Pratite bicikle: ključne značajke i smjernice za odabir

Staze za staze uključene su u program Olimpijskih igara, pa stoga zanimanje za biciklističke staze nije slučajno. Racing modeli dobivaju sve više obožavatelja i postaju nevjerojatno popularni ne samo u sportskom okruženju.

Biciklistički bicikl sportski je model dizajniran za utrke na stazi. Ali sudeći po najnovijim trendovima, sve više i više amaterskih biciklista bira ove brze i jednostavne modele, preferirajući ih cestovnim i gradskim biciklima.

To je zbog male težine i velike upravljivosti modela staza, kao i njihove sposobnosti postizanja brzine do 50 km / h. Krećući se u ovom načinu, biciklista se organski uklapa u gradski tok i zahvaljujući svojoj kompaktnosti vješto manevrira između automobila u prometnim gužvama. Zbog mogućnosti kretanja u gradskim uvjetima brzinom automobila, mnogi automobilisti rado se prebacuju u „trekach“, jer dobro razvijena biciklistička infrastruktura većine stranih gradova osigurava potpunu sigurnost takvog kretanja.

Unatoč vizualnim sličnostima, biciklisti na stazi značajno se razlikuju od cestovnih trkača.

• Težina 7-9 kg, što nam omogućava da ih smatramo najlakšim biciklima za odrasle.

• Okvir ima velike kutove nagiba, što utječe na geometriju bicikla i značajno poboljšava njegove aerodinamičke karakteristike.

• Na modelima staza postoji samo jedan fiksni zupčanik, zbog čega papučice nemaju mogućnost slobodne igre i okretanja dok se bicikl u potpunosti ne zaustavi. Iako u nekim modernim modelima postoji mogućnost ugradnje slobodnog kotača, profesionalni bicikli za staze dostupni su isključivo sa jednim slijepim zupčanikom. Ovaj dizajn omogućuje vam brzo postizanje maksimalne brzine i održavanje u punom rasponu.

Za profesionalne vozače kadenca često doseže 120 o / min, a brzina prelazi 90 km / h. Stalno okretanje papučica olakšava prevladavanje dugih dizala bez trošenja puno snage za ubrzanje.

• Pločasti bicikli montirani su na biciklističke staze. ili ravni ravni lanci s nagibom od 24,5x5 mm.

• Sportske biciklističke staze nemaju kočnice i da bi se potpuno zaustavili, biciklisti su prisiljeni voziti drugi krug, postupno usporavajući bicikl. Kočenje u nuždi provodi se pomoću klizanja - fizički napor usmjeren na zaključavanje papučica, a događa se s prilično jakim klizanjem.

• U usporedbi s modelima autocesta, modeli tračnica imaju vrlo kratku osnovu. (udaljenost između središta prednjih i stražnjih kotača), što zahtijeva povećanje krutosti okvira. Osim toga, njihova kolica imaju višu lokaciju, koja ne dopušta da papučice dodirnu nagnutu stazu pri prolasku skretanja.

• Stražnja perja okvira opremljena su posebnim ispustima s vodoravnim zarezom, omogućujući vam podešavanje napetosti lanca promjenom položaja osi stražnjeg kotača.

• Većina modela staza dostupni su na kotačima veličina 622 ili 700 mm prema sustavu Etrto. Kotači su opremljeni jednocijevnim gumama širine do 40 mm. Igle za pletenje često se zamjenjuju tankim slojem ugljičnih vlakana, što značajno smanjuje otpor zračnih masa i pomaže u poboljšanju aerodinamičkog učinka.

• Papučice modela staza opremljene su posebnim nosačima za noge - tuklipsami. Za razliku od cestovnih „kontakata“, pričvršćivanje nogu osigurava se remenima koji se individualno reguliraju za svakog vozača.

• Kotač biciklističkog staza nalikuje ovnovom rogu. Zajedno s visoko podignutim sedlom omogućava vozaču da se nagne što niže i razvije veliku brzinu. Na nekim profesionalnim modelima dizajniranim za pojedine discipline ugrađen je zakrivljeni aerobar u obliku slova V. Tijekom utrke biciklista se naslanja na laktove, poboljšavajući aerodinamičnost bicikla.

Radne kvalitete biciklističkog staza u velikoj mjeri ovise o materijalu od kojeg je izrađen njegov okvir. Za proizvodnju se koriste ugljik, aluminij i titan.

• Bicikli s aluminijskim okvirom karakterizira nestabilnost na velikim opterećenjima i relativno kratak vijek trajanja. Na nekim modelima ugrađuju se karbonske vilice, koje znatno omekšavaju dizajn.

• Modeli karbonskih okvira mnogo jači od svojih aluminijskih kolega. Legura ugljika pruža potrebnu strukturnu krutost, ali istodobno pridonosi i mekšoj vožnji. Takvi bicikli predstavljaju najveću skupinu, popularni su među amaterima i početnicima sportašima.

• Bicikli s okvirom od titana su skupe, pa nemaju veliku distribuciju. Okviri od titana su vrlo snažni, izdržljivi, imaju minimalnu težinu i ugrađeni su na visoko profesionalne modele.

Izbor biciklističkih staza u potpunosti ovisi o uvjetima u kojima se želi koristiti. Ako se kupuje za svakodnevne izlete po gradu, onda je bolje odlučiti se za modele opremljene ručnom kočnicom. To će pomoći u izbjegavanju izvanrednih situacija i učinit će upotrebu bicikla prikladnom i sigurnom.

Prilikom odabira modela za trkačke staze na prvom mjestu usredotočenost na specijalizaciju: za svaku od disciplina stječu strogo definirani model, To nije teško učiniti, jer svaka vrsta utrke ima svoj uzorak. Na temelju toga razlikovati sprint i tempo modeli kao i bicikli za utrke za vođom.

Prve dvije vrste imaju neke sličnosti, međutim, razlikuju se u položaju upravljača i sedla, kao i osnovnim razmacima i dinamičkim svojstvima okvira. Leader modeli opremljeni su okvirom drugačije konfiguracije, imaju vilice savijene natrag, modificirani raspored sjedala i smanjeni promjer prednjih kotača.

Drugi kriterij odabira je veličina bicikla. Da biste odabrali bicikl po visini, dužinu nogu morate pomnožiti s 0,56, a zatim rezultat podijeliti s 2,54. Dobivena vrijednost će odrediti veličinu okvira. Za tinejdžere, tinejdžerske modele treba kupiti s 24-inčnim kotačima i okvirom ne većim od 13 inča.

Još više o odabiru biciklističkih staza naučit ćete gledajući sljedeći video.