Kerékpár-mellbimbók: jellemzők és típusok

Létezésének ideje alatt a kerékpár sok változást szenvedett, számos alkatrész összetettebb felépítést kapott. Az egyetlen alkatrész, amely megtartotta eredeti megjelenését és funkcióját, a kerékpárbimbó volt.

Mellbimbó felhívta egy cső, amely összeköti a kerékpárkamrát és egy meglévő visszacsapó szelepet, amely levegőt tart, emellett szivattyúzza. A szelepet szelepnek hívják, a külső levegő nyomása alatt kinyílik és bezárul, amikor a levegő a kerék közepétől kezd nyomni. A szelep záró sűrűsége a kerék belsejében levő nyomástól függ, és minél nagyobb, annál erősebb van bezárva.

Ennek az eszköznek a fő funkciója, hogy légmentesen tartsa a kamrában. Az ilyen szelepek alakja kissé eltérhet, még az azonos típusú mellbimbók esetében is az orsók részben változhatnak.

A mellbimbók elsősorban készülnek sárgarézből készülnek, bár acélmodelleket néha találnak. Sokkal jobb, ha nem vásárol ilyen terméket, mivel ezek minősége meglehetősen kétséges.

A mellbimbó sapka az eszköz szerves része. A Dunlop modellek műanyag kupakjainak fő célja az volt, hogy megvédjék a mellbimbót a szennyeződésektől. Emellett kissé visszatartották a levegőt is, amelyet a gumi cső vezetett át. A modern modellek funkcionálisabbak lettek, és ezeket is használják speciális kulcsként az orsó csavarásához. Az Presta sapkák megóvják a mellbimbót a szennyeződéstől és a mechanikai terheléstől, ezért nem túl erős erős nyomás mellett meg is szakadhatnak a kerékpár-szivattyúval való munkavégzéstől.

A tervezők az ilyen eszközök meglehetősen széles és sokféleségét képviselik. A sapkák 2 típusra oszthatók:

• dekoratív, elsősorban a jármű látványos dekorációját szolgálja;
• háttérvilágítással (neon)Az esztétikai funkción kívül az ilyen kupakok sötétben észrevehetővé teszik a kerékpárt, garantálva ezzel a biztonságot.

A mellbimbók 3féle típusúak:

• Dunlop;
• Schrader;
• Presta.

A Dunlop elavult gumi modell, amelyet szinte már nem használnak. A Szovjetunióban ezeket a szabványokat minden kerékpárra meghatározták. Most még mindig találkozhat vele gyermekkerékpáron vagy régi stílusú kerékpáron. A lyuk átmérője hasonló az autóipari szabványhoz - 8 mm, funkcionálissága pedig a Presta modellhez hasonló. Az ilyen mellbimbók kialakítása meglehetősen megbízhatatlan, és ráadásul nagyon érzékeny a szennyeződésre.

Az orsó gumi alá eső apró kavicsok vagy akár homok blokkolhatják a levegő mozgását. Noha ezeket az eszközöket már nem használják a kerékpár gumiabroncsok gyártásában, könnyen megtalálhatók a szaküzletekben. Az univerzális szivattyú nem volt megfelelő a Dunlop mellbimbóhoz, mivel a menete meglehetősen kicsi volt. Ez a fajta jelentős hátrányává vált. A levegő szivattyúzásához gumiabroncsokon hasonló berendezéssel kerékpár-szivattyút kellett használni, vagy le kell venni a hegyét az autóból, és a csövet be kell dugni a mellbimbóba.

A Schrader-et, vagy az autóbimbót (néha amerikai mellbimbónak is nevezik), az egyetemes szabványnak tekintik, mivel mind autó-, mind kerékpár gumiabroncsokhoz egyaránt alkalmas. A jellemző nyitási átmérő 8 mm. Ezt a fajtát leggyakrabban a gumiabroncsok gyártása során használják. Meglehetősen széles eloszlása ​​miatt szinte bármilyen autószivattyú alkalmas erre a szabványra, bár a bilincs nélküli modellek nem alkalmasak erre a szabványra. A Schrader kialakításának megkülönböztető elemeként kiemelheti a speciális szelep jelenlétét - ha megnyomja, a levegő teljesen felszabadul a gumiabroncsból.

Vannak olyan modellek, amelyekben a szelepet úgy tervezték meg, hogy a levegő szinte a pillanatnyilag csökkenjen. A kupak ilyen esetekben védi a szelepet a szennyeződésektől és a mechanikai sérülésektől, de nem tömíti le szorosan. Az ilyen típusú mellbimbókat meglehetősen nagy szilárdság és tartósság jellemzi.

A Presta, vagy a kerékpárbimbó a legnépszerűbb. Sokkal jobban tartja a gumiabroncsban a nyomást, és modernabb kialakítású. De ugyanakkor nem lehet ilyen gumiabroncsot felszivattyúzni egy autószivattyú segítségével, ehhez speciális fúvóka vagy kerékpárkerék-szivattyú szükséges. És az ilyen típusú mellbimbó szelepe meglehetősen törékeny, még a fényképezőgép szivattyúzásakor is eltörhet. Ezen tulajdonság miatt sok gyártó csavarozható modelleket készít. A Presta orsófurat átmérője 6 mm.

Egy ilyen eszköz telepítve van elsősorban sport- és közúti kerékpárokon, valamint hegyi kerékpárokon. Méreteivel kissé vékonyabb, mint egy autóbimbó, de hosszabb - 42-80 mm. Ennek a kivitelnek a megkülönböztető jele a szelepszár elhelyezkedése, kívül helyezkedik el, és nem a közepén. Ezenkívül a kupaknak van egy anya, amely segíti a levegő visszatartását a kamrában.

Az így kialakított levegő befecskendezése a következőképpen történik:

• a sapkát csavarjuk össze és zárjuk be, hogy ne veszítsünk el;
• csavarja le a rögzítőanyát, de ne távolítsa el a végéig, csak engedje el a tengelyt;
• Helyezze be a szivattyút és rögzítse a bilincset;
• szivattyúzzon levegőt.

A Presta és a Shrader a leggyakoribb orsómodellek, és szintén nagyon hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek. Az eszköz kiválasztásakor elsősorban figyelembe kell vennie a felni lyukakat - ha átmérőjük 6 mm, akkor csak az első szabvány megfelelő. Ha a Shrader telepítése szükséges, legfeljebb 8 mm átmérőjű fúrást kell elvégezni, de ne feledje, hogy ezt követően az arcokat meg kell védeni.

A sérülés elkerülése érdekében ne felejtse el a kupakokkal rendelkezni, még akkor sem, ha nem rendelkeznek tömítő tulajdonságokkal. Mellbimbó kiválasztásakor ezt is figyelembe kell vennie A Presta esetében kerékpár-szivattyút kell használni, és a levegő befecskendezését óvatosan, erős nyomás nélkül kell elvégezni.

Használhat pumpát automatikus fúvókával, ehhez több műveletet kell végrehajtania:

• csavarja le az anyát;
• húzza ki a gumit a hüvellyel;
• fordítsa le a parafa keskeny részét;
• Helyezze a gumikúpot a széles részével lefelé és rögzítse az anyát.

Tehát nagy erőfeszítés nélkül megváltoztathatja a szivattyú fúvókáját az autóból Presta-ra. A Shrader széles gumiabroncsokhoz, beleértve a gyermekkerékpár-kamerákat, és a Presta - főleg sportmodellekhez. Ne feledje ezt a mellbimbók különböző hosszúságúak (33-80 mm), ez a fajta a felni paraméterektől függ.

A következő videóban megtudhatja, hogyan kell pumpálni a Presta mellbimbót.