Svaki ljubitelj biciklizma dobro je svjestan da planinarenje nije dovoljno bez torbe za bicikle. Naravno, neki se voze ruksakom, ali na dugim putovanjima torba počinje trljati ramena, a pojavljuju se i bolovi u leđima.
Prednosti
Zašto su nam potrebne torbe za bicikle? Odgovor je vrlo jednostavan. Zamislite samo da više nećete imati veliki broj vreća koje morate objesiti na volan, neće vas tući u nogama i ometati kretanje.
Prednosti ovih proizvoda su neosporne:
- male kompaktne dimenzije;
- mogućnost podešavanja volumena prtljage;
- pouzdana fiksacija na prtljažniku.
Uporaba biciklističke torbe značajno smanjuje opterećenje na leđima, kao i na sedlu bicikla. Ova će torba biti ergonomsko rješenje za skladištenje hrane i putnih predmeta.
U pravilu, dobri ruksaci imaju čvrste nosače, a to je izuzetno važno za sve pokrete na biciklu. Nije tajna da kvaliteta prometnica često ostavlja mnogo željenog, biciklista je stalno suočen s naletima i oštrim zavojima. Ako će istovremeno biti leđa nepokretna torba iza vaših leđa, moguće je da ćete na odredište stići praznih ruku.
Torbe za bicikle namijenjene pričvršćivanju na bicikl neće uzrokovati nelagodu njihovom vlasniku i neće ga brinuti da će u bilo kojem trenutku izgubiti teret na cesti.
Koliku težinu mogu nositi na svom biciklu?
Odgovor na ovo pitanje uvelike ovisi o težini biciklista u punoj opremi. Naravno, tanki, mudri i kratki ljudi u boljem su položaju.Pravilnom raspodjelom tereta lako mogu prenijeti do 50 kg prtljage, a ako postoje sve vrste prikolica, ta će brojka biti još veća. Ako je korisnik bicikla više dobro nahranjen, a njegova tjelesna težina je, na primjer, 110-120 kg, onda svoj bicikl ne trebate opterećivati teretom većim od 25 kg.
Najveća dopuštena masa opterećene torbe za bicikle također ovisi o vrsti okvira. Ako ste sretni vlasnik modernog bicikla, možete si priuštiti prijevoz teških predmeta. A kada vozite bicikl sa sklopivim okvirom, prekomjerno opterećenje vrlo brzo utječe, primjerice, pri kretanju po seoskom neravnom području.
Usput, među biciklistima postoji nepisano pravilo, prema kojem težina sklopivog ruksaka za bicikle ne smije zauzimati više od 50% opterećenja koje se na biciklu može pričvrstiti s jednim okvirom. To je važno, budući da se sklopivi okvir ne može nazvati čvrstim, a pri premještanju masivnih tereta velike su šanse da se susretne s povećanim umorom metala i, kao rezultat, pukotinama.
U svakom slučaju, ako je vaš bicikl previše nabijen, na cestama biste se trebali kretati samo glatkom površinom.
prtljažnik
Da biste koristili torbu za bicikle, trebate poseban prtljažnik koji štiti stražnji kotač od slučajnog uranjanja remena i zatvarača iz torbe u igle.
Bilo koji bicikl predviđa uporabu prednjih i stražnjih nosača za prtljagu - to su mjesta koja se smatraju najprikladnijima i učitana u bicikle. Treba napomenuti da mnogi biciklisti, posebno oni koji pripadaju mlađoj generaciji, danas u osnovi ne koriste prednji prtljažnik.
U tome ima nešto racionalno zrno - prednji prtljažnik biciklistu otežava manevriranje i kretanje po neravnom terenu, negira mogućnost skakanja s ivičnjaka i putovanja kroz velika korijena drveća šumskim stazama, prtljaga na prednjem deblu drastično smanjuje rukovanje biciklom, a to često dovodi do padova biciklista.
Zato se najčešće koristi stražnji prtljažnik. Torbe postavljene na njega dobre su jer omogućuju vlasniku bicikla da se mirno i ležerno kreće ravnom cestom.
Ako planirate dugo putovanje i ukrcati oba nosača, tada Ispravno raspodijelite teret: teret približno iste težine treba prevoziti sa svake strane bicikla, u protivnom vozilo će početi "stajati na zadnjim nogama" pri svakom zaustavljanju, što vožnju čini nekontroliranom i često dovodi do ozbiljnih ozljeda.
vrste
Na tržištu postoji nekoliko varijanti torbi za bicikle: jednostruke i sekcijske.
Ruksaci u jednom volumenu Oni su jednodijelna torba, nadopunjena posebnim trakama za lako kretanje na ramenima. Sličan model je optimalan za pomicanje dimenzionalnih objekata. Među nedostacima modela može se primijetiti nelagoda koja se javlja kod biciklista kad god je potrebno za uklanjanje bilo čega - u tom slučaju morate ruksak potpuno rastaviti.
Sekcijske "biciklističke hlače" su popularnije - imaju nekoliko pretinaca, koje se po potrebi mogu ukloniti i koristiti kao poseban predmet. Tipično takav uređaj ima par vrećica ("noge") i jedan gornji odjeljak. Ako ruksak nije potpuno napunjen, biciklista može uvijek otkopčati jedan od odjeljaka - to će učiniti prtljagu manje ukupnom.
Vrlo često turisti koriste ne samo unutarnji prostor torbi, već i njihovu vanjsku površinu. Na primjer, tamo se stavlja pjena (prostirka koju turisti koriste) - proizvod se kotrlja i postavlja u gornji pretinac "biciklističkih hlača".
Kako odabrati?
Vrlo važno tako da širina "biciklističkih hlača" ne prelazi udaljenost između krajeva upravljača. Inače se možete uhvatiti na grmlju i drugoj vegetaciji tijekom vožnje po uskim šumskim stazama.Preporučljivo je da su "hlače" bile izrađene od guste materije, jer grane često čupaju po vrećama tijekom planinarenja, a kada padnu bicikli, tkanina se može jednostavno rastrgati.
Još jedna nedvojbena prednost torbi na nosaču bicikla je mogućnost odabira pokrivača za vaš budući ruksak i svih vrsta dodataka. Poželjno je da je ruksak za bicikl bio vodootporan. Ne treba se nadati da će tijekom vašeg putovanja cijelo vrijeme biti lijepo vedro vrijeme - uvijek postoji prilika da uđete u loše vrijeme. Loše zaštićeni od kiše neće zaštititi vaše stvari i proizvode.
Naravno, to zapravo i nije važno kad idete u kratku šetnju i planirate se vratiti kući nakon par sati. Ali ako odlazite na višednevno putovanje, tada će biti izuzetno razočaravajuće biti bez hrane i zamjenjivih stvari. U prodaji su mnogi modeli "hlača", koji se mogu razlikovati u razredu vlažnosti. Ovaj se parametar mjeri u milimetrima vode i pokazuje koliko visok tlak kolone s presjekom od 1 mm može podnijeti materiju bez curenja. Cordura 1000 smatra se najboljim kompromisom između snage i izdržljivosti.
Naravno, ima smisla kupiti takvu torbu samo ako se bavite dvodnevnim biciklizmom. Na malim putovanjima torba za bicikl obično nije veća od pola. Pola prazna torba za bicikle počinje ploviti i to ima značajan otpor kretanju.
Ključna stvar za odabir "veloštanova" je veličina samog ruksaka. Najčešće se koristi model zapremine 50 litara, a najmanji ruksak je proizvod od 6 litara, koristi se u dnevnim izletima. Za dugačka grupna putovanja bolje je koristiti opcije za 100-120 litara.
Imajte na umu da navlaka ne smije biti kontinuirana, važno je da ima posebne utore za pristup prevezenoj prtljazi.
Ako ste redoviti korisnik bicikla, a vaši pokreti na njemu nisu ograničeni na par stotina metara u dvorištu, onda je preporučljivo kupiti tu stvar. Nakon što ste ga platili samo jednom, uzevši sav pripadajući pribor, takvu ćete torbu koristiti dugo vremena i moći ćete u potpunosti cijeniti sve njene pozitivne kvalitete.
Pogledajte videozapis u nastavku za pregled torbe marke Roswheel.
