el.
• Most meg kell húznia a kábelt, majd a csavarral rögzíteni.
• Ezután ellenőrzik a kapcsoló megfelelő működését. Szükség esetén javíthatja az átállást a nagy csillagokra, ha a bárányt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja.
• Az váltóra kattintva a lánc átkerül a legkisebb csillagra.
• Az „L” jelöléssel ellátott csavarral úgy kell beállítani a kapcsoló helyzetét, hogy a legnagyobb lánckerék és a kapcsolótalp egyenes legyen.

Az első váltó kissé eltérően van konfigurálva.

• Ugyanakkor, a pedál segítségével a lánc az elõzõ legkisebb csillag felé, a hátul pedig a legnagyobb csillag felé mozog.
• Ezután engedje el a kábelt tartó csavart. Ezt a hatszög hajtja végre.
• Az „L” jelű csavarhúzóval csavarhúzóval mozgassa a keretet úgy, hogy a belső része és a lánc közötti távolság körülbelül 4 mm legyen.
• Ezután a kábelt meghúzzuk, és a csavart, amely azt tartja, meghúzzuk.
• Egy másik csillag hibakeresése érdekében a láncot vissza kell dobni a minimális csillaghoz, és el kell hagyni a legkisebb előtt. Ha a lánc érinti a keretet, akkor be kell állítania a kábelt a bárányval, amely a kormánykerék bal oldalán található. Érdemes megjegyezni, hogy a bárányt az óramutató járásával ellentétesen kell keverni.
• A harmadik csillagot „H” jelű csavarral és csavarhúzóval állítják be.

A kerékpározás sebességváltója pontosan és hosszú ideig működik, ha megfelelően működik. Ehhez meg kell ismerkednie néhány ajánlással. Például váltani kell a sebességek között kizárólag kerékpározás közben. Azt is javasoljuk, hogy a sebességfokozat váltása közben csökkentse a pedálokra gyakorolt ​​lábnyomást, ez különösen megkönnyíti az első váltó állapotát.

Mielőtt felmegyünk, jobb, ha előre megváltoztatjuk a sebességváltót. Ezt a tanácsot be kell tartani azoknak a kezdőknek, akik még mindig nem tudják, hogyan kell "érezni" szállításukat. Ezenkívül ne kapcsoljon több sebességfokozatot egyszerre. A fogaskerekek közötti átmenetet fokozatosan kell elvégezni, hogy a láncnak ideje ugrjon az előző lánckerékre.

A videóban megtudhatja, hogyan válasszon kerékpárkapcsolót.