Gördülőállomány-javító szerelő

Ha vonzzák a dolgozó szakmák, akkor figyeljen a pozícióra járművek javítója. Ez a specialitás vonzza a fiatalokat, akik szeretik a műszaki tudományokat.

A vasúti munka magas szintű felelősségvállalással jár. Ennek megfelelően azoknak, akik részt vesznek az ilyen típusú tevékenységekben, ezt meg kell tenniük megfelelő szintű oktatási felkészültséggel, nagy mennyiségű elméleti tudással és gyakorlati készségekkel rendelkezik. A vasút legfontosabb alakja a gördülőállomány javításának szerelője, mivel az áruk és az utasok szállításához szükséges különféle járművek karbantartásával foglalkozik. Munkafeladatainak végrehajtása során a munkavállaló meghatározza a hibák és működési hibák jelenlétét, megelőző munkát és kiigazítást végez.

A szakma előnyei a következők:

• relevancia és relevancia;
• magas jövedelem.

Hátrányok:

• nagy felelősségvállalás;
• nehéz munkakörülmények.

Mielőtt úgy dönt, hogy hasonló szakmát szerez, nagyon fontos, hogy tanulmányozza az összes előnyeit és hátrányait, hogy a jövőben ne bánja meg választását.

A járművek javító szerelője olyan személy, aki nagyon fontos munkát végez. Ezért javítják a munkáltatók a javításokat a javítóműhelyek részéről.

A járművek szerelőinek munkájában fontos szerepet játszanak nemcsak a szakmai készségek, hanem a szakember személyes tulajdonságai is. Annak érdekében, hogy egy személy hatékonyan tudja elvégezni munkáját, rendelkeznie kell:

• jó fizikai erőnlét;
• élettartam;
• jó látás;
• fejlett memória;
• analitikus gondolkodásmód;
• hajlandóság a logikai gondolkodásra;
• fejlett képzelet;
• figyelem a részletekre stb.

A megüresedett munkalehetőség leírásakor a munkaadók gyakran megjelölik a minőségi adatokat.

Mindenekelőtt azt kell mondani, hogy a járművek javításában szerelő szerepe nem érhető el anélkül a releváns oktatás oklevele. Ezen felül fontos szerepet játszik munkatapasztalat (a foglalkoztatás során a munkáltatók előnyben részesítik azokat a jelölteket, akik korábban a saját szakterületen dolgoztak). Nemcsak a formai jellemzők számítanak. A munkáltató ellenőrizheti a szakmai ismeretek és készségek rendelkezésre állását is, nevezetesen:

• az eszközök műszaki jellemzőinek ismerete;
• képesség javítási és beállítási munkák elvégzésére;
• a berendezések ellenőrzésének meglévő módszereinek ismerete, valamint ezen módszerek gyakorlati alkalmazásának képessége;
• biztonsági óvintézkedések stb.

A szerelő hivatalos dokumentumokkal összhangban végzi szakmai tevékenységét. Ezek magukban foglalják a munkaköri leírásokat, a szakmai szabványokat, a munkavállalók (vagy ETKS) munka- és foglalkozási egységes tarifális és képesítési könyvtárát, a vállalkozás belső dokumentációját stb. Fontos megjegyzés: még annak ellenére is, hogy a fenti dokumentumok szabványosítottak, Minden munkáltató igényeitől függően megváltoztathatja és kiegészítheti őket.

Az első rangú szakemberek meglehetősen egyszerű funkciókat látnak el:

• a menet menete a rögzítőelemeken;
• különféle alkatrészek tisztítása;
• elemek vágása és reszelése;
• alkatrészek kenése;
• speciális professzionális szerszámok élezése stb.

Ennek megfelelően ezen feladatok elvégzése érdekében a szakembernek ismeri a lakatosítás alapjait.

Egy ilyen lakatos képzettebb alkalmazott, tehát összetettebb feladatokat képes végrehajtani:

• 12-14 képesítés szerinti elemekkel történő munka;
• egyszerű alkatrészek készítése;
• az egyszerű csomópontok összeszerelésének és szétszerelésének végrehajtása;
• lyukak fúrása speciális berendezésekkel;
• forgattyús dízelmozdonyok tengelyének csúszása stb.

Ha a munkavállaló a harmadik kategóriába tartozik, akkor a következő feladatok elvégzését bízzák meg:

• dolgozzon részleteivel 11-12 képesítésen;
• gerendák, kocsikocsi, áramszedő tömlők eltávolítása és beszerelése;
• a pneumatikus berendezések megfelelő működésének ellenőrzése;
• eszközök és mechanizmusok beállítása;
• Tolócsapágyak tengelycsomagjainak ellenőrzése és utántöltése

Annak érdekében, hogy a lakatos hatékonyan tudja elvégezni munkáját, ismernie kell a speciális eszközök és mechanizmusok beállítási és tesztelési szabályait.

A negyedik rangot kapott alkalmazottak a következő tevékenységekkel foglalkoznak:

• javító lengéscsillapítók, ventilátorok és melegítők;
• a kerék-motor blokkok szétszerelése;
• a tengelydobozok működésének ellenőrzése a gördülőcsapágyon;
• O-gyűrűk telepítése dugattyúkhoz stb.

A lakatosnak rendelkeznie kell ismeretek a szerkezetek megjelölése terén, valamint a javított tárgyak fő részeinek szétszerelésére és összeszerelésére szolgáló módszerek és módszerek járművek.

Az ötödik kategória birtokosa munkája során:

• a dízelmozdonyok kiegészítő elemeinek összehangolása;
• dízelblokkok és forgattyúházak ellenőrzése;
• antivibratorok telepítése;
• a vontatóművek megfelelő működésének ellenőrzése;
• illesztő perselyek stb.

A lakatosnak, aki képesítését a hatodik kategóriára emelte, képesnek kell lennie:

• elvégzi az automatikus tengelykapcsolók javítását és beállítását;
• központosítsa a dízel egységet;
• csiszolja az orsót;
• párhuzamokat hoz létre a gőzgéppel;
• függőleges fogaskerekek javítása stb.

A hatodik kategóriába tartozó szerelőnek elméleti ismeretekkel kell rendelkeznie a megjavítandó objektumok csomópont-komplexeinek és összeszerelési csoportjainak összeállításának ellenőrzésére szolgáló módszerekről.

A hetedik kategóriába tartozó szakember feladatai közé tartozik:

• diagnosztikai, megelőző és ellenőrző munka;
• turbófeltöltő rotor kiegyensúlyozása;
• a vezérlés automatizálása;
• a fő csapágyak beállítása;
• a hidraulikus rendszerek megfelelő működésének ellenőrzése

A felsorolt ​​(valamint a kiegészítő) munkafeladatok pontos elvégzéséhez a szakembernek meg kell tennie részletesen megismerni és megérteni a készülék felszerelésének jellemzőit.

Ez a kategória a legmagasabb, illetve a szakember, aki azt birtokolja, képes elvégezni a legbonyolultabb és összetettebb feladatokat, nevezetesen:

• komplex alkatrészek és szerkezeti alkatrészek javítása;
• elektronikus berendezések felállítása;
• a járművek használatának hibaelhárítása;
• futókerék-motor blokkokban;
• tesztelj élő metróautókat stb.

A nyolcadik kategóriába tartozó alkalmazottak kötelező követelményei között szerepel az eszközre, valamint a használt járműsorozatra vonatkozó elméleti ismeretek.

Neves lakatos állás, mivel a magasan képzett szakemberek meglehetősen nagy fizetést kaphatnak, amelynek nagysága a lakóhely régiójától, az oktatás szintjétől, a tapasztalattól és a munka konkrét helyétől függ.

Ezek a szakemberek leggyakrabban vasúti depóban dolgoznak. Ugyanakkor a rang növekedésével számíthatnak magasabb beosztásokra (például az osztály vezetője, a munkabiztonsági tiszt vagy akár a vállalkozás vezetője).

Speciális képzésre kerül sor a középiskolákban, ahova a 9. osztály vége után lehet menni. Ugyanakkor ajánlott előnyben részesíteni a speciális vasúti műszaki iskolákat és főiskolákat. Előzetesen érdemes szem előtt tartani azt a tényt, hogy maga a tanulási folyamat meglehetősen bonyolult, mivel magában foglalja nagy mennyiségű elméleti tudás és technikai jellegű gyakorlati készség megszerzését. A tanulmány átlagos időtartama 3 év.