Djeca i tinejdžeri vole voziti bicikle i osjećaju se kao "osvajači prostora". Međutim, postavlja se ozbiljno pitanje - treba li kupiti dječji bicikl brze vožnje, i ako jest, što bi trebalo biti. Razumijevanje ove teme važno je promišljeno i pomno, jer svaka će pogreška biti izuzetno opasna.
materijali
Logika sugerira da su, bez obzira na postignutu brzinu, najvažnije nijanse:
- izbor okvira od aluminija ili čelika;
- podudaranje veličine;
- izbor u potpunosti sastavljenog bicikla ili onog koji trebate sami sastaviti.
Jasno je da aluminij olakšava konstrukciju bicikla. Ako je bicikl opremljen 18-inčnim kotačima, razlika kod čeličnih modela može biti 1-1,5 kg. Ali čak i ako je manji, i dalje se osjeća jako snažno tijekom vožnje.
Pogotovo kada morate ići na velike brzine ili na velike udaljenosti. Ali čelični bicikl košta znatno manje od aluminijskih modela usporedivih karakteristika.
"Krilati metal" je lakši za obradu od čelika, Stoga je lakše dati precizne geometrijske oblike. Često izrađeni od aluminija, bicikli su opremljeni izvrsnim glavčinama i gumama. Kao rezultat, moguće je osigurati izvrsnu rolu. Svako dijete može voziti aluminijski bicikl, čak i ono koje prethodno nije sjelo na sjedalo.
Za usporedbu: učenje vožnje čeličnim modelima trajat će najmanje 4-5 dana.
Osim toga, aluminij nije izložen koroziji. Zadržava ugodan izgled dosta dugo. Aluminijske bicikle bit će isplativije za prodaju od čeličnih kolegica. Konačno, takvi modeli obično imaju atraktivniji dizajn i prekriveni su visokokvalitetnim lakovima, bojama.
Trebam li brzi bicikl?
Okvir i ostali dijelovi su, naravno, vrlo važni. Ali još je važnije odgovoriti na pitanje vrijedi li u principu dječji bicikl s mijenjanjem stupnja prijenosa. Očiti minus takvih dizajna - čak ni u bijegu odrasli neće moći kontrolirati kretanje djeteta i zaštititi ga od nevolja. stoga Samo djeca koja su klizali barem dvije sezone na jednostavnijim modelima i već posjeduju potrebne upravljačke vještine trebaju kupiti brze bicikle. Velike tvrtke specijalizirane za proizvodnju bicikala savjetuju se kupnju modifikacija velike brzine samo za djecu od 7 godina.
No neki stručnjaci primjećuju da djeca koja voze od tri godine mogu kupiti takav bicikl u dobi od 6 godina. Bit će teži od 1 brzine za 2-3 kg. Na nju neće biti moguće instalirati kotače za uravnoteženje.
Stoga se prije kupnje pobrinite za to da se dijete dobro uravnoteži kada vozi na dva kotača. Nedostatak ovog modela bit će povećana cijena i brojne poteškoće tijekom popravka (posebno za one koji slabo poznaju tehnologiju).
Međutim, ušteda ne ovisi samo o trošku određenog modela. Morate shvatiti da što brže djeca rastu, to će češće morati mijenjati svoj bicikl. Pokušaji da se "spoje s malo krvi" i "voze do posljednjeg u starom autu" ispadaju ne samo da se vršnjaci ismijavaju. Ovo jednostavno devalvira samu bit bicikla kao pomoćnika u skladnom fizičkom razvoju. stoga s vrlo ograničenim proračunom, bolje je dati prednost modelima s 1 brzinom.
Mogućnosti izbora
I dječji i odrasli bicikli prodaju se u dvije verzije: „u kutiji“ (jeftinije) i „sastavljeno“ (obično skuplje). Unatoč atraktivnosti na prvi način, morate se sjetiti ograničenja:
- Samo oni koji su ga barem jednom popravili mogu sastaviti bicikl od nule;
- Morat ćete pripremiti set alata (šesterokut, ključevi i podesivi ključevi, odvijači);
- montaža traje najmanje 1-2 sata;
- teže je tvrditi svoja prava na garancijski servis.
Stoga nastaje paradoks - u ovom slučaju ponekad ima smisla preplatiti kako bi se dobio visokokvalitetni efikasni bicikl.
Razlika u cijeni ne opravdava potrebu da je kupujete ponovo ako nešto pođe po zlu.
Ali postoji još jedna suptilnost o kojoj je potrebno reći. Činjenica je da je i dob budućih biciklista također vrlo važna pri odabiru bicikla. Dobar bicikl za osmogodišnjake ima:
- ručne kočnice;
- svjetla;
- kotači od 20 do 24 inča;
- najčešće, ali ne uvijek, stražnja kočnica.
U kategoriji od 8 do 10 godina bicikli obično imaju „unisex“ dizajn. Ali to se odnosi samo na tehničke značajke. Boja korištene boje i njena zasićenost neće pogriješiti pri odabiru. Naravno, vrlo je glupo ići na tržište ili u trgovinu bez djeteta. Emisije iz prakse - oni voze voljno samo na onome što im se sviđa izvana, i pri slijetanju, i u dinamici.
Izuzetno je važno: zajedno s rastom vrijedi se prisjetiti i duljine nogu. Može biti različito za dvije osobe iste visine - i dok se to ne zapamti, teško je otkriti razliku. Neprihvatljivo je kako lupkati nogama o tlu, tako i situacije kada ga ne možete doseći.
U dječjim biciklima ne bi trebalo biti kormila s kutom rotacije većim od 90 stupnjeva. Preporučljivo je otići u specijalizirane ili trgovačke prodavaonice, jer je tada situacija s garancijom i uslugom bolja.
Iskusnim biciklistima savjetuje se da se zanimaju za marke ne samo bicikla kao cjeline, već i ključnih dijelova koji se u njemu koriste. Ako koristite komponente sumnjivog podrijetla - to je dobar razlog za oprez. Za školarce, a posebno za tinejdžere, morate odabrati bicikle sa stabilnijim metalnim papučicama. Mehaničke kočnice su također poželjne u odnosu na hidraulične kotače. I, naravno, trebali bi vas zanimati recenzije o modelima, osobito na tematskim forumima.
O tome kako odabrati dječji bicikl, pogledajte u nastavku.
