Možete voziti bicikl bez poziva za bicikl. Ali ipak koristiti je opravdano. Samo trebate znati koje modele i po kojim principima odabrati, na što obratiti pažnju.
Vrste i posebnosti
Zvono na biciklu ne smije se smatrati modnim dodatkom, hobijem ili igračkama za djecu. Ovo je vrlo važan način da se identificirate na putu. Uz pomoć zvona, biciklista ostvaruje svoja prava kao sudionik u pokretu. Od djetinjstva, melodični zvuk mehaničkog zvona utisnuo se u pamćenje mnogih ljudi. Ali vremena se mijenjaju - i sada možete odabrati mnogo više sorti signala za bicikl.
Pravi klasik su same "mehanike". Nepobitan argument u njenu korist je da se proizvedeni zvuk ne može mešati ni sa čim. Postoji još jednostavnija opcija - takozvano udarno mehaničko zvono. Pri savijanju "jezika" udara u metal. U većini slučajeva pješaci će čuti takav zvuk, ali njegova glasnoća nije dovoljna da upozori vozače.
truba djeluje isto kao i slično učvršćenje za automobil. Gumena kruška, spojena na cijev izrađenu od plastike ili metala, stvara i poznati zvuk. Specifični zvuk određuje se duljinom i debljinom cijevi.
No, poziv na biciklu možda je modernijeg tipa - koristeći elektroničke komponente. U stvari, reproducira uređaj sličnih uređaja koji se koriste u kućama i stanovima.
Prednosti elektroničkog uređaja su:
- relativno mala veličina;
- nedostatak žica;
- prilično velik obujam posla, dovoljan čak i kod užurbanog prometa;
- prisutnost sasvim različitih melodija.
Postoji samo jedan nedostatak, ali vrlo je značajan - teško je onima koji čuju da zvuk povežu s biciklistom. U gradu je previše glasnih zvukova, a signal koji se emitira elektroničkim pozivom lako se utopi u cijeloj toj kakofoniji.
Dobra alternativa je zračni rog, Djeluje jednostavno: prvo trebate napumpati spremnik zrakom, a zatim ispustiti zrak kroz "lijevak". Tada dobivate prilično glasan signal, koji je teško ne primijetiti.
Neki modeli pneumatskih zvučnih signala opremljeni su jednokratni baloni. Njihova uporaba je još jednostavnija: nema potrebe crpiti crpku i napuniti neki kapacitet zrakom. Nedostaci uređaja su okretne strane njegovih prednosti. Dakle, zvuk nije samo glasan, već i oštar, može šokirati ili preplašiti.
Stariji ljudi i oni s uznemirenim živčanim sustavom mogu imati čak i neugodne zdravstvene posljedice.
stoga krajnje je nepoželjno koristiti humke zraka u gradu. Pogotovo na ulici, u parku ili nekom drugom mjestu gdje se okupilo puno ljudi. Štoviše, vozači ili drugi biciklisti, pod utjecajem oštrog zvuka, mogu poduzeti neočekivani manevar za sebe. No pneumatski signal koristan je na cestama izvan naselja i u udaljenim dijelovima gradova - tamo savršeno odbija pse.
Još jedan plus je to To je rezervni alat za uzbunu. Što se tiče modela sa zamjenjivim cilindrima, oni su gori nego što se možda čini. Ušteda vremena rezultira potrebom nošenja zaliha cilindara, posebno na dugom putovanju, kada morate signalizirati više puta. Konvencionalna pneumatika s pumpom u konačnici je praktičnija. I pumpati zrak nije tako teško, kao što ponekad misle početnici.
Kako odabrati?
Vrijedi napomenuti da su dvojbe o tome trebaju li biciklisti koristiti zvučni signal neutemeljene. Donijet će nedvojbenu korist iz tri razloga:
- lako se možete podsjetiti na nepažljive, nepažljive pješake ili druge bicikliste;
- moći će se voziti brzo javnim cestama, obavještavajući vozače o sebi zvonjavom;
- ne postoji opasnost od novčane kazne ili kažnjavanja zbog kršenja prometnih pravila (prema pravilima se mora pozvati).
Sada pogledajmo kako ispravno riješiti ova tri problema. Najlakša opcija je odabir mehaničkog poziva. Ovi su uređaji opremljeni s mnogo proračunskih bicikala. Takvi uređaji za signalizaciju najviše su, kao što pretpostavljate, najjeftiniji. Da bi napravili mehaničko zvono, mogu svi koji su pomalo pametni u tehnologiji. A mogu imati vrlo raznolik dizajn.
Međutim, kao što je već spomenuto, mehaničari nisu u mogućnosti izdati glasan zvuk. Za vožnju megalopolisom ili prometnom međugradskom (prigradskom) cestom potreban vam je snažniji signal, Osim toga, mehanička zvona nestabilna su po vlažnom, mraznom vremenu. Samo na kiši, kad se vidljivost smanji i uloga zvuka raste, ispada još gore.
No za ljubitelje retro bicikala i demonstrativnih izleta na njih, ovo će rješenje biti savršeno.
Klaxon, međutim, također odgovara duhu retro. Za i protiv su isti. Izuzetak je zračni rog (pneumoklakson); zbog dovoda komprimiranog zraka zvuči glasnije. Standardni komplet uključuje:
- zvono ton;
- gumb za odzračivanje zraka;
- homutki;
- crijevo;
- stvarni cilindar.
Neki se cilindri izrađuju u tvornici (oni su za jednokratnu upotrebu), dok se drugi mogu ponovno koristiti nakon pumpanja. Nepravilna zračna komora često je plastična boca.
Možda se zvono može prepoznati kao jedan od najglasnijih uređaja na popisu. No, staviti ga na upravljač vjerojatno neće uspjeti - previše je glomazan.Da, i dodatna težina, promjena poravnanja bicikla neće nikome ugoditi.
Modernija opcija cestovnog bicikla je elektronički poziv. Nije veća od mehaničke, a istodobno može izdavati prilično glasne zvukove. Snagu napaja konvencionalna baterija. Izgled značajno varira - postoje stotine modifikacija. Razlika se može odnositi i na zvukove: oni se postavljaju pomoću kontrolera.
Ali imajte na umu da su neki elektronički zvukovi iskreno neprirodni. Ne samo da ih drugi sudionici u pokretu ne mogu prepoznati kao signal s bicikla, već i zvuk samih biciklista ponekad smeta.
Ukratko, možemo ovo reći:
- u gradovima, podložno tihoj vožnji pločnikom, mehaničar ili rog je bolji;
- na rutama i rutama na daljinu bolje je koristiti pneumatske uređaje;
- u svim ostalim slučajevima bolje je dati prednost pouzdanom elektroničkom pozivu.
Melodije i ostale suptilnosti
Za električni bicikl najbolji je izbor električno zvono. Košta više nego mehanički, ali u većini pogleda ga zaobilazi. Na biciklu za odrasle za uglednu osobu koji ne želi uznemiriti druge uzalud treba odabrati minimalističke uređaje s jednim signalom. Ako ima nestandardnu frekvenciju, odmah će privući pažnju ljudi oko sebe. Za djecu i mlade, dijelom za ljude vesele dispozicije, prikladni su modeli s "komičnim" zvukovima.
Važno: kad odaberete bilo koji uređaj, morate zatražiti da ga slušate. Tada neće biti neugodnih iznenađenja. Ne fokusirajte se na melodiju zvona svog mobilnog telefona: na ovaj se način snimaju samo najjednostavniji i najosnovniji zvukovi „bicikla“.
Izvorno rješenje će biti Svjetiljka-bip, Ovo nije samo svjetlosni i zvučni signal, već je i izvrstan uređaj za plašenje opsesivnih ljudi ili agresivnih životinja.
I svjetiljka i zvučna komponenta mogu raditi u različitim načinima rada. To vrijedi čak i za relativno jeftine uređaje sastavljene u azijskim zemljama.
Električno zvono na biciklu ne može se kombinirati samo s sirenom. Još je originalnija opcija policijski zvučni uređaj, Takva će odluka omogućiti obavještavanje ostalih sudionika u prometu o sebi po kiši, noću i gustim maglom.
Ali moramo se sjetiti da u bilo koje vrijeme u Rusiji mogu uvesti još jednu zabranu - već na oponašanje policijskih signala biciklista. Kad su ljudi u uniformi u blizini, definitivno ne biste trebali uključiti svjetlosni zvuk - bolje je ne gnjaviti stražare. Također treba napomenuti da takvi uređaji obično ne dopuštaju odabir alternativne melodije. I njihov je volumen pretjerano velik, pa je teško reguliran ili uopće nije reguliran.
Za duga putovanja u nenaseljenim mjestima ili čak samo na cestama, preporučljivo je odabrati model s kompasom.
Što se tiče melodija, onda AirZound se smatra najglasnijom mogućnošću rogova. Njegov zvuk doseže 115 dB. Međutim, ako je potrebno, uvijek možete prilagoditi glasnoću. Obični mehanički pozivi s radnim dijelom od bakra i mesinga zvuče vrlo čisto i melodično.
U svakom slučaju, bolje je slušati melodiju unaprijed, nego se oslanjati na gotove opise.
Pogledajte sljedeći videozapis za pregled biciklističkog poziva.
