mérnök

Működési mérnök: szakmajellemzők és munkaköri leírás

Működési mérnök: szakmajellemzők és munkaköri leírás
tartalom
  1. Ki ez?
  2. A szakma előnyei és hátrányai
  3. Munkahelyi felelősség
  4. követelmények
  5. képződés
  6. Hol dolgozhatok?

Általában úgy gondolják, hogy a mérnökök csak új gépeket és készülékeket hoznak létre, vagy ellenőrzik azok létrehozását. De az üzemeltető mérnök ebből a sorból áll. A szakma alapvető tulajdonságainak, a munkaköri leírás és egyéb finomságok megismerésének mindenki számára hasznos, aki úgy dönt, hogy hozzákapcsolódik ehhez a munkához.

Ki ez?

Először meg kell értenie maga a posta lényegét. Az üzemeltető mérnök, ahogy a neve is sugallja, ellenőrzi a különféle berendezések, kommunikációk műszakilag megfelelő felhasználását. Felelõs annak biztosításáért, hogy a joghatósága alá tartozó összes objektum minden helyzetben hibátlanul müködjön. A tárgyak alatt érthető:

  • lakó-, iroda-, ipari és egyéb épületek;
  • külön autók és eszközök;
  • gyártósorok;
  • közlekedés, energia, információs kommunikáció;
  • életmentő rendszerek;
  • biztonsági és vészhelyzeti rendszerek;
  • járművek és felszerelésük.

A szakma előnyei és hátrányai

Magától értetődik, hogy egy ilyen széles tevékenységi terület szilárd foglalkoztatási kilátásokat nyit meg. Az üzemeltető mérnök hazánk bármely régiójában, vidéki területeken és városokban, állami és magánszervezetekben dolgozhat. És még külföldön is. Az üzleti tervben nem csökken a szakemberek iránti igény, hanem növekszik, mivel a használt berendezések száma csak növekszik. A műszaki rendszerek fejlesztése lehetővé teszi folyamatos szakmai fejlődését.

De természetesen vannak negatív szempontok. Az üzemeltető mérnök felelőssége nagyon magas. És nem tudja megnyugtatni azt a gondolatot, mint tervezőmérnök, hogy valaki más fog foglalkozni a problémákkal és hibákkal. Egy ilyen alkalmazottnak gyakran számítanak egy „csodára” - tehát az elhasználódott, rosszul átgondolt tárgyak és építmények „mint óramű” működnek. A munkanap nem mindig egységes. Szó szerint minden apróságot ellenőriznie kell. Meg kell tanulnia az összes új és új szakmai információt is. Ellenkező esetben a jelenlegi helyzet értékelése nem fog megfelelően működni. És a legkisebb hiba néha nemcsak pénzügyi költségeket fenyeget, hanem sokkal súlyosabb veszteségeket is.

Nagyon függ attól, hogy a munkavállaló hogyan kezeli magát az alárendeltjeivel szemben, mennyire fogja koordinálni a munkájukat - és ez nagyon nehéz.

Mégis érdemes megjegyezni:

  • számos feladat, a kreativitás elemeinek lenyűgöző jellege;
  • munkaképesség a fogyatékkal élők számára is;
  • megnövekedett sérülések és a munka tényezőinek káros hatásai.

Munkahelyi felelősség

Egy tipikus mérnöki használati utasítás azt mondja, hogy ő az egyik szakember amelynek feladatai általában a következő tételeket tartalmazzák:

  • tárgy vagy tárgycsoport napi műszaki üzemeltetésének irányítása;
  • technikai segítségnyújtás a szervezet más szolgálatai és szervezeti részlegei alkalmazottai számára;
  • tervek készítése és frissítése, javítási ütemtervek, ellenőrzések;
  • ellenőrizze a berendezések helyes használatát;
  • intézkedések kidolgozása a technológiai infrastruktúra megbízhatóságának javítására;
  • a szabálysértések időben történő kiküszöbölése a működés során (önállóan és / vagy beosztottak segítségével);
  • segítség a felszerelések, különféle anyagi források, pótalkatrészek pályázatok elkészítésében;
  • a szükséges források és anyagi források elosztása a műhelyek és más egységek között;
  • működési, javítási és vészhelyzeti utasítások elkészítése;
  • az alapvető működési követelmények végrehajtásának nyomon követése;
  • annak figyelemmel kísérése, hogy a munkahelyek mindig rendelkezzenek a szükséges rajzokkal és rajzokkal, ha szükséges, hogy igazítsák őket;
  • következtetések készítése a racionalizációs javaslatokkal és találmányokkal kapcsolatban;
  • részvétel a munkahelyek tanúsításában;
  • a pozitív és negatív kihasználás tapasztalatainak általánosítása, kreatív alkalmazása a jövőben.

Működő mérnökök is:

  • részt vesz a esetleges eset kivizsgálását végző bizottságokban;
  • vegye figyelembe a baleseteket és kudarcokat, jelentéseket és emlékeztetőket készítsen róluk;
  • figyelemmel kíséri a védő, vészhelyzeti és javítási intézkedések végrehajtását;
  • új és javított, felújított ingatlan elfogadása;
  • mérlegelni és megállapodni építési, telepítési, helyreállítási projektekben;
  • a környezeti paraméterek betartásának nyomon követése;
  • vegyen részt a vészhelyzetek azonosításának és kiküszöbölésének képzésében, azok fő következményei között.

követelmények

A fő rendelkezéseket, amelyeknek az üzemeltető mérnöknek be kell tartania, az épületek karbantartására vonatkozó szabvány határozza meg. A szakembernek folyamatosan fel kell készülnie arra a helyzetre, amikor a sürgősségi osztályoknak segítségre van szükségük. Ebben az esetben teljes mértékben együtt kell lépnie velük. És ehhez legalább meg kell értenie:

  • a létesítményben található veszélyes és káros tényezők, pontok teljes listája;
  • az alapvető szerkezetek, berendezések és műszaki rendszerek fő kockázata;
  • a létesítmény állóeszközének értékcsökkenésének mértéke;
  • szervezet személyzetének táblája;
  • a vészhelyzetek megelőzésére és kiküszöbölésére hozott intézkedések;
  • a mentőszolgálatok, egységek fő képességei, felépítése, hatásköre, módszerei és munkamódszerei;
  • elsősegély-nyújtási szabályok.

Mint minden más mérnök, nagyon fontos az Internet ismerete, hogy képes legyen számítógépet és szoftverét professzionális célokra használni.Fontos megérteni a rajzok, diagramok, képletek és grafikák nyelvét.

Az üzemeltetési eljárást számos dokumentum határozza meg, mind a strukturális egység, mind a szervezet egésze, régió, megyék, ország, akár nemzetközi szinten is. Mindezt világosan és a jelenlegi verziókban ismerni kell. Az üzemeltető mérnökre vonatkozó további követelmények között szerepel az a képesség, hogy a helyzetet mindig a lehető legalacsonyabb költséggel és maximális haszonnal fordítsuk.

Birtoklnia kell:

  • munka, tervezési dokumentáció összeállításának és olvasásának készségei;
  • általános munkafolyamatok;
  • sok ember és szerkezeti egység munkájának összehangolásának képessége;
  • képesség ellenőrizni a létesítményben zajló munka előrehaladását, azonosítani a hiányosságokat és megtalálni a megfelelő módszereket ezek kiküszöbölésére;
  • alapvető információk a munka technológiájáról, a vele járó veszélyekről és kockázatokról;
  • a műszaki rendszerek vizuális, műszeres vizsgálatának módszerei;
  • ezeknek a rendszereknek, egyes részeinek, a rombolható és nem pusztító tesztelésének módszerei;
  • az egyes berendezésekre és eszközökre vonatkozó üzemeltetési szabályok;
  • a különféle tulajdonságok és eszközök ellenőrzésének követelményei.

képződés

Megszerezheti operációs mérnök képzését országunk különféle oktatási intézményeiben. De köztük érdemes kiemelni:

  • Szentpétervár Ipari Technológiai és Tervezési Egyetem;
  • South Ural State University;
  • MEI;
  • FEFU;
  • Koroljev elnevezésű Szamarai Kutató Egyetem;
  • Baškír Egyetem;
  • MISA;
  • Bauman;
  • STANKIN;
  • Csendes-óceáni Állami Egyetem;
  • Voroneži Műszaki Egyetem;
  • Tupolev elnevezésű Kazan Kutató Egyetem.

Hol dolgozhatok?

Mint már említettük, az üzemeltető mérnök munkája nagyon elterjedt. Valójában megtalál egy helyet magának, bárhol is legyen ehhez a felszereléshez. Ez nem csak az iparra vonatkozik (bár ez a helyzet általában ipari vállalkozásnál, energia- vagy szállítóüzemnél működő szolgáltatásra vagy osztályra vonatkozik). Mûködési mérnökökre van szükség még a celluláris társaságokban is. Itt a legfontosabb szerepük a bázisállomások szolgáltathatóságának fenntartása, amelyek nélkül egyetlen ilyen vállalatnak sem lenne a legkisebb értéke.

De egyáltalán nem szükséges szisztematikusan menni a tetőre vagy a toronyra. A modern távközlési cégek nagymértékben függnek a szerverektől és a számítógépes hálózatoktól. És lehetetlen, hogy csak a programok szintjén vigyázzanak rájuk. És ismét megjelenik egy működő mérnök száma. Egy másik hely, ahol minden bizonnyal megtalálhatja, az a gépjármű-szállítás területén működő bármely szervezet.

A gépek embereket, különféle rakományokat szállíthatnak, vagy helyszíni technológiai műveletekhez használhatók - ugyanazon kutak fúrására vagy az utak söpörésére. Mindez azonban elképzelhetetlen minden alkatrész teljes szervizelhetősége nélkül. Igen, és a létesítményeknél az autószolgáltatás eszközét állandóan követni kell. És még egy, a karbantartási mérnök számára első helyen nem várható elvárás az iskolai munka. Végül is vannak olyan nagy épületek, amelyek komoly műszaki felszereléssel vannak felszerelve. És minden ilyen komponenst állandó, szoros figyelemmel kell kísérni. Különösen akkor, ha nem a rendes, hanem egy speciális iskoláról beszélünk - repülésre, autóra, sportra és hasonlókra.

De ha az iskolából egy irodai üzleti központba költözik, akkor az ott működő mérnök nélkül nem tud megtenni.

Csak ő tudja biztosítani a normál működést:

  • szellőzés;
  • felvonók;
  • terjesztési hálózatok.

Természetesen ilyen szakember várható a megfelelő berendezések gyártásával, javításával és üzembe helyezésével foglalkozó cégekben, valamint a közművekben is. Egyébként nem szabad elfelejtenünk a szellőztető rendszerek karbantartását az iparban és más területeken, ahol különleges veszélyek vannak jelen. Például valahol még a kis részecskék kívülről is elfogadhatatlanok (mint a "tiszta helyiségben").És valahol máshol (például egy biológiai laboratóriumban) a szennyezett levegő kijutása a külsőre már veszélyes. Mindezt és sok más árnyalatokat csak a szakember vehet figyelembe.

És mi van az olaj- és földgázüzemek, az olaj- és gázvezetékek, az olajtermékek vezetékeinek, a tárolótartályainak és a desztillációs oszlopok üzemeltetésével. A hatalmas mennyiségű éghető és robbanásveszélyes, néha közvetlenül mérgező anyagok magas hőmérsékleten és nyomáson történő kombinációja kifinomult egyensúlyt igényel. És csak egy képzett mérnök segít minimalizálni a kockázatokat, eredményes munkát elérve. Ugyanez vonatkozik a közúti és önkormányzati szervezetek gépjármű- és traktorparkjára a mezőgazdaság területén. Néha érdemes elfelejteni csak egy autót vagy akár egyetlen alkatrészt is, és az egész szervezet munkája több hónapig veszélyben van.

Ha az üzemeltető mérnöknek sem elég, akkor kipróbálhatja magát is:

  • a repülőtereken;
  • állomásokon és autóbusz-állomásokon;
  • folyami és tengeri kikötőkben;
  • katonai és speciális repülőtereken;
  • hajógyárakban;
  • az alapkezelő társaságokban;
  • erőműveknél;
  • a malmokban;
  • vidámparkokban;
  • bevásárló-, kiskereskedelmi és irodai központokban.
Írj egy megjegyzést
Információ referencia célokra. Ne végezzen gyógyszeres kezelést. Az egészség érdekében mindig konzultáljon szakemberrel.

divat

szépség

pihenés