Autószerelő: szakmai szabvány és munkaköri leírások

Mindenki legalább egyszer hallott egy autószerelő munkájáról. Ugyanakkor pontosan tudnia kell, mit mond a szakmai szabvány erről a pozícióról, amit a tipikus munkaköri leírás ír elő. Az autószerelőnek rendelkeznie kell bizonyos személyes tulajdonságokkal, tudással és készségekkel.

Az autószerelő munkája - amint a neve is sugallja - magában foglalja az autó alkatrészeivel végzett kezelések legegyszerűbb típusait. A legegyszerűbbek azokat jelentik, amelyeket manuálisan vagy elemi technikákkal lehet elkészíteni. Ez a szakember nemcsak a járművek javításával, hanem az alapvető műszaki diagnosztikával foglalkozik. Néhányan azt gondolják, hogy egy autószerelő ugyanaz, mint egy autószerelő. De ez egy súlyos tévhit.

Autószerelő sajátosságai - az a tény, hogy erőfeszítéseit a járművek javítására és karbantartására összpontosítja. Sok más művet és manipulációt is végez. Egy autószerelő engedelmeskedik egy autószerelőnek. Valójában az utóbbi jellemzője a modern autó- és javítóberendezések mélyebb ismeretét vonja maga után. Az autószerelők egy kicsit rosszabb a motorok és más technikailag kifinomult szállítási csomópontok ismeretében.

Színezhetik az autót, és ha szükséges - hegesztési munkákat végezni.

Autószerelő engedelmeskedik az autószerelőnek és végrehajtja minden közvetlen parancsát. Az autószerviz folyamata általában magában foglalja az autók autószerelő általi elfogadását. Felméri a jelenlegi helyzetet, és utasításokat ad arra, hogyan és mit kell közvetlenül javítani.

Az autók száma, ha nem növekszik, mindenesetre nem fog csökkenni. Ezért a velük dolgozó szakemberek számát sem kellene jelentősen csökkenteni. Tekintettel a humanitárius szakmák egyre növekvő prevalenciájára, az autószerelők és az autószerelők iránti kereslet csak növekedni fog. Ezen felül, ilyen a szakemberek szinte bármilyen szervezetben dolgozhatnak. Valójában egyetlen produkció, egyetlen kereskedelmi vagy kiállítási komplexum sem, és nem csak ezek képesek ma autó nélkül.

A következtetés egyértelmű: a munkanélküliséget a belátható jövőben szinte nem fenyegeti az autójavítók. Ugyanezen okból a jövedelem szintje meglehetősen magas lesz. Fontos szempont, hogy a gépjavító szakembereknek lehetősége van gyorsan „lazulni”, és új érdekes ismerősök körét megszerezni. A jó mester gyorsan megismeri az autótulajdonosok városában és akár régiójában is. Ez jelentősen csökkentheti az egyes munkáltatóktól való függőséget.

Néhány autószerelő és autószerelő, tapasztalatot szerzett, saját vállalkozást nyit megés ezek a javító vállalkozások virágzik. Egy ilyen szakmanak azonban komoly hiányosságai vannak. Tehát minden bizonnyal tisztességes fizikai formának kell lennie. Ezenkívül az autójavítás sok fáradságos és gondos munkát foglal magában.

A légzőszervek folyamatosan szenvednek. üzemanyag gőzökből, párologtató kenőanyagokból és más műszaki folyadékokból, reagensekből. A zajt és a rezgést szintén nehéz egészségesnek hívni. A manipulációk egy részét szabadban kell elvégezni, néha nagyon rossz időjárási körülmények között.

1 kategóriájú autószerelő szétszerelheti az egyszerű autóalkatrészeket. Birtoklnia kell:

• az ilyen munka fő technikái;
• a lakatos és a műszer (rendszerek) alkalmazásának alapelvei;
• alapvető információk a fémekről, üzemanyagokról és kenőanyagokról, egyéb műszaki folyadékokról és mosószerekről.

Olyan dolgozó szakma képviselői, mint a Lakatos 2 kategória teherautókkal történő munkához, szétszerelnie kell a fő teherautókat (kivéve a magasan specializált és a dízelmotorokkal felszerelt járműveket). Az ilyen szakemberek magabiztosan tudnak dolgozni könnyű buszokkal és motorkerékpárokkal, személygépkocsikkal. Mesterük kell:

• kulcsfontosságú adatok az autók és motorkerékpárok elrendezéséről;
• egyszerű alkatrészek összeszerelési szabályai;
• az autóvezetékekkel való munkavégzés módszerei;
• a különféle alkatrészek szerelési követelményei;
• pneumatikus és elektromos szerszámok alkalmazásának módszerei;
• fő információk a tűrésekről és a leszállásokról, a képesítésekről és az érdességről.

3 kategória autószerelő szakán jogot ad dízel és komplex autókkal, hosszú buszokkal, robogókkal való munkavégzésre. Az ilyen alkalmazottaknak joguk van a kritikus menetes csatlakozások rögzítésére és az elhasználódott alkatrészek cseréjére. Képesek lesznek összetett eszközöket és elektromos berendezéseket szétszerelni. A 3. kategóriába tartozó autószerelő teljesen kész az alkatrészek fémfeldolgozására 11-12 képesítés szintjén. Természetesen meg kell ismernie a fém érdességének alapvető paramétereit.

A 4 kategóriájú autószerelő körülbelül a következő típusú munkákat jelenti:

• vezérműtengely telepítése;
• elektromos generátorok szétszerelése;
• minden típusú motor javítása és összeszerelése;
• a hidraulikus transzformátorok szemrevételezése és szétszerelése;
• kerék beállítás;
• manipulációk sebességváltókkal, tengelyekkel és fékbetétekkel.

Autószerelő 5 kategória tudja, hogyan kell beállítani és tesztelni a különösen összetett készülékeket és egységeket az állványokon és az alvázon. A rutin karbantartás során meg kell változtatnia azokat.Ez a szakember telepíti az autóipari villamos berendezéseket és egységeket, beépíti őket. Szintén részt vesz a komplex és különösen felelős lakatos munkában. Az 5. kategória azt jelenti, hogy egy szakember képes lesz megtudni a párosító alkatrészek sérülésének vagy kopásának okát, felfedezni ezeket a hibákat és kiküszöbölni azokat.

Érdemes megemlíteni a 6 kategóriájú autószerelőket. Az ilyen mesterek az állványokon és az alvázon dolgozhatnak, felmérve a legbonyolultabb alkatrészek és eszközök állapotát. Javítják a bonyolult csomópontokat, szabályozzák és tesztelik. A munka eredményeként elkészül a szükséges átvételi dokumentáció. A mesternek rendelkeznie kell minden készséggel, amely lehetővé teszi a kopott alkatrészek teljes visszaállítását és megerősítését.

Az ETKS magában foglalja a villamossági kategóriákat is az elektromos berendezések javításánál. 2. kategória lehetőséget ad különféle egyszerű elektromos alkatrészek szétszerelésére és javítására. Az ilyen szintű szakemberek pólókkal, dobozokkal és csatlakozókkal dolgoznak. Autó lakatosok 3 kategória munka ampermérőkkel, voltmérőkkel és szelén egyenirányítókkal. Már közepes bonyolultságú berendezésekkel dolgozhatnak, és hevederekkel foglalkozhatnak.

4 kategóriájú autószerelő azt jelenti, hogy hajlandó elektromos berendezésekkel szűk, szűk leszállási körülmények között dolgozni. Ez a kisülés feljogosítja az elektromos berendezések földelésének és földelésének a jogát. Az ilyen szakemberek általában vasúton dolgozhatnak. Javítják és üzembe helyezik a dízelmozdonyok, az elektromos mozdonyok fő villamos berendezéseit. Különféle manipulációkat is folytatnak a következőkkel:

• elvezetők;
• panelek;
• elektromos panelek;
• áramgyűjtők;
• motoros szellőztető készülékek;
• tűzoltó berendezések;
• kapcsolási rajzok;
• áramgyűjtők;
• turbogenerators.

Külön érdemes beszélni a motorjavítókról.. 2. kategória jogot biztosít a motorok alkatrészeivel történő munkavégzéshez 11-12 képesítés szintjén. A mesterek apró részleteket aprítottak, olajcsatornákat szivattyúztak, különféle egységeket és részegységeket mértek. 3. kategória lehetővé teszi, hogy gázturbinás hajtóművek, valamint dugattyús és motor típusú alkatrészekkel dolgozzon, bármilyen típusú és márkájú - szétszerelhető és összeszerelhető.

A szokásos munkaköri leírás szerint az autószerelő feladatai elsősorban a következők:

• az egyszerű alkatrészek szétszerelése;
• vágás vésővel;
• alkatrészek vágása és reszelése;
• alkatrészek mosása;
• menet futás;
• kenő alkatrészek.

Ezenkívül egy autószerelő elvégzi a vágást, a huzalozás különféle részeinek szigetelését, forrasztja a huzalokat. A szükséges eszközökkel ellenőrzi a különféle alkatrészek teljesítményét. Emellett ellenőrzött séma szerint műszereket és készülékeket helyez el, beépíti azokat a hálózatba. Az autójavító a következőkben is részt vesz:

• komplex lakatos munkák;
• kiegyensúlyozó részek statikában és dinamikában;
• különféle egységek diagnosztizálása és beállítása;
• annak ellenőrzése, hogy a csomópontok megfelelnek-e a technológiai feltételeknek;
• a helyes összeszerelés értékelése, az elért működési paraméterek rögzítése.

Az autójavító kinevezését és elbocsátását a szervezet vezetősége végzi. Ahhoz, hogy ilyen helyet foglaljon el, teljesnek kell lennie szakképzés. Az autószerelő személyesen készíti elő a munkahelyet, kiértékeli a szükséges anyagrész rendelkezésre állását. Személyesen előkészíti a gépeket javításra, mosásra és tisztításra. Feladata az autó biztosítása, hogy ne kerüljön baleset.

Az egyes alkatrészek karbantarthatóságát a járművezetőkkel szoros kapcsolatban kell meghatározni. A munka eredményeként az autószerelő jelentést készít az elért eredményekről, a használt alkatrészekről. Ha nem tudja kiküszöbölni a baleset vagy baleset valószínű okait, köteles haladéktalanul értesíteni vezetését.

Az ilyen szakemberek jellemző tulajdonságai:

• kiváló memória;
• fejlett figyelem;
• képesség a helyzet gyors elemzésére;
• szociabilitás;
• a figyelem gyors váltása;
• fizikai és szellemi állóképesség;
• munkaság, pontosság.

Az elfogadott szakmai szabvány ezeket az ismereteket és készségeket az alábbiak szerint írja le:

• kézi, pneumatikus és elektromos szerszámok használata;
• az egyes alkatrészek funkcionális ellenőrzése;
• tömítettség;
• a kötőelemek minőség-ellenőrzése;
• különféle autópályák és gumiabroncsok nyomásának ellenőrzése;
• a járművek teljességének ellenőrzése;
• a külső hibák vizuális azonosítása;
• minden autó berendezésének alapelveinek, az egyes alkatrészek jellemzőinek ismerete.

Autószerelővé válásához főiskolai tanulmányokat kell végeznie a következő szakterületeken:

• "Földi szállítás és technológiai eszközök";
• "Földi szállítás és technológiai komplexumok";
• "Gépjárművek karbantartása és javítása."

Hasonló képzés és továbbképzés vezet A Kant Balti Egyetem, a Szahalin Állami Egyetem, a Vavilov Saratov Egyetem középiskolai és műszaki karjai. Ha úgy dönt, hogy a főiskolákat választja, akkor tanácsos összpontosítani Moszkva, Nizhny Novgorod, Naberezhnye-Chelny, Izhevsk oktatási intézmények. Ott van a legjobb műszaki és gyártási bázis. Fontos azonban megérteni, hogy egy tapasztalt autószerelő, autószerelő csak 2-3 éves aktív gyakorlat után válik elérhetővé. Ezért tanácsos megkeresni a megüresedett helyeket a tanulási folyamatban.

Leggyakrabban kezdődik az autószerelővel. Pontosan az a tapasztalat, amelyet megszereznek. A fő pozíció legalább 2-3 hónap alatt megszerezhető. Nem számíthat a nagy karriernövekedésre, csak 2 fő lépés van - asszisztens és mester. De az idő múlásával a gazdagság növekedni fog.

Egy autószerelő, ahogy már említettük, viszonylag tisztességes pénzt kap. Az átlagos fizetés 20-80 ezer rubel. Az ilyen szakemberek legnagyobb jövedelme az ország európai részében Moszkvában található. Sok azonban függ az adott vállalkozástól és a képesítés szintjétől. A Hanti-Mansi Autonóm Okrugban és a Jamalo-Nenets Autonóm Okrugban még valamivel többet lehet elérni, mint a fővárosban (nem 50, hanem 55-56 ezer).

Itt van még néhány szám:

• Tula régió - 43 ezer;
• Murmanszki régió - 42 ezer;
• Dagesztán - 42 ezer;
• Karélia - 41,5 ezer;
• Kamcsatkai terület - 46 ezer.