Ovaj je model bicikla toliko relevantan da se čak trenutno proizvodi u tvornici bicikala u Harkovu. Naravno, moderna verzija razlikuje se od prethodnika, ali to je isti turistički bicikl.
Povijest stvaranja i razvoja
Kh. V. Petrovsky KhVZ osnovan je 1923. godine. Prvi "Turist" sišao je s montažne linije 1949. godine, a proizvodio se do 1961. godine. Tijekom ove faze proizvodnje stvorene su tri modifikacije robe, i to: B-31, B-32 i B-33.
Serija bicikala B-31 Bio je to brzinski proizvod s jednom brzinom vožnje. No budući da je imao samo jednu brzinu, njegova proizvodnja je zaustavljena, a budući da je proizvodnja tada rađena u malim serijama, ovaj se model više ne može naći s nekim tko se koristi.
Dizajn modela B-32 sličan B-31, ali ona je imala obilježje. Proizvod je imao 3 brzine koje su se mogle prebacivati tijekom kretanja. Tijekom izdanja vozilo je ostalo gotovo nepromijenjeno, međutim do kraja proizvodnje uvedene su neke izmjene. Originalni prekidač brzine zamijenili smo teleskopskim, a također promijenili dizajn vilice.
Za vozilo B-33 počeo primjenjivati kromirani čelik, koji je zamijenio aluminij. Uske su se promijenile i postale, kao i svi turistički modeli proizvedeni na KhVZ-u. Logotip je izmijenjen u dizajnu proizvoda. Upravo je B-33 postao utemeljitelj klasične ideje dizajna turističkih vozila.
Karakteristična značajka stare verzije bicikla bile su takve manje stvari kao što je, na primjer, lanac, kako ne bi izgubili kapu s kamere.
Od 1961. godine naziv bicikla promijenio se, a umjesto "Turistički", postao je poznat kao "Sputnik". Takve promjene bile su povezane s napretkom u svemiru. Prva verzija pod tim imenom bila je model B-34koja je malo modernizirana. Volan je bio izrađen od aluminija, a greben je uklonjen s krila. Nadalje, kod svih sljedećih modela mijenjao se samo izgled, a također su neki dijelovi izrađeni od drugih materijala. Značajna razlika može se smatrati transformacijom mjenjača, jer je dodana još jedna brzina.
Geometrija prijevoza ustrajala je do B-301 a perje je promijenjeno za ovaj model, njihova duljina je postala manja.
Prvobitno ime linije vratilo se 1977. godine, ali novi je model bicikla bio sličan u svemu, osim dizajna modelu "Sport 542-01." Sputnik je postao zasebna linija, a objavljivanje je nastavljeno do 1983. godine.
Novi model vozila pojavio se 1980. godine i proizvodio se 7 godina. Tada je odlučeno promijeniti dizajn, ali ne i promijeniti dizajn bicikla. Ovaj se model 153-421 ne može nazvati osobito uspješnim, jer kvaliteta metala nije bila vrlo dobra, što se odrazilo i na okviru.
U SSSR-u je posljednje izdano "Turističko" biciklo stare verzije imalo broj 153-452 i imalo je sljedeće promjene:
- kočioni sustav postao je aluminijski;
- nosač prtljažnika promijenjen.
No inačica je imala značajne nedostatke jer kvaliteta nije bila jednaka, a gotovo sve veze proizvoda mogu se klasificirati kao neispravne.
No ako ne obratite pozornost na najnovije modele, ovo se vozilo s pravom može nazvati osnivač modernih cestovno-turističkih bicikala.
U usporedbi s konvencionalnim putničkim proizvodima, ovaj ima laganiji dizajn za brže kretanje. Međutim, nakon nekog vremena, KhVZ je nastavio proizvodnju ovog modela, jer je bio vrlo popularan, ali u modernijem obliku.
Tehničke specifikacije
Prva 3 modela vozila Tourist bila su slična u tehničkim parametrima.
Približna težina bila je 14 kg, transport je imao 3 brzine, u najnovijem modelu pojavile su se 4 brzine. Papučice su bile lagane, cast. Možete odabrati tvrdo ili meko sjedalo. Materijal za izradu bio je krom čelik, pa su se ti bicikli smatrali pouzdanim i nepretencioznim u skrbi.
Bicikli su imali kotač veličine 622 mm i promjera 28 inča. Izrazita karakteristika turističkih modela bicikala u usporedbi s cestovnim biciklima bilo je njihovo povećano međuosovinsko rastojanje. Širina kotača je 25 mm, zbog toga se trenje smanjuje, a primijenjeno fizičko opterećenje tijekom putovanja je svedeno na minimum. Sama guma postala je pouzdanija, što je omogućilo prijeći grube ceste na takvim biciklima i šetnje šumama.
Visina okvira vozila varira od 540 do 600 mm, u koracima od 20 mm.
Uz proizvode su bila zvona, svjetla na kotačima i pumpa. U poduzeću je ugrađen prtljažnik, a na okviru je bila i vreća s podokvirom, u kojoj je bilo alata. Za neke modele bonus je bio svjetiljka s električnim generatorom.
Stražnje zvijezde bicikla imale su od 16 do 24 zuba, prednje zvijezde 51 zub. Bilo je i stražnja i ručna kočnica.
Izrazita karakteristika "Turista" bio je njegov upravljač, tako zanimljiv oblik olakšao je vožnju u planine, a pritom je trošio manje fizičke snage nego kada koristite konvencionalni upravljač.
Novo životno vozilo
Kako je ovo vozilo izvedeno visokokvalitetno, a njegov životni vijek uz pravilnu njegu gotovo neograničen, mnogi korisnici bi željeli ažurirati svog prijatelja na dva kotača.
Prvo što će zahtijevati zamjenu prilikom transformacije bicikla je:
- lanca;
- felge;
- gume;
- izbornik zupčanika;
- spojne šipke.
Ako ne želite sami popraviti ovaj proizvod, bolje je kontaktirati radionicu, ali ako ste sigurni u svoje sposobnosti, onda biste trebali odabrati dijelove stranih proizvođača.
Kako se ne bi trošilo mnogo novca na financije, neke se komponente mogu kupiti i od izvornog proizvođača, a to su: Kharkov Bicycle Plant. Osim što zamjenjuju neke dijelove, gotovo svi vlasnici ažuriraju boju na proizvodu, što mu daje moderniji izgled.
Trenutno je to potrebno primijetiti na kolniku, pa treba napraviti par eksperimenata sa osvjetljenjem. U prodaji se nalaze svjetla na kotačima i samom okviru. Možete odabrati reflektirajuću boju - tako da ćete je definitivno primijetiti u mraku, a neće vam biti prepreka na putu. Što će vam također osigurati sigurno kretanje.
Moderni "turistički"
Na službenoj web stranici tvornice bicikala u Harkovu možete naići na moderan model turističkog bicikla.
Model 48 SH ima visinu okvira od 540 mm, promjer od 28 inča, dostupan je u tri boje: crnoj, bijeloj i tamno smeđoj. Broj prijenosnika modernog proizvoda je 7. Duljina osnove 1095 mm. Vozilo je opremljeno prtljažnikom i osloncem za noge, ima udobno moderno sjedalo i zaštitu od lanca.
Papučice su izrađene od aluminija tvrtke Neco.
Okvir izrađen od čelika je najbolja opcija, jer je jednostavan za popravak i najduži. Ovaj materijal teži nešto više od ostalih, pa je moderni model po težini nadmoćniji originalnim Turističkim biciklima.
Oznaka modela Turistički 49 BA SH Njegov je okvir, jer se po klasičnom obliku razlikuje od klasičnog zatvorenog, koji je sličniji otvorenom dvostrukom. To model čini udobnijim u usporedbi s originalnom verzijom bicikla.
Trenutno tvrtka nudi besplatnu dostavu prilikom kupnje ovih vozila.
Korisničke recenzije
U osnovi, sve recenzije proizvoda su pozitivne, mnogi primjećuju praktičnost i pouzdanost bicikla. Mnogi korisnici dobili su bicikl od starijih rođaka, tako da s pouzdanjem mogu razgovarati o takvim kvalitetama proizvoda kao što je trajnost.
U recenzijama se također može shvatiti da je vozilo lagano i praktično jer proizvod ima mogućnost ugradnje dodatne košarice za prijevoz stvari. A njegov vintage izgled privlači pažnju i budi nostalgična sjećanja na djetinjstvo.
To kažu biciklisti sa iskustvom Harkovska tvornica bicikala u XX. Stoljeću pustila je uistinu izvrstan bicikl, koja je preživjela do danas. Proizvod je lagan i upravljiv, te ga nije teško kontrolirati, a također zbog svojih karakteristika nije potrebno primijeniti veliku silu za penjanje na planinu.
Turistički model stekao je popularnost ne samo među ljubiteljima pješačenja ili dugih staza, već i među običnim građanima. Zbog niske cijene, svatko ga je mogao kupiti, što je također pridonijelo njegovoj popularnosti. A njegova pouzdanost i kvaliteta izrade još uvijek ne ostavljaju ravnodušnim neke korisnike, jer nije nimalo to što je tvornica oživjela svoj najraspadaniji model vozila.
Pregled bicikla XB3 Tourist pogledajte u nastavku.
