Varrást varr a varrógépben: okok és kiküszöbölés

A varrógéppel végzett munka során előfordul, hogy a varrás alsó menete hurkolni kezd. A hibás működés leggyakoribb oka a laza menet. A vonal az alsó sorban egyenetlen lesz, ami, amint tűnhet, az alsó szálnak köszönhető, de ne tévesszen össze. A hurok oka a felső szál, és ha az összes szabályt behúzza, akkor a nemkívánatos jelenség eltűnik.

Ez csak a probléma megoldása, tehát egyszerűen nem mindig sikerül, és az elvégzett fellépés nem ad pozitív eredményeket. Megtudjuk, miért varrógép varr a hurkokkal, mi okozza ezt a hatást, és hogyan lehet ezt megoldani.

A kulcsfontosságú pont, ahol a varrás megkezdi a hurkot nem megfelelő menetfeszítés. Gyakran a felső szál körültekercsel, ezért a hurok a varrás aljáról származik. Ebben a helyzetben megpróbálhatja növelni a menet feszültségét. Ha a működési hiba eltűnik, ezért a kezdetektől kezdve a helytelen beállításokat választották ki. Ha nem történt változás, mélyebb beállításra van szükség. Általános szabály, a shuttle hibakeresésre kerül a probléma megoldása érdekében.

Az alsó menetes hurok sokkal ritkábban fordul elő, de feszültségének módosítása problematikusabb. Hurok jelenik meg, ha a szál nem húzódik be teljesen az öltésbe. Ennek okai nagyon különbözőek lehetnek. Néhányuk elemi és gyorsan eltávolítható, mások alapos beavatkozást igényelnek.

A varrás állandó vagy időszakos hurkolásának leggyakoribb okai a következők.

• A "lelassulás" a menet áthelyezése az öltésen. A gép rendszeres karbantartása és időben történő tisztítása lehetővé teszi, hogy biztosítsa ezt a problémát. A lelassulást a szálak helytelen kiválasztása okozhatja. A gyenge fonálminőség az egyik fő hurkoló tényező. Ennek oka az a tény, hogy amikor a varrás felesleges szálot hoz létre, amely időben nem szorul, ennek eredményeként hurok alakul ki.
• A legnehezebb feladat az ismételt hurkolás okainak feltárása. Ezt a problémát bármi okozhatja, kezdve a shuttle pontatlan beállításától és a shuttle kisebb badasszáinak befejezéséig. Időnként egy tapasztalt szakembernek sokáig tarthat, hogy felismerje az ilyen rendellenességek okait. Majdnem soha nem lehet egyedül megoldani a problémát. Az epizodikus hurkok veszélye annak kiszámíthatatlanságában rejlik. Csak most a gép szinte hibátlanul varrott, és a varrás hirtelen rossz minőségűvé válik. A feszültség szabályozása nélkülözhetetlen, mivel az okok a gép eszközében rejtőznek.
• A felső menetfeszítő rugó merevségének csökkentése. Működés közben a feszítő rugó fokozatosan gyengül, és nem képes a szükséges erőt átadni a menetes szorító alátéteknek (lemezek, szorítótárcsák). Ez a menet túlzott mértékéhez vezet, és ennek eredményeként a hurkok megjelenése. A rugó normál összenyomását / tágulását a feszítőszabályozó szorított tengelye is megakadályozza. A menet feszültsége szinte mindig megváltozik a rugótekercsek deformációja következtében.
• A feszítőlemezek nincs teljesen rögzítve, vagy egyáltalán nem vannak rögzítve. A nyomótalp felemelésekor a szorítótárcsák kinyílnak, a süllyesztés eredményeként összenyomják és rögzítik a menetet. Az egyes epizódokban nem történik tömörítés, a szál nincs feszítve. A szál szabadon mozogni kezd, amelynek eredményeként a varrógép az alábbi hurkokat varrja. Alapvetően egy ilyen hiba a lemezek mechanikai kopásával jár, például a rozsda megjelenésével, a felületén elvezegüléssel stb. A probléma megoldása érdekében a feszítő modult teljesen leszerelték és konfigurálták.
• Az alsó menetes feszesség helytelen beállítása. Ez a probléma gyakori, és minden alkalommal okavá válik az alsó szál hurkolása. Általános szabály, hogy ez a vágyhoz kapcsolódik, hogy a menetek feszültségét függetlenül állítsák be. Az alsó menet feszültségét az orsóházon lévő csavar segítségével növeljük. A művelet egyszerű, de nagy a veszélye annak, hogy túlzásba kerüljük. Ennek eredményeként a menet feszültsége túlzott lesz.
• Kopogások és hibák a shuttle felületén. Egy ilyen probléma gyakran akkor jelentkezik, ha a berendezés hosszú ideig nem működik. A keménység, a könny és a dudorok az inga felületén akadályokat jelentenek a fonal mozgatása során, ennek eredményeként hurok lép fel.

Mint már említettük, a hurkolás általában a felső szál gyenge feszültsége vagy az alsó szál túl nagy feszültsége miatt következik be. A 2 menet feszességének beállításához meg kell győződnie arról, hogy az anyaghoz nincsenek akadályok, pontozás, hajlítás, szennyeződés és hasonlók formájában.

A beállításkor ne feledje ezt a gyenge feszültség okozza a gyenge varratot (míg a hurkolás hiányozhat), az erős feszültség okozza a szálak gyakori törését.

Ha a probléma továbbra is fennáll a szálfeszítő beállítókon keresztül, meg kell nézni a nyomótalpat a tányérig. Ehhez állítsa a tűt a legalacsonyabb helyzetbe (hogy a fésű ne nézzen ki a tűlemezből). Az ujjával nyomja meg a nyomótalpat és ellenőrizze, hogy a nyomótalp lóg-e. Ha lóg, ez azt jelenti, hogy a varrás során a láb nem megfelelő módon nyomja a szövetet a tűlemezhez, ez megakadályozza, hogy mindkét szál összefonódjon az anyagon.

A baleset kijavítása nagyon egyszerű. Meg kell vizsgálni az orsót és magát az orsót. Ehhez helyezze be a szálakat a kupakba, húzza a szálak végét a hozzájuk tartozó résbe, és egy kézzel tartva a kupakot, lassan húzza ki a szálat a második kezével 5 centiméterre. Gondosan figyeljük, hogy az orsó késik-e a sapkában a menet húzásakor. Ha az orsó akadály nélkül jár a kupakban, akkor a teljes készletet behelyezzük a dobozba (orsótartóba), mint az első alkalommal, húzzuk a szál végét, és figyelmesen figyeljük az orsó késéseit.

Ha a szál időről időre fékez, ez hurkot okozhat. Ebben a helyzetben távolítsa el a tűlemezt, és tisztítsa meg alulról a fésű fogai, valamint magának az inganak a részeit. Mindent kenünk.

Telepítjük a tűlemezt, csavarjuk fel és előkészítjük a gépet a munkához. Vegyünk egy használhatatlan rongyot, és 30 másodpercig tovább-vissza futtatjuk, hogy a fölösleges olaj eltűnjön. Ezután megkezdjük a szálak szabályozását.

Ha ez szintén nem működik, ezért a forrás mélyebb, és ez vonatkozik a gép beállításaira - a kompenzáló rugótól a lengőtengely hibáig (ez a legegyszerűbb) és a rossz vezérműtengelytől a főtengelyhez viszonyítva a menet adagoló mechanizmusának leütött beállításához.

A varrás során gyakran problémák merülnek fel az egység nem megfelelő használata és a karbantartás hiánya miatt. A berendezést szigorúan a gépgyártó dokumentációjának megfelelően kell beállítani. Nagyon fontos:

• hajtsa végre a megfelelő meneteket;
• tartsa megfigyelés alatt a feszültséget;
• válasszon szálakat és tűket az anyag változatossága és vastagsága szerint;
• megfelelő időben kenje meg a gépet és távolítsa el a szennyeződést;
• tartsa száraz helyen, gyermekektől elzárva.

A szálaknak és tűknek megfelelőnek kell lenniük a feldolgozandó anyaghoz. A vastag szövet (köpeny, ponyva, farmer és mások) vékony tűvel való varrása ellenjavallt, ellenkező esetben a termék megsérül.

A munka megkezdése előtt ellenőrizni kell, milyen könnyen mozognak a mechanizmusok, az alkatrészek rögzítői, milyen egyszerű a menet és a tű felszerelése. Tilos rozsdás, hajlított és tompa tűket használni. Először is kívánatos, hogy egy tesztvonalat varrjon egy kis darab ronggyal, majd kezdje meg a termék gyártását. A gép tisztítását puha kefével vagy szalvétával végezheti.

Ha csipeszet nehezen megközelíthető helyektől kap, akkor csipeszt vagy tűt használhat. Figyelemmel kell kísérni, hogy a halom, a szálak darabjai és a por ne halmozódjanak fel a shuttle-ben és a gép egyéb elemeiben. A belső mechanizmusokhoz való hozzáféréshez használjon csavarhúzót.

A kenés gyakorisága attól függ, hogy milyen gyakran használja a gépet. Gyakori használat esetén ajánlatos havonta egyszer varrni a varrógépekre specializált olajjal. Ha ritkán kell varrni, elegendő egy oda zsír 6 hónap alatt. Különleges üzletekben vásárolhat kiegészítőket és olajat autókhoz. A varróberendezés üzemképessége a megfelelő működéstől és a megfelelő karbantartástól függ.

A következő videóban olvashatja el, hogyan állítsa be az öltést a varrógépen.