Danas upotreba bicikala umjesto javnog prijevoza brzo postaje glavni trend u gradovima. Nije teško razumjeti ljude koji se odluče za ovaj način prijevoza: drže se u formi, ne trpe se u pretrpanom javnom prijevozu, ne stoje u prometnim gužvama - ukratko, kreću se dovoljno brzo i strogo u smjeru u kojem trebaju, pa čak i besplatno.
Ako želite da osobni prijevoz bude udoban upravo u urbanim uvjetima i traje što je dulje moguće, trebali biste znati kako ga ispravno odabrati.
Kakav bi grad trebao biti bicikl?
Gradski bicikl nije apstrakcija, već službeni izraz, pogodan za razliku od, na primjer, gorskog bicikla. Skup transportnih karakteristika za grad se čini idealnim - to je jednostavan, brz, praktičan, kompaktan (težak do 10 kg) pribor. Gradsko bicikl nije teško definirati vizualno - prije svega, ima visoko slijetanje s ravnim leđima - jahač sjedi na njemu na isti način kao na stolici. Visoko sjedalo je prikladno s gledišta da zahvaljujući tome možete polako ići, prikladno gledajući prozore i općenito procjenjujući situaciju.
Sjedeći uspravno, jahač uopće ne umara ruke, ali povećava se opterećenje na kralježnici zdjelicom. Da bi nadoknadili taj učinak, barem djelomično, proizvođači dizajniraju dizajn dodatne prigušne opruge.
Druga je temeljna točka odsutnost gornje trake okvira kao takva ili njegovo relativno slabo slijetanje. U urbanim se uvjetima putovanje može sastojati od mnogobrojnih segmenata od nekoliko stotina metara, a u takvoj situaciji vrlo se cijeni pogodnost slijetanja i iskrcaja pružena takvim položajem gornje šipke. Uz to, gradske prometnice obično imaju ravnu površinu bez stršenih karakteristika reljefa, tako da na kućištu nema udarnih opterećenja, što znači da gornja šipka za ojačavanje zapravo nije potrebna.
Treće, što je također jasno vidljivo - zaštita na svim glavnim čvorovima. Lanac je zaštićen posebnim jastučićem, isti štiti kotače. Izvana, takvo rješenje može izgledati kao hirov dizajnera, ali u stvari je rješenje čisto praktično - bicikl bi trebao biti stalno spreman za spontana, neplanirana putovanja, jer su mehanizmi habanja pouzdano zaštićeni od bilo kakvih nepredviđenih oštećenja. Citibike ne propada, ne trebate se brinuti o njemu - samo je sjeo i otišao.
S obzirom da se gradom često moraju kretati ne praznih ruku, gradski bicikl često je opremljen nosačem za prtljagu ili košaricom u tvornici.
Pored toga, mogu se dodati i drugi dodaci, poput signala, prednjih svjetala, pa čak i pokazivača smjera za ugodno kretanje u teškim prometnim uvjetima.
S obzirom na to da se u gradskim uvjetima često morate zaustaviti na istim semaforima, pa čak i kako biste izbjegli nezgode, mnogi moderni gradski bicikli zapravo su na tri kotača, iako dva stražnja vozila nisu mnogo razmaknuta u prostoru kako bi vozila mogla kliznuti u najuži jaz.
Pregled robne marke
Tijekom kupnje proizvoda, mnogi neiskusni korisnici radije ne ulaze u karakteristike, već jednostavno vjeruju marki proizvođača. U principu, to je logično, jer unaprijed procjenjivanje trajnosti i pouzdanosti neće raditi na bilo koji drugi način. Međutim, bilo koja ocjena bila bi previše subjektivna, pa samo gledamo popularne brendove bez raspodjele nagrada i bez inzistiranja da su sve najbolje u našem vidnom polju.
- Merida, Tajvan je obično povezan s dobrom elektronikom, ali ova se zemlja također dobro snalazi s biciklima. Marka je dobra, barem po prepoznatljivosti, uzrokovanoj širinom asortimana - ovdje su i cestovni modeli, i pješački modeli, te isti gradski. Raspon cijena je također raznolik - od relativno jeftinih, ali pristojnih razina bicikala do pristojnog segmenta srednje cijene.
- Osjećao. Američka marka spada među vrhove u pogledu proizvodnje biciklističke opreme - tvrtka je savladala proizvodnju visokokvalitetnih bicikala ne niže od prosječne cjenovne kategorije, njeni su proizvodi prepoznatljivi u cijelom svijetu. Na mnogo načina, ime marke nastaje zahvaljujući sportskim modelima, ali njegovi gradski bicikli su nevjerojatni.
- Fischer. Njemačka jednostavno ne zna kako napraviti bilo koji proizvod loše, a njemački bicikli poznati su daleko izvan njegovih granica zbog najviše kvalitete i impresivne pouzdanosti. Takva jedinica nije baš jeftina, ali neće uspjeti.
- Schwinn. Američka marka za proizvodnju bicikala postoji više od 120 godina, a to je pokazatelj profesionalnosti, ako je tvrtka cijelo to vrijeme ostala u vodi.
U SAD-u marljivo brinu o poštenoj konkurenciji na tržištu, ali nijedno zakonodavstvo ne može spriječiti ludu popularnost bilo čega ako je popularna ljubav fer.
Najbolji najbolji modeli
Ponekad potrošači nisu spremni napraviti neovisni izbor i biti će iskreno zahvalni ako im se ponudi izbor nekoliko popularnih modela proizvoda. Kao i u gornjoj situaciji s markama, ne pretvaramo se da spominjemo sve izvrsne modele bicikala - mišljenje svakog biciklista može se razlikovati od našeg. Iz istog razloga nismo rangirali mjesta na rang listi, već smo jednostavno istakli nekoliko svježih modela u potražnji.
- Napadač Valencije 1.0. Možda je najbolje rješenje iz kategorije jeftinog.Suprotno nekom anglo-španjolskom imenu, ovaj predstavnik nije čak ni Kine, već Rusije. Za kupnju računajte na 9 tisuća rubalja, no za ljude visoke ili barem prosječne visine to neće uspjeti.
- Schwinnove prigradske žene, Dobar primjer modernog ženskog bicikla u vintage dizajnerskim idejama. Za poznavače će jedna marka biti prava glazba u ušima, jer se Marilyn Monroe i Angelina Jolie nisu ustručavale voziti se na proizvodima tvrtke.
- Giant Roam 0 Disc. Tajvanski prijevoz ovog modela, mnogi stručnjaci smatraju jednim od najboljih u pogledu tehničke opreme. U principu, ovo nije toliko gradski bicikl, koliko punokrvni hibrid, što znači da možete putovati i izvan grada - izdržat će mnogo različitih testova. Cijena zagrize (oko 75 tisuća rubalja), ali jedini nedostatak nisu troškovi, već nedostatak izbora za boju okvira.
- Merida Crossway 100. Idealna opcija za one koji traže nešto između - oni razumiju da ne možete puno uštedjeti na osobnom prijevozu, želite nabaviti pristojnu opremu, a u isto vrijeme ne smatraju da je potrebno preplaćivati za ime promovirane marke.
Jednostavno nećete pronaći odgovarajuće analoge za takav novac i morat ćete hitno kupiti ovaj bicikl, sve dok Merida nije shvatila da su njeni proizvodi uspjeli postati zaista traženi.
- Podmornica Shulz Krabi. Još jedan bicikl, čije ime nikad nećete pogoditi da je domaće. Dobra stvar je što se savija na kompaktnu veličinu u samo 20 sekundi, ali nepažnja koja je omogućila proizvođaču da odustane od regulacije visine upravljača pomalo iznenađuje.
- Desna 2200. Ruska proizvedena jedinica ima minimalnu amortizaciju, stoga nije prikladna za terenske vožnje i poprimaće ne više od 70 kg. Uz prividne nedostatke, postoje prednosti, na primjer, jednostavna sklopiva shema i trošak od 7 tisuća rubalja. Dodatni bonus je obilje raznobojnih boja za svaki ukus.
Savjeti za odabir
Sve su ove marke i vrhovi mišljenje većine, ali vi, razumijevajući karakteristike bicikla, možete odabrati idealan model posebno za sebe, bez fokusiranja na točku gužve. Prvi kriterij na koji morate obratiti pažnju je okvir. Dizajn bez gornje cijevi naziva se ženski, jer je krajnje jednostavno sjediti na njemu čak i u suknji, no danas je razumnije odabrati logikom da slijetanje nije komplicirano ni u zimskoj odjeći.
U isto vrijeme radi dovoljne krutosti, proizvođači moraju jako težiti jednu cijev - toliko da bi trapezni "muški" okvir s dvije cijevi bio još lakši.
Istodobno, zatvoreni okvir okvira siguran je samo ako je udaljenost između dviju cijevi 10 cm.
Obratite pažnju na materijal okvira. Aluminij se smatra uzornim u pogledu kombinacije cijene i kvalitete, Takav bicikl malo teži, ali je istovremeno izdržljiv i otporan na koroziju. Čelični okvir također ima dobre performanse, ali ipak je inferiorni od aluminija, ali spada u kategoriju proračunskih odluka. Ugljik kao glavni materijal dobar je zbog ekstremne lakoće., ali jednostavno nije moguće odabrati jeftini karbonski okvir, a takav bicikl nije prikladan za park - nije previše pouzdan i boji se velikih opterećenja.
Amortizacija je dvije vrste: kruta i tvrda. Prva opcija je dobra za glatke gradske prometnice, ovo je najbolje rješenje za olakšavanje vozila, a izostanak dodatnih opruga pozitivno utječe na troškove. Ako tipična ruta uključuje odvratne ruske ceste, odrasla osoba će imati pravo uzeti skuplji i teži hardtail - ugrađene vilice za suzbijanje šoka morat će se povremeno servisirati, ali to će spasiti petu točku od iznenadnih udara.
Usput, preporučljivo je odabrati tvrdu osovinu s funkcijom zaključavanja - ona potpuno blokira vilicu ovjesa, koja se, kada se strmo penjete dobrom cestom, omogućuje maksimalni napor na pedale.
Vrlo je važno adekvatno odabrati vrstu sjedala. Nekima se može činiti nelogično, ali meka sjedala su opcija za kratka putovanja, a za duga putovanja potrebna su tvrda sjedala, a ne obrnuto. Uz produljenu vožnju, meko sjedenje izaziva suženje krvnih žila i utrnulost stražnjice. Promjer kotača obično se preporučuje na 26-28 inča. Veliki promjer omogućuje vam prevladavanje manjih uzvisina bez puno napora i nelagode, dok preveliki kotači negativno utječu na težinu vozila i njegovu kompaktnost.
Ako grad nema značajnu razliku u nadmorskoj visini, ne treba vam mjenjač - do njega možete doći s jednobrzinskim biciklom, koji će biti i jednostavniji, lakši i elementarniji. S obiljem uspona i padova brzine mijenjanja bit će vrlo prikladne, a mali preplatak u potpunosti će se isplatiti.
Kada kupujete agregat s velikim brojem brzina, bolje je odabrati model s planetarnim glavčinom - ovo je zaštitni mehanizam koji blokira vezu između lanca i kotača iz vanjskog svijeta.
U gradu je važno biti sposoban ne samo voziti brzo, već i naglo kočiti. Bubnjevne kočnice omogućuju vam zaustavljanje pedaliranjem u suprotnom smjeru, ali takvo kočenje može biti previše istegnuto, i ako je lanac također poletio, možete biti sigurni da vaša kočnica trenutno ne radi. Iz tog razloga Velike potražnje su kočnice naplatka, čija se kontrola prikazuje na upravljaču u obliku poluge.
Pritiskom na polugu stisnete obruč kotača, a ono usporava uslijed sile trenja. - Učinkovit je i jednostavan za popravak. Imajte na umu da je kočenje naplatka posebno učinkovito kada postoje kočnice na oba kotača, ako postoji samo jedna, neka bude straga.
Pogledajte kako odabrati savršen bicikl za grad u sljedećem videu.
