Az adrenalin szerelmesei gyakran inkább a kaszkadőr robogót részesítik előnyben, mint közlekedési eszközt a város körül, mivel nemcsak lovagolni lehet, hanem szélsőséges ugrásokat is lehet fordulni, meghódítani a határokat és a mellvédöket.
Nem minden robogót hívnak kaszkadőrnek. Ezeknek a járműveknek különleges kialakítása van, és vannak bizonyos követelményeik. Vegye figyelembe a kaszkadőr robogó egyik fő részét, amely nélkül lehetetlen összeszerelni és elképzelni - a fedélzetet.
Ez egy álló platform, amelyen a versenyző rúg. A legtöbb modellben a kerettel kombinálva vannak, és a kerék és a fék hátul van rögzítve. A fedélzet külső részére egy bőr ragasztva van, megakadályozva a lábak megcsúszását lovaglás közben. Időnként a bőrt gumi réteggel vagy texturált elemekkel cserélhetik le.
Miből készül?
Ha a robogót 3 évnél fiatalabb gyermekeknek szánják, akkor a lábállvány ütésálló műanyagból készül. A „nehézsúlyú” járművek és a terepjáró járművek esetében acélból, vasból készül, és a nagy terheléshez tervezték.
A könnyű ötvözetek (magnézium, alumínium, duralumin) kiváló megoldás a tökéletes kaszkadőr robogó létrehozásához. A legkönnyebb fedélzet bélés nélküli alumíniumból készül. És a legdrágább változat a magnéziumötvözetből származik.
Néhány fedélzet gyártása során az anyagokat egyesítik úgy, hogy egy alumínium, műanyag vagy fa állványt helyeznek egy acélvázra. Az utolsó opciót rugalmas párnának nevezzük, párnázási tulajdonságokkal. Alkalmas a rossz minőségű útburkolaton történő mozgásra, de a felhasználónak bizonyos tapasztalattal kell rendelkeznie.
A rögzítő típusa
- A fém állvány és a keret egyetlen elem. Ez a tartó megtalálható a legtöbb robogó mintában.
- Platform egy vaskereten. Ebben a kiviteli alakban a fedélzetet különféle anyagok dekoratív analógjaival lehet helyettesíteni.
- A fából készült fedélzet elhelyezkedése a vas alapok között. Ezzel a tartóval a robogó vezetés közben felugrik, és tompítja a rezgéseket a tökéletlen útszakaszokon. A hátránya, hogy csökken a visszatükrözés hatékonysága.
Ha a kormányoszlopot összecsukható mechanizmus köti össze a fedélzettel, ez lehetővé teszi a robogó félbehajtását. Egy ilyen járművet kényelmesen tárolni és hordozni.
Drága kaszkadőr robogók esetén a kormányoszlopot öntik és a fedélzettel kombinálják, vagy éppen ehhez kapcsolódnak. Az ilyen rögzítés növeli a sokkállóságot.
méretek
A tapasztalt lovasok inkább egy rövid és keskeny fedélzeten lovagolnak. Könnyebb manőverezni rajta, miközben ennek megfelelően kevésbé stabil, és a kezdőknek is kényelmetlen lesz vezetni.
Nincs elég tapasztalat a robogó vezetésében, ezért ajánlott közepes fedélzetű járműveket választani. A szélessége kezdőknek legyen egyenlő vagy kissé kisebb, mint a láb szélessége, hogy a lábát teljesen rá lehessen illeszteni.
A fedélzet magassága, úgynevezett magasság, elsősorban az utazási magasságot határozza meg, ami befolyásolja a robogók rugalmasságát. Érdemes megjegyezni, hogy minél nagyobb a hézag, annál mélyebb lesz a támasztó lábánál a guggolás. A magasságú fedélzet kiválasztásakor vegye figyelembe a meghódítandó utak minőségét, és válassza ki magasságának megfelelően. Minél magasabb, annál magasabb a fedélzetre szükség, és minél jobb az útburkolat, annál alacsonyabb a peron.
A földrajzi távolság elsősorban azok számára készült, akik először vásárolnak robogót. A bűnös előítélet az, hogy robogó lovagolása közben két lábat össze kell helyezni, az emelvényen a lábujjtól a sarokig felszerelve.
Valójában ez nem szabályos. Ha fedélzeten lovagolsz, csak az egyik láb fekszik teljesen a peronon, a második pedig visszataszító erőként van bevonva.
Passzív formájú lovaglással (gurulással, amikor tolja el) a lábak valóban közel vannak, de nem a lábak teljes szélességében vagy egy szögben. Nem sokkal a robogó elsajátítása után a lábak intuitív módon elvállalják a helyes pozíciót a peronon. A kezdő versenyző megáll, és elgondolkodik arról, hogyan kell őket elrendezni.
Érdemes megjegyezni Magas fedélzetnél mélyebben kell guggolnod, lenyomva, ami gyorsan kimerültséghez vezet. Az alacsony hézagú modelleken hosszú ideig lehet lovagolni, és könnyedén belépni egy csendes fázisba, amelyben a sebességet szinte guggolás nélkül hátrahúzással támogatják. Amikor alacsony fedélzettel városi utcákon vezet, akkor ébernek kell lennie, például a járdán.
A széles fedélzet mínusz a robogó manőverezőképességének enyhe romlása. Lehetőség van valaki vagy valami bántására az útjában. De mutatványok elvégzéséhez egy széles robogó platformra van szüksége. Mivel a fedélzetek kiváló minőségű alumíniumból készülnek - minél szélesebbek, annál drágább a modell.
Kaszkadőr pakli számára a rövid hosszúság fontos. Ez a paraméter befolyásolja a vezérlést és felel a robogó stabilitásáért a leszálláskor. Minél nagyobb a peron hossza, annál nehezebb a forgatást elsajátítani, bár a stabilitás észrevehetően növekszik. A robogó ezen részének rövid hossza garantálja a virtuóz forgást és a könnyű szerkezetet.
Ha tetszett egy robogóval a boltban, lovagolhat, könnyen megértheti, milyen kényelmesek a fedélzeti paraméterek. Ha tolás közben nem kell túl alacsonyan guggolnia, az azt jelenti, hogy ugyanazt az - ideális - lehetőséget találta.
További tudnivalók arról, hogyan kell trükköket készíteni robogón kezdőknek.
