Gördeszkák: nézetek, legjobb modellek, tippek a választáshoz és a működtetéshez

A gördeszka nagyon népszerű a fiatalok körében, és az extrém sportok szerelmesei nagyra becslik. A hengerlapok iránti nagy igény az elfogadható költségek és a széles fogyasztói rendelkezésre állás miatt. Ezenkívül a gördeszka nagyon érdekes tevékenység, hozzájárul a koordináció fejlesztéséhez és a vestibularis készülék megerősítéséhez.

A gördeszka nevének köszönhető a gördeszka szó angol átírása, amely orosz szó szerinti fordításban „gördeszka” kifejezést jelent. gördeszka (előadás gördeszkán, különféle trükkökkel) a közelmúltban szerepelt a nyári olimpiai játékok programjában. Ennek a sportnak a megjelenése a múlt század 30-as éveiben gyökerezik, amikor a szörfözés szerelmesei gördeszkákat használtak fizikai erőnlétük fenntartására az utószezonban.

Az idő múlásával a gördeszka eljutott a tömegekhez és sok fiatal kedvelt időtöltése lett. Létezésének rövid története során a korcsolya többször javult és többé-kevésbé modern formát kapott 1958-ban. Kicsit később, nevezetesen 1971-ben, Richard Stevenson feltalálta a lábtartókat, és kissé megváltoztatta maga a deszka kialakítását, ezután engedelmesebbé és manőverezhetőbbé vált.

A gördeszkák iránti magas kereslet ezen egyedi minták számos fontos előnye miatt rejlik.

• A modern korcsolya szokatlan jármű, ahol nem csak különféle ugrásokat hajthat végre, hanem szabadon sétálhat, és mozoghat egy nagyvárosban is.
• A korcsolya kicsi mérete és könnyűsége miatt vele megy le a metrón, bármilyen földi szállítást igénybe vehet, és magával viheti bevásárlóközpontokba és mozikba.
• Mivel a korcsolyát folyamatosan a tulajdonosok felügyelik, lopásuk valószínűsége minimális.
• A rendszeres gördeszka fejleszti a lábak és a hát izmait. és lehetővé teszi, hogy mindig kiváló fizikai állapotban legyen.

A hasonlóság ellenére a penny táblák különböznek a klasszikus gördeszkáktól. Kisebb méretűek, fedélzeteik műanyagból készültek, és csak az egyik oldalon vannak hajlítva. Ennek a kialakításnak köszönhetően a fedélzet lovaglás közben kissé meghajlik, és durva utakon jól tompítja a gödröket. A mini gördeszkák széles poliuretán kerekekkel vannak felszerelve, és nagyon kényelmesek hosszú sétákhoz.

A modern gördeszkák olyan elemekből állnak, mint a fedélzet, kerekek, csapágyak, perselyek, felfüggesztések és influenza.

Ez a szerkezeti részlet a korcsolya legfontosabb alkotóeleme, és nagymértékben meghatározza céljait. Fedélzetek gyártásához a következő anyagok felhasználásával:

• A kanadai juhar a gördeszka készítésének legjobb választása, és a profi sportolók nagyra becsülik;
• A kínai juhar kicsit veszít a tengerentúli társához, de olcsóbb, és nagyon alkalmas kaszkadőr modellek készítésére;
• A műanyagot széles körben használják gördeszkák gyártására, és jó szilárdsággal és kiváló párnázó hatásúak.

A fadeszkák többrétegűek, 6-9 rétegből állnak. A leggyakoribb a 7 rétegű táblák, amelyek a gördeszka piacának 90% -át teszik ki. Egyes sportmodellek aljai alulról műanyag párnákkal vannak ellátva, amelyek lehetővé teszik, hogy különböző korongokat végezzen a korláton elcsúsztatható technikával. A fedélzetek szélessége 12 és 26 cm között van, és közvetlenül függ a korcsolyától.

Minél szélesebb a tábla, annál stabilabb a korcsolya, és annál nagyobb a sebességjellemzője. És fordítva: a keskeny gördeszkák jobban manőverezhetők és engedelmesebbek, de nem annyira stabilak és gyorsak, mint a szélesek. A fedélzet hossza típustól függően 16,9 ″ - 55 ″, a klasszikus modell standard hossza 31 ″ vagy 78,7 cm.

Profiljuk alakja szerint a fedélzetek egyenesek, egyik vagy mindkét oldalukon hajlítva vagy oldalsó kanyarokkal (konkáv) vannak felszerelve. Az egyenes fedélzeteket egy csendes utazásra tervezték, az ívelt fedélzeteket pedig különféle trükkök elvégzésére használják. Teljesítményük szerint vannak táblák egész vagy szegmentált, amely a gördeszka típusától is függ.

A korcsolya következő legfontosabb része a kerekek. Sokféle változatban kaphatók, és poliuretánból készülnek. A kerekek fő jellemzői az átmérő, a szélesség és a merevség. Az átmérő a fedélzet méretétől és a vezetési stílustól függ, és 48 és 75 mm között lehet. A klasszikus korcsolya standard kerékméretének átmérője 5,4 cm.

A videók kiválasztásakor ezt tudnia kell minél nagyobb átmérőjük, annál gyorsabban a gördeszka felveszi a sebességet és jobban gördül. A kis hengerekkel rendelkező modellek lassan gyorsulnak, de nagyobb manőverezőképességgel rendelkeznek. Az ilyen mintákat összetett trükkök és ugrások végrehajtására tervezték.

A görgő átmérőjének megválasztása a korcsolya működési feltételeitől függ. Tehát az 54–60 mm-es modellek bebizonyították magukat a csempéken és a repedezett aszfalton, de kanyarodáskor gyakran a fedélzeten nyugszanak. Az 51-53 mm méretű görgők jól mennek egy viszonylag lapos, de durva út mentén, nincs lyukak és gödrök, míg a 48-50 mm átmérőjű minták alkalmasak sima betonon vagy a skate parkok speciális területein történő utazásokra.

A hengerek merevsége jelzi ellenállásukat mechanikai igénybevétel során. Minden videónak meg van saját jelölése, amelyet numerikus mutató és egy betű jelöl. Ugyanakkor minél nagyobb a numerikus érték, annál merevebb a kerék. A 73A-79A jelzésű puha hengereket a kényelmes utazáshoz tervezték. Az ilyen modellek engedik a gördeszkát engedelmességgel a vezérléshez, ám ezek elég gyorsan elhasználódnak és cserét igényelnek.

A közepes keménységű kerekek 80A-85A jelzéssel vannak ellátva, és az "arany átlag". Képesek nagy tapadást biztosítani, a korcsolyát manőverezhetővé és jobb párnázást javítani. Az ilyen esetek ideálisak rámpán történő utazáshoz.

A merev modelleket 86A-100A jelzéssel látják el, és hosszú élettartamúak. Nem adják maguknak megfelelő viselést, és a korcsolyának kitűnő sebességi jellemzőket és jó gyorsulást adnak. A kemény kerekek hátrányai között szerepel az a képesség, hogy nem érinti a rezgéseket durva utakon történő vezetéskor.

A korcsolyázás ezen eleme nemcsak a sebességért és a kerék állapotáért, hanem a versenyző biztonságáért is felelős. Ezért a modell kiválasztásakor nagyon óvatosnak kell lennie, és csak kiváló minőségű csapágyakkal vásárolhat termékeket. Működési tulajdonságaik és megbízhatóságuk alapján a csapágyakat öt osztályra osztják, amelyeket páratlan számok jelölnek, és fel kell tüntetni a korcsolyát adatlapján.

• ABEC-1 osztály A leginkább költségvetési és a leggyengébb modellek képviselik őket, amelyeket feltesznek a gyermekek gördeszkájára és a kezdőknek olcsó példányokra. Az ilyen csapágyakon lehetetlen erősen gyorsulni, élettartama sok kívánnivalót hagy maga után.
• ABEC-3 osztály A szabványos csapágyak képviselik őket, amelyek jó szilárdságúak és amelyeket amatőr gördeszkások deszkáira való felszerelésre terveztek. Nagyon jó sebességet tudnak biztosítani, bár nem felelnek meg a professzionális modelleknek.
• ABEC-5 osztály a legnagyobb kategóriát képviseli, és a legtöbb gördeszkára telepítve van. Az ötös kiválóan alkalmasak a mindennapi síelésre, jó gyorsulást és kiváló tekercset biztosítva.
• ABEC-7 osztály már sokkal drágábbak és professzionális sportlapokra vannak telepítve. A modellek nagyon pontosak és megbízhatóak, és lehetővé teszik a komoly sebesség elérését, amelyekre "verseny" nevet kaptak.
• ABEC-9 osztály A legdrágább modellek képviselik, azonban a befejezetlen kialakítás miatt nem használták széles körben a hivatásos gördeszkások között. A "kilenc" nem ellenáll a túlterhelésnek és gyorsan deformálódik.

A gripepe egy csiszolólap, amely a fedélzet felső oldalán helyezkedik el, és megbízható tapadást biztosít a gördeszkás cipőjével. A gyakorlati feladat mellett az influenza dekoratív funkciót is ellát, meghatározva a gördeszka megjelenését. A bőr széles színválasztékban kapható, és gyakran mintázattal rendelkezik. A tapasztalt gördeszkások azonban a színes fluype kevésbé hatékonyak és tartósabbak, és inkább a klasszikus fekete vagy szürke smaragdot részesítik előnyben.

A medálok (professzionális környezetben - vágányok) egy egyszerű kialakítás, amellyel a görgők a táblához vannak rögzítve. A teherautók felelősek a korcsolya manőverezéséért és a fordulók biztonságáért.A felfüggesztések működésének elve meglehetősen egyszerű, és az alábbiakból áll: a fedélzeten oldalirányú nyomással a kerekek egyik vagy másik irányba forognak, és amikor a súlypont igazodik, visszaállítják eredeti helyzetükbe. A sínek méreteit a fedélzet szélessége alapján választjuk meg, hogy akasztóra szerelt kerekek ne nyúljanak ki a fedélzeten.

Medálok gyártásához használja a következő anyagokat:

• műanyag - gyermekmodellekön használják, olcsón és könnyű megbirkózni;
• alumínium - a minőség és a fényesség optimális aránya, ezért ez különösen gyakori;
• acél – Bár sokkal erősebb, mint a korábbi anyagok, ritkán használják, nagy súlya miatt.

A medálok fő jellemzője maximális terhelési szint, amely 20 és 120 kg közötti lehet, és egy gördeszkás tömegéből és az ugrások végrehajtása során felmerülő legnagyobb terhelésből áll. Ugyanilyen fontos paraméter felfüggesztési magasság. Tehát a leeresztett sínek megkönnyítik a csúszó trükköket és növelik a mozgás stabilitását, ugyanakkor nagy képzettséget és kis kerekek felszerelését igénylik. A magas síneket nagy kerekekhez tervezték, és komoly sebességgel és hosszú utak esetén tökéletesen viselkednek.

Ezek a kis alkatrészek a felfüggesztések részét képezik, és műszaki gumiból készült kicsi lengéscsillapítók. Minél nagyobb a merevség, annál stabilabb a gördeszka gördülő képessége. és fordítva: minél puhább a perselyek, annál rosszabb a gördülés egyenes vonalban, de annál könnyebb a fordulók végrehajtása.

A felfüggesztés terhelésének csökkentése és a kerekek védelme érdekében meredek fordulatokon speciális béléseket használnak. Gyakrabban nagy átmérőjű kerekekkel ellátott táblákra telepítik; 5-5,5 cm kerekekkel rendelkező modellekhez nincs szükségük.

Manapság a gördeszka számos módosítása megtörténik, amelyek közül sok különálló típusokká alakult át. Általános szabályuk, hogy már megvan a saját neve, különleges lovaglási technikájuk, és homályosan hasonlítanak az őseikhez. Az alábbiakban ismertetjük a gördeszkák legnépszerűbb fajtáit, amelyeket bonyolult elemek kivitelezéséhez és városi vezetéshez használnak.

• Klasszikus gördeszka Négykerekű deszka formájában, lefelé hajlított szélekkel, és extrém vezetéshez készült. A hagyományos mintákat jelentős biztonsági mozgástér, kiváló stabilitás és gyönyörű forma jellemzi. A mínuszok közül megemlíthető számos modell magas költsége, rossz tekercs és a városi utakon való nagy sebességű utakra való alkalmatlanság. A felnőtt klasszikus gördeszkák 1000 és 18 000 rubel között kerülnek, a gyermekek számára készített modell esetében pedig 500 és 2000 rubel között kell fizetni.

• szabadoldalra bambusz- vagy juharfedélzettel és 6 kerékkel, amelyek 360 fokkal forognak, lehetővé téve a táblának, hogy bármilyen irányba menjen. A módosított medánokat olyan súlyokkal látják el, amelyek a modell maximális stabilitását biztosítják, és lehetővé teszik a komoly sebesség elérését. A szabadtéri táblák meglehetősen manőverezhetők, azonban bizonyos lovas készségeket igényelnek. A fedélzet hosszát a versenyző növekedése alapján választjuk meg. A modellek költsége 13 000 - 15 000 rubel.

• Görgős síléc egy gördeszka és görkorcsolya hibridje. A termék 2 egykerekű alkatrészből áll, amelyek torziós rugóval vannak összekötve. A görkorcsolyázók négykerekű modelljei szintén megtalálhatók, azonban nem elterjedtek és ritkán használják őket. A szörfösök jól felgyorsulnak, és nem igényelnek állandó visszatükröződést. Költség - 1 350 rubeltől.

• Utcai táblák (Kígyós táblák) úgy néznek ki, mint a klasszikus gördeszka, de van egy előre gyártott fedélzetük, amely egy statikus blokkból és két oldalán mozgathatóból áll.A modelleket megkülönbözteti szokatlan megjelenés, jó manőverezési képesség és jó stabilitás. A hátrányok rövid élettartamúak és nem alkalmasak kezdőknek. Az utcai táblák árkategóriája 2000 és 25 000 rubel között van.

• Longboard egyfajta gördeszka, hosszú fedélzettel, masszív kerekekkel. A fedélzet hossza 100-140 cm, a hátsó és az első felfüggesztés maximálisan távol van egymástól, és a hatalmas kerekek kilépnek a fedélzeten túl. A modellt nagy távolságok és hosszú lejtők leküzdésére tervezték, jó sebességet fejlesztenek ki, nagyon stabilak, tartósak és városi közlekedésben is használhatók. A hiányosságok között meg kell említeni magas költségek, nagy súly és mutatványok végrehajtásának nehézsége. A longboard táblák ára 1500 és 28 000 rubel között van.

• mountainboard korcsolyák a hegyekben való síelésre. A modellek 8 "-es felfújható kerekekkel vannak felszerelve, amelyek miatt a rossz utakon és a füvön szabadon mozoghatnak. A deszka hossza 100 cm, szélessége - 30 cm. A hegyi deszkákat erős rugós felfüggesztéssel, lábakhoz rögzítik, és néha motorral is ellátják. Az előnyök között szerepel a nagy átjárhatóság. , kiváló párnázás, jó sebesség és meredek emelkedések leküzdésének képessége. A hátrányok között szerepel a nagy súly és a magas költség.

• Freestyle gördeszka egy keskeny fedélzetről és kerekektől középre esik. Ez a nézet az egyik legkorábbi, és a síkvidéki stílusú csapások elvégzésére szolgál.

• Régi iskola - A legelső gördeszka típus, amelyet a múlt század 70-es éveiben széles körben használtak és alapszintű trükköket hajtottak végre. A modellek széles orrúak voltak, ezért rendkívül stabilak voltak.

• Stoubordy magas stabilitással és gyors gyorsulással jellemezve, hosszú utakra tervezték. A kilátás kialakítása 4 hatalmas kereket, egy fémkeretet és összecsukható orrot és farkot tartalmaz.

• Hullámtáblák és Ripsticks kétkerekű modelleket képviselnek, amelyek 2 független részből állnak, torziós rugóval rögzítve. Ahhoz, hogy egy ilyen korcsolyát mozgásba lehessen hozni, elegendő a test súlypontját az egyik lábáról a másikra mozgatni anélkül, hogy a talajon nyomja. A kilátás előnyei között szerepel a jó gyorsulás, a nagy manőverezőképesség és a trükkök könnyűsége. Hátrányok - instabilitás és alkalmatlanság kezdőknek. Ár - 2000-től 15 000 rubelig.

• Elektromos gördeszkák motorral és fékekkel felszerelt. A korcsolya úgy irányítható, hogy a súlypontját egyik lábáról a másikra mozgatják.

Az extrém sport termékek modern piaca gördeszka széles választékát kínálja. Az alábbiakban mutatjuk be a legjobb mintákat, amelyek a legmagasabb minősítési sorokat foglalják el.

• USA Baker kaszkadőr modell Fel van szerelve egy kanadai juharfedéllyel, kis súlya és magas ütésállósága van. A Skate kiválóan alkalmas ugrások gyakorlására, és kezdőknek ajánlott. A modell mínusz egy - magas ár.

• Gyermekkorcsolya az ausztrál Penny Board gyártótól Két hosszúságban kapható - 22 és 28 ″, 5,9 cm átmérőjű kerekekkel, 78A keménységi mutatóval és ABEC-7 versenycsapágyakkal. A modellt nagysebességű vezetésre tervezték, és nem ajánlott trükkök végrehajtására. A hátrányok közé tartozik a keskeny fedélzet és a magas költségek.

• Oxelo Yamba Wood klasszikus görkorcsolya Kínában gyártják, francia márkanév alatt, és hosszú utakra tervezték a városi utcákon, ideértve a rossz aszfaltot és a csempét is. A modellnek kiváló orsója van, kis súlya és gyorsan gyorsul. A mínuszok közül megfigyelhető az alacsony nedvességtartalom, ezért a fedélzetet meg kell védeni a vízzel való hosszú távú érintkezéstől.

• Skate Trick 300 A Roces kínai cégtől származó, 9 rétegű fedélzet 31x7,50 ″ méretű kínai juharból készül, tartós alumínium medál, és nagyon stílusosnak tűnik. A modell jó minőségű és kezdőknek is kiválóan alkalmas.

• Gyerek korcsolya Kreiss 57 lát Türkiz színű, és "hal" alakú műanyag fedélzettel van ellátva. A modell 5,9 cm-es poliuretán kerekekkel és ABEC-7 csapágyakkal van felszerelve. A Skate annyira kompakt, hogy könnyen elfér egy tágas hátizsákban. A deszkát 100 kg-ig terjedő és 120-170 cm-es nők számára tervezték.

A megfelelő korcsolyázás megválasztása érdekében figyeljen számos fontos pontra.

• Kezdőknek egy 7 rétegű klasszikus bükk vagy nyír korcsolya megfelelő.
• Fiúk és lányok számára jobb az 1. és 3. osztályú csapágyakkal rendelkező modelleket választani, egy tinédzsernek ötödik osztályra van szüksége.
• Tapasztalt gördeszkások a trükkök gyakorlására egy 95A-ig terjedő kerék merevségű modell alkalmas kezdőknek - 80A-ig.
• Kezdő tábla szélessége legalább 20 cm legyen.
• A kezdő gördeszkásoknak ajánlott, hogy válasszanak merev perselyekkel rendelkező modelleket amely a korcsolya kezelhetőbbé teszi egy stabil utazást. Csak a freestyle területén tapasztalt sportolók használhatnak túl puha hüvelyeket, és a szerelmesek számára jobb, ha közepes merevségű hüvelyeket választanak.
• A gyerekek imádni fogják a ragyogó kerekek modelljét háttérvilágítás és fényes matricák a fedélzeten.

A gördeszkázáshoz laza, lélegző ruházatot és speciális cipőt kell választania. Jobb, ha jó lesz korcsolya cipő, de ha ez nem lehetséges, akkor cipőt vagy cipőt csúszásmentes lapos talppal is vehet. A védelemről gondoskodni kell sisak, térdpárnák és könyökdarabok.

Edzőhely teljesen A síelés stílusától függ. Például egy „flatdend” -höz aszfaltra és vízszintes betonlapra, utcai „utcára” - lépcsőkre és korlátokra, „freestyle” -ra, ahol mutatványokat hajtanak végre egy síkban, bármilyen platform megfelelő, és „vert” -hez rámpára van szükség. A „park” stílusban lovagló sportolók elégedettek lehetnek a rájuk általánosan létrehozott, korcsolyapályákkal létrehozott helyekkel. Kezdőknek egy alacsony sávú, kissé lejtős és határok nélküli sikátor megfelelő.

Mielőtt elkezdené a gördeszkát, A felfüggesztést megfelelően össze kell állítani és beállítani. A legtöbb modell képes a pályákat testreszabni a lovaglás stílusától függően. Ehhez erősebben elfordulnak, vagy éppen ellenkezőleg, kissé meggyengülnek, és szabályozzák a lengéscsillapítók munkáját. A gördeszkák működése közben figyelemmel kell kísérni a zsírok jelenlétét a csapágyakban, és időben meg kell tisztítani a kerekeket a szennyeződésektől és a portól. Ellenkező esetben gyorsan elkezdenek remegni és rosszul forogni.

Indítsa el otthon az edzést egy puha szőnyegen, éles sarkoktól távol. A legközelebbi park puha fűje szintén jó. Először meg kell tanulnia, hogyan álljon a táblán mindkét lábakkal, miközben megőrzi az egyensúlyt. Ezután meg kell határoznia a támasztó és a toló lábat, állni kell a korcsán és meg kell próbálnia kissé lehúzni. Javasoljuk, hogy ezt sima felületen tegye.

Ezután tanulja meg, hogyan távolítsa el a pakli lábát a fedélzetről, és gördítsen addig, amíg a korcsolya meg nem áll. A következő lépés a manőverezés készségének fejlesztése a test előre-hátra billentésével. És csak miután megérkezett egy gördeszka szabad futásmenedzsment képessége, tapasztalt oktató irányítása alatt folytathatja az egyszerű trükköket.

A következő videóban megtudhatja, hogyan válasszon gördeszkát.