Az első kerékpáros lámpa választásának finomságai

Sötétben és ködben a kerékpárlámpák elengedhetetlenül szükségesek az út jelzéséhez. Ugyanakkor fontos az egyensúly megteremtése a nem kielégítő és a túlzottan erős kerékpárlámpák között, hogy ne kerüljön baleset az autópályán.

Számos paraméter létezik a kerékpár első fehér lámpájának kiválasztására.

Függetlenül attól, hogy összeállítja saját LED-es zseblámpáját, vagy készen vásárol, koncentráljon a szuper-fényes és a szuper-fényes LED-ek legújabb verzióira. Ragyogásuk nem lehet ciános vagy túlzottan sárga. Kerülje az olyan hamisítványokat, amelyek nem tartalmazzák a zseblámpa eredetét és minőségét. Tehát a drága márkájú termékeknél jelezze a LED márkáját és modelljét.

A város elég jó oldalvilágítással rendelkezik. Ez akkor szükséges, ha a kerékpáros nem mozog olyan gyorsan, mint a városi utakon. A városon kívül különálló, koncentrált távolsági fényre van szüksége tíz méterre előre. Néhány kilométeren belül könnyen felismerhető a közeledő kerékpárosok és autóvezetők által.

Számos kerékpáros tapasztalata azt mutatja, hogy a legjobb és tartósabb kerékpár-zseblámpa tok gumírozott vagy szilikon béléssel ellátott fém. A kiváló minőségű, alumínium vagy acél burkolatú zseblámpa akár napi és aktív használat mellett akár több évig is eltarthat - amíg az akkumulátor (ok) lemerül és a LED-ek elhalványulnak (fényerejük romlik).

Ezeket a lámpákat szívesen vállalják javításuk.. Elegendő, ha hasonló LED-eket és akkumulátorokat rendel Kínából - cserébe azok, amelyeket korábban használtak. Maga az alap (fém, gumi, szilikon) ugyanannak az élettartamnak a gyártó által megadott élettartama legalább legalább egy évig használható. Nehezebb gumi vagy szilikon bevonatú olcsó zseblámpákat javítani - gyakran elválaszthatatlanul készülnek.

A sokoldalúbb lehetőség - 18650 méretű lítium akkumulátorok. Szinte bármilyen online áruházban kaphatók. Szélsőséges esetekben használjon zseblámpákat a normál méretű AA („ujj típusú”) vagy AAA („kis ujj”) szokásos akkumulátorokra, cserélje le az utóbbi akkumulátorokat. Ezenkívül megfelelő töltőre is szüksége van - az akkumulátorok túltöltése elleni védelemmel.

Zseblámpa eladható komplett generátorral. Az a készülék, amely áramot generál a teljesítményéhez, egy szorítódinamó. A tengelyén lévő gumiabroncs érintkezésével forog a kerékpár forgó első vagy hátsó kerékének gumiabroncsával. Vannak olyan készletek is, amelyekhez a generátort a keret hátsó alsó csöveire telepítik, és egy láncon lévő kiegészítő lánckerékkel forognak.

A kerékpáros univerzális kerek tartón kívül szükség lehet egy sisaktartóra. Bármely bordájához rögzítve van.

Univerzális megoldás: az egyik lámpa tompított, a másik tompított. Az, hogy hol rögzíti mind az egyiket, mind a másikat (a kormánykeréken, a sisakon), rajtad múlik.

A tisztán szilikon jelzőfények között béka típusú kialakítás is található. Ez egy háttérvilágítás tartóval, amelyben nincs csat vagy tépőzáras. A szilikon hurok a műanyag „nyelvhez” ragaszkodik - olyan rögzítőelem képződik, amely még a nagy kormányféknél sem jön ki a kormánycsőből. A zseblámpa súlya mindössze 30–40 g (akkumulátorral). Az akkumulátor egy 3 V-os lítium elem. A fehér fény világít, egy vagy két LED-ből, 2-3 “jelzőfény” üzemmód van. A szilikon zseblámpák fő előnyei a fokozott nedvességvédelem és ütésállóság. Ezeket a szélsőségeseket értékelik, akik kedvelik a kaszkadőr-kerékpárokat és esőben és ködben lovagolnak.

A jól ismert luxusmárkák gyártói és viszonteladói akár ötször annyi pénzt számítanak fel, mint a fényszóró ténylegesen költségek. Az a vélemény, hogy jobb, ha tízévente túlfizetnek egy drága márkáért, mint olcsó fogyasztási cikkekkel együtt az AliExpress-rel, nem megalapozott. Bármi is garantálja a bevált szállítót, és függetlenül attól, hogy milyen csúcstechnikájú kerékpár fényszórója van, a LED-ek és az akkumulátor élettartama korlátozott. A ragyogás (a lumenek száma) nem veszíti el a márkanevet. A túlzott árakon vásárolt termékekkel szemben a LED-ek világában elért haladás a kerékpár lámpáin is működik: egyre fényesebben készülnek. Az egyes lumenek sajátos költségei értékcsökkenőek: az, ami 10 évvel ezelőtt 500 dollár volt, most csak 110 dollárra kerül.

Alsó sor: Ha 500-1000 dollárt fizet egy szép feliratért és "megnyalta alakért", akkor jobb választani egy nem kevésbé fényes zseblámpát vagy fényszórót 50-100 dollárért egy kevésbé ismert szállítótól. Ha a pénz még mindig nem elég - használjon szuperolcsó zseblámpákat néhány dollárért. A lényeg az, hogy ne ejtse le őket, ne essen le a motorról.

Példa erre a kínai Cyclotech cég. A gyártó lámpáinak besorolása ebben a listában a kibocsátott fény lumenjein alapul.

1. Első kerékpár lámpák Cyclotech ECYFL003SB. Tartalmaz egy nagy teljesítményű 180 lm-es LED-et, amelyet beépített 18650 akkumulátor táplál, USB-vel töltve, nedvességálló gumival ellátott fém tok, 4 üzemmód (2 - villog).
2. Elülső kerékpár fény Cyclotech ECYFL002BB - 3 LED, 40 lm teljes fényárammal, 3 AAA elemmel táplálva. Világításvezérlés: 3 üzemmód van: fényes, közepes és villogó.
3. Szilikon zseblámpa Cyclotech ECYFL012BB - USB töltés, lítium akkumulátor, nedvességvédelem, 3 világítási mód, 1 LED / 25 lm.
4. Kerékpár lámpák halmaza Cyclotech ECYFL013BB - egy elöl (fehér fény 5 LED-en) és vörös (szintén 5 LED) világít. Készletben eladva. Teljesítmény - AAA elemek. Az egyes lámpák teljes fényárama 15 lm. Jelzőfényként és háttérvilágításként használható sötét helyeken, ahol nincs utcai világítás.
5. Dimenziós szilikon zseblámpa Cyclotech CFL-4OR - 2 piros vagy narancssárga LED, műanyag tok, 6 lm, 3 V-os lítium akkumulátorral táplálva.

Nem számít, hogy melyik cég gyártja a lámpákat, függetlenül a minősítésüktől, minden vásárlónak csak egy szabálya van: jobb, ha nem takarít meg a teljesítmény minőségén és a fényteljesítményen. Előfordulhat, hogy egy adott kerékpáros élete és egészsége a zseblámpától függ.

A következő videóban megtudhatja, milyen finomságok vannak a választott kerékpár-lámpa választásánál.