Varrógép

Régi varrógépek: fajták, márkák, felhasználás

Régi varrógépek: fajták, márkák, felhasználás
tartalom
  1. Egy kis történelem
  2. Munkáik típusai és alapelvei
  3. gyártók
  4. Felhasználási feltételek
  5. Lehetséges problémák

Őseink csodálatos komplex ruhát viseltek, amely sok szövetet és hónapok óta igényelt. A varrógép feltalálása áttörést jelent a testreszabásban, és mivel mindenki ruhát visel, az ilyen aggregátum jelentőségét becsülhetjük az emberiség legnagyobb teremtményeként. Beszéljünk a régi varrógépekről: fajtáikról, márkájukról és felhasználásukról.

Egy kis történelem

A szabó munkájának elősegítésére az első kísérletet T. Saint végezte 1790-bende a késztermék öltései gyorsan meglazultak. B. Timonier továbbfejlesztette a készüléket, bár még mindig nem hasonlított az ismert Singerre. Az első gépet, az inga és tű segítségével, E. Gow 1846-ban engedte szabadon az Egyesült Államokban, öltései szintén messze nem voltak tökéletesek. Csak 10 év elteltével kitartóssá váltak D. Gibbs erőfeszítései révén, aki elindította a gépet a tömegtermelésbe. És a XIX század 70-es éveiben. ehhez elektromos hajtást csatlakoztattak, ezáltal a varrás ipari szintre került.

A legismertebb, több mint egy évszázados varrógépet Isaac Singer készítette a XIX. Század közepén. Ő találta ki azt az eszközt, amellyel a tű felfelé és lefelé mozogott, nem pedig körben, mint elődei. A modern gépek tűi ugyanúgy működnek. Termékeit otthon egyszerűen meg lehet javítani, alkatrészek megrendelésével, és korábban, a bontás után, az egységeket egyszerűen kidobták.

Az egyszerű karbantartás lehetővé tette a Singer varrógépek forgalmazását az egész világon, és manapság sok otthonban megtalálhatók.

Munkáik típusai és alapelvei

A nyitó pillanattól napjainkig a varrógépeket folyamatosan modernizálták. Az életkoruknak megfelelően a régi termékek beépültek az antikvitás szerelmeseinek gyűjteményébe. Nekik és a varrás múzeumainak köszönhetően megtudhatjuk, hogy mi őseink varrták ruháikat.

"Singer"

A régi autók típusainak leírása a legnépszerűbb - Singer. Sok legenda kapcsolódik ehhez a berendezéshez, egyikük arról számol be, hogy nemesfémekről készültek, amelyekből a gép egyes elemei készültek. Talán ez az információ felhívta a Singer iránti keresletet az antik kereskedők körében, de a valóságban ezt nem erősítették meg. Ez a modell olyan részleteket tartalmaz, mint például:

  • a lendkerék meglehetősen hatalmas;
  • hosszúkás transzfer;
  • kézi hajtás, két fogaskerékkel ellátva.

A berendezés működési pillanatában kettős hurkot kell létrehozni a megfogáshoz, amikor a hurok érintkezik a shuttle-vel. A "Singer" ideális vonallal rendelkezik, az egység egyszerű és érthető. Manapság sok modell működőképes és készen áll a "versenytársra" a modern felszereléssel.

"Podolsk PMZ"

A Szovjetunióban 1952-ben kiadtak egy varrógépet az elnevezett üzemben Kaliningrádban. Megérdemelt népszerűségre tett szert a fogyasztók körében, sok szovjet házban megtalálható. A berendezés és a berendezés működési elvei a következők voltak:

  • a gép percenként 1,2 ezer fordulatot generált;
  • varrott öltések, legfeljebb 4 mm hosszúak;
  • volt egy központi orsójárat;
  • fel van szerelve kézi és lábmeghajtóval.

A Podolsk PMZ-t stabilan felszerelve egy lapos peronra. Néhány otthonban ma hasonló terméket találhat.

"Tula"

Körülbelül ugyanabban az időben, mint az előző modell, a Tula varrógépet elindították a Szovjetunióban. A gyártás során ipari gépek elemeit használták, amelyek lehetővé tették, hogy a modell nagyobb hatékonysággal működjön. Volt egy elektromos hajtása, és kényelmes lábpedálokkal volt felszerelve. Ugyanakkor kézi ellenőrzéssel is felruházták. A gép egy progresszív és multifunkcionális eszközként működött be. Sajnos a karbantartáshoz nem hoztak létre kedvező feltételeket, így a modell népszerűsége végül csökken.

gyártók

Minden ország megpróbált hozzájárulni a varróberendezések gyártásához. Ismertek az autók német, lengyel nevei. Minden márkának megvan a maga sajátossága. De a fantasztikusan sikeres Singer-modellel rendelkező amerikai társaság volt a legkülönbözőbb.

"Singer"

A híres Singer termékkel kezdve a különböző varrógépek minden későbbi modelljét drove-ban gyártották, és széles fogyasztó számára tervezték. Ugyanazon típusú készülékek és hasonló megjelenésűek voltak. Ennek oka a Singer szabadalma volt a találmánya. Autók gyártása az, aki megszerezte a márka engedélyét.

Például Az Afrana modellt Singer is engedélyezte. Egy ilyen gép shuttle-jét a varróberendezések kezdeti munkáiban használták, és már régóta elavult. A modern szövet nem is próbálható varrni ilyen régiségeket.

Manapság az Afrana csak retro belsőépítészethez és jó állapotban használható.

Borletti

Az olasz Borletti vállalat 1966-ban kiadta varrógép-sorozatát elektromos meghajtással. A Szovjetunióban rendkívül ritkák voltak. A terméket kompakt, összecsukható asztallal felszerelték, többféle sorral rendelkezett, kényelmes pedállal. A készlet tartalmaz egy bőröndöt tároláshoz és szállításhoz. Úgy tűnt, hogy a modell tervezője a jövőbe nézett, és megjelenése még ma is hasonlít a modern termékekre.

buterfly

A kínai Buterfly gyártó egy varrógépet hozott forgalomba, minden tekintetben hasonló a Podolski termékhez. Csak az orsó farka forgásával különbözött, a kínai modellben jobbra fordult. Az írógépben nem volt semmilyen fodor, csak egy sort hajtott végre.

"Podolski mechanikus üzem"

A múlt század 60-as éveiben a Szovjetunióban egy mechanikus üzemben Podolskban kifejlesztették és gyártották a „Sirály” varrógép nagyon sikeres modelljét. Nagy teljesítményű villanymotorjával, cikcakk vonalakat hajtott végre, és egy egyeneset, az öltés méretét beállítva, hátrameneti karral és a felső szál feszítésére szolgáló berendezéssel látta el. A szovjet családok tömegesen szerezték meg, mivel a gép egyszerű és megbízható volt. Ezt követően más varróberendezéseket gyártottak a gyárban - a „Seagull 132, 143” és mintegy 20 további fajtát.

A 90-es évek elején körülbelül 1800 000 darabot engedtek szabadon, majd az ország sajnálatos gazdasági helyzete miatt a termelés visszaesni kezdett.

Csepel (kápolna)

Megjelent a magyar gyártó Csepel-30 modell, amely a Podolski gép példánya. A terméknek nem voltak különleges innovációi, ám akkoriban volt kereslet hasonló lehetőségekre.

Felhasználási feltételek

Egy utasítás vagy ábra azonnal megmutatja, hogyan kell használni a varrógépet, de nehéz megtalálni a régi termékek üzemeltetési szabályait. A felvidítás nem éri meg, a varrás legfontosabb dolog, hogy egy szálat helyesen fonjon fel. Tehát minden tevékenységet sorrendben kell elvégezni.

  1. Kézi gép beszerzéséhez és a munka előkészítéséhez nyitnia kell a dobozt, amelyben tárolja. Ezt kulcs nélkül is el lehet végezni, ha elveszik, csak forgassunk valamit a lyukba, mivel az ötletes zár inkább feltételes, mint védő.
  2. A berendezést egy sík, megbízható síkra kell felszerelni, amely nem varr meg varrás közben.
  3. Ellenőrizze a gép működőképességét, állítsa üzembe. Ha a berendezés sok éven át állt, és állapota ismeretlen, akkor a beállítást szakembernek kell elvégeznie.
  4. A nyitott és tesztelt gépen meg kell találnia a tűtartót, emelje fel ütközésig, helyezze be a tűt és rögzítse csavarral. A tűt a szövet vastagságának és sűrűségének megfelelően kell beszerelni. A különbség az acéltermékek hegyében és átmérőjében mutatkozik meg. Durva szövet varrásakor a vékony tű eltörhet.
  5. Maga a gépen található mutatók segítenek a szál megfelelő becsavarásában. Segítségükkel világossá válik, hogy a szálat melyik irányba kell vezetni a tű szemén.
  6. Maga a varrás folyamata a tű transzlációs mozgásának és két szál - a felső és az alsó - gömbcsatlakozásának segítségével történik. Az alsó beszereléséhez nyissa ki a gép tűje alatt található hornyot, és helyezze be az orsót. A szál befűtése nem olyan nehéz, kissé forgassa el a kézikereket, és a felület fel fog jönni. A tökéletes varrás érdekében a felső és az alsó szálak vastagságának és textúrájának meg kell egyeznie. Jobb, ha azokat egy tekercsből veszik.
  7. Ezután egy szövetet állítunk a tű alá. A kézikereket egy irányba kell forgatni a fogantyúval, a hátrafelé irányuló mozgások összezavarják vagy eltépik a szálat. A forgási mozgások lassan kezdődnek, akkor meg kell növelni a sebességet. Régi gépre varrás közben az anyagot kézzel kell vezetni, egyenletes varratot képezve.
  8. Az elmúlt évek egyes gépein lehetséges a váltás módja, amely felelős a menet feszültségéért, a méretekért és a vezeték típusaiért.

A tökéletes varrás érdekében a következő ajánlásokat javasoljuk:

  • be kell tartani a biztonságot, ne tegye az ujjait a tű alá a lendkerék forgatása közben;
  • Ne próbáljon meg villanni egy kemény felületet, például egy gombot, mert a tű eltörhet;
  • Ne forgassa el a lendkerék alapjáratát, ha a szövet be nem csapódik, mivel így be lehet csavarni és letépni a szálat, és tompítani lehet a tűt;
  • működés közben a gép minden burkolatát be kell zárni, és a karokat megfelelően kell beállítani.

Lehetséges problémák

A jó minőségű szabáson, még egy gyönyörű vonalon számolva csak a varrógép teljes szervizelhetősége mellett lehet számolni. Ha a vonal törött, az öltéseket átugorja, a szál összezavarodott - ideje kijavítani a helyzetet. Fontolja meg, hogy milyen típusú hiba jelentkezik, és hogyan lehetne javítani.

A felső és az alsó szál törése

A szikla okai különbözőek. A felső szál esetében ezek a következők.

  • A cérna helytelenül van menetes, megragad. Ezt könnyű megjavítani az utasítások követésével.
  • A szál vastagsága nem összeegyeztethető a tű méretével, a helyzetet az acéltermék egyszerű cseréjével oldják meg.
  • Rossz minőségű szálakat használnak, erősebbet kell felvenni.
  • A szál előrehaladását akadályozzák a finom bevágások. Megtalálódnak, ha megfigyeli a szálat (abban a helyben, amelyben elkapja). A hibát egy kis fájllal távolítják el. Régi típusú gépekben a menetek hosszú érintkezésével vágások képezhetők a szálak húzásához. Eltávolítják csiszolópapírral.

A szál törése (alul).

  • Az orsó sapkájában található rugó megváltoztatja az alakját. Az ok kiküszöbölése érdekében vegye ki a kupakot, csavarja le a benne lévő csavart, vegye le a reteszt, ezután hosszú rugót észlel. Meg lehet próbálni kissé meghosszabbítani és meghúzni, megpróbálva visszatérni az előző állapotába. Ha ez nem segít, akkor új orsótokot kell vásárolnia.
  • Ennek oka lehet az orsóban is, amelyet nem erre a géptípusra terveztek. Annak érdekében, hogy ne tévedjen el a választással, mintának kell vennie egy „natív” részt, és meg kell próbálnia megtalálni ugyanazt.
  • A rossz menetminőség gyakran okozza a felső és az alsó szál törését.
  • A szál megszakad és a túlzott feszültség miatt.
  • Az orsón lévő erősen kiálló csavar, amely megnyomja a rugót, akadályt jelenthet. Az idő múlásával a csavaron horzsolások alakulnak ki, így összefonódhatnak és eltéphetnek a cérna.
  • A bevágás rést is okozhat az orsó falán, ebben az esetben azt meg kell cserélni.
  • A deformált orsóélek a szál megszakításának kockázatát is jelentik.

Kopott öltés, menet hurok

Ilyen hibát különféle okok okozhatnak.

  • Egyenetlenül tekercselt szál az orsón vagy az orsón. Ez a helyzet akkor fordul elő, ha a szálat kézzel fonják. A hiba kijavításához tekerje vissza egy speciális eszközre.
  • Az öltés hurokba kerülhet, ha az alsó szál erős feszültség alatt van, és az alsó szál gyengült, akkor csak normalizálnia kell a helyzetet. Mellesleg, a húr egyenetlen lesz az ellenkező verzióval: a felső menet feszes, az alsó pedig gyengült, valamint mindkét meghúzott menettel, vagy mindkettő gyengült.
  • Ennek oka lehet az orsóház rugója alá eső szennyeződés, ebben az esetben a sérült részt ki kell cserélni.

Átugrani

Ennek oka a szál, a tű és az anyag eltérése, mindent helyesen kell kiválasztani, a kívánt vastagságot. A tű és a horog csúcsa közötti távolságot szintén módosítani kell.

A szövet nem mozog jól.

Ennek a bajnak a következő okai vannak.

  • Ellenőrizze a talp talpát, erősen nyomja meg az anyagot. Ha ferdén van, a lábát beállítani kell.
  • Ellenőrizze a sín fogait, talán véletlenül más üzemmódba telepítették őket. Mellesleg, a sínt nem szabad túl magasra emelni, különben a szövet összehúzódik.

Tű törés

        Ha ez történik, azonnal vegye figyelembe a következő pontokat.

        • A tű száma nem egyezik a szálakkal és a szövettel.
        • Varrás közben hibás, ívelt tűt használnak.
        • A tű rosszul van a tűtartóban.
        • Ha a tűtartó meghajlott, a tű nem fog megérkezni a középpontba. Ez egyszerűen eltörhet.

        A régi autók a múlt idő nosztalgikus pecsétjét viselik, emlékeztetnek bennünket nagymamáink életére és életére. Azok, akik egy ilyen beszerzés mellett döntenek, képesek lesznek érezni az antik hangulatot, és fel kell készülniük arra, hogy a gép működőképes vagy kisebb javításokat igényel, mivel egyes modellek elképesztően hosszú élettartama van.

        Lásd alább, hogyan kell használni a kézi varrógépet.

        Írj egy megjegyzést
        Információ referencia célokra. Ne végezzen gyógyszeres kezelést. Az egészség érdekében mindig konzultáljon szakemberrel.

        divat

        szépség

        pihenés