Ruski bicikli: prednosti i nedostaci, ocjena modela

Desetljećima su se ruski bicikli smatrali najpouzdanijim, izdržljivijim i najkvalitetnijim. Sve se promijenilo popularizacijom sportskih modela - mountain, BMX, za probu i nizbrdo. Ekstremno biciklizam postao je masivan hobi i pokazalo se da u njemu domaći proizvođači opreme nisu nimalo jaki koliko bi vozači željeli. Danas se popis proizvođača iz Rusije periodično ažurira novim imenima, ali klasa bicikala je malo viša od one u kineskim kolegama. Poredak najboljih i najpopularnijih marki iz Ruske Federacije uopće ne izgleda obećavajuće.

Postoje li moskovske marke bicikala, kako izgleda suvremena geografija njihove proizvodnje u Rusiji, kakve bi bicikle trebali odabrati početnici, a kako ne pogriješiti i kupiti bicikl koji može trajati dugo, govorit ćemo u ovom članku.

Uzimajući u obzir predložene ruske bicikle za kupnju, možemo zaključiti niz obrazaca koji kombiniraju proizvode ruskih marki. Njihove očite prednosti uključuju sljedeće karakteristike.

• Usklađenost s utvrđenim standardima. Iako se proizvodi kineske proizvodnje izrađuju gotovo od folije, domaći brendovi nude visokokvalitetni čelik normalne debljine i ne štede na aluminijskim cijevima. Bicikli iz Rusije su stvarno pouzdani, makar samo zato što njihove komponente koriste dobre komponente.
• Potpuno ispunjenje garancijskih obveza. U slučaju greške u proizvodnji, ruska bicikla može se lako vratiti proizvođaču. Bit će mnogo teže dokazati nešto tvrtkama iz Tajvana, Kine ili drugih azijskih zemalja.
• Prilična kvaliteta komponenata. S obzirom na to da je većina dodataka za sve marke bicikala, bez iznimke, izrađena u Aziji, u smislu tehničke opreme, ruski proizvođači u cjelini nisu otišli daleko.
• Povoljan trošak. Po cijeni ruskih bicikala očito nadmašuju sve konkurente. Naravno, proizvodi koji su ih prezentirali više su orijentirani na ljubitelje klizanja koji nemaju puno iskustva. Ali općenito, sasvim je u skladu sa zahtjevom ciljne publike.
• Domaća proizvodnja, Sposobnost „podržavanja rublje“ ruske marke vrlo je važna za mnoge - osim prestiža zemlje, tvornice stvaraju i stotine novih radnih mjesta.

Nedostaci uključuju izuzetno niska kvaliteta gradnje. I to unatoč činjenici da se postupak instalacije, koji se sastoji od visećeg dodatne opreme na okvir, smatra proizvodnjom u Ruskoj Federaciji. Ako smatrate da je većina okvira kineski ili tajvanski, montirani elementi su svi uvezeni, rusko tržište bicikala počinje izgledati ne baš atraktivno. Međutim, čak i ako je osnova domaća, najvjerojatnije će biti vrlo teško.

Privitci niske kvalitete u ruskim je biciklima teško pripisati nedostatke. Najvećim dijelom to je zbog činjenice da su sami bicikli dizajnirani za početnike. No, učestalost usluge već je ozbiljan nedostatak. Ako se godinama ne možete zaviriti u ležajeve i izbočine bicikala vodećih svjetskih marki, takva taktika definitivno neće djelovati s domaćom opremom.

Svi bicikli proizvedeni u Rusiji mogu se podijeliti na modelima s višestupanjskim prijenosom i opcijama bez brzine, sa 1 zvjezdicom. Ponekad odvojenost prema klasi materijala i vrsti okvira - Opcije izrađene od titana, ugljika su skuplje od čelika i aluminija. Vrijedno je obratiti pažnju vrsta amortizacije: može biti odsutan, u ovom se slučaju utikač naziva kruti, postoje i tvrdi okov i dva ovjesa.

Prema njihovoj namjeni, svi su bicikli podijeljeni u sljedeće kategorije.

• Grad ili cesta. Orijentirano na autocestu ili asfalt, s jednom brzinom, jednostavnim upravljanjem. Prema debljini su opremljeni prtljažnikom i košem, krila, blatni štitnici. Amortizacija u takvim modelima nije predviđena.

• Brdski bicikli. Dostupno u dvostrukim kosturima i tvrdim koricama, fokusiranim na putovanja po teškim terenima. Imaju čvrst, ojačan okvir okvira, dvostruke naplatke prilagođene za skakanje. Gume imaju agresivan uzorak i povećanu debljinu.

• BMX. Stubi bicikli, karakterizirani povećanom čvrstoćom okvira i vilica. Nisu sklopivi. Imaju posebnu geometriju volana i sedla.

• Putovanja. Dizajnirani posebno za duga putovanja, imaju poboljšano ubrzanje, posebno udobna sedla i velike promjere kotača.

• Hybrid. Kombinirajte prednosti planinskih i turističkih modela. Pogodno za prevladavanje malog puta koji nije previše ekstreman.

• Kruzeri. Bicikli za udobnu i ležernu vožnju gradom. Ugodni su, pogodni za kupovinu ili razgledanje.

Ako uzmemo u obzir tvornice koje proizvode bicikle u Rusiji, popis će biti prilično kratak. A moskovske marke definitivno neće biti uključene u to - većina produkcija i dalje se izvlači iz kapitala.Pregled tvrtki koje proizvode bicikle u Ruskoj Federaciji pomoći će preciznije i detaljnije razumjeti stanje na tržištu.

Perm tvornica bicikala, koja vodi svoju povijest od 1939. U prošlosti je tvrtka uspješno proizvodila bicikle Kama, Ural i Velta-Sport, te je bila dio automobilskog koncerna. Nakon likvidacije poduzeća Velta 2006. godine, na njegovoj osnovi stvoreno je poduzeće Forward LLC, specijalizirano za proizvodnju istoimenih bicikala, opreme i pribora za njih. Vlastita proizvodnja uspostavljena je ranije, od 2003., najprije na temelju uvezenih komponenti, a zatim korištenjem vlastitog razvoja.

U sovjetska vremena tvrtka se zvala "ZIF". Proizvodnja bicikala nastavila se sve do zatvaranja tvrtke 2016. godine zbog bankrota. Danas je pogon u regionalnoj podređenosti, u tijeku su radovi na obnovi proizvodnje. Tvrtka je za vrijeme svog postojanja aktivno isporučivala svoje proizvode u inozemstvo - u Indiju, Kinu i istočnu Europu.

Najveći ruski proizvođač bicikala. Tvrtka je odmah vlasnik 4 postrojenja - u teritoriju Krasnodar, Moskvi i Brjansku, na Uralu. Tvrtka posjeduje marke bicikala kao što su Stels i Desna, aktivno razvija i proširuje proizvodne pogone. Linija proizvoda uključuje masne bicikle, planinske prepone i dvostruke ovjese, gradske i cestovne modele različitih razina.

Kaliningradsko postrojenje, postoji od 2006. Tvrtka odmah posjeduje dvije marke bicikala: Novatrack i Stinger, usredotočeni prvenstveno na omladinsku publiku. Biljka redovito poboljšava proizvodnju, razvija nove modele, osmišljava geometriju okvira.

Najbolji brendovi iz Rusije također neće ostati bez pažnje. Sljedeće marke koje spadaju u ocjenu popularnosti to definitivno zaslužuju.

• Atom. Jedan od lidera domaćeg tržišta bicikala. Specijalizirano je za proizvodnju modela za ekstremne sportove - od BMX-a do freeride-a, trial i cross-countrya. U nazočnosti dječjih i tinejdžerskih modela.

• Naprijed. Domaći brend s širokom linijom proizvoda. Tvrtka je bila jedna od prvih u Ruskoj Federaciji koja je pokrenula proizvodnju karbonskih okvira i premium sportskih bicikala. Među njenim proizvodima možete pronaći dječje modele s laganim okvirima, modele za spust, trkački tečaj, BMX, probni.

• Stark. Proizvodnja je smještena u Leninu, mlada je tvrtka koja pokazuje veliki uspjeh. U liniji su već ekstremni, planinski modeli, cestovni bicikli i sklopive gradske mogućnosti.

• Stels. Robna marka Velomotors, dobro poznata većini Rusa. Dugo se nije smatralo ozbiljnim konkurentom stranim tvrtkama zbog niske kvalitete komponenti. Danas se Stels usredotočuje na korištenje okvira vlastite proizvodnje i pokušava proširiti liniju.

• Desna. Postrojenje u regiji Bryansk proizvodi originalne visokokvalitetne proizvode, usredotočeni na sklopive modele za tinejdžersku publiku. Mountain modeli predstavljeni su u klasičnoj i ženskoj verziji, postoje dvostruka ovjesa. Velomotors je tvornicu kupio 2008. godine, nakon 4 godine bankrota potonje, od tada se ovdje pojavila proizvodnja kotrljanja cijevi, radionica za zavarivanje robotskih proizvoda za proizvodnju okvira i vilica, te vlastiti modul za lakiranje.

• Stinger. Marka u vlasništvu VeloBalta proizvodi modele s potpunim ovjesom s aluminijskim i čeličnim okvirima, tvrdim, ženskim i gradskim biciklima, kruzerima i tinejdžerskim modelima. Glavni se izračun vrši na omladinskoj publici i odraslima.

• Novatrack. Marka, također u vlasništvu VeloBalta, specijalizirala se za dječje i tinejdžerske bicikle, trkačke motore. Mnogo je modela ciljanih na najmlađu publiku s promjerom kotača od 12 inča.

• Racer. Marka iz Barnaula specijalizirana za lagana vozila na dva kotača, od skutera do bicikala. Glavni naglasak je na brdskom biciklizmu za odrasle jahače.

• Sura. Proizvodi tvornice bicikala Penza. Sada se ne proizvodi, ali se vektorski transformatori i drugi modeli tvrtke još uvijek mogu naći u prodaji. Ne ističe se visokom kvalitetom.

• Altair. Druga marka Forward, proizvodi se proizvode u Permu. Orijentiran na tinejdžersku publiku.

Prilikom odabira bicikla ruske proizvodnje trebate obratiti pažnju na sljedeće točke.

• Imenovanje. Bicikl za grad radikalno se razlikuje od onoga što vam treba za vožnju u planinama ili za duga putovanja na autocesti. Potrebno je uzeti u obzir vrstu pokrivenosti i opterećenje koje će bicikl primati.
• Raspon cijena. Premium linije mogu koštati uporedo s proizvodima stranih tvrtki. Forward i neke druge tvrtke imaju takve. Proračunski bicikli su približno jednake cijene i dizajnirani su za skijaše početnike.
• Trajnost. Ceteris paribus, vrijedi odabrati bicikle s dodacima Shimano ili SRAM. U stanju su izdržati maksimalna opterećenja i osigurati dug radni vijek.
• Težina i materijal okvira. Najteža opcija je HiTen čelik, lakše opcije su od aluminija. Brdski i sportski bicikli koriste ugljik. Što je okvir teži, to je teže podići bicikl uzbrdo, a općenito prilikom vožnje po neravnom terenu morate se više potruditi.
• Dobna kategorija, Postoji popis marki koje su se specijalizirale uglavnom za tinejdžerske modele - ovo je Desna, Stels. Napredni model ima odrasle za ozbiljna opterećenja.

Pregled ruskog bicikla pogledajte u sljedećem videu.