Sjedala s amortizerima za bicikle: čemu služe i kako odabrati?

Tijekom vožnje po neravnim površinama biciklista se neprestano trese. Upotreba sjedala s amortizerom za bicikl omogućava vozaču da se tijekom putovanja osjeća ugodnije. Ispravno odaberite dugu cijev za sjedalo za bicikl, ovaj će vam članak pomoći.

Kvalitetni bicikli s dva viseća skupa su, a meko široko sedlo može protrljati unutrašnjost bedara. Da biste značajno smanjili šok koji se prenosi na tijelo vozača kroz stražnji kotač, možete staviti cijev za sjedenje s amortizerom. Osim toga, takav je naslon za sjedenje pogodan za većinu bicikala, a možete povećati udobnost čak i na starom biciklu. Košta puno manje od novog bicikla.

Takav igla je instalirana na isti način kao i obična tvrda sjedala. Značajno je smanjuje opterećenje na kralježnici i usporava umor. Kao rezultat toga, prosječna brzina putovanja raste. Neki modeli omogućuju vam daljinsko podešavanje visine sjedala, što će omogućiti da se vozač bolje prilagodi cesti, ovisno o stanju.

Igla za jastuk, osim prednosti, ima i neke nedostatke. Zahtijeva redovito podmazivanje pokretnih dijelova i čistoću. A ujedno je i njegova masa nešto veća od mase tvrdog sjedala, a životni vijek je kraći.

Za razne vrste bicikala stvoreno je nekoliko dizajna sjedala.Igle s amortizerom podijeljene su u nekoliko vrsta, koje se razlikuju po dizajnu i namjeni.

Sastoji se od 2 cijevi od kojih se jedna klizi duž unutarnje površine druge. Unutar njih je instalirana opruga s elastomerom. Njegove su vrline jednostavnost uređaja, relativna otpornost na prljavštinu i mehanička oštećenja. Od nedostataka - visoka kompresija pod opterećenjem, ograničavajući veličinu hoda. Pri podešavanju visine sedla to se mora uzeti u obzir.

Zbog unutarnjeg trenja, omekšavanje malih vibracija je otežano. Ovaj je pin najbolje izabran za biciklističke trke kada je potrebno ublažiti velike udarce, a moguće je voziti i po prljavoj cesti.

Geometrijski sličan ovoj slici, elastomer je postavljen između njegovih krakova. Takav se iglica savija manje pod težinom jahača, što pojednostavljuje podešavanje. Nosivost je obično ograničena na 90 kg, ali dostupni su i izdržljiviji modeli. Takve sjedala zahtijevaju pažljivije održavanje od teleskopskog i češće podmazivanje spojeva.

Vijek trajanja poluge obično je kraći od teleskopskog. Ova sjedala bolje prigušuju male vibracije i vibracije. Preporučljivo je odabrati sjedalo ovog dizajna za cestovne i obilaze bicikle kada trebate voziti po relativno ravnim površinama ili asfaltiranim cestama.

Obje vrste sjedala imaju radni hod od 3-6 cm. Ukočenost se može prilagoditi težini jahača ili željenom stupnju udobnosti. Neki se modeli mogu podesiti ručno bez korištenja alata. Vijak za podešavanje nalazi se na dnu igle, koja je umetnuta u okvir.

A također su i postolja za sjedenje odvojena metodom učvršćenja sedla. Češći nosači s jednim vijkom osiguravaju sigurno držanje za nosače sjedala, ali podešavanje nagiba prilično je grubo. Dvokraki vijak - točniji, ali i skuplji.

Zasebno, vrijedi razgovarati o sjedalima smještenim na pogonu. Njihov glavni zadatak je promjena visine sedla ovisno o terenu. Prilikom vožnje kroz izbočine sjedalo se mora spustiti što je više moguće kako ne bi ometalo skakanje. Kada vozite po ravnom terenu, naprotiv, potrebno je podići sedlo, što će povećati učinkovitost pedaliranja. Ako postoji naizmjenična prepreka i ravna područja, onda prilikom vožnje trebate daljinski promijeniti visinu sedla.

Ove igle dolaze s mehaničkim i hidrauličkim pogonima. Raspon promjene visine obično je 100 mm. Napredniji modeli imaju podešavanje od 125-150 mm. Vrijednost vodećeg broda je 200 mm.

Pogon sjedala se daljinski upravlja pomoću posebnog gumba na upravljaču. Može biti korak i kontinuirano. Kad se zakoračite - sedlo se pritiskom na gumb podiže na unaprijed zadanu vrijednost i zauzima fiksni položaj. S kontinuiranim - trebate držati gumb koji će preciznije postaviti željenu visinu. Potonja opcija pogona prikladnija je i češća.

Gumb za podešavanje visine može se nalaziti i na samom sjedištu sjedala, a odvojeni pogon nije potreban. U ovom slučaju trebate pustiti upravljač, koji je prikladan samo za ravnu površinu. Za biciklističke staze ova je opcija neprihvatljiva, jer težak teren zahtijeva stalnu kontrolu upravljača. Igle ovog tipa su specifičnije i rjeđe.

Izlazni pogon može se nalaziti na dnu i na vrhu sjedala. Donja utičnica vrijedi ako vam okvir bicikla dopušta unutarnje pogone. Ova je opcija bolje zaštićena od mehaničkih oštećenja i izgleda estetski ugodno.

Važno je pravilno odabrati i instalirati cijev - za to mora biti dovoljne duljine. Svako sjedalo smjestilo bi se duboko u okvir za 15-20 cm. Što je dublje u kadru, to je jača težina jahača koji može izdržati i čvršća je veza, No, istodobno se ne smije uzimati preduga cijev jer će se to povećati težinom bicikla. Prilikom ugradnje potrebno je slijediti oznaku najvećeg produžetka igle.

Gornji položaj zateznog klina treba premašiti normalnu visinu za 1-2 cm. Ovo je neophodno kako bi biciklista za vrijeme vožnje zauzeo prirodan položaj, jer se amortizer savija.

A također igle dolaze u različitim promjerama - 27,2 i 31,6 mm. Uzmite u obzir to pri odabiru. Standard od 25 mm je zastario, a bicikli s tim promjerom više nisu dostupni, iako su i dalje prilično česti.

Udobnost dok biciklizam jamči dobar rezultat. Cijevi za sjedenje s amortizerima omogućuju vam bolju kontrolu ponašanja bicikla, smanjenje opterećenja na leđima i održavanje tijela u dobroj formi. Recenzije stvarnih korisnika to potvrđuju.

Uz to, fleksibilna sjedala neće vam dopustiti da kupite skupo dva ovjesa, već ćete se ograničiti na jeftiniji hardtail. Kada radite takav pin, razlika će biti gotovo neprimjetna.

Pogledajte kako odabrati klupe za sjedenje s amortizerima za svoj bicikl u sljedećem videu.