Kerékpár-szivattyúk: típusok és választások

A szivattyú a kerékpár fő tartozéka, ezért ajánlott, hogy együtt vásárolják meg őket. Ezt az egységet kifejezetten gumiabroncsok burkolatainak tervezték. Mindig közel kell lennie, mert hibás felszereléssel nem fogsz messzire menni. Kerékpár kiválasztásakor azonnal meg kell határoznia a szivattyút.

Az első kerékpárpumpa 1887-ben jelent meg Skóciában. Napjainkban a kerékpár-szivattyú nélkülözhetetlen eszköz a nyári felszereléshez. Minden kerékpáros rajongónak van egy. Különböző típusú, különféle lehetőségek és modellek vannak a szivattyúk számára.

A mechanizmus általában adapterrel van felszerelve, amely összeköti a szerelvényt és a kerékpárkamrát. A levegőt egy speciális dugattyúval szivattyúzzák. Amikor felmegy, a rendszer levegőt szállít a szelepen. Lefelé haladva a dugattyú elkezdi kiszorítani a levegőt maga a szivattyúból az abroncsba. Egyes modellek nyomásmérővel rendelkeznek, amely méri a kamrában belüli nyomás szintjét.

A kamera felfújható lábszivattyúval vagy kompresszorral. Ez utóbbi lehetőség túl sok levegőt pumpálhat, ami hatással lesz a kamra falára, és akár széteshet is.

Annak érdekében, hogy az egységet magukkal vihessék, a legtöbb ember manuális opciókat választ. A kézi kerékpár-szivattyú henger alakú. A kialakítás dugattyúval, gumi tömítésekkel rendelkezik, amelyek tömítésként működnek. A készülék kényelmes működtetéséhez a szivattyúnak szár és fogantyú van. A kis kapacitású, gyakran hengeres szivattyúk fogantyújával csökkentik a készülék méretét.

Szelep van felszerelve számos szivattyúhoz, amely a kimeneten működik. Gáz vagy folyadék jut az edénybe, amely áthalad a csatlakozón. Amikor a dugattyú visszakapcsol, a tartalmat összenyomják, majd nyomás alatt kijönnek a fúvókán keresztül. A gumiabroncs-feltöltő szivattyúk rugalmas tömlővel rendelkeznek, amely az egyik kerék szelepéhez kapcsolódik. Bizonyos esetekben nyomásmérőt szereznek rájuk, amely szabályozza a gumiabroncs nyomását.

ezért A hosszú távú és jó minőségű használathoz először meg kell tanulnia az egység használati útmutatóját.

A szivattyú felhasználásának módja befolyásolja annak típusát. Vegye figyelembe az egység fő típusait.

• Padló manométerrel (láb). Autóra hasonlít, mivel a feje a Schrader szelephez tartozik. Amikor az egység működik, az alapja a padlón van. A szivattyúzási folyamat úgy történik, hogy a lábot megnyomják a szivattyú pedálján. Ilyen technikát bármilyen helyzetben könnyű használni: a rögzített ütköző a földbe megy, a széles fogantyú lehetővé teszi, hogy mindkét kezével kényelmesen tartsa. Az egyirányú szelepnek köszönhetően a nyomásmérő és a levegőtömlő szorosan rögzítve van a kamrához. Egy ilyen rendszer lehetővé teszi a gumiabroncs gyors felfújását, de a nagy tömeg és méretek nem teszik lehetővé, hogy ezt az egységet magával vihesse.

• Kézi hordozható. A legnépszerűbb típus, amely tömlővel és integrált fejjel is lehet. A tömlőkkel ellátott szivattyúknak külön csövek vannak, amelyek összekötik a kamra mellbimbójával. Ezek a modellek kedvelik a megfizethető árakat, a levegőt kibocsátó különféle vegyületeket. Hatékonyságukban azonban rosszabbrendűek, mint más típusú szivattyúk. A beépített fejjel ellátott szivattyú gumigyűrűvel van felszerelve, amely illeszkedik az oldalsó lyukba. Ennek célja annak biztosítása, hogy a mellbimbó jó tömítéssel legyen körben. Egy ilyen tömítés a leghatékonyabb és legmegbízhatóbb működésben.

• Sűrített gázzal ellátott doboz formájában. A cseppfolyósított gáznak köszönhetően nagyon gyorsan felszivattyúzzák a kerekeket, amelyek önmagukban nem szivattyúzhatók. Ezen felül drágák, tehát csak versenyen használják őket, amikor nincs idejük javításra. Meg kell jegyezni, hogy a CO2-molekulák megkülönböztetésre kerülnek nagyméretük miatt, ami megakadályozza, hogy hosszú ideig elbújjanak a gumiban. Ez azt jelenti, hogy néhány nap múlva a kerék lapossá válik.

• Elektromos kerékpár szivattyú Autó gumiabroncsokhoz tervezték, de kerékpárokhoz is használható. Számos szivattyú lekapcsolja a szivattyúzást megfelelő nyomásszintre, így a kerékpár gumiabroncsa nem feltétlenül felfújódott. Ez az eszköz egy 220 V-os aljzatból működik.

• Akkumulátor szivattyú. Könnyen felfújja a felfújt gumiabroncsokat, valamint a golyókat, matracokat és még sok minden mást. Egy ilyen egység bármilyen területen gyorsan, vezetékek nélkül és csendben szivattyúzza a szükséges elemet. Ez a szivattyú kijelzővel, nyomásmérővel és automatizálással van felszerelve. Az akkumulátor hosszú ideig tart, de újratölteni kell.

• Universal. Megkülönbözteti kompakt mérete, nemcsak kerékpár gumiabroncsokat pumpálhat. A modern termékek szép formájúak, további automatizálással rendelkeznek, ami még nagyobb megbízhatóságot nyújt ennek a terméknek. A készülék különféle típusú mellbimbókhoz alkalmazható.

• automatikus - Ez egy újrafelhasználható eszköz, amely könnyen hordozható. Vele szivattyúzhat egy teljesen lapos gumiabroncsot, valamint egy cső nélküli gumiabroncsot. Nagyon kényelmes és egyszerű eszköz. A kamera feltöltéséhez csak egy gombra kell kattintania. Ezek az egységek légkompresszorral vannak feltöltve.Az alumínium kapszulanak köszönhetően 16 bar nyomást képes ellenállni. A sűrített levegőt ebben a technikában a házon található érzékelő vezérli.

A mellbimbó olyan eszköz, amely képes tartani a nyomást egy kamrában. A minták különböznek egymástól, vannak előnyeik és hátrányai.

• Kerékpár mellbimbó (Dunlop) - A Szovjetunió idejének építése. A működés alapelve a következő: egy csövet helyeznek be a kerékbe, a nyílását cambric zárja le. Ha a cső megfelelően működik, akkor a mellbimbó nyomást gyakorol. Ha a cső meghibásodik, ez befolyásolja a mellbimbó működését - leereszkedik. Kiderült, hogy a gumi cső bezárja a fémcsövet, amelyet a kerekek belső nyomása tart.

• Az autó mellbimbója (Schrader) - praktikus és népszerű lehetőség. Különböző típusú készülékekhez ajánlott, univerzális eszköznek tekintik. A termék nagyon megbízható és könnyen használható. A mellbimbócsövet egy orsó dugja el, amelyben gumi tömítés van. A szivattyú csatlakoztatásakor a középső bajonett kinyitja a szelepet. Ezen keresztül a levegő belép a kerékbe. Ha a rendszer hibásan működik, a szelep nincs szorosan lezárva, akkor levegő távozik.

• Presta (FV és SV) - A mellbimbók fejlett és elit modellje. A beszerelés cső nélküli gumi típusokra, valamint drága kerékpártípusokra történik. Ez a többi képviselő közül a legegyszerűbb és legmegbízhatóbb. A gyakorlati alkalmazásban bonyolult. A mellbimbóval történő munkavégzéshez speciális adaptert és tömlőt használnak. A szeleppel történő orsó nem a legkényelmesebb, hozzá kell szokni. A működés elve hasonló az autó-mellbimbó működéséhez. A kialakítás miatt a kényelmetlen szelep megbízható.

• Olyan adapter, amely lehetővé teszi az egyik mellbimbó közötti váltást. A mellbimbók sokfélesége ahhoz vezet, hogy a felhasználó könnyen megzavarhatja számát, ezért szükséges adapter. Általában hosszú ideig szolgál, több évszakig tart.

Tehát a kerékpár szerelmeseinek kétféle szivattyút és egy adaptert kell tartalmaznia az arzenáljában. Fontos ezt emlékezni minden mellbimbónak megvan a saját átmérője. A legnagyobb autót.

Nézzük át a kerékpár-szivattyúk legnépszerűbb modelljeit és márkáit.

• Az univerzális eszköz hordozható szivattyú Leyzine. Miniatűr, hossza 17 cm, súlya 94 g. Könnyen behelyezhető ruhák zsebébe vagy egy zsákba, egy kerékpár váz alá. A maximális nyomás 11 atmoszféra. Két kapcsolási mód van: nagy és kicsi. Kiderül, hogy először nagy nyomás alatt pumpáljuk a kamrát, végül pedig alacsony nyomásra váltunk. A fej alkalmas a Schrader, Presta mellbimbókhoz.

• Azok számára, akik aktívan részt vesznek a kerékpározásban vagy sokat kerékpároznak, jobb ha otthon vásárolni padlószivattyú. A legjobb ebben az irányban lesz Topeak JoeBlow Max HP Track. Magas ágai vannak, de minden típusú mellbimbóhoz alkalmazható. A kivitel kiváló minőségű és megbízható anyagokból készül. A gyártó garantálja az eszköz tartós működését.

• A közúti kerékpár szivattyúk minősítését a Topeak vezette. A leghosszabb utazás során is biztonságosan elvihető, a márka pozitívan ajánlotta magát. A készülékhez nyomásmérő és tömlő tartozik. A fogantyút T betűvel lehet elrendezni, az alsó részen rúd van, kényelmes a lábával rögzíteni. Még a hordozható és kültéri szivattyúkat is kicserélheti. Ez a lehetőség releváns azok számára, akik csak egy kerékpárral rendelkeznek. Gyorsan ingadozik, 11 légkört szerezhet meg egy shossera gumiabroncsában.

• Cyclotech - a termék műanyagból készül. Nagyon könnyű, praktikus, és ami a legfontosabb, olcsó. A kerékpár szerelmeseinek népszerű. Ez egy univerzális márka, amelyben a kompozit anyagok nem alacsonyabbak egy fémszivattyúnál.

• A Stels olyan márka, amely sokféle ember számára adaptált modelleket fejleszt. A szivattyúhoz nyomásmérő és mérési skála tartozik. A maximális nyomás 11 atmoszféra. A tok alumíniumötvözetből készül, megkülönbözteti erejét és megbízhatóságát a használat során.

• Berkut - az eszközök speciális gombokkal rendelkeznek a gumiabroncsok szivattyúzásához. A szivattyúk könnyen felszerelhetők a keretre. A készlet zseblámpával rendelkezik, amely lehetővé teszi a gumiabroncsok felfújását még éjszaka is. A készülék úgy tölt, mint egy egyszerű telefon. A nyomásmérő tökéletesen működik, hibák nélkül meghatározza a gumiabroncsok biztonságos felfújásának terhelési szintjét.

• Giyo. A társaság nagy szilárdságú és jó minőségű alumíniumból gyártja szerszámait. A magas nyomás lehetővé teszi a kerekek gyors felfújását. Vannak olyan modellek is ebben a sorban, amelyekben a kamerák kicsik, így a gumiabroncsokat szokásosnál hosszabb ideig kell szivattyúzni.

• Stern - nyomásmérővel ellátott szivattyúk. Ergonómikus testtel, kényelmes és mozgékony fogantyúval rendelkeznek. Rögzítő elemek tartoznak. A termék műanyagból készül, ezért könnyű és praktikusan használható.

• Xiaomi. Olyan társaság, amely lítium akkumulátort, nyomásérzékelő rendszert és egyéb funkciókat szállított a modellcsalád szivattyúinak. A lényeg az, hogy a szivattyú kompakt méretű, és autóval is gyorsan felfújhatja a gumiabroncsokat. Az eredmény innovatív termék volt, amelyet modern körülményekhez és kültéri tevékenységekhez igazítottak.

A kerékpár-szivattyú fontos jellemzője a nyomás - ennek maximálisnak kell lennie. Például hegyi kerékpárra - 6-8 légkör. Ezek általában a kerékpár-szivattyúk. Ha a kerékpár autópálya, akkor 8-11 légkör. A nyomás helyes meghatározása segít a gumiabroncs kerületére vonatkozó információkkal. Ez a szám azt a nyomást jelzi, amelyet maga a gumiabroncs képes ellenállni. Fontos megérteni ezt azonos összegben kell lennie. A hibák a kamera károsodásához vezetnek.

A kerékpár-szivattyút dugóval kell felszerelni, amely védi a portól és a szennyeződéstől. Fontos figyelmet fordítani a mobil modellekre. Az ideális megoldás egy alumínium tok, amelyet könnyűsége és megbízhatósága különböztet meg. Sokkal jobb, ha két lehetőség van: az egyik - manométerrel, helyhez kötött a házban, a második - hordozható, mindenhová magával viheti. A választás a bicikli tulajdonosától függ.

Ha a családban több kerékpár van, akkor mindenkinek külön vásárolni egy külön szivattyút drága és indokolatlan. Telepítheti a tartóelemeket a keretekre, és elvégezhet egy szivattyút, majd átrendezheti azt egy egységről a másikra. Egy bevált lehetőséget fontolgatnak kétféle szivattyú vásárlása: az egyik - otthon, a második - veled.

Kerékpár-szivattyú kiválasztásakor be kell tartania a következő ajánlásokat:

• maximális nyomásszint a szivattyúban;
• a munkamennyiségnek a megengedett normán belül kell lennie;
• a manométer pontosan mér;
• kompatibilis a különféle méretű és cégek mellbimbóival;
• a kerékpár-szivattyú méretei;
• egység súly;
• megbízható összeszerelés, minőségi anyag;
• drága padlómodellek esetén pótalkatrészeknek kell lenniük.

Így a kerékpumpának kiválasztása izgalmas és pénzügyi szempontból drága feladat, de megéri. Sokkal jobb pénzt költeni egyszer, és olyan hasznos dolgokat vásárolni, amelyek még a legszélsőségesebb helyzetekben is segítenek. A szivattyúk típusainak és jellemzőiknek az elemzése arra enged következtetni, hogy a fő szerkezetek élettartamában a kiegészítők távol állnak az utolsó helytől.

Az alábbi videó áttekintést nyújt a kerékpár-szivattyúkról.