A giroszkóp (angolul GyroScooter) egy utcai jármű, mely két oldalsó kereken kereszttartó formájában készül. A kormány nélküli kormány, fogantyúk és kiegészítő támogató pontok nélküli jármű széles körben népszerűvé vált a különböző társadalmi szférából és életkorból származó emberek körében. A kétkerekű platformokat a világ különböző országaiban értékesítik és használják, azonban kevés ember ismeri a találmány történetét és szerzőjét.
Ki találta fel?
A kétkerekű jármű létrehozásának több változata létezik, amelyek szerint A találmány szerzői szerzője Shane Chen (Solowheel) vagy David Pierce (Chic Robotic). De a folyamatban lévő vita ellenére sok kutató hajlamos úgy gondolni, hogy az első amerikai feltaláló, a giroszkóp, Kaan Dean volt. A Segway és más hasznos fejlesztések szerzője.
Dean Kamen, a DEKA Kutatási Alapítvány elnöke 1951-ben született az Egyesült Államokban. A leendő feltaláló apja képregényművészként és illusztrátorként dolgozott, édesanyja az iskolában tanított. A giroszkóp alkotója gyermekkorában érdeklődött a technológia iránt. Az iskolában létrehozta a színes zene legnagyobb rendszerét, amely első hírnevet és profitot hozott számára.
Iskola után belép a Worcesteri Politechnikai Intézetbe, ám érdeklõdõ gondolkodása és rendkívüli képességei ellenére Kamenn nem fejezte be, hanem inkább a saját fejlesztései felé kezdett. Az egyik első találmány egy automatikus fecskendő volt, amely maga is inzulint injektált, és egy készülék veseelégtelenségben szenvedő betegek számára. Kicsit később alapította meg első vállalatát, a DEKA Research-t, és 1989-ben nyitotta meg az új technológiák tervezésére szolgáló vállalatot.
Jelenleg a légpárnás készítő egy olyan társaság vezet, amely giroszkópos járműveket és más hasznos eszközöket gyárt. Cége, az FIRST rendszeresen tart versenyeket robotika hallgatók számára, és találmányokkal foglalkozik az orvostechnika területén.
A teremtés története
Az első hoverboard 2014-ben jelent meg a piacon. Egy utas számára tervezett kompakt járművet több kínai és koreai gyártó egyidejűleg mutatta be. A készülék tömeges elindítása a piac kibővítését eredményezte, amelynek eredményeként ma már több tucat modell létezik, különböző műszaki követelményekkel.
Az utcai jármű technológiája azonban a múlt század 90-es évei végén jelent meg. A kerekes platformot először 2001-ben mutatták be a közönségnek, és Segway-nek hívták.
Úgy gondolják, hogy egy elektromos robogó volt, amelynek létrehozása több, mint tíz évet vett igénybe, a modern giroszkóp prototípusa. Ezekben a modellekben az ülés szintén ritka volt.
A légpárnás találmány feltalálásának hivatalos időpontját 2014-ben elismerték. Ebben az időben jelent meg a modern önjáró robogó modellje. A feltaláló csak a kereket hagyta a platformon, javítva az eszköz vezérlésének és használatának funkcióit. Jelenleg a járművet nemcsak az USA-ban, Kínában és Koreában, hanem sok európai országban gyártják.
Gyro robogók
A modern robogó népszerű és megfizethető közlekedési forma, amely szerepel a század legfontosabb találmányaiban. A készüléket különböző társadalmi rétegek, korú és érdeklődésű emberek használják. Híres hírességek és hétköznapi emberek lovagolnak kétkerekű robogót, aki a szokásos robogókat és kerékpárokat cseréli a készülékre. Az elektromos járművek akár 30 km / h sebességre képesek.
Hasonló eszközt használnak a szórakoztatóiparban, és kényelmes és nélkülözhetetlen szállítási eszközként használják a fogyatékkal élők számára.
Egyes gyártók modern modelljei olyan funkciókkal vannak felszerelve, amelyek további kényelmet nyújtanak: hangszórók, MP3, háttérvilágítás, Bluetooth és mások. Ezen kívül vannak speciális modellek gyermekeknek és nagy testtömegű embereknek, valamint eszközök nagy teljesítményű akkumulátorral és speciális kerekes futófelülettel a csúszós utakon való lovagláshoz.
Többet megtudhat a modern giroszkópos prototípus készítőjéről, Dean Keymenről.
