Biciklističke prikolice za djecu: zahtjevi i asortiman modela

Vožnja bicikla najmlađim putnicima zahtijeva pažnju i oprez, kao i poštivanje određenih sigurnosnih zahtjeva. Naravno, možete koristiti posebna sjedala. Ali bit će mnogo povoljnije odabrati i kupiti prikolicu za bicikle za djecu. U tom će slučaju biti u potpunosti ispunjeni svi sigurnosni zahtjevi, a mladi putnici sami će moći zajedno ići na izlet.

Paleta sigurnih dodataka za prijevoz djece i dalje postavlja mnoga pitanja. Vrijedno je istražiti sve važne točke što je detaljnije moguće kako biste napravili pravi izbor prijevoza za prijevoz djece i predškolaca.

Dječja prikolica za bicikle prikladan je i siguran dodatak koji prilagođava uobičajeni prijevoz odraslih na dva kotača za prijevoz putnika u dobi od 0 do 7 godina. U inozemstvu se nazivaju takvi uređaji Trake za bicikle i popularne su više od 30 godina. Danas se u Rusiju isporučuju modeli dizajnirani za prijevoz jednog ili dva putnika, ukupne težine ne veće od 45-50 kg.

Takvi dizajni imaju glavna obilježja.

1. Prikolica je montirana pomoću fleksibilnog priključka na stražnji kotač odraslog bicikla. Cijeli postupak traje ne više od 30 sekundi. Držač je izveden na takav način da čak i kada padne glavni element tandema, dječje sjedalo ostaje u uspravnom položaju. Kako bi se spriječilo da prskanje ispod kotača leti na dijete, dovoljno je ugraditi dugo stražnje krilo i široku blatnjavu.
2. Dječja prikolica montirana je na prilično sigurnoj udaljenosti od bicikla za odrasle. Vlastiti kotači nalaze se na bočnim stranama, dizajn predviđa meko ili tvrdo dno, posebnu stolicu sa sigurnosnim pojasevima za svakog putnika, sklopivu kapuljaču, podnožje za noge, prozračene bočne zidove i kabanicu.
3. Po svojim funkcijama i opremi, dječja biciklistička prikolica je što je moguće bliža redovnoj kolicima, Štoviše, mnogi su modeli transformatori. Na njihovo podvozje možete montirati standardni par prednjih kotača, pri čemu ćete dobiti prostran prijevoz za odraslu bebu, instalirati sanjke ili skije. Po izboru, komplet može sadržavati i prtljažni prostor, koji vam omogućuje da smjestite sve stvari koje djetetu trebaju.

U Ruskoj Federaciji ne postoji normativni propis za dječje biciklističke prikolice. Međutim, vođeni stavcima 24.8 i 24.9 SDA, možete otkriti da je nemoguće prevoziti putnike izravno biciklom, ako to nije predviđeno njegovim nacrtom. Djeci mlađoj od 7 godina mora biti dodijeljeno posebno opremljeno mjesto za prijevoz, vuča mini-kolica također je dopuštena standardima - to ne proturječi konceptu prikolice.

U stvari, preporučuje se za prijevoz djece samo certificirana vozila s putovnicom ili drugim dokumentom koji potvrđuju njihovo ispunjavanje sigurnosnih zahtjeva. Domaći proizvođači još nisu proizveli takve proizvode.

Sve postojeće vrste dječjih bicikala mogu se prema vrsti konstrukcije podijeliti u dvije velike skupine. Prikolice se koriste za malu djecu i predškolsku djecu - kolica koja uzimaju u obzir potrebe mladih putnika i isključuju njihovo slučajno kretanje izvan sigurne kolijevke za putovanja. Prikolice drugačijeg tipa razvijene su za djecu stariju od 7 godina. - polu-tandemi u kojima se umjesto prednjeg kotača i vilice nalazi luk na biciklu za odrasle.

Vrijedno je detaljnije razmotriti sve ove opcije.

Stvarno rješenje za zajednička prigradska putovanja i putovanja - u gradu su previše nespretni, Tandems imaju volan s ručnom kočnicom učvršćenom na sebi, sjedalo, stražnji kotač, zvjezdicu, lanac i papučice. Mladi putnik može doprinijeti ukupnom naporu koji pomiče dvostruki bicikl naprijed. Ali u isto vrijeme nema rizika da će dijete u kritičnoj situaciji pasti, pasti ili se uplašiti.

Povezana poluprikolica podrazumijeva postavljanje dijela tandema na kruti okvir na postolje sedla odraslog bicikla. Pri skretanju i upravljanju dijete ne dolazi u dodir sa stražnjim kotačem glavnog vozila.

Izračunati modeli na najmlađim putnicima. Među inženjerskim rješenjima predstavljenim u ovoj klasi postoje opcije za 1 i 2 djece, za sve vremenske prilike ili samo za ljeto. Sama kutija sa sjedištem može se zatvoriti - sa stranama i bočnim zidovima. Takvi su modeli relevantni za djecu - posebna dječja sjedala čak omogućuju da dijete od 6 mjeseci uzmete za aktivne šetnje izvan grada.

Kolica na otvorenom cijenit će starija djeca. Opremljeni su posebnom kapuljačom od sunca, koja se može saviti u oblačno vrijeme, stepenicama, sigurnim bočnim zidovima - prednji dio ostaje otvoren. U slučaju lošeg vremena može se zaštititi kabanicom. Prikolice su opremljene sigurnosnim pojasevima, tako da će čak i vrlo aktivna djeca sigurno ostati u prikolici do kraja putovanja. Modeli transformatora omogućuju raznovrsnije slobodno vrijeme, ali koštaju znatno više.

Postoje popularni modeli biciklističkih prikolica za djecu poznatih proizvođača, koji su se dokazali s najbolje strane.

• Thule Chariot Cross. Sportska klasa za jedan model. Opremljen je kotačima koji prikolicu pretvaraju u kolica, tu je sjedalo s podesivim naslonom, uklonjivi prozori s zatamnjenim prozorima, mrežica i štitnik za sunce. Model omogućava trčanje, skijanje, vožnju biciklom bez brige o sigurnosti djeteta. Idealan izbor za aktivne roditelje.

• Vozila Thule, Univerzalno rješenje za dvoje djece, rukohvat i kotači uključeni su za jednostavnu pretvorbu prikolice u kolica. Model se smatra jednim od najsigurnijih, uključuje sigurnosne pojaseve s 5 dodirnih točaka, postolje se lako sklapa, konfiguracija ima prtljažnik. Manje se može nazvati nosivost do 34 kg.

• M-Wave Kids. Prikolica s laganim aluminijskim okvirom i dva sjedala, ima vremensku zaštitu, prtljažnik, dodatnu bočnu zaštitu. Proizvođač je osigurao prisutnost reflektirajuće trake na postolju. No, nosivost modela ograničena je na masu od 20 kg.

• Schwinnov trailblazer, Model, dizajniran za dvoje djece, u kompletu je prostrana zatvorena kolijevka-buggy, postoji opcija za upotrebu kao dječja kolica. Proizvođač je osigurao prisutnost ručne kočnice, prikladnu ručicu, rezervni kotač i tendu od kiše i snijega.

• Eltreco VIC 1303. Proračunsko rješenje za prijevoz jednog ili dvoje djece bogata je opremom - postoje čak i reflektori na kotačima, kao i kišni pokrivač, mreža protiv komaraca i signalna zastava. Primjećuje se jednostavnost pričvršćivanja.

Prilikom odabira prikolice za djecu za djecu važno je to zapamtiti Ima nekoliko pitanja koja treba razmotriti.

1. Starost djeteta. Ako je škola blizu, bolje je da se odmah usredotočite na tandeme. Za kolica s prikolicom bolje je uzeti u obzir dobne granice unutar 1-6 godina.
2. Težina kategorije. U pravilu, modeli za dvoje djece podnose ukupno opterećenje do 50 kg. Pojedinačne opcije mogu se izračunati čak i na 22-30 kg. Te se granice moraju poštivati, inače se okvir može jednostavno pokvariti tijekom kretanja.
3. Opcije i dodatne mogućnosti. Modeli savijanja lako se mogu prevoziti u transportu, automobilu. Ovjes koji apsorbira udarce ublažit će udarna opterećenja tijekom vožnje po neravnim cestama. Pojednostavljeni mehanizam za ugradnju omogućava vam da samo jednom rukom spojite prikolicu i bicikl u jednom dizajnu.
4. Broj putnika, Čak i velika kolijevka možda neće biti dovoljna za dvoje ako je dizajnirana za jedno dijete. U dvostrukim modelima svaki putnik dobiva svoje udobno sjedalo i sigurnosne pojaseve. U kompletu je i sjedalo za kolijevku na kojem dijete može spavati.
5. Izrade. Nema plastičnih konstrukcija - prikolica treba imati čvrsti čelični okvir, dovoljno jak i pouzdan. Tkanine pokriva bolje odabrati higroskopično, lako se prati i čisti.

Pogledajte sljedeći videozapis za pregled prikolice za djecu Thule Chariot Chinook.