Volani su vitalni element bicikla. On povezuje upravljač i osovinu utikača, što u stvari predstavlja držač upravljača. U skladu s tim, izbor postaje vrlo važan zadatak.
Značajke izbora
Ovaj je element prisutan na gotovo svim vrstama bicikala. Ali njegove karakteristike mogu varirati ovisno o vrsti. Govorimo o pokazateljima kao što su proizvodni materijal, tehnologija proizvodnje, veličina, podešavanje i nagib.
Za odabir produžetka kormila treba uzeti u obzir i promjer učvršćivača: na običnim biciklističkim i planinskim modelima može se razlikovati za više od 60 mm. S tim u vezi, izbor postaje mnogo teži. Kratki držači najčešće se postavljaju na ulične i kaskaderske bicikle.
Ako je nosač mali, upravljanje će se poboljšati i vozač će biti što ravniji. U ovom slučaju, okvir se saginje čak i kada je upravljač lagano okrenut. To je vrlo važno u urbanim uvjetima na cestama, kao i kada se planira prevladati prepreke.
dizajn
Kada su u pitanju cestovni bicikli, njihovi vlasnici trebali bi se odlučiti za dugačak volan. To je zbog činjenice da je za vožnju autocestom potrebna značajna brzina i izvrsna aerodinamika. Dizajn bicikla, kao i položaj jahača utječu na otpor zraka, smanjujući ga. U ovom slučaju, produženo stablo osigurava pravilno postavljanje. Kut se može prilagoditi, odnosno slijetanje se podešava u skladu s rastom.
Što se tiče brdskih bicikala, ovdje biste trebali ostati na držačima srednjih upravljača. A ako dugačke nadoknade smanjuju otpor zračnih struja, kraće mogu poboljšati okretnost bicikla. Ako govorimo o nosačima srednje duljine, oni uspješno kombiniraju glavne prednosti obje vrste. Pomoću njih možete se prilagoditi uvjetima teritorija na kojem se kretanje događa, odnosno vožnja će biti sigurnija i dinamičnija. Ako bicikl nema posebnu svrhu, na njega treba instalirati univerzalni upravljač..
vrste
Ovaj je predmet podijeljen u vrste ovisno o načinu ugradnje. Može se učvrstiti na 1, 2 ili 4 pričvrsne vijke.
Izlaznici se dijele na kratke, srednje i duge. Postoje i univerzalni modeli. Neki od njih su neregulirani, dok drugi mogu mijenjati i kut upravljača i udaljenost do njega. Ovo je vrlo važna točka, budući da promjena kuta omogućuje vam da raspored ručica bude prikladniji, odnosno, biciklista će biti prikladnije i sigurnije biti iza volana.
Ovisno o vrsti upravljača bicikla, odabire se i držač. Na primjer, za kompaktne motocikle najprikladniji je sklopivi volan koji je fiksiran na teleskopskom nosaču. Pomoću nje možete ne samo sklopiti ručke, već i ukloniti upravljač ako je potrebno.
veličina
Što se tiče veličine držača upravljača, može se kretati od 5 do 140 mm. Proizvodi duljine do 40-60 mm nazivaju se kratkim i postavljaju se uglavnom na gradske bicikle. Univerzalni držači imaju veličinu od 60 do 100 mm. Veličina srednjih nosača upravljača je od 100 do 120 mm. Dugi nosač za upravljanje najčešće se postavlja na biciklističke staze, čija duljina može biti od 120 do 140 mm.
I također zabilježite razliku u promjeru. Držač dimenzija 25,4 mm postavljen je na bicikle namijenjene kretanju gradom. Za brdske bicikle predviđeni su dijelovi od 31,8 mm. I, na kraju, za stazu - brojka je 35 mm.
Kako postaviti duljinu nosača?
Pogodnost upravljanja biciklom, njegova manevriranje i vozačevo slijetanje najčešće ovise o visini i kutu upravljača. Koncept "produžne duljine" podrazumijeva jaz između središta upravljača i središta stupa upravljača. I što je značajniji ovaj pokazatelj, osoba će biti sklonija. Treba napomenuti da je pri vožnji po neravnim cestama velik izlazak vrlo nezgodan, no biciklisti koji se voze duže vrijeme osjećaju ugodno s njim.
Kratko polaganje je najrelevantnije za ljude kojima je potrebna manevar. Volan je u ovom slučaju smješten što je moguće bliže prsima.
Duljina kormila mjeri se na sljedeći način:
- za početak je instalirano sedlo jer će to biti najudobnije za vlasnika;
- nakon toga lakat se nanosi na rub nosa - s idealnom udaljenošću vozač mora prstima stići do kormila.
Ako planirate uglavnom hodati gradskim prometnicama, upravljač bi trebao biti malo bliži osi, a dugim pokretima, naprotiv, malo dalje od njega, što će omogućiti da ljudsko tijelo bude što horizontalnije. U ovoj situaciji možete dopustiti prstima da dodiruju sredinu nosača.
Treba napomenuti da je u većini slučajeva najpogodnije kada je upravljač na udaljenosti od 100-120 mm od osi upravljača. Ako se biciklista ne osjeća neugodno zbog različitih opcija ugradnje, to može značiti da je okvir premalen. U ovom slučaju, ima smisla tražiti druge mogućnosti.
Osim toga, morate uzeti u obzir još nekoliko nijansi. Ako će osoba odabrati dugo kormilo za bicikl, mora znati da će se tijelo kretati. U skladu s tim, povećava se opterećenje na prednjem kotaču.Ovo može stvoriti poteškoće pri izlasku s planine. Međutim, na brdima je, naprotiv, vrlo povoljno.
Vodoravni nagib tijela posjednika pruža udaljeno mjesto upravljača. U ovom slučaju opterećenje na rukama postaje mnogo puta veće.
S kratkim držačem upravljača, težište se pomiče natrag. Ovo je korisno pri demonstriranju trikova s biciklima, jer se prednji kotač može lako podići. Osim toga, volan se vrti ugodnije, lakše je održavati ravnotežu jer bicikl nije nagnut u stranu.
Materijali izrade
Trošak dijela ovisi i o izboru proizvodnog materijala. Mogućnosti s najviše proračuna su čelika i željeza. Koriste se uglavnom u domaćoj proizvodnji. Među nedostacima, prije svega, ozbiljna težina proizvoda. To dovodi do troškova nepotrebnog napora od strane biciklista, a također općenito opterećuje konstrukciju.
Bolji i skuplji dijelovi temelje se na aluminijskim legurama obrađenim hladnim kovanjem. Optimalno rješenje su ugljična vlakna. Proizvode izrađene od njega sportaši često koriste jer pomažu u smanjenju težine bicikla.
Tehnologija proizvodnje
Volan se može izvesti pomoću različitih tehnologija: zavarivanje, kovanje, glodanje, kao i mješovita metoda.
Što se tiče zavarivanja, koristi se samo za jeftine modele. Glavni nedostatak su šavovi. Uz to, ozbiljna opterećenja često dovode do pukotina na proizvodu.
Najpopularnija tehnologija je kovanje. Takva kormila su vrlo izdržljiva, a istovremeno imaju malu težinu. Osim toga, u ovoj se situaciji ispada da se riješimo zavara.
Pri glodanju na stroju obrađuju se lijevani proizvodi. Treba napomenuti njihovu snagu i pouzdanost. Ovo je najbolja opcija za značajna opterećenja na upravljaču.
Konačno, uz miješanu tehnologiju proizvodnje, stezaljka vilice nalazi se izravno u držaču, a upravljač je zavaren. Cijena takvih dijelova je prilično proračunska, a kvaliteta na visokoj razini.
Značajke uklanjanja i zamjene
Svaki vlasnik treba imati na umu da se, kada se kvarovi pojave na raznim dijelovima upravljača, moraju zamijeniti. Ako je držač izvorno zavaren za nosač čepa, mora ga se također zamijeniti. U slučaju ugradnje na vijke, sve je puno jednostavnije, oni se jednostavno odviju.
Za demontažu najprije se iz vijčane cijevi skida osovinica. Da biste to učinili, odvijte središnju maticu.
Za podešavanje kuta, nosač je podesiv. To se može postići zatezanjem vijaka. Duljina je postavljena na isti način. Nemojte se bojati izvršiti podešavanje ne jednom, već nekoliko, jer je tako odabran najpovoljniji položaj za bicikliste.
Stručnjaci savjetuju da se u gradskim i pješačkim biciklima ugradi neregulirano polijetanje upravljača. Proizvod, koji će koštati red veličine, u ovom slučaju nema puno smisla. Podesivi dijelovi su neophodni za brdska i sprint bicikla.
Međutim, koja god opcija odaberete, prije svega Trebalo bi biti ugodno za bicikliste. Inače vožnja biciklom neće donijeti zadovoljstvo, osim toga može postati nesigurna.
Pogledajte sljedeći videozapis o tome kako odabrati kormilo za bicikl.
