DIY varrógép javítása

Még a legkiválóbb és legmegbízhatóbb varrógép is előbb vagy utóbb összeomlik. A legjobb esetben a karbantartást és a megelőző intézkedéseket kell elvégezni. De néha javításokra van szükség - a kopott alkatrészek kicserélése. Cserélje ki őket saját erejével, ha gondossággal és pontossággal szemlélteti a terméket. Vessen egy közelebbi pillantást a varrógép saját kezű javításának fázisaira.

A közös problémák között szerepel a következők:

• a gép rossz, lassan varr, vagy egyáltalán nem működik;
• a készülék működés közben nem kapja el a felső szál hurkát, vagy nem veszi fel az alsó menetét;
• a tű vagy az inga elakad és nem mozog;
• a tű gyakran eltörik;
• a kupak rossz rögzítése az orsóval az ingajáratban;
• a lendkerék megállt forogni.

Ez a hibák listája elsősorban a gép elektromechanikus modelljének állapotára vonatkozik. Az elektronikus rendszerekben a különféle rendellenességek számát ki lehet egészíteni az elektronikus vezérlőpanelek hibáival.

A következő okok miatt az inga nem húzza a szálat a varratokba.

1. A transzfer hegyének eldobása.
2. A transzfer mechanizmusának felkutatása, különösen annak térbeli tájolásának megsértése.
3. Az alsó szál vastagabbnak bizonyult, mint a felső, elveszíti rugalmasságát, mindkét szál nem elég sima és túl sodrott.
4. Az anyaghoz a tű túl vastag, vagy fordítva.
5. Az alsó szál megszakadt. A felső szál nem rögzíti az alsót. Belépése a varrásba közvetlenül egy szikla után megállt.
6. A kidobó nem megfelelően van beállítva vagy törve.
7. A transzfer és a tű nem működnek egyszerre. Az egyik egyértelműen a másik mögött van.
8. Az orsó morzsákat talált.
9. Az inga melletti csavar ferde vagy eltört.

Ugyanazon varrat további építése hibás gépen nincs értelme.

Tű mozgatása nélkül nem indíthatja el a varrás folyamatát. A következő okok miatt nem tűnik fel a tű felfelé és lefelé.

• A varrógép nem megfelelő gondozása. Az alkatrészek, vagy inkább dörzsfelületük - a kenőanyagréteg kiszáradása és idő előtti pótlása miatt - gyorsabban elhasználódnak.

• Rossz tárolási feltételek. A varrógépet nem arra tervezték, hogy hő-, hideg-, magas páratartalom mellett tartsa.

• A tűvezető és az inga nem működik harmonikusan.

• A hajtószíj laza vagy laza. Ez az öv továbbítja a nyomatékot a motor tengelyéről a közös mechanizmus hajtótengelyére, ahonnan mind a tű, mind a retesz működik. Ha a mozgás fogaskerekeken, nem övekön vagy láncokon vagy lánckeréken keresztül történik, akkor ellenőrizze azok integritását. Az elkopott és kopott alkatrészeket ki kell cserélni.

A megadott alkatrészek ellenőrzése (és szükség esetén cseréje) után a gép újra működni fog a tűvel.

A következő okok miatt a lendkerék szorosan forog vagy teljesen leáll a forgás:

1. A gépet nem géppel vagy ipari olajjal kenik, hanem, mondjuk, növényi olajjal. Ez az olaj gyorsan szárad, és az alkatrészeken továbbra is marad a plakk. További tapadást szerez és jelentősen lelassítja a forgó alkatrészek munkáját.
2. A régi zsír akkor is megvastagodhat, ha a gépet nem hajtották több hónapig, és ez viszont keményen dolgozik az egész idő alatt. Ezután a szál maradványai, az anyag szálai és a por ragaszkodnak a piszkos részekhez.
3. A helyzet az, hogy a varrógép működés közben hajlamos a rezgésre. Például egy csavar meglazulhat, tartva a tűvezető összekötő rúdját a tengelyén. A lendkerék egyszerűen beragadt.
4. Az öv túl kifeszített vagy tört. Ebben az esetben a motor alapjáraton jár.
5. A tű vége leszakadt, és elzárta a rekeszt, és vele együtt a mechanizmus többi részét is, a lendkerékig. Ugyanez történik, amikor a szálmennyiségeket egy inga körül tekercselik.

A fenti alkatrészeknek az idegen tartalmaktól való megszabadításával és kenésével elérheti az egység stabil működését.

A varrógép egyéb hibái között szerepelnek ilyenek.

• Motor meghibásodása. Lehet, hogy a zománcszigetelés lehúzta a tekercseket, átfordulás történt, és ebből égtek. A váltóáramú motorok sok éven át zavartalanul működnek. De a gyakori és hosszadalmas munka, amelyből fokozatosan felmelegszik, előbb-utóbb elhagyja őket a rendben. A gépben van egy ilyen motor.

• Egy vagy több gomb nem működik. A különösen gyakran használt gombok gyakrabban törnek. Több száz ezer vagy millió kattintásból származó áramot hordozó érintkezők letörlődnek és oxidálódnak.

• Pedálhiba - Több mint egymillió kattintással képes ellenállni. Előbb vagy utóbb azonban minden bizonnyal hibás lesz, mint a vezérlőgombok bármelyike.

• A kijelző nem működik. Elektronikus vezérlésű gépeknél a kijelző nem lehet kiemelve, vagy semmit nem jelenít meg (vagy véletlenszerűen jelenik meg, nem világos, hogy mi). Ennek oka az áramvezető utak oxidációja és a megfelelő ágazatokat ellátó hurok fokozatos megsemmisítése.

A varrógép csináld magad javításának akkor van értelme, ha rendelkezel legalább az alapvető ismeretekkel a berendezés teljesítményének helyreállítása érdekében. Ebben az esetben a következő eszközökre lesz szüksége.

• Csavarhúzó készlet, három- és hatoldalas. A drága, elektronikusan vezérelt autókban 5-oldalú csavarhúzókra („pentoblokkokra”) lehet szükség, valamint az okostelefonok és táblagépek javításához. A csavarok meghatározott típusa a modelltől függ - miután eltávolította a házat, ellenőrizze az összes csatlakozást, és cselekedjen a helyzetre.

• Kulcsok készlet. Az autókban valószínűleg használjon apró anyákat - 3, 4, 5 vagy 6 mm alatti, de nem több.

• Motorolaj vagy ipari olaj.

• kellék. Értékeld a helyzetet. Bármely részlet eltörhet. Pontosan ugyanazt Kínából is megrendelheti - például az AliExpress online áruházán keresztül, vagy ellátogathat varró műhelyekbe és üzletekbe, valamint a város, térség vagy régió háztartási piacaira.

A varrógépet teljesen meg lehet javítani. Például, ha a pedál meghibásodik - anélkül, hogy hasonlót találna, vagy nem akarna fizetni a mestereknek a szolgáltató központból, akkor valószínűleg hasonlót készít.

Bármelyik felhasználható - akár egy helyiséglámpás kapcsolóig is, áramvonalas alakú kibővített érintkezővel. Néhányan pedálokat készítenek varrógépekre, például a régi vezeték nélküli távirányítók kulcsaiból, amelyek Morse-kódot használtak.

Ha javítani kell egy elektromos hajtást egy elektromos (elektromechanikus) varrógépben, akkor itt leginkább egy motorról beszélünk, amely idővel meghibásodhat. A kézi modellnek nincs motorja. A motorok visszatekerése nem gyors feladat, még akkor sem, ha szakemberhez fordul, aki mindenféle alkatrészt javít, beleértve a tekercset is.

A modern varrógépekben leggyakrabban kollektor vagy léptetőmotorokat használnak. Az elsők közvetlenül egyenáramú forrásból működnek - például 12 V feszültséggel. A másodikhoz ugyanazt a feszültséget kell használni, de impulzusos üzemmódban, ahol szükség van egy speciális adapterre, a meghajtóval a léptetőmotorhoz. Mindkettőt meg lehet rendelni Kínából, vagy meg lehet vásárolni a legközelebbi rádiópiacról vagy egy rádióüzletből. A gumihevederek cseréjét a szervizközpontban is elvégezzük.

Ha új tűk és cérnák vásárlása nem okoz nehézségeket, akkor nehezebb lesz az alkatrészek megvásárlása az ingajáratból. A shuttle alkatrészeket valószínűleg nem adják el neked a legközelebbi varróüzletben - a shuttle nem annyira gyorsan cserélhető fogyóeszköz, hogy azt minden lépésnél szó szerint meg lehet cserélni, ami a tűkkel nem mondható el. Ez a rész több tízszeresen költségesebb, mint az ugyanazon tű és orsó az alsó szálnál - valószínűleg ezt a részt megrendelheti az interneten.

Azonnal válasszon rozsdamentes acél alkatrészeket - Jó, ha alapanyaga rozsdamentes acél.

Csak akkor cserélheti ki a háztartási varrógép kijelzőjét, ha ugyanazt találja az interneten. Az SC munkavállalói egyszerűen hasonló alkatrészekkel rendelkeznek ugyanannak a gépnek, közvetlenül kapcsolatba a gyártóikkal.

A varrógép lehető legkisebb megtörése érdekében, Vegye figyelembe az alábbi szabályokat.

1. Varrjon mindig stabil és szigorúan vízszintes felületen.
2. Ne tárolja a terméket hővel, hidegen és nedves helyen.
3. Rendszeresen kenje meg a gépalkatrészek súrlódó felületeit. A kézikönyv megadhatja a gép intenzív működésének teljes időtartamát órában, amely után egyszerűen meg kell tisztítani és megkenni a készülék mechanikáját.
4. Ne csatlakoztassa a készüléket a tápegységhez, ahol a feszültség gyakran ugrik. Javasoljuk szűrő és stabilizátor, vagy szünetmentes tápegység használatát - ez megvédi a gépet a tápvezeték túlfeszültségeitől.
5. Az illesztett anyag cseréjekor ne hagyja figyelmen kívül a gép beállítását. Hosszú inaktivitás után ellenőrizze, hogy a megadott jellemzők helyesek-e. Például különböző szövetekhez használjon megfelelő menetet és tűt.

Ha egy adott modellel először dolgozik (például nemrégiben vásárolta meg), akkor olvassa el az utasításokat, amelyek tippeket tartalmaznak a termék karbantartására is.. Bármi legyen is az eszköz típusától, mindenesetre megjavítható.

A biztonsági óvintézkedések betartásával és a fenti szabályok betartásával ezt elérheti még a legolcsóbb készülék is gond nélkül működik legalább néhány évig.

A varrógépek bizonyos hibáinak kiküszöbölésével kapcsolatos módszerekről a következő videón olvashat.